Разработка технологии работы промышленной сортировочной станции и расчет основных её параметров
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?ной станции должна при минимальных затратах на её сооружение и эксплуатацию обеспечивать потребную пропускную способность, наименьшие задержки вагонов общесетевого парка в промышленном узле и наилучшую организацию внутренних перевозок.
При разработке схемы решаются вопросы поточности продвижения вагонопотоков, параллельности и совмещения основных операций, сокращения внутристанционных пробегов вагонов и локомотивов, распределения
работы между отдельными районами станции, а также соединения с грузовыми станциями промышленного узла:
специализация путей и парков станции и их взаимное размещение, особенно по отношению к путям сортировочного парка, определяют затраты временина маневровые операции и влияют на потребное число маневровых локомотивов;
схемы станций должны обеспечивать наименьшую задержку локомотивов ОАО РЖД, а также удобное размещение устройств, для ремонта вагонов;
маршруты внутри узловых перевозок не должны пересекаться с основными технологическими линиями станции, т.е. должны использоваться периферийные пути и парки. Схема выбирается из разработанных типовых схем /2/.
В данном курсовом проекте схема промышленной сортировочной станции задается. См. рисунок № 3
Рис. 3-Схема с параллельным расположением парков и комбинированной зоны.
Описание технологии работы сортировочной станции (ПСС).
По заданию ПСС обслуживает: металлургический комбинат, машиностроительный завод и стройиндустрию.
Средства поездной связи на перегонах - автоблокировка. На станции все стрелочные переводы включены в электрическую централизацию. Перегон ПСС обслуживает электровоз серии ВЛ8, на остальных перегонах в качестве вывозных локомотивов используют локомотивы ТЭМ 2, тепловозы этой же серии используется на маневровой работе. На станции ПСС парк ПО расположен параллельно относительно парка СО (схема расположения смотреть рисунок 3).
На станцию с дороги прибывают маршрутные поезда и передачи в разборку. В сутки ст. должна перерабатывать 3098 вагонов. Для переработки данного вагонопотока на ст. предусмотрен парк(ПО). Так как на рсс прибывает вся готовая продукция для этого предусмотрена горка малой мощности(110-2000).
СО1 для накопления, формирования и отправления маршрутов с готовой продукцией на 4 направления юг,з,в,с.
СО2 для формирования и отправления поездов и маневровых составов в адрес грузовой станции пром. узла. Полезная длина этих путей представляеться в соответствии СНИП.
Для приема разборочных поездов и маневровых составов с промышленной грузовой ст. параллельно парку СО2 располагается парк приёма В.
Для ремонта вагонов в районе парка иметься ремонтная база(прв).
Для экипировки локомотивов иметься экипировочное устройство.
Все перегоны однопутные.
Объём работы парка приема "ПО" сводится в таблицу 8.
Таблица 8 - Определение объёма работы парка "ПО"
Категория поезда Состав поезда (маневровый состав)Количество поездов в суткиКоличество вагонов Приложение в поездев сутки с "РЖД" или груз. станциина грузовую ст. или горку. с "РЖД" или груз. станциина грузовую ст. или горку. с "РЖД" или груз. станциина грузовую ст. или горку.Маршрут с рудой36 19 19 136 136 1324 1324 1Ст. ЮжнаяМаршрут с углем коксующим 36 29 3 1 3 1 36 29 36 29 108 29 108 29 Ст. ЮжнаяМаршрут с углем энергетическим 36 29 3 1 3 1 36 29 36 29 108 29 108 29 Ст. ВосточнаяМаршрут с твердым топливом36 331 11 136 3336 3336 3336 33Ст. ЗаводскаяПередача в разборку с гр. вагон.36 1515 115 136 1536 15540 15540 15На горку в парк СО2Передача порожнего вагона в разборку 38 22 8 1 8 1 38 22 38 22 304 22304 22На РЖДПередача в разборку порожнего вагона38 2716 116 138 2738 27608 27608 27 На РЖД
Объём работы парка "В" сводится в таблицу 8
Таблица 8- Определение объёма работы парка "В"
Категория поезда Состав поезда (маневровый состав)Количество поездов в суткиКоличество вагонов Приложение в поездев сутки с ГСна горку с ГСна горку с ГСна горку Разборка на ст. Северная 36 17 4 1 4 1 36 17 36 17 144 17 144 17Ст. Северная В парк СО1 Разборка на ст. Западная 36 8 9 1 9 1 36 8 36 8 324 8 324 8 Ст. Западная Разборка на ст. Заводская 36 179 19 136 1736 17324 17324 17 Ст. Заводская Разборка на ст. Строительная36 82 12 136 836 872 872 8Ст. СтроительнаяИтого914914
Объём работы парка "СО1" сводится в таблицу 9.
Таблица 9- Определение объёма работы парка "СО1"
Категория поезда Состав поезда (маневровый состав)Количество поездов в суткиКоличество вагонов Приложение в поездев сутки с горки на РЖД с горки на РЖД с горки на РЖДРазборка на ст. Северная36 174 14 136 1736 17144 17914 Через горку в парк СО2 и далее на РЖД Разборка на ст. Западная 36 8 9 1 9 1 36 8 36 8 324 8 Разборка на ст. Заводская 36 179 19 136 1736 17324 17 Разборка на ст. Строительная36 82 12 136 836 872 8Итого914
Объём работы парка "СО2" сводится в таблицу 10.
Таблица 10- Определение объёма работы парка "СО2"
Категория поезда Состав поезда (маневровый состав)Количество поездов в суткиКоличество вагонов Приложение в поездев сутки ПО далее на горкуна ГС ПО далее на горкуна ГС ПО далее на горкуна ГСРазборочные передачи с груженными вагонами36 1515 17 7 8 7 7 7364 5 3 10 15 8 529 41 22 70 105 58 27 35 103 22 11 32 69на ст. Южная на ст. Восточная на ст. Северная на ст. Западная Итого555сортировочный станция грузопоток вагонопоток примыкание
Расчет количества путей в парке приема В.
Прибывают разборочные поезда с грузовых станций промышленного узла. На основании таблицы 8 прибывают 914 вагонов. Определяем количество путей в парке В.
Числ