Поступление и хранение бутадиена
Отчет по практике - Разное
Другие отчеты по практике по предмету Разное
? цистерн, танк- контейнеров непосредственно поступает в шаровые резервуары технические №№1/1-4, 1/7,8, 33/1,2, 1/10-13. Схемой предусмотрен слив бутадиена в промежуточную емкость техническую № 2, из которой насосом техническим №3/1 бутадиен откачивается в шаровые резервуары технические №№1/1-4, 1/7,8, 33/1,2, 1/10-13. После окончания слива бутадиена, газ из железнодорожных цистерн, танк - контейнеров отсасывается компрессором №12/1,2 до остаточного давления 0,5-0,7 кгс/см2 (50-70 кПА) и подается в шаровой резервуар технический № 1/3 , из которого газ по уравнительным линиям расходится по шаровым резервуарам. Схемой предусмотрен слив бутадиена на СНЭ №№ 1, 2 по малому коллектору в шаровые резервуары 1/7-8 и 1/10-13. Газовая фаза из шаровых резервуаров технических №1/1-4,7-9, 10-13, 33/1-2 через отделитель жидкости технический №25 поступает на первую ступень компрессора. В случае попадания конденсата, выделившегося из газовой фазы (бутадиен +азот) попадает в сепаратор технический №25, автоматически происходит открывание шарового крана на трубопроводе слива, и конденсат сливается в монжус технический № 36. Шаровой кран может управляться дистанционно из компрессорного отделения и из комнаты КИП с помощью кнопок "Открыто" и "Закрыто". Закрывается только дистанционно. Газовая фаза в 1 - ой ступени компрессора сжимается до давления 0,2 МПа (2,0 кгс/см2), после чего направляется через промежуточный холодильник на 2-ую ступень компрессора и с температурой не более 900С сжимается до давления 0,6 МПа (6,0 кгс/см2), а конденсат с холодильника периодически, через каждый час работы компрессора выдавливается в сборник технический № 19. Сжатый газ со 2-ой ступени компрессора техн.№12/1 (техн.№12 /2 ) с температурой не более 100 0С через маслоотделитель технический № 13 (технический № 42) поступает на передавливание бутадиена из железнодорожных цистерн. В маслоотделителе техническом №13 (техническом №42) улавливается масло, унесенное из компрессора газовой смесью. Масло из маслоотделителя за счет давления нагнетания передавливается в сборник масла технический №19. После отпарки органики отработанное масло сливается в бочки.
Для охлаждения компрессора подаётся промышленная вода, которая проходит через водяные полости 2-ой ступени, трубки промежуточного холодильника, далее через водяные полости 1-ой ступени и сбрасывается в химзагрязнённую канализацию.
После окончания слива пары бутадиена из железнодорожных цистерн и промежуточной емкости технической № 2 отсасываются компрессором и после компримирования подаются в шаровые резервуары.
Основные характеристики компрессоров Компрессор технический № 12/1.
Марка 202 ГП 10/8, стационарный, поршневой, 2-х ступенчатый, двойного действия. Р нагнетания - 0,8 МПа, производительность - 10 м3/мин. Тип электродвигателя - А2-101 - 88ПОД, мощность - 75 кВт, частота вращения - 750 об/мин., расход воды - 50 л/мин., исполнение - 2Ехр 11Т6.
Компрессор технический № 12/2.
Марка 305 ГП 30/8, стационарный, поршневой, 2-х ступенчатый, двойного действия. Р нагнетания - 0,8 МПа, производительность - 30 м3/мин. Тип электродвигателя БСД КП 15-15-21-12, мощность-200 кВт, частота вращения-500 об/мин, расход воды - 75 л/мин., исполнение - 2Ехр 11Т6.
Порядок слива бутадиена из железнодорожных цистерн в шаровые резервуары.
Получив сообщение от аппаратчика-сливщика о готовности к сливу бутадиена из ж.д. цистерн и аппаратчика открытого склада о готовности к приему бутадиена в шаровые резервуары, машинист насосного отделения обязан:
1.Открыть арматуру на линии газа из шаровых резервуаров на компрессор (на этажерке).
2. Проверить закрытие задвижки на линии приема бутадиена в емкость №2.
. Открыть задвижку на шунтовой линии поступления бутадиена в шаровые резервуары (на площадке около емк. № 2).
. Подготовить и включить компрессор согласно инструкции.
Подготовка компрессора к пуску.
Перед пуском компрессора необходимо:
проверить количество масла в лубрикаторе, уровень масла должен находиться в верхней части маслоуказателя.
провернуть рукоятку лубрикатора оборотов на 50, проверить подачу масла через контрольные стекла лубрикатора,
проверить количество масла в картере компрессора при помощи щупа. Уровень масла должен быть между верхней и нижней риской.
пустить охлаждающую воду в рубашки цилиндров, холодильники, проверить поток воды.
убрать все посторонние предметы с фундамента компрессора,
проверить исправность ограждения всех вращающихся частей,
продуть компрессор азотом.
проверить закрытие арматуры на линии всаса.
освободить от жидкости аппарат технический № 25,
вентиляционная система продувки электродвигателя компрессора включается не менее чем за 5 мин до включения электродвигателя компрессора.
Пуск компрессора в работу.
Распоряжение о пуске компрессора машинист получает от мастера смены.
Пуск компрессора в режиме подачи газа в ж. д. цистерны производится в следующем порядке:
-открыть задвижку на линии ручного стравливания газообразного бутадиена из шаровых резервуаров, находящуюся на этажерке у емкости № 2,
-открыть задвижку на линии выхода газообразного бутадиена из каплеотбойника № 25 в компрессор.
открыть запорную арматуру на линии слива жидкого бутадиена из аппарата технического № 25 в сборник 36 (после слива - закрыть),
открыть задвижку на линии нагнетания на маслоотделителе 13,42, на линии выхода газообразного бутадиена из маслоотделителя 13,42 в ж.д. цистерны,
-выключить электродвигатель.
При установившейся работе ком?/p>