Проработка маршрута перехода "Выборг – Охус"
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
4,5 О), лечь на курс 72,7 и идти им 1 милю. Пройдя банку Кунинкансаари, а ночью войдя в зеленый сектор 51-69 огня маяка Поворотный, следует повернуть вправо, лечь на курс 81,5 и идти им до створа светящих знаков Халликиви и Острый.
Придя на створ светящих знаков Халликиви и Острый (направление створа 223,3-43,3), надо повернуть влево, лечь на этот створ и идти по нему. При этом по корме должен быть белый сектор 38-45 огня светящего знака Вихревой. Поворачивая на створ светящих знаков Халликиви и Острый, надо остерегаться рифа у мыса Тейкарниеми, ограждаемого светящим буем Игривый.
Желая оставить байку Кунинкансаари к N, надо пройти курсом 72,7 только 5 кбт, после чего лечь на курс 90 и идти им до тех пор, пока маяк Поворотный не придет на пеленг 252. Далее, приведя этот маяк по корме, надо, держась в белом секторе 69-75 его огня, идти курсом 72 до выхода на створ светящих знаков Халликиви и Острый. Не доходя 5 кбт до светящего знака Халликиви, нужно повернуть вправо, лечь на створ светящих знаков Высоцкий-Южный и Пихтовый (направление створа 244,9-64,9) и идти по нему к воротам Внутреннего Высоцкого рейда. При этом сначала надо пройти между банками Ялкаматала и Сювяматала, а затем по узкому проходу между отмелью острова Высоцкий и банкой Халликиви, ограждаемому светящими буями.
Выборгский морской канал. Следуя по Выборгскому фарватеру, надо в 6 кбт от входных ворот Внутреннего Высоцкого рейда уклониться немного влево, лечь на курс 63е и идти им, придерживаясь середины входных ворот. Ночью рекомендуется осветить оконечности молов прожектором.
Пройдя ворота, надо постепенно повернуть влево, лечь на створ Малый Высоцкий-Южный (направление створа 185,9-5,9) и следовать по нему через Внутренний Высоцкий рейд. Слева от створа остаются светящие буи Внутреннего Высоцкого рейда и Малый Высоцкий.
Ночью, идя от входных ворот до створа Малый Высоцкий-Южный, следует держаться в белом секторе 15-41 огня светящего знака Высоцкий-Южный.
Не доходя до светящего знака Пинкели, надо повернуть вправо лечь на створ Хумаллахти (направление створа 204,9-24,9) и идти по проливу Транзунд. Слева от створа остается светящий буй Высоцкий, а справа - светящий буй Отрадный. Вследствие узости канала в северной части пролива нельзя уклониться от створа более чем на 20 м. Придя на створ светящих знаков Малый Высоцкий-Северный (направление створа 73,5-253,5), надо повернуть вправо, привести створ по корме и следовать по нему. При повороте нужно следить за тем, чтобы корму судна не нанесло на подводный камень, лежащий у острова Малый Высоцкий. В то же время не рекомендуется прижиматься к северному берегу острова Высоцкий, от которого отходит скалистая отмель.: По створу светящих знаков Малый Высоцкий-Северный надо идти до светящего знака Итяпалу, оставляя справа светящие буи Складской и Итяпалу, а слева - светящий знак Складской-Северный. При следовании по створу совершенно недопустимо отклонение к N, так как в 40 м от створа глубина всего 1,7 м. Пройдя светящий знак Итяпалу, надлежит повернуть влево, лечь на створ светящего знака Малый Щит с маяком Башня Выборгской крепости (направление створа 223,1-43,1) и идти по нему; при этом по корме будет створ Паттерн.
В конце створа справа почти вплотную к фарватеру подходит каменистая отмель, на которой установлен светящий знак Дубовый. Оставив; справа светящий буй Дубовый, следует повернуть вправо, лечь на створ светящих и идти по нему до створа светящих знаков Пикарлуото и Марианкиви, оставляя справа ограждаемую с N вехой банку с глубиной 5,6 м, находящуюся в 3 кбт к N от мыса Дубовый. Далее нужно i повернуть влево, оставив слева светящий буй Скалистый, лечь на створ светящих знаков Пикарлуото и Марианкиви (направление створа 215,5-35,5) и идти по нему до створа светящих знаков Купосенкиви и Выборг-Южный. Затем, повернув вправо, надо лечь на створ светящих знаков Купосенкиви и Выборг-Южный (направление створа 231-51) и идти по нему, оставляя справа светящий знак Секунданкиви и светящий буй Пикарлуото. В светлое время суток следует держать в створе светящий знак Купосенкиви с белой башней мелькомбината, самого высокого здания в порту Выборг. Подойдя к створу светящих знаков Сайменский и Выборг-Северный (направление створа 219,6 - 39,6), необходимо повернуть влево, лечь на этот створ и идти по нему до створа светящих знаков Пикарлуото и Защитный, оставляя слева светящий буй Сайменский.
В темное время суток, как только зеленый сектор 346-30 огня светящего знака Указательный сменится его белым сектором 30-38, надлежит повернуть влево и идти по створу светящих знаков Саймен-ский и Выборг-Северный.
Придя на створ светящих знаков Пикарлуото и Защитный (направление створа 58,9-238,9), надо повернуть вправо, привести этот створ по корме и следовать по нему. Суда, направляющиеся к Сайменскому фарватеру, должны продолжать идти по створу светящих знаков Сай-менский и Выборг-Северный и далее руководствоваться наставлением, приведенным на стр.31.
При следовании в порт Выборг надо, оставив слева светящий знак Эммянпалу, повернуть влево и лечь на створ Выборг (направление створа 204,8-24,8), ведущий к набережным порта; это колено канала ограждено пятью светящими буями; при этом надо помнить, что ширина канала в районе светящего знака Эммянпалу 43 м.
Суда с осадкой до 3 м могут идти между светящим знаком Секун-данкиви и островом Указательный. Для этого надо продолжать идти по створу светящих знаков У