Проработка маршрута перехода Алжир - Палермо
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
?димости от 5 до 10 миль в большей части района колеблется от 10 до 35%, а в прибрежной зоне и на островах к северу от параллели 38 сев. шир. она может достигать 40-70%.
Значительное влияние на видимость оказывают ветры. Так, при сирокко видимость резко снижается (иногда до 0,5 мили и менее), 25 а при боре, наоборот, увеличивается (до 10 миль и более).
На побережье видимость, кроме того, значительно ухудшается из-за дыма и пыли, приносимых ветром из промышленных городов.
6. ГИДРОЛОГИЧЕСКИЙ ОЧЕРК
6.1 Течения
Течения. Гидрологический режим района характеризуется преобладанием высот волн 1-2 м, довольно высокой температурой, значительной соленостью и плотностью воды.Из течений главная роль здесь принадлежит постоянным и ветровым течениям. Приливные течения являются преобладающими только в узких проливах, некоторых бухтах и заливах. Основной поток постоянного течения Средиземного моря идет из Атлантического океана через Гибралтарский пролив вдоль берегов Африки в целом с запада на восток.
От основного потока отделяются три ветви. Одна ветвь отходит
у мыса Трес-Форкас и направляется на запад вдоль берегов Марокко; 5
другая ветвь отходит от основного потока юго-западнее острова Сар
диния и, следуя на север, образует в западной части Средиземного моря
круговорот против движения часовой стрелки; третья ветвь отделяется
на подходах к Тунисскому проливу и направляется в Тирренское
море.
Основной же поток продолжает идти на восток вдоль берегов Африки, а затем движется на север вдоль берега Аравийского полуострова и далее к острову Родос. У этого острова поток делится на две ветви, одна из которых идет на запад в Ионическое море, а другая - на север ,и северо-запад в Эгейское море, где сливается с течением 15 этого моря^1Х)бъединен11ый поток следует к полуострову Пелопоннес, где соединяется с ветвью, идущей в Ионическое море, и направляется вдоль берегов Греции в Адриатическое море. Совершив в нем круговорот против движения часовой стрелки, течение выходит из Адриатического моря направляется вдоль юго-восточного берега Апеннинского полуострова и восточного берега острова Сицилия и замыкает круговорот вод восточной части Средиземного моря.
Следует отметить, что на подходах к меридиану 20 вост. долг, от
основного потока, идущего вдоль берегов Африки, отделяется ветвь,
которая направляется вначале на юг, а затем на северо-запад, образуя
вдоль побережья Африки на участке между меридианами 10
и 20 вост. долг, круговорот по движению часовой стрелки.
Средняя скорость постоянного течения в большей части Средизем-
ного моря преимущественно менее 0,5 уз, местами 0,6-1 уз.
Приливные течения в открытом море слабые. В узких проливах, отдельных бухтах и заливах они часто являются преобладающими и достигают значительной скорости. Так, например, скорость приливных течений в заливах Амвракикос и Коринфском достигает 3-4 в средней части Мессинского пролива 5 уз.
6.2 Колебания уровня моря
Колебания уровня. Приливы в Ионическом море преимущественно полусуточные и только у отдельных пунктов острова Сицилия они неправильные полусуточные. (Средняя величина прилива редко превышает 0,2 м, а средняя величина сизигийного прилива 0,3 м.Сгонно-нагониые колебания уровня выражены довольно четко. Уровень воды обычно повышается при южных ветрах и понижается при северных. В проливе Керкира, например, при южных ветрах наблюдается нагон воды до 12 т3
У берегов -острова Сицилия и близлежащих островов отмечается вода с такой же скоростью отступает от берега, увлекая за собой ил и водоросли. Это явление может повторяться через 10-30 мин и про- должаться от 30 мин до 2 ч, а в порту Мадзара-дель-Валло даже до суток.
Сезонные колебания уровня обусловлены увеличением, или уменьшением количества осадков, испарения и берегового стока! Наивысший уровень воды почти повсеместно приходится на ноябрь. Исключением является район порта Палермо, где наивысший уровень наблюдается в декабре. Наинизший уровень воды в северной части района приходится, преимущественно на январь, а в южной части, как правило, - на период с апреля по июнь.
переход алжир палермо навигационный расчёт
7. ПОРТ ОТХОДА АЛЖИР
Документы на выход:
списков членов экипажа
списков пассажиров
продовольственный манифест
список личных вещей членов экипажа
грузовой манифест
декларация о прибытии судна в порт
санитарное свидетельство
судовые документы, включая справку об оплате якорного сбора
свидетельство о прививках
сигарет, 1 открытую бутылку вина или спирта на одного члена экипажа.
Порт Алжир, важный торговый и военный порт, расположен у западного берега Алжирской бухты. Он доступен для судов с осадкой да 11,5 м; общая протяженность набережных порта 10 км. Порт располагает 54 местами для швартовки судов. Порт Алжир состоит из Старой гавани и гаваней ЛАга и Мустафа, глубины в которых 8-18 м. Во всех гаванях порта средние суда могут маневрировать без буксиров, а в гавани Мустафа без их помощи могут обходиться даже большие суда.
С севера и востока порт защищен молами; ведутся работы по удлинению мола Пьер-Анри-Ватье к SЕ. Порт имеет два входа: один из них расположен между оконечностями молов, защищающих Старую гавань, другой - между оконечностями молов, защищающих гавань Мустафа.
Управление порта находится на набережной Старой гавани в 1 кбт к S от основания мол?/p>