Привод цепного конвейера с одноступенчатым коническим редуктором

Дипломная работа - Разное

Другие дипломы по предмету Разное



ммl2мм

Принимаем l2=38 мм3-я ступень под шестерню, колесоd3мм

Принимаем d3=37 ммl3Определяют графически: l3=26 ммОпределяют графически: l3=80 мм4-я ступень под подшипникd4d4=d5+(2..4)=36+4=40 ммd4=d2=30 ммl4Определяют графически: l4=114 ммl4=T+c=17,5+1,5=19 мм5-я ступень под резьбу или упорнаяd5d5=36 мм

Принимаем d5=42 ммl5ммОпределяют графически:

l5=128 мм

Предварительно выбираем подшипники [1, табл. 7.2]:

-быстроходный вал - шариковые радиально-упорные подшипники 46208;

-тихоходный вал - роликовые конические подшипники 7206

Таблица 3. - Характеристики подшипников

валХарактеристики подшипниковтипоразмерd, ммD, ммB (T), мм Cr, кНCor, кНБ 4620840801828,921,7Т 7206306217,529,822,3

4.2 Эскизная компоновка I этап

Эскизная компоновка редуктора выполнена на миллиметровой бумаге формата А2 в масштабе 1:1 и содержит: упрощенное изображение редуктора в двух проекциях и таблицу размеров.

Определение зазора между корпусом редуктора и поверхностью колеса [1, с. 117]:

где L = 164 мм - максимальная высота редукторной пары.

Принимаем X = 9 мм.

Расстояние от оси шестерни до внутренней поверхности корпуса [1, с. 117]: предусматривается симметричность

Расстояние между дном корпуса и поверхностью колеса [1, с. 117]:

мм

4.3 Определение реакций в опорах

привод конвейер редуктор шпоночный муфта

В конической передаче в зацеплении действуют силы: окружная, осевая и радиальная.

На выходных концах валов действуют консольные силы:

-на быстроходном - сила Fм;

-на тихоходном - сила Fоп.

Определение консольных сил:

Консольная сила Fм на быстроходном валу определяется по формуле

Н

где Т1=17,69 НтАвм - вращающий момент на быстроходном валу.

Н

Определение сил в зацеплении:

Таблица 4. - Силы в зацеплении конической передачи

Силы в зацепленииЗначение силы, ННа шестернеНа колесеОкружная=771,7 РадиальнаяОсевая

Реакции опор на шестерне

Раiетная схема быстроходного вала представлена на рисунке 1. Определяем крутящий момент М1:

) Определим реакции опор в вертикальной плоскости

Проверка:

) Построим эпюру изгибающих моментов Мx в вертикальной плоскости

а) участок I

б) участок II

) Определим реакции опор в горизонтальной плоскости

Проверка:

) Построим эпюру изгибающих моментов Мy в горизонтальной плоскости

а) участок I

б) участок II

в) участок III

5) Определяем суммарные реакции опор и суммарный момент

Реакции опор на колесе

Раiетная схема тихоходного вала представлена на рисунке 1. Определяем крутящий момент М2:

) Определяем реакции опор в вертикальной плоскости

Проверка:

2) Построим эпюру изгибающих моментов Мx в вертикальной плоскости

а) участок I

б) участок II

) Определяем реакции опор в горизонтальной плоскости

Проверка:

4) Построим эпюру изгибающих моментов Мy в горизонтальной плоскости

а) участок I

б) участок II

в) участок III

) Определяем суммарные реакции опор и суммарный момент

4.4 Проверочный раiет подшипников

Раiет подшипников на быстроходном валу

Предварительно выбраны шариковые радиально-упорные подшипники 46208. Схема установки подшипников приведена на рисунке 1.

Рис. 1

) Определяем осевые составляющие

где e = 0,68 - коэффициент влияния осевого нагружения [1, табл. 9.3];

) Определяем осевые нагрузки подшипников

По условию и принимаем [1, табл. 9.6]:

) Определяем эквивалентную нагрузку 1-го подшипника

так как

где V = 1 - коэффициент вращения [1, табл. 9.1], то для раiета эквивалентной нагрузки принимаем формулу [1, табл. 9.1]

где X = 0,41 - коэффициент радиальной нагрузки [1, табл. 9.1];

Y = 0,87 - коэффициент осевой нагрузки [1, табл. 9.3];

Кб = 1,3 - коэффициент безопасности [1, табл. 9.4];

Кт = 1 - температурный коэффициент [1, табл. 9.5].

) Определяем эквивалентную нагрузку 2-го подшипника

так как

то для раiета принимаем формулу [1, табл. 9.1]

Дальнейший раiет ведем по 2-му подшипнику, так как он оказался более нагруженным .

) Определяем динамическую грузоподъемность

,41<28900, т. е. Сr<[Cr] - подшипник пригоден

) Расiитываем долговечность подшипника по формуле

где а1 = 1 - коэффициент надежности при безотказной работе подшипников [1, с. 140];

а23 = 0,8 - коэффициент, учитывающий влияние качества подшипника и качество его эксплуатации [1, с. 140];

Сr = 28900 Н - динамическая грузоподъемность подшипника [1, табл. К28];

m = 3 - показатель степени для шариковых подшипников [1, с. 140];

Предварительно принятый подшипник удовлетворяет условию задачи.

Раiет подшипников на тихоходном валу

На валу колеса предварительно выбраны роликовые конические подшипники 7206. Схема установки подшипников приведена на рисунке 2.