Послеремонтные испытания тяговых электродвигателей тепловозов

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика



?х основных фондов, непосредственно участвующих в процессе производства, за исключением учитываемых по статьям основных расходов, специфических для локомотивного хозяйства. Амортизационные отчисления по зданиям и сооружениям принимаются в размере 2% от их балансовой стоимости, т.е.:

1000* 10200*0,02=204000 руб.

Нормы амортизации на технологическое оборудование составляют 8% от его балансовой стоимости, которая принимается в размере 2866880. Следовательно, норма амортизации на технологическое оборудование равно:

*0,08=229350,4 руб.

Ст. 466. Стоимость малоценных и быстроизнашивающихся предметов производственного назначения, списываемых на расходы при передаче их в эксплуатацию и износ, составляет 1% от балансовой стоимости технологического оборудования, т.е.:

*0,01=28668,8

Ст.469. Расходы на оплату труда работников, обслуживающих технологическое оборудование, а также расходы на материалы и электроэнергию.

Расходы на силовую электроэнергию для производственных целей определяются по выражению:

(5.7)

где Ц с -стоимость 1кВТ*ч силовой электроэнергии, Цс =1,1руб;- суммарная мощность потребителей силовой электроэнергии, N=541,ЗкВт;

ФРВ - годовой фонд рабочего времени, ФРВ = 6264ч;

m - количество смен работы участка, т=2;

К -коэффициент загрузки оборудования, К - 0,75;

?п -коэффициент полезного действия потребителей, ?п =0,8;

?c - коэффициент потери в электросети, ?с = 0,96.

Остальные расходы по этой статье принимаются в размере 4% от расходов на силовую электроэнергию, т.е.:

*0,04=291388,5 руб.

Ст. 470. Отчисления в резерв на капитальный ремонт основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства, кроме отчислений, учитывающих по статьям основных расходов, специфичных для локомотивного хозяйства. Принимается как сумма затрат по ст. 465 и составляет 232668,8 руб.

Ст. 472. Учитывает расходы, связанные с содержанием, ремонтом и обслуживанием внутреннего транспорта - электрокаров, электропогрузчиков и т.д., которые составляют 1,5% от балансовой стоимости технологического оборудования.

ремонт тяговый двигатель себестоимость

2866880*0,015=43003 руб.

5.3 Общехозяйственные расходы

Ст. 485. Затраты на оплату труда персонала производственных участков и других специалистов, не относящихся к аппарату управления (инженеры, техники, мастера, нарядчики и др.). Данные об этих рабочих представлены в таблице 8.1.

Таблица 5.1 Данные об оперативно-производственном персонале, учитываемом по ст. 485

Наименование должности Количество Средняя Годовая Годовая рабочих часовая зарплата зарплата с тарифная учётом ставка количества рабочих Начальник производственно- технического отдела 1 38,72 69928 69928 Инженер по охране труда 1 22,73 41050,38 41050,38 Инженер по снабжению 1 22,73 41050,38 41050,38 Начальник лаборатории 1 22,73 41050,38 41050,38 Инструктор 1 22,73 41050,38 41050,38 Диспетчер 2 22,73 41050,38 82100,76 Инженер 2 20,48 36986,88 73973,76 Техник 2 13,66 24669,96 49339,92 Нарядчик 1 9,54 17229,24 17229,24 Мастер 1 22,73 41050,38 41050,38 Итого 13 497823,58

С учётом премии 50% расходы по статье составляют 746735,37руб.

Ст. 487, 488, 489. Затраты по обслуживанию, текущему ремонту и амортизации основных фондов общехозяйственного назначения и отчисления в резерв на создание фонда по их капитальному ремонту. Расходы принимаются в размере 25% к сумме по ст.463,465,470, что составляет:

(273848,2+61710+61200+204000+229350,4+232668,8)*0,25=265694,4руб

Остальные общехозяйственные расходы локомотивного депо составляют 60% к ФОТ производственных рабочих, т.е.:

*0,6=14604796,8 руб

5.4 Технико-экономические показатели работы участка

Производительность труда определим по выражению:

(5.8)

Фондоотдача определяем по формуле:

(5.9)

где Сф- стоимость основных производственных средств, Сф=6866880 руб.

Фондоёмкость определяем по выражению:

(5.10)

Производительность производственной площади определяем по выражению:

(5.11)

Удельный расход электроэнергии определяем по выражению:

(5.12)

где W - суммарный расход электроэнергии на освещение и силовой электроэнергии, W = 298,5кВт - ч

Удельный расход основной заработной платы определим по выражению:

(5.13)

Для снижения удельных расходов необходимо повышать производительность труда, увеличивать загрузку технологического оборудования, рационально использовать электроэнергию, воду, пар, запасные части и другие ресурсы.

Таблица 5.2 Калькуляция себестоимости отремонтированного тягового двигателя

ПоказателиЕдиница измеренияВеличина1. Производственная программа ремонта участкаед/год25002. Текущие расходыруб/год99845360,62.1. Основные расходы специфичные для локомотивного хозяйства, всего в т.ч. 2.1.1. ст. 238руб/год66451825,4 66451825,42.2. Основные расходы общие, 32381105,2всего руб/годв т.ч. 3164372,62.2.1. ст. 457 158218,62.2.2. ст. 458 9984569,32.2.3. ст. 459 12170662.2.4. ст. 460 9736532.2.5. ст. 461 3322592.2.6. ст. 462 396758,22.2.7. ст. 463 31643,72.2.8. ст. 464 433350,42.2.9. ст. 465 28668,82.2.10. ст. 466 7576102,52.2. 11. ст. 469 232668,82.2.12. ст. 470 43003Продолжение Таблицы 5.2.2.2. 13. ст. 472 2.3. Общехозяйственные расходы, всего руб/год10124302.3.1. ст. 485 746735,372.3.2. ст. 487,488,489 265694,43. Себестоимость единицы ремонта руб/ед39938

6. Охрана труда

.1 Раiёт систем искусственного освещения

По конструктивному исполнению различают следующие системы искусственного освещения:

общее - освещение, при котором светиль