Проект строительства автомобильной дороги в Орловской области
Курсовой проект - Строительство
Другие курсовые по предмету Строительство
?ение Wпр/Wл; по зависимости ?=f (Wпр/Wл) устанавливается значение коэффициента аккумуляции ?; определяется расход воды проходящей через отверстие моста QC по формуле
С = ?•QЛ ; (2.28)С = 1,01•3,81=3,85 м3/с
определяется размер отверстия моста b по формуле
= QС/(1,35•H3/2); (2.29)=3,85 /(1,35•1,813/2)=1,17 м
по принятому типовому отверстию bтип = Lр пересчитывается напор НП по формуле
п=0,83•(Qc/b)2/3 (2.30)п=0,83•(3,85/5,6)2/3 =0,65
Для рассматриваемых условий получены следующие значения указанных величин: выбрано значение v= 3,50 м/с, одиночное мощение на щебне размером 15 см; H = 1,81 м; Wпр/ Wл = 0,01; ? = 1,01; QС = 3,85 м3/с; b = 5,6 м . Результаты расчета представляются в табл.4.2…4.3.
Таблица 2.16 Характеристики глубины потока
V,м/сH,мhб, м3,501,811,3
Таблица 2.17 Значение коэффициента аккумуляции ?
F,км2 WПР/WЛ?0,060,011,01
В соответствии с полученным значением b =1,17 м выбирается типовой проект с расчетной длиной пролета Lр = 5,6 м и соответственно L = 6 м. По принятому типовому отверстию bтип=Lр=5,6 м пересчитан напор НП = 0,65 м. Проектирование основных параметров МВС завершено.
.5.5 Технико-экономическое сравнение вариантов водопропускных сооружений
Сравнение вариантов отверстий выполнено по укрупненным показателям в ценах 1990 г.
Таблица 2.18 Варианты сравнения МВС
Показатель Варианты МВСОдноочковая труба(d=1,5м)Двухочковая труба(d=1,25м)Однопролетный мост1234Длина трубы без оголовков или моста, м50,692х51,446,0Расход железобетона на два оголовка (.входной и выходной), мз12,589,82+3,14-Общий расход железобетона на устройство труб, мз 83,67124,64-Расход железобетона на однопролетный мост (Г-Н,5) высотой до 4 м на свайных опорах (см.табл.II), мз--25,4+26,9Удельная стоимость железобетона, руб./мз160160190Полная стоимость трубы или моста,руб13387,219942,569937Устройство перильного ограждения моста (12 пог.м по 120 руб.за пог.м),руб--1440Устройство асфальтобетонного покрытия с гидроизоляцией, М2--115Стоимость работ по устройству покрытия, руб. --115*15=1725Площадь укрепительных работ, м110,4111,48305Стоимость укрепительных работ (по цене 5 руб./м2), руб. 552557,4305*5=1525Общая стоимость варианта МВС13939,220499,9614627
Экономически выгоднее запроектировать одноочковую трубу с диаметром 1,5 м.
Минимальное возвышение покрытия над водопропускными трубами определяют по формуле:
hmin = d + + h3 , (2.31)
где d - отверстие трубы (диаметр круглой или высота прямоугольной трубы), м; - толщина стенки трубы, =0,12 - 0,20 м; h3 - минимальная толщина засыпки над трубой, принимается равной толщине дорожной одежды, но не менее 0,5 м.
hmin =1,25 + 0,14 + 0,5=1,89 - для трубы d=1,25 м
hmin = 1,5 + 0,16 + 0,5=2,16 - для трубы d=1,5 м
Минимальный диаметр труб на дороге (кроме съездов) принимается 1,0 м
Рассчитывают длину труб в пониженных участках рельефа:
LТР = В + 2 m(h - d) + bо, (2.32)
где В - ширина насыпи поверху, м;
m - заложение откосов насыпи у труб, принимается m=1,5 ;
h - высота насыпи у трубы, м;
d - диаметр трубы, м;
bо - толщина стенок оголовков у трубы, bо = 0,35 м.
LТР = 15 + 2•1,5•(13,28 -1,25) + 0,35=51,44 м - для трубы d=1,25 м ,
LТР = 15 + 2•1,5•(13,28 - 1,5) + 0,35=50,69 м - для трубы d=1,5 м ,
Первоначально принимаем трубы диаметром 1,0 м и если длина трубы полученная по расчету будет более 20,0 м, необходимо увеличить диаметр трубы до 1,25 м и пересчитать длину трубы
Таблиц 2.17 Перечень искусственных сооружений
ПКНаименованиеL, мМатериал16+20мост60 Мет20+00труба d=1,25 м40,16ж/б39+50труба d=1,5 м50,42ж/б