Проработка маршрута перехода
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
?овторяемость высот воля 3-6 м, достигающая с сентября по май 30-38%. Лишь с июня по август повторяемость их уменьшается до 22%. Повторяемость высот волн 6 м и более обычно не превышает 5%.
В целом на протяжении года здесь преобладают высоты волн от 1 до З м, повторяемость которых 55-60% с сентября по май и 72% с июня по август. Наиболее часто волнение от SW до NW.
Наиболее сильное развитие зыбь имеет при последовательном прохождении ряда циклонов с короткими промежутками между ними, когда она представляет собой хаотическое нагромождение больших волн. Подобного рода зыбь довольно часто наблюдается в Бискайском заливе и особенно опасна для судоходства. Зыбь может появиться даже при штиле.
У побережий залива зыбь вызывает сильный прибой, сопровождаемый взбросами.
Крупная атлантическая зыбь, проникающая в незащищенные порты и гавани, в сочетании с приливом обусловливает явление колебания водной массы, называемое ресака. Явление ресака особенно сильно выражено в порту Сан-Себастьян, где в это время наблюдается сильное рысканье стоящих на якоре судов.
Высота волн в Бискайском заливе может достигать 12 м и более, 30 а длина отдельных волн 400 м. Как правило, волны здесь бывают довольно крутыми, особенно в зоне приливных течений у северо-восточного и восточного побережий залива. В прибрежной полосе, где развиты приливные течения, даже умеренное волнение может стать очень опасным, если оно идет навстречу приливным течениям.
Высота волны значительно возрастает при встрече с течением. Так, крутизна волны длиной 30 м при встрече с течением, имеющим скорость 2 уз, возрастает примерно в два раза, а при скорости течения 1 уз - в 1,4 раза.
Появление зыби при тихом ветре является обычно предвестником сильного шторма и волнения. Как правило, в Бискайском заливе зыбь отсутствует, если в районе острова Валенсия (юго-западная оконечность острова Ирландия) наблюдается ветер от N до SO. Если же с Атлантического океана приближается область пониженного давления, обусловливающее в районе острова Валенсия ветер от S со скоростью 6-8 м/с и более, переходящий через W и NW (когда тыл циклона уже достигает побережья Ирландии), то через день-два в Бискайском заливе будет наблюдаться крупная зыбь, независимо от направления ветра в самом заливе. Появление области пониженного давления над Британскими островами, обусловливающей в Бискайском заливе сильные и штормовые ветры от W, неизбежно влечет за собой появление в заливе сильного и очень сильного волнения. Если же область пониженного давления наблюдается севернее Британских островов, а в районе острова Валенсия отмечаются ветры от W до NW, то в Бискайском заливе даже при довольно сильных ветрах зыби не будет.
4.3 Температурный режим
Температурный режим описываемого района довольно однороден; только зимой температура воздуха заметно повышается с востока на запад. С октября по апрель, а местами даже по май, на южном побережье Англии наблюдаются заморозки; наибольшая их вероятность в январе - марте, причем чаще они отмечаются в восточной части этого побережья. Число дней с заморозками за год невелико; в порту Фалмут, например, отмечено 15 таких дней.
4.4 Видимость
В течение почти всего года в описываемом районе преобладает видимость более 5 миль (повторяемость 70-80%, а в августе - сентябре 85-90%).
Повторяемость видимости 2 мили и менее в продолжение года изменяется от 5 до 15%, причем в восточной части пролива она больше, чем в западной; в июле-августе повторяемость не более 5%.
Ухудшение видимости вызывается, как правило, туманом, дымкой и осадками. Так, например, в западной части пролива Ла-Манш во время дождей видимость уменьшается до нескольких сотен метров.
Видимость 2 мили и менее отмечается при любых ветрах, однако в западной части пролива Ла-Манш она бывает преимущественно при слабых и умеренных ветрах от SW и W и при штилях. В некоторых местах на побережьях пролива видимость резко ухудшается при ветрах, приносящих дым и гарь из промышленных районов. В открытой части залива весь год преобладает видимость более 5 миль; повторяемость ее 80-90%.
Повторяемость видимости менее 2 миль не превышает 5%. Условия видимости на отдельных участках побережья различны. Так, на участке от мыса Пенмарк до мыса Сен-Жильда видимость менее 2 миль чаще всего отмечается зимой, причем повторяемость ее несколько уменьшается вдоль побережья в юго-восточном направлении. На подходах к мысам Пенмарк и Бег-Мелен такая видимость обусловлена, кроме дымки, мглой и моросью, которые возникают при ветрах от S во время прохождения теплого фронта.
4.5 Ледовый режим
В проливе Ла-Манш лед не образуется, но в очень суровые зимы лед образовывался в некоторых гаванях, бухтах, и на мелководье, особенно в восточной части пролива Ла-Манш.
5. Гидрологический очерк
5.1 Течения
Режим течений в проливе Ла-Манш формируется под влиянием постоянных и приливных течений, а также господствующих ветров.
Постоянное течение представлено ветвью теплого Северо-Атлантического течения, идущей из Атлантического океана по проливу Ла-Манш с W на Е в Северное море.
Скорость этого течения составляет в среднем 0,1-0,5 уз, устойчивость его в основном менее 30, %. При устойчивых и сильных ветрах от SW и W скорость его иногда достигает в восточной части пролива Ла-Манш 0,9 уз, а у мысов полуострова Котантен - 1,5 уз.
Устойчивые ветры от N, NE и Е уменьшают скорость постоянного. течения; иногд