Привод цепного конвейера с одноступенчатым коническим редуктором
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
Курсовая работа
по деталям машин
Тема: Привод цепного конвейера с одноступенчатым коническим редуктором
Содержание
Исходные данные
. Кинематический и силовой раiеты привода
.1 Подбор электродвигателя
.2 Определение передаточных чисел привода
.3 Вычисление основных кинематических параметров привода
. Раiет зубчатой и открытой передач
. Определение размеров элементов корпуса редуктора
. Раiет валов редуктора
.1 Ориентировочный раiет
.2 Эскизная компоновка I этап
.3 Определение реакций в опорах
.4 Проверочный раiет подшипников
.5 Проверочный раiет валов на выносливость
. Подбор и проверочный раiет шпоночных соединений
. Описание принятой системы смазки и выбор марки масла
. Подбор муфт
. Выбор и краткое обоснование посадок сопряженных деталей
. Описание процесса сборки редуктора
Список литературы
Исходные данные
Мощность на выходном валу, Р, кВт - 2,5
Скорость цепи, v, м/с - 0, 95
Диаметр звездочки, D, мм - 40
Частота вращения электродвигателя, n1*10-1, об/мин - 150
1. Кинематический и силовой раiеты привода
.1 Подбор электродвигателя
Определяем требуемую мощность на валу рабочей машины
Определяем общий КПД привода
где ?зп = 0,95 - КПД закрытой передачи;
?п = 0,99 - КПД одной пары подшипников качения;
?м = 0,99 - КПД муфты.
Находим требуемую мощность электродвигателя
По каталогу [2, с. 57] выбираем электродвигатель А4100S4 со следующими параметрами:
Nдв = 3 кВт - номинальная мощность электродвигателя;
nсинх = 1500 оетрами:
Nдв = 3 кВт - номинальная мощность электродвигателя;
nсинх = 1500 об/мин - синхронная частота вращения;
nном = 1410 об/мин - номинальная частота вращения вала электродвигателя.
.2 Определение передаточных чисел привода
Частота вращения приводного вала рабочей машины
где V = 0,95 м/с - скорость цепи;
D = 40 мм - диаметр звездочки.
Общее передаточное число привода
Разбивка общего передаточного числа на ступени
где uзп - передаточное число закрытой передачи.
Принимаем uзп =3,15.
uоп - передаточное число открытой передачи (в данном случае uоп нет).
1.3 Вычисление основных кинематических параметров привода
Силовые (мощность и вращающий момент) и кинематические (частота вращения и угловая скорость) параметры привода расiитывают на валах привода из требуемой (раiетной) мощности двигателя Рдв и его номинальной частоты вращения nном при установившемся режиме.
Раiет сводим в таблице 1.
Таблица 1. - Определение силовых и кинематических параметров
привода
ПараметрВалПоследовательность соединения элементов схемы ДВ > М > ЗП > М > РММощность Р, кВтДВPдв = 2,5 кВтБP1 = Pдв тАв ?м тАв ?п = 2,5 тАв 0,99 тАв 0,99 = 2,94 кВтТP2 = P1 тАв ?зп тАв ?п = 2,94 тАв 0,95 тАв 0,99 = 2,76 кВтРМPрм = P2 тАв ?оп тАв?п = 2,76 тАв 0,99 = 2,73 кВтЧастота вращения n, об/минУгловая скорость ?, 1/сДВnном = 1410Бn1 = nном = 1410ТРМВращающий момент Т, НтАвмДВБТРМ
2. Раiет зубчатой и открытой передач
Данный раiет производится на ЭВМ.
В раiет входит: определение главных параметров конической передачи (межосевое расстояние, модуль зацепления, делительные диаметры на колесе и шестерне и пр.), определение геометрических размеров передачи, раiет передачи на контактную прочность, изгибную выносливость.
3. Определение размеров элементов корпуса редуктора
Определение толщины стенок корпуса редуктора [1, с. 231]:
где Т2 = 52,93 НтАвм - вращающий момент на тихоходном валу (см. табл. 1).
. Принимаем мм.
Определение размеров крепежных болтов и винтов
Крепежные болты (винты) выбираем в зависимости от главного параметра редуктора - межосевого расстояния [1, табл. 10.17].
Для крепления редуктора к раме принимаем болты М16.
Для соединения основания и крышки корпуса - винты с цилиндрической головкой и шестигранным углублением под ключ размером М12. Для крепления крышек подшипниковых узлов принимаем болты М8.
Для крепления крышки смотрового люка выбираем винты М6.
Детали и элементы корпуса редуктора
1 Смотровой люк
Служит для контроля сборки и осмотра редуктора при эксплуатации. Для удобства осмотра располагаем его на верхней крышке корпуса редуктора, что позволяет также использовать люк для заливки масла.
Люк закрываем крышкой из стального листа толщиной ? = 2 мм. Под крышку устанавливаем уплотняющую прокладку из резины толщиной 2 мм.
Проушины. Для подъема и транспортировки редуктора применяем проушины, отлитые заодно к крышкой редуктора. Проушины выполнены в виде ребер с отверстием.
В корпусе редуктора также предусматривают отверстия под маслоуказатель и сливную пробку.
4. Раiет валов редуктора
.1 Ориентировочный раiет
Целью данного раiета является определение геометрических размеров каждой ступени валов редуктора: диаметра d и длины l.
Таблица 2. - Раiет геометрических размеров ступеней валов редуктора
Ступень вала и ее размерыВал - шестерняВал колеса1-я ступень под элемент открытой передачиd1
Принимаем d1=25 мм
Принимаем d1=25 ммl1мммм2-я ступень под уплотнение и подшипникd2
Принимаем d2=30 мм
Принимаем d2=30