Разработка стенда для исследования параметров дорожных фрез с виброприводом
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
?стки ускоряется с помощью центрифугирования и ультрацентрифугирования. Однако существующие центрифуги имеют существенные недостатки, ограничивающие их применение. У центрифуг обычных размеров быстро заполняется грязевое пространство, большеобъемным центрифугам нельзя давать большие обороты, что снижает разделяющий фактор и не позволяет эффективно удалять мелкие частицы. Необходимы центрифуги с высокой частотой вращения, позволяющие выводить грязевые отложения без остановки (на ходу). Известны подобные центрифуги (молочные, творожные и некоторые другие), но они имеют чрезмерно большие размеры и массу и высокую производительность (10тАж25 т/ч), не надежны в эксплуатации.
Несмотря на выше перечисленные предложения по очистке использованных масел и жидкостей базовой машины, всё же применяются традиционные способы по замене масла. Отработавшее свой ресурс масло, сливают на незащищённую почву, чем подвергают её сильному токсичному заражению и невозможности быть плодородной. Так как проектируемый стенд находится в помещении, то масло сливается не на почву, а в специальную ёмкость. Впоследствии отработавшее свой ресурс масло из ёмкости сливается в сточную канаву, которая заканчиваются вместительными резервуарами для отработанного масла. Далее из этих резервуаров отработанное масло может забираться вакуумными насосами, которые в свою очередь могут применяться для утилизации различных трудноутилизируемых жидкостей, содержащих вредные или ядовитые вещества, за счет их полного высушивания до получения твердого остатка. В это время необходимо также следить за тем, чтобы масло не попало в сточные воды, так как в ряде городов случайно были обнаружены подземные озера масел. Также отработанное масло можно отправить на бетонный завод, где оно будет использоваться в качестве жидкости для смазывания форм различных бетонных изделий.
При замене масла со старого на новое, новое масло следует заливать так, чтобы не было утечек, что редко получается, а также применять настилы, которые располагаются под данными агрегатами и имеют свойство впитывать в себя излишки смазочных материалов.
6.5 Утилизация оборудования
Экологическую опасность представляют не только электромагнитное излучение, вибрационное и акустическое воздействие, но и твердые отходы, получаемые в процессе эксплуатации, либо по истечению срока службы деталей стенда. К ним относятся:
-аккумуляторные батареи;
-резинотехнические изделия.
Ни один из перечисленных отходов не относиться к разряду особо опасных. Тем не менее, при современных масштабах использования техники, отходы эксплуатации наносят существенный ущерб окружающей природной среде и здоровью человека.
Утилизация отработанных аккумуляторов производится по ГОСТ Р МЭК 61429-2004 Маркирование и утилизация аккумуляторов и аккумуляторных батарей международным символом переработки ИСО 70000-1135.
Экологическую опасность в отработанных аккумуляторах представляет свинец (55 - 68 % от веса аккумулятора), сурьма (1 - 3%), серная кислота (10 - 15%), эбонит, насыщенный свинцом и полихлорвинил (15 - 20%).
Попадание свинца, сурьмы и серной кислоты в почву даже по отдельности нарушает биологические, физические и химические процессы, что приводит к разрушению структуры почвы и в конечном итоге к долговременному прекращению развития флоры и биологических видов на загрязненных участках.
Для предотвращения столь опасного загрязнения окружающей среды необходимы система сбора и переработки отработанных аккумуляторов: прямое сжигание и утилизация с предварительной разборкой. Оба варианта реализованы в промышленных масштабах.
По первому варианту аккумулятор, освобожденный от серной кислоты просто сжигается в плавильной печи. В результате получается черновой свинцово-сурьмяный сплав и газообразные продукты.
По второму варианту из отработанных аккумуляторов производится слив электролита и его нейтрализация. Затем производится дробление осушенного аккумулятора до частиц размером не более 150 мм с последующим измельчением до размера частиц не более 30мм. Затем производится сепарация полученного продукта на фракции:
-металлическую (свинцово-сурьмяный сплав);
-оксидно-сульфатную (окислы сульфат свинца);
-органическую (эбонит, полипропилен, полихлорвинил).
Органическая фракция отмывается от свинца и разделяется для повторного использования и захоронения.
Оксидно-сульфатная фракция вместе с раствором от промывки органической по средством восстановительной плавки превращается в черновой свинец, а жидкая посредством выпаривания и очистки превращается в сульфат натрия.
Из металлической фракции посредством низкотемпературной плавки получают свинцово-сурьмяный сплав.
Этот вариант переработки отработанных аккумуляторов обеспечивает возврат более 99% свинца и сурьмы, минимальные выбросы этих металлов в атмосферу, нейтрализацию серной кислоты и обезвреживания органических пластмасс, используемых в аккумуляторах. Такая технология сложнее, но экологически более приемлема и позволяет выделить из аккумулятора все его компоненты в виде, пригодном для дальнейшей утилизации.
Утилизация резинотехнических изделий. Резинотехнические изделия не наносят прямого ущерба окружающей среде. Однако сроки их биологического разложения исчисляются десятилетиями, а по некоторым данным вулканизированная резина вообще не подвергается биологическому разложению.
Существует несколь