Развитие лизинга в России
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
?к по заключенным контрактам. Перевозка минеральных удобрений на экспорт осуществляется преимущественно парком МПС, доля которого составляет 67%, на внутренний рынок полностью в вагонах парка МПС. Ежегодные арендные платежи за пользование вагонным парком МПС составляют сумму порядка 180 190 млн. рублей. Однако, подвижной состав МПС изношен очень сильно.
Обоснованность увеличения собственного вагонного парка в значительной степени определяется сокращением издержек путем повышения качества управления вагонами при перевозке собственного груза, что позволит оптимизировать качественные показатели использования вагонов, значительно ускорить доставку грузов, повысить конкурентоспособность железнодорожного транспорта и уровень транспортного обслуживания грузоотправителей и грузополучателей, сократить потребное количество подвижного состава, высвободить парк вагонов для народнохозяйственных целей.
Общая потребность предприятия в железнодорожном подвижном составе с учетом нормативного времени оборота вагонов и вывоза планового объема продукции 4 тысячи единиц вагонов.
Деятельность ОАОСильвинит эффективна и прибыльна. ОАО является ликвидным и рентабельным, обладает достаточным уровнем финансовой устойчивости для прибыльного функционирования на рынке. Предприятие имеет достаточно прибыли, формирующейся исключительно за счет выручки от реализации основной продукции, позволяющей вкладывать средства в приобретение и использование нового имущества. В инвестиционном бюджете ОАОСильвинит на 2006г. предусмотрено более 2 млрд. руб. на приобретение нового оборудования.
В условиях дефицита вагонного парка вагоностроительный завод предлагает предприятию приобрести 200 новых вагонов минераловозов. ОАОСильвинит встает перед проблемой выбора приобретения 200 вагонов на условиях лизинга либо посредством кредита с точки зрения расчета сравнительной эффективности предстоящих расходов в зависимости от источника финансирования.
3. Экономическое обоснование эффективности лизинговых схем с целью оптимизации работы ОАОСильвинит
3.1 Определение размеров лизинговых выплат и общей стоимости имущества
3.1.1 Условия для расчета лизинговых операций
Лизинговая компания ОООС Т предложила ОАОСильвинит рассмотреть свои условия, на которых она готова заключить договор финансовой аренды:
ОООС Т приобретает 200 вагонов минераловозов для перевозки минеральных удобрений у предприятия ОАОСВСЗ для передачи их в лизинг. Стоимость 1 вагона 43 тыс.долл. США; стоимость всей партии вагонов 8,6 млн.долл. США. ОАОСВСЗ нерезидент РФ, поэтому приобретение имущества осуществляется за доллары США.
ОООС Т предоставляет вагоны в лизинг предприятию ОАОСильвинит.
Лизинговое имущество учитывается на балансе лизингодателя; по отношению к данному имуществу применяется линейный метод амортизации.
Срок действия договора лизинга 6 лет;
Величина использованных кредитных ресурсов 8,6 млн.долл. США; процентная ставка по кредиту, используемому на приобретение лизингового имущества 6% годовых; срок кредита 5 лет;
Комиссионное вознаграждение лизингодателя 6% в год от среднегодовой остаточной стоимости имущества;
Амортизационная группа оборудования VIII;
Применяемый коэффициент ускоренной амортизации 3;
В качестве дополнительных услуг лизингодателя принимает на себя обязанности по проведению плановых видов ремонта приобретаемого имущества, регистрации вагонов в ГВЦ МПС, таможенного декларирования вагонов, конвертации валюты.
По окончании срока лизинга к лизингополучателю переходит право собственности на имущество, переданное в лизинг по настоящему договору, при условии полной оплаты лизингополучателем выкупной стоимости имущества в составе дополнительных затрат лизингодателя. Выкуп имущества производится по остаточной стоимости.
Платежи по договору лизинга осуществляются в рублях РФ.
3.1.2 Налогообложение лизинговых операций
Одним из главных экономических рычагов, позволившим лизингу получить широкое распространение за рубежом и стать привлекательным видом бизнеса, являются налоговые и амортизационные льготы. Чем большие льготы предоставлялись, тем быстрее развивался лизинг в этих странах.
Со времени выхода Постановления Правительства РФ от 29 июня 1995 года №663 О развитии лизинга в инвестиционной деятельности, где впервые были предусмотрены специальные налоговые льготы для участников лизинговой деятельности в части налога на добавленную стоимость, налога на прибыль организаций, порядок налогообложения лизинговых операций корректировался и дополнялся.
Большое значение для совершенствования налогообложения лизинга в России имеет принятие и введение в действие Налогового кодекса Российской Федерации в двух частях как единого нормативного документа, регулирующего налогообложение всех сфер деятельности в Российской Федераций, в том числе лизинга.
Применение механизма ускоренной амортизации. В общем порядке амортизационные отчисления списываются на издержки производства равномерно в течение срока полезного использования имущества на основании классификации основных средств, определяемой Правительством РФ. Подобная классификация, соответствующая положениям НК РФ, принята Постановлением Правительства РФ от 1 я?/p>