Показники роботи залСЦзничноi станцСЦi
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
СЦ СЦ обслуговуються складацькою бригадою. Для забезпечення оперативного керСЦвництва вантажною та маневровою роботою СФ внутрСЦшньозаводський телефонний звязок з цехами СЦ складами заводу. Звязок диспетчера з черговим по станцСЦi здСЦйснюСФться через АТМ мСЦста.
Вантажно-розвантажувальнСЦ роботи виконуються механСЦзмами транспортного цеху, на заводСЦ СФ в наявностСЦ козловСЦ крани, автокрани, електронавантажувачСЦ (ЭП 4004А).
На пСЦдiзнСЦй колСЦi пСЦдприСФмства виконуються такСЦ операцСЦi:
розформування передач;
формування передач;
подача СЦ розстановка СЦз вантажних фронтСЦв;
навантаження у вагони
вивантаження СЦз вагонСЦв;
забирання вагонСЦв з вантажних фронтСЦв.
СпецСЦалСЦзацСЦя колСЦй наведена у таблицСЦ 1.2.
Таблиця 1.2 - СпецСЦалСЦзацСЦя колСЦй заводу Буддеталь
№ колСЦiСпецСЦалСЦзацСЦя колСЦi6Розвантажувальна (залСЦзобетоннСЦ вироби)7Розвантажувальна (металовироби)8Навантажувальна (будСЦвельнСЦ вироби)9Навантажувальна (будСЦвельнСЦ вироби)
Шахта
ПСЦдiзнСЦ колСЦi заводу примикають до непарноi горловини станцСЦi через стрСЦлку 3. СтрСЦлки нецентралСЦзованСЦ СЦ обслуговуються складацькою бригадою.
Для забезпечення оперативного керСЦвництва вантажною та маневровою роботою СФ внутрСЦзаводський телефонний звязок з цехами СЦ складами заводу. Звязок диспетчера транспортного цеху заводу з черговим по станцСЦi через АТМ мСЦста.
Вантажно-розвантажувальнСЦ роботи виконуються механСЦзмами транспортного цеху. На заводСЦ СФ в наявностСЦ козловСЦ крани, бункери для навантаження вугСЦлля.
На пСЦдiзнСЦй колСЦi пСЦдприСФмства виконуються такСЦ операцСЦi:
- розформування передач;
- формування передач;
- подача СЦ розстановка СЦз вантажних фронтСЦв;
- навантаження у вагони
- вивантаження СЦз вагонСЦв;
- забирання вагонСЦв з вантажних фронтСЦв.
СпецСЦалСЦзацСЦя колСЦй наведена у таблицСЦ 1.3.
Таблиця 1.3 - СпецСЦалСЦзацСЦя колСЦй шахти
№ колСЦiСпецСЦалСЦзацСЦя колСЦй1Навантажувальна (вугСЦлля)2Навантажувальна (вугСЦлля)3Виставочна4Розвантажувальна (металоконструкцСЦi)5Розвантажувальна (металоконструкцСЦi)6Розвантажувальна (лСЦсоматерСЦали)
1.3ВибСЦр найбСЦльш рацСЦонального рухомого складу для перевезення заданих вантажСЦв
ВибСЦр найбСЦльш рацСЦонального рухомого складу для перевезення заданих вантажСЦв, якСЦ дозволенСЦ до перевезення на вСЦдкритому рухомому складСЦ, цистернах, критих та СЦзотермСЦчних вагонах, виконуСФться згСЦдно з [5]. Результати вибору найбСЦльш рацСЦонального рухомого складу наведенСЦ в таблицСЦ 1.4. ТехнСЦчнСЦ норми завантаження приймаються з [9].
Таблиця 1.4 - ВибСЦр найбСЦльш рацСЦонального рухомого складу
РСЦд вантажуХарактеристика вагонСЦвТехнСЦчна норма заванта-ження, ттип вагонукСЦлькСЦсть вСЦсейвантажопСЦд-йомнСЦсть, тмСЦсткСЦсть, м3вага тари, тЛСЦсоматерСЦалиПВ469,073,021,837,0МеталоконструкцСЦiПЛ470,0-21,021,0ВугСЦлляПВ469,073,021,869,0ЗалСЦзобетоннСЦ виробиПВ469,070,521,848,5МеталовиробиПВ469,073,021,838,0БудСЦвельнСЦ виробиНВ469,073,021,863,0КонтейнериПВ464,068.021,818,0Тарно-штучнСЦ вантажСЦКР468,0120,024,728,0
З метою зменшення порожнього пробСЦгу вагонСЦв враховуСФться взаСФмозамСЦннСЦсть рухомого складу для перевезення вантажСЦв, якСЦ прибувають та вСЦдправляються.. ВибСЦр найбСЦльш рацСЦонального рухомого складу для перевезення заданих вантажСЦв наведений з розрахунком найкращого використання вантажопСЦдйомностСЦ та мСЦсткостСЦ вагонСЦв.
1.4Вантажопотоки та вагонопотоки на максимальну добу
Вантажопотоки станцСЦi визначаються як в тонах, так СЦ в вагонах.
Розрахунковий добовий вантажопотСЦк , т, визначаСФться за формулою
, (1.1)
де - коефСЦцСЦСФнт вантажноi нерСЦвномСЦрностСЦ прибуття та вСЦдправлення вантажСЦв;
- прибуття або вСЦдправлення по кожному роду вантажу, ваг.
Прибуття або вСЦдправлення по кожному вантажу за максимальну добу Uдоб, ваг, визначаСФться за формулою
, (1.2)
де - добовий вантажопотСЦк, т.
- технСЦчна норма завантаження вагонСЦв по кожному роду вантажу, т.
ПСЦдсумки розрахункСЦв зводимо в таблицю 1.5.
Вантажопотоки окремих пунктСЦв навантаження та розвантаження встановлюються на пСЦдставСЦ даних таблицСЦ 1.5, результати заносяться у таблицю 1.6.
НадмСЦр або нестача порожнСЦх вагонСЦв для кожного вантажного пункту СЦ станцСЦi визначаСФться по пСЦдсумковим строкам шляхом порСЦвняння навантаження, вивантаження по окремим видам вагонСЦв. Якщо вивантаження бСЦльше навантаження, то рСЦзниця записуСФться в надмСЦр порожнСЦх вагонСЦв, а якщо навпаки, рСЦзнСЦсть записуСФться в нестачу порожнСЦх вагонСЦв.
(1.3)
174 + 6 = 168 + 22;
= 180.
Таблиця 1.5 - Вантажопотоки станцСЦi на максимальну добу по родам вантажСЦв
ЗРСЦд вантажуQp, тис.т?нРтех, тНаУсьогоНепарний напрямокПарний напрямокQд, тUд, тQд, тUд, вагQд, тUд, вагАЛСЦсоматерСЦали751.237,0--24772477МеталоконструкцСЦСЦ341.321,0--12161216ЗалСЦзобетонСЦ вироби8571.248.5--281858281858Металовироби1261.238,0--4141141411Тарно штучнСЦ вантажСЦ4251.128,0--128146128146Контейнери2751.11.2--8284682846Усього1792----69042136904174ПВугСЦлля12001.269,0394654--394654БудСЦвельнСЦ вироби6441.063,0176528--176528Тарно-штучнСЦ вантажСЦ3091.118,093230--93230Контейнери2751.128,082946--82946Усього2428--7472158--7472158Разом4220--7472158690421314376332
Поiздопотоки станцСЦi
Виходячи СЦз даноi валки маршрутного поiзда визначаСФться кСЦлькСЦсть маршрутСЦв, якСЦ вСЦдправляються за мСЦсяць
маршрути (1.4)
ДанСЦ, якСЦ ми отримали, заносимо в таблицю 1.7.
Таблиця 1.7 - Календарний план вСЦдправницьких маршрутСЦв по станцСЦi
Найменування заводуПризначення маршрутуРСЦд вантажуМСЦсячна норма навантаженняКСЦлькСЦсть маршрутСЦвСклад маршрутуВ тому чи