Проект строительства новой железной дороги
Дипломная работа - Строительство
Другие дипломы по предмету Строительство
покровом осветленных смешанных и лиственных лесов, на вырубках, лугах. Большое значение для их формирования имеет травянистая растительность. Под травянистой растительностью происходит накопление перегноя и минеральных солей, создается комковатая структура почвы. Так образуется дерновый горизонт мощностью до 20 см. В дерново-подзолистых почвах подзолистый горизонт развит слабо, а иногда совсем отсутствует. Особенно это свойственно почвам, сформировавшимся на карбонатных почвообразующих породах. Дерново-подзолистые почвы наиболее типичны для Псковской области, они распространены повсеместно, где отсутствует избыточная влага.
В условиях избыточного увлажнения грунтовыми и атмосферными водами происходит образование болотных почв. Избыточная влага затрудняет доступ воздуха в почвенную толщу, в результате чего отмершие органические остатки не разлагаются, а накапливаются сверху в виде торфянистого слоя.
.6 Геологическое строение
Геологическое строение Псковской области связано с развитием Русской платформы, одной из самых древних структур земной коры. Платформа имеет двухэтажное строение. Нижний этаж - кристаллический фундамент - сложен смятыми в складки породами: метаморфическими сланцами, гнейсами, а также гранитами. Верхний этаж платформы - покров - представлен горизонтально лежащими осадочными породами.
Формирование фундамента происходило в архейскую и протерозойскую эры. В течение этого огромного промежутка геологического времени (около 2,5 млрд. лет) территория нынешней Русской платформы пережила сложную и многообразную историю развития. Морские условия здесь неоднократно сменялись континентальными, возникали и разрушались складчатые горы, внедрялись в земную кору и изливались на поверхность огромные массы расплавленной магмы. Этот этап развития территории носит название геосинклинального. Во второй половине протерозойской эры данный участок земной коры приобрел устойчивость и в течение всего последующего геологического времени, включающего конец протерозойской эры, палеозойскую, мезозойскую и кайнозойскую эры, испытывал лишь медленные колебательные движения. В этот этап развития (платформенный) сформировался покров, т. е. верхний этаж платформы.
На территории Псковской области кристаллический фундамент погружен на различную глубину - от 300 м в районе Гдова до 1200 м в районе Великих Лук,
т. е. он полого опускается с северо-запада на юго-восток. К северу от Гдова фундамент, наоборот, испытывает поднятие и обнажается на поверхности по побережью Финского залива, в Карелии и на Кольском полуострове, образуя так называемый Балтийский щит.
Осадочный покров представлен породами протерозойской, палеозойской и кайнозойской эр. Породы палеозойской эры образовались в течение кембрийского, ордовикского и девонского периодов. Кембрийские и ордовикские отложения на поверхность нигде не выходят, они вскрываются только в буровых скважинах. Девонские породы, слагающие верхние горизонты земной коры, в пределах области во многих местах обнажены. Наблюдать их можно на обрывистых берегах рек, озер, в оврагах, в карьерах, т. е. там, где имеются естественные или искусственные обнажения.
Наибольшее влияние на формирование рельефа области оказала деятельность валдайского ледника. Во время движения ледник захватывал породы из подстилающей поверхности, перерабатывал и переносил их на большие расстояния. Подобным образом были захвачены и принесены кристаллические породы (граниты, гранитогнейсы и др.) из Финляндии и Карелии, осадочные породы (известняки, доломиты, песчаники) из Эстонии и Ленинградской области. При таянии ледника принесенный материал отлагался на подстилающей поверхности, образуя различные осадки: пески, гравийно-галечные отложения, супеси, суглинки, глины.
.7 Промышленность
Псковская область входит в состав Северо-Западного региона России. В настоящее время ведущее место в промышленности Псковской области занимает машиностроение, развиты легкая и пищевая отрасли промышленности.
В общероссийском территориальном разделении труда Северо-западный район особенно выделяется как производитель продукции сложного и точного машиностроения.
Северо-западный район- один из индустриально развитых районов России. Он играет большую роль в формировании межрегионального рынка, будучи поставщиком разнообразной промышленной продукции, особенно наукоемкой и сложной. Ведущие отрасли рыночной специализации - Высококвалифицированное машиностроение, химическая промышленность и производство строительных материалов.
РАЗДЕЛ 2. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ И НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
Основные технические параметры сведены в таблицу1.
Таблица 1- Основные технические параметры
НаименованиеЕдиницы измеренияпоказатель234Ширина колеимм1520Количество главных путей1Род тягиТепловознаяЛокомотив2ТЭ10Длина п/о путейм850Схема расположения п/о путейпоперечнаяТип СЦБполуавтоблокировкаКатегория линии2Руководящий уклон‰10Грузонапряженность на 10 год эксплуатацииМлн.т.км в год17,32Количество пассажирских поездовПар в сутки3Количество сборных поездовПар в сутки1
Безопасность и бесперебойность движения поездов обеспечивается применением норм проектирования профиля , которые рекомендуются в соответствии с категорией дороги и заданной длиной приемо-отправочных путей.
Максимальная длина станционных площадок на про?/p>