Проект электромеханического привода передвижения тележки
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
МСЦнСЦстерство транспорту та звязку Украiни
ДнСЦпропетровський нацСЦональний унСЦверситет
залСЦзничного транспорту СЦменСЦ академСЦка В.А. Лазаряна
Кафедра: Прикладна механСЦка
РОЗРАХУНКОВО-ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА ДО
КУРСОВОГО ПРОЕКТУ З ДИСЦИПЛИНИ "ДЕТАЛРЖ МАШИН"
ЕЛЕКТРОМЕХАНРЖЧНИЙ ПРИВРЖД ПЕРЕСУВАННЯ ВРЖЗКА
Виконав:
студент групи 330-л
Горбань Р.Ю.
Прийняв: АнофрСЦев П.Г.
ДнСЦпропетровськ 2010
ОГЛАВЛЕНИЕ
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ НА ПРОЭКТИРОВАНИЕ
. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАiЕТ ПРИВОДА И ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
. РАiЕТ ТИХОХОДНОЙ СТУПЕНИ РЕДУКТОРА
. РАiЕТ БЫСТРОХОДНОЙ СТУПЕНИ РЕДУКТОРА
. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАiЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ ВАЛОВ
. ЭСКИЗНАЯ КОМПОНОВКА
. РАiЕТ РЕАКЦИЙ НА ВАЛАХ
. ВЫБОР ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
. ВЫБОР И ПРОВЕРКА ШПОНОК
. РАiЕТ ВАЛА НА ВЫНОСЛИВОСТЬ
. РАiЕТ ЭЛЕМЕНТОВ КОРПУСА РЕДУКТОРА
. СМАЗКА РЕДУКТОРА
Список литературы
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ НА ПРОЭКТИРОВАНИЕ
Спроектировать электромеханический привод передвижения тележки для подачи в ремонт и выкатки из ремонта дизелей локомотива.
Привод - с двухступенчастым цилиндрическим зубчатым редуктором и открытой зубчатой передачей; нагрузка постоянная; режим работы в две смены; привод - с реверсированием. Температура в зоне расположения привода: -250С до +350С. Строк службы редуктора - 15 лет; подшипников не менее 20000 часов. Электродвигатель и редуктор размещаются на съемной площадке. Заданы параметры: сопротивление передвижения тележки Q=16000 Н; скорость передвижения V=0,3 м/с; диаметр колес тележки D=950 мм.
Рис. 1. Электромеханический привод передвижения тележки
. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАiЕТ ПРИВОДА И ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
Мощность на выходе привода:
кВт.
Общий КПД привода:
,
где ,, - КПД зубчатой передачи соответственно первой, второй и третей ступеней;
; ;
- КПД муфты;
- КПД пары подшипников.
Потребляемая мощность электродвигателя:
кВт.
Выбираем электродвигатель типа 132М8/720 [табл. 18.36] с: Р=5,5 кВт; n=720 об/мин. Характеристики двигателя сводим в таблицу 1.
Таблица 1
Тип двигателяМощность, кВт.Частота вращения, об/мин123132М8/7205,5720
Частота вращения выходного вала привода (колеса тележки):
об/мин.
Общее передаточное отношение привода:
Принимаем стандартные значения передаточных чисел:
=5 - передаточное отношение быстроходной ступени;
=4 - передаточное отношение тихоходной передачи;
=6,3 - передаточное отношение открытой передачи.
Уточняем общее передаточное число привода:
.
Фактическая частота вращения валов:
выходной вал привода:
тихоходный вал:
промежуточный вал:
Угловые скорости валов:
тихоходный вал:
быстроходный вал:
промежуточный вал:
Вращательный момент на валах:
на тихоходном валу:
на быстроходном валу:
на промежуточном валу:
Данные раiета сведем в таблицу 2.
Таблица 2 Сводная таблица кинематических параметров
Частота вращения, об/минУгловая скорость, С-1Вращательный момент, Нм1234Быстроходный вал72075,3665Промежуточный вал14415301Тихоходный вал363,771148
. РАiЕТ ТИХОХОДНОЙ СТУПЕНИ РЕДУКТОРА
Исходные данные:
Вращательный момент - Т3=1148 Нм;
Передаточное число - U2=4;
Угловая скорость колеса - ?3=3,77 с-1;
Строк службы передачи - LH=20000 час.
Колесо и шестерню изготавливаем из стали 40Х. Термообработка: колесо - улучшение НВ=269-302; шестерня - улучшение и закалка ТВЧ HRC=48-53.
Допускаемые напряжения.
Число циклов переменных напряжений:
для колеса
3=573?3?LН=5733,7720000=43,2?106 циклов;
для шестерни:
2=N3?U2=443,2106=172106циклов.
Число циклов перемены напряжения, соответствующая пределу контактной выносливости, определяем по графику [ст. 11 рис.2.1 (1)]:
для колеса - НВср=285, NНО=21106,
для шестерни - HRCср=50, NНО=82106.
Коэффициент долговечности при раiете по контактным напряжениям:
для колеса:
;
.
для шестерни:
;
.
Принимаем: КHL.3=КFL.3=КHL.2=КFL.2=1.
Допускаемые контактные напряжения и напряжения изгиба, соответствующие числу циклов NНО и NFО:
для колеса:
МПа;
МПа.
для шестерни:
МПа;
МПа.
Допускаемые контактные напряжения и напряжения изгиба с учетом времени работы передачи:
для колеса:
МПа;
МПа.
для шестерни:
МПа;
МПа.
Среднее допускаемое контактное напряжение:
МПа.
МПа.
Окончательно принимаем:
МПа;
МПа;
МПа.
Определяем межосевое расстояние.
Принимаем: ?а=0,4 [ст.13 (1)].
Тогда,
.
По таблице 2.3 КHВ=1,12.
Тогда межосевое расстояние равно:
Принимаем стандартное значение межосевого расстояния мм.
Определяем предварительные размеры колеса.
Делительный диаметр:
мм.
Ширина колеса:
мм.
П