Подбор посадок и раiет допусков
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
Содержание
Введение
. Раiет и выбор посадок подшипников качения
2. Выбор посадок для сопряжения узла и их раiет
3. Выбор средств измерения
4. Построение полей допусков и раiеты размеров рабочих калибров
. Раiёт и выбор посадки с зазором
. Раiёт и выбор посадки с натягом
. Раiет точности зубчатой передачи
. Раiет размерной цепи вероятностным методом
Заключение
Список использованных источников
Приложение А
Введение
посадка допуск подшипник
Метрология - наука об измерениях, методах и средствах обеспечения их единства и способах достижения требуемой точности.
В метрологии решаются следующие задачи: разработка общей теории измерений единиц физических величин и их систем, разработка методов и средств измерений, методов определения точности измерений, основ обеспечения единства и единообразия средств измерений, эталонов и образцов средств измерений, методов передачи размеров единиц от эталонов и образцовых средств измерений к рабочим средствам измерений.
Изделие машиностроения не простая совокупность деталей. В собранном изделии детали находятся во взаимосвязи и взаимозависимости. Отклонения размеров, формы и расположения осей или поверхностей одной какой - либо из деталей вызывают отклонения формы или отклонения в расположении других деталей сборочной единицы. Эти отклонения, суммируясь, оказывают определенное воздействие на характеристики качества изделия.
По этой причине при выборе посадок, допусков размеров деталей, а также допусков формы и расположения следует учитывать: назначение детали в сборочной единице, роль отдельных ее поверхностей (цилиндрических, конических, торцовых), влияние отклонений размеров, формы и расположения осей или поверхностей детали на смежные с ней детали, влияние суммы отклонений параметров точности всех деталей на такие показатели качества изделия, как точность, плавность вращения, бесшумность, долговечность и т.д. поэтому в ряде случаев значения допусков могут быть получены только раiетным путем.
1. Раiет и выбор посадок подшипников качения
Дано: роликовый однорядный подшипник по ГОСТ 7242-81 серии 7209; класс точности 6; нагрузка осевая ; радиальная ; нагрузка с сильными толчками и вибрациями, перегрузка до 300 %; вращается вал.
Раiет:
Для циркуляционно нагруженного кольца определяется интенсивность нагружения :
(1.1)
Габаритные размеры подшипника 7209:
Таблица 1-Габаритнчет:
Для циркуляционно нагруженного кольца определяется интенсивность нагружения :
(1.1)
Габаритные размеры подшипника 7209:
Таблица 1-Габаритные размеры подшипников качения
d,ммD,ммB,ммR,мм4585192
где В и r - геометрические размеры подшипника; Кn - динамический коэффициент посадки, Кn=1.8; F - коэффициент ослабления посадочного натяга, F=1,8; FA - коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки, FA=1.
.
По величине интенсивности нагружения Pr выбираем вид посадки:
Для циркуляционного нагруженного кольца (внутреннее) из (1) табл. 3.6 выбираем вид посадки - n.
Для местного нагруженного кольца (наружное) из (1) табл. 3.3 выбираем вид посадки - H
Выбираем экономически целесообразный квалитет для посадок колец подшипника, в зависимости класса точности самого подшипника (3). Рекомендуются квалитеты для d - 6; а для D - 7.
По ГОСТ 520-89 и ГОСТ 25347-82 определяем отклонения для колец подшипников и контрдеталей: EI, ES, ei, es. Из (1) табл. 3.9 для внутреннего кольца
EI=-0,010 мм; ES=0; наружнего кольца; ei=-0,013 мм; es=0;
Из (2) табл. 1.7 для вала: ei= +0,017 мм; es=+0,033 мм;
Из (2) табл. 1.5 для корпуса: EI=-0,059мм; ES=-0,024 мм;
Рисунок 1- Схема полей допусков посадок:
а) внутреннее кольцо б) наружное кольцо
Вычисляем наибольший натяг в соединении циркуляционно нагруженного конца и усилие запрессовки подшипника на вале .
(1.2)
(1.3)
Проверка достаточности максимального натяга посадки на вал
(1.4)
где [?] - предел прочности шарикоподшипниковой стали, [?]=400 Н/мм; К - конструктивный фактор
(1.5)
- приведенный диаметр внутреннего кольца.
Условие достаточности максимального натяга посадки на вал
(1.6)
, следовательно, условие выполнено.
Проверка достаточности минимального натяга посадки в корпус
, (1.7)
Проверяем выполнение условия Nmin Uminдоп. Поскольку в полученной посадке Nmin = 17 мкм, то условие не выполняется. Введем поправку на шероховатость
Uminдоп = Uminдоп - 5 (RаD + Rаd) = 11,5 мкм,
где RаD и Rаd - шероховатость поверхностей отверстия и вала соответственно
RаD=0,63мкм,
Rаd = 1,25 мкм.
Условие Nmin Uminдоп выполняется.
Проверка достаточности радиального зазора при посадке подшипника в корпус:
(1.8)
(1.9)
?d - деформация большого кольца от натяга при посадке на вал меньшего кольца.
(1.10)
где - эффективный натяг
(1.11)
Усилие запрессовки подшипника на вал
(1.12)
где Е=2тАв1011 - модуль упругости материала, f - коэффициент трения, f=0,12 - при запрессовке.
Температура нагрева подшипника в масле при запрессовке на вал
(1.13)
где ?=12,6тАв10-6 - коэффициент линейного расширения стали.
2. Выбор посадок для сопряжения узла и их раiет
Порядок раiета
Для 10 сопряжений сборочной единицы назначаем посадки:
для резьбового сопряжения посадки выбираются в зависимости от его важности и длины свинчивания;
для шпоночного (по ширине b