Проект комплексного гаража на 54 автомобиля марки КамАЗ-55102 с разработкой диагностического участка
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
вторая - путем применения соответствующих эксплуатационных материалов или монтируемых на автомобиле приспособлений, приборов и аппаратов, а также путем сохранения тепла от предыдущей работы двигателя.
Автомобиль, хранящийся зимой в неотапливаемом помещении, а тем более под навесом независимо от способа облегчения пуска двигателя имеет обычно температуру, близкую к температуре наружного воздуха, что препятствует нормальному процессу его обслуживания.
В качестве предпусковой подготовки двигателя будет разогрев (подогрев) двигателя паром, так как этот метод является достаточно эффективным и дешевым. Минусом является только то, что необходимо наличие собственной котельной и квалифицированного персонала.
3. ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
В данном случае на листе формата А1 я показал схему генерального плана автотранспортного предприятия.
Предприятие выполняет услуги по перевозке различных товаров, грузов;
Преимущества данного генерального плана:
незначительное движение подвижного состава по территории предприятия;
качественная реализация технологического процесса по обслуживанию;
контроль за всеми технологическими процессами.
Система управления - централизованная и в принципе схожа со схемой, показанной на рис. 2.1.
4. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО
ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ
.1 Характеристика производственного подразделения
Отделение (участок) поэлементной диагностики автомобиля предназначено для определения технического состояния автомобиля без его разборки. На рис 2.4 представлена схема его технологического процесса.
Мойка автомобиляРаботы связанные с пуском двигателяРаботы при заглушенном двигателеКонтрольные работыРис 2.4 Схема технологического процесса зоны диагностического участка
Включает в себя диагностику следующих элементов:
.Двигатель
перебои в работе, наличие стуков в шатунных и коренных подшипниках, газораспределительном механизме.
исправность ЦПГ, системы газораспределения, прокладок головок цилиндра
подтекание топлива в соединениях системы питания
расход топлива
дымность дизельного двигателя
подтекание масла
давление в системе смазки
правильность показаний приборов
подтекание охлаждающей жидкости
температура охлаждающей жидкости при работе двигателя под нагрузкой
. Сцепление
пробуксовка под нагрузкой, рывки во время переключения передач
стуки и шумы
состояние привода сцепления
. Коробка передач
стуки и шумы при работе
самопроизвольное выключение передач под нагрузкой
подтекание масла
величина люфта на каждой передаче
. Мост задний
стуки и шумы
подтекание масла
величина суммарного люфта в главной передаче и дифференциале
. Передача карданная
люфт в карданных и шлицевых соединениях
люфт в промежуточной опоре
. Управление рулевое
величина люфта рулевого управления
величина усилия вращения рулевого колеса
величина люфта вала рулевой сошки
. Ось передняя
. Рама, подвеска, кабина и платформа
4.2 Подбор технологического оборудования
В большинстве случаев оборудование, оснастку, необходимую для выполнения работ диагностирования подбирают по технологической необходимости.
Таблица 4.2. Технологическое оборудование, производственный инвентарь
НаименованиеТип, модель, ГОСТКоличествоРазмеры в плане, ммОбщая площадь, м2Стенд для проверки тяговых качеств автомобиля КИ - 893018500х300025,5Стол диагностаР - 52512000х8001,6Верстак на одно рабочее место ТУ - 70/1 - 15 - 101 - 692 1200Х8000,96Шкаф для приборов11200Х7000,84Газоанализатор ГИАМ - 151Прибор для проверки технического состояния двигателяК - 69 М1Прибор для проверки гидросистем рулеого мехнизма ЦКБ К - 4051Прибор для проверки электрооборудованияЭ - 2141Прибор для проверки контрольно- измерительных приборовЭ - 204Набор инструментов
4.2 Раiет количества постов (поточных линий ) в зонах технического
обслуживания и ремонта.
Количество постов диагностики расiитывается по формуле:
где Р - число исполнителей, одновременно работающих на посту
Количество постов принимаем равным 1
.3 Раiет производственной площади объекта проектирования
Предварительная площадь производственного помещения диагностического участка расiитывается по формуле:
Fп = К (Fаn + Fоб), м2 (4.2)
где: Fа - площадь автомобиля 18,7 м2 ;
К - коэффициент, учитывающий проходы и проезды;
Fоб - площадь горизонтальной проекции технологического оборудования и организационной оснастки (расiитывается на основании ведомостей оборудования и оснастки по площади занимаемого пола), 29,86 м2 .
Fп = 3,5(18,7 +29,86) = 169,96 м2
Предварительно принимаем его равным 171 м2
Таблица 4.5 Коэффициенты плотности расстановки оборудования
Наименование подразделений Кп1. Зоны ТО и ремонта 2. Кузнечно-рессорный цех 3. Сварочный цех 4. Моторный, агрегатный, шиномонтажный, вулканизационный 5. Слесарно-механический, аккумуляторный, карбюраторный, электротехнических4.5 4.5-:-5.5 4.0-:-5.0 3.5-:-4.5 3.0-:-4.0
Окончательно принимаемая площадь цеха, участка должна быть уточнена по производственной программе работ в цехе, численности исполнителей, типа подвижного состава и Типовых проектов рабочих
Copyright © 2008-2014 geum.ru рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение