Принципы построения SDH транспортных сетей
Дипломная работа - Компьютеры, программирование
Другие дипломы по предмету Компьютеры, программирование
езной нагрузки для передачи GE составляет с учетом ЗОН 96,66% и РОН VC-4 99,62%. Это дает конечную эффективность виртуальной конкатенации (95,39%) порядка 91,85%. Если же использовать для той же цели мультиконтейнер VC-3-21 v, то мы получим практически тот же процент использования (даже при условии, что за iет РОН VC-3 эффективность снижается до 96,55%). Говорить о том, что еще 50% может быть снято в результате резервирования, не совсем корректно, потому что можно и не резервировать трафик Ethernet или резервировать его за iет использования пары дополнительных волокон.
Вместе с тем нужно иметь в виду, что на практике могут применяться и другие схемы виртуальной конкатенации. Например, для передачи FE в большинстве случаев используется более простая схема конкатенации VC-3- 2v, несмотря на то, что емкость мультиконтейнера при этом составляет 96,768 Мбит/с, т.е. формально меньше требуемой, что напоминает, например, ситуацию с "овербукингом" (когда суммарные обязательства провайдера услуг превышают возможности сети) в сетях Frame Relay. Однако снижение полезной пропускной способности при этом будет незначительным и может наблюдаться только для кадров максимальной длины (1500 байт).
Существуют и другие ситуации, когда требуется корректировка размера мультиконтейнера. Например, если используется помехоустойчивое кодирование с помощью кодеков Рида-Соломона, то вместо мультиконтейнера VC-4-67v для передачи 10GE применяют мультиконтейнер VC-4-68v емкостью 10183,680 Мбит/с, что приводит к уменьшению процента использования полезной нагрузки с 99,66% до 98,2%. На это идут сознательно для улучшения надежности, т.е. для уменьшения уровня BER.
2. Анализ существующей сети
.1 Информация о городе и физико-географическая характеристика района
Город Ангарск расположен в южной части Иркутской области на расстоянии 40 км от областного центра. Численность 239 тыс. человек. Его строительство началось в 1945 году. Название происходит от местоположения, город располагается на территории южного Приангарья, с юго-запада Китайские гольцы (остроги Восточного Саяна), имеющие абсолютные высоты 2000-2600, а с юго-востока Ленно-Ангарское плато, непосредственно с юга - озеро Байкал на расстоянии 160-170 км, более точное месторасположение - междуречье Ангары и Китоя (левый приток Ангары).
Климатические, растительные, гидрографические и почвогрунтовые характеристики приведу, основываясь на данных по Прибайкалью, а точнее по Иркутско-Черемховской равнине.
Город расположен в поясе умеренных широт, климат следует относить к умеренно или резко континентальному. Характеризуется длинной зимой и жарким летом. Зима наступает в середине октября её длительность более 5 месяцев. На большей части территории температуры января равны -25 -31 С Устойчивый переход средней суточной температуры через 0С к положительным значениям происходит во 2-3 декаде апреля. Лето: в Прибайкалье лето умеренно теплое, засушливое в первой половине сезона и влажное во второй. Температура воздуха достигает наибольшего значения в июле, иногда наблюдается в июне, реже в августе. Максимальные температуры не бывают ниже 29-33С. Месячное количество осадков составляет: зимой 10-15 мм, весной 15-20 мм, летом 110-150 мм, осенью 30-40 мм
Иркутско-Черемховская равнина расположена в зоне тайги, местами лесостепные районы. Леса, кустарники и гари составляют 90 % территории. Основу лесов области составляют сосна, лиственница, сибирский кедр, пихта, ель. Хвойные леса составляют 70 % территории области.
Средняя густота речной сети составляет 0,4 км на 1 кв.км, учитываются реки, озёра, подземные воды.
Почвы платформенной части подразделяются на типы: подзолистые, дерново-лесные, серые лесные, черноземы, лугово-черноземные, луговые, болотные.
Ангарск - один из крупнейших промышленных центров общероссийского значения с мощными предприятиями химической и нефтехимической промышленности, нефтепереработки, предприятиями по производству продукции машиностроения, металлообработки, легкой и пищевой промышленности, строительных материалов. Его предприятия технологически связаны с производствами, расположенными в других городах Иркутско-Черемховской промышленной зоны: Усолье-Сибирское, Черемхово, Слюдянка.
Основными отраслями, определяющими экономическую структуру Ангарского муниципального образования, являются промышленность (54,2% в объеме реализации продукции по АМО), торговля (12,8%), материально-техническое снабжение (7,9%). строительство (6,5%), транспорт и связь (5.1%), жилищно-коммунальное хозяйство (1,3%), сельское хозяйство (1.1%).
Промышленность является градообразующей отраслью Ангарского муниципального образования. Ангарск по показателям промышленного производства входит в тройку наиболее конкурентоспособных городов Иркутской области. Основными отраслями производства города являются топливная промышленность (32,5% в объеме выпуска товаров и работ по промышленности), машиностроение и металлообработка (31,8%), химическая и нефтехимическая промышленность (26%), пищевая промышленность (5,4%), промышленность строительных материалов (2,7%).
Предприятия города: ОАО Ангарская нефтехимическая компания, ОАО Ангарское управление строительства, ФГУП Ангарский электролизный химический комбинат, ОАО Ангарский ремонтно-механический завод, ЗАО Ангарский завод строительных материалов, ОАО Ангарский завод катализаторов и органического синтеза, ЗАО Ангарский керамический завод, ОАО Ангарскнефтехимпроект, ОАО