Практическая организация выездного туризма в Австрию
Курсовой проект - Туризм
Другие курсовые по предмету Туризм
°ющими компаниями, имеющими значительный и многолетний опыт совместной работы. Смысл туристического кредита - в переводе определенной части валютных средств на счета иностранного партнера до начала сезона. Дальнейшая работа сторон строится на погашении этого туристического кредита принимающей компанией [6].
В выездном туризме большое значение имеют специализированные компьютерные системы бронирования, которые позволяют существенно сократить время обслуживания клиентов и обеспечивают резервирование в режиме on - line. Наиболее популярными компьютерными системами бронирования являются Амадеус, Галилео, Sabre, Worldspan. Российскими системами бронирования являются Серена (бронирование авиабилетов, Ключ (бронирование номеров в гостиницах), Аллеан (бронирование туров).
В международном туризме важна и форма расчета за поставленные услуги. Существуют следующие виды расчетов, которые условно можно классифицировать следующим образом: денежные, которые подразделяются на наличные и безналичные, и безденежные формы расчетов. В выездном туризме используется денежная безналичная форма расчетов, которая имеет множество вариантов. Однако наиболее часто используются такие виды расчетов, как предоплата и расчеты по открытому счету (осуществление платежей после оказания услуг). Платежи по открытому счету чаще применяются между деловыми партнерами, связанными тесными отношениями и испытывающими высокую степень доверия друг к другу.
В выездном туризме существую некоторые особенности организации туристских перевозок. Сегодня туроператоры выступают ведущими заказчиками авиакомпаний. Прежде всего рост авиатуров вызван расширением географии международного туризма. Доставить туристов в столь отдаленные регионы под силу только авиации. Кроме того, современный туризм требует от перевозчиков максимальной скорости перевозок пассажиров и грузов, поскольку путешественники зачастую не имеют много свободного времени для осуществления дальних наземных переездов. Следовательно, международный туроперейтинг и авиакомпании прочно связаны друг с другом, а от характера их взаимоотношений зависит не только качество и доступность авиатуров, но и будущее международного туризма вообще [7].
В России активно действуют отечественные (Аэрофлот, Трансаэро, S7, ГТК Россия и др.) и зарубежные авиакомпании (British airways, SAS, KLM, Air France и др.). Часто при организации туров используют чартерные авиаперевозки. В отличие от регулярных и дополнительных рейсов, вылеты которых строго регламентированы расписанием, чартерные авиалинии являются перевозками вне расписания и имеют ряд характеристик: чартерный рейс выполняется по чьему-то заказу; чартерные авиарейсы могут назначаться на любую дату и время вылета по требованию заказчика рейса, при согласовании со службами движения воздушных судов указанных аэропортов и самой авиакомпании; дестинация чартерного авиарейса указывается заказчиком, но требует дополнительного согласования возможностей аэропорта назначения; обычно возможно приобретение билетов на чартерные перевозки только в оба конца; правом на распространение авиабилетов на чартерный рейс обладает только его заказчик или его уполномоченные агенты [6]. На практике чаще всего заказчиками чартеров являются: единичные туроператоры, организующие туры на массовых направлениях (например, пляжные туры в Турцию, Египет, Испанию) и имеющие собственные возможности обеспечения максимальной загрузки бортов; пулы - временные объединения туроператоров, усилия которых направлены на совместный выкуп чартерной линии и активную продажу кресел; авиаброкеры, которые впоследствии перепродают чартеры либо блоки мест туроператорам.
Договорные отношения с авиакомпаниями могут быть трех видов: договор на квоту мест на регулярных рейсах; агентское соглашение, когда турфирма выступает в качестве кассы по продаже авиабилетов и имеет доступ к системе бронирования авиакомпании; чартер - договор об аренде транспортного судна с экипажем.
Альтернативой воздушному транспорту является железнодорожный транспорт. Сейчас железнодорожные перевозки являются одним из важнейших средств передвижения туристов, а довольно солидная доля предлагаемых на рынке туров базируется на пользовании услугами железнодорожных перевозчиков. Развитие высокоскоростных поездов позволяет железным дорогам конкурировать на маршрутах средней протяженности с авиакомпаниями. В развитых государствах, таких как Германия, Франция и др., железные дороги очень распространены, что дает возможность их пассажирам добираться практически в любой регион страны. Наконец, в сравнении с авиаперелетами, железнодорожные перевозки гораздо более дешевы и доступны большинству слоев населения [5].
Взаимоотношения туристических операторов и железных дорог обычно строятся по трем возможным схемам. Первый вариант - продаже железнодорожных билетов в офисе туроператора, для чего оператору необходимо получить право торговать билетами от своего имени, а также права доступа в электронную систему бронирования железнодорожных билетов. Вторая схема взаимоотношений оператора и железных дорог - бронирование железнодорожных билетов для групп туристов через железнодорожные кассы. При этом, оплатив бронь, оператор получает на руки подтверждение бронирования. Наконец, наиболее приемлемая для туроперейтинга форма взаимодействия с железными