Планирование расходов бюджета на поддержку отраслей материальной сферы
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
РФ на период до 2012 года, утвержденных распоряжением Правительства РФ от 17 ноября 2008 г. № 1663-р. В соответствии с проектом закона О федеральном бюджете на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов" на реализацию адресной программы предусматриваются средства: на 2011 год в сумме 895, 3 млрд. рублей, в том числе на реализацию специальных работ, входящих в государственный оборонный заказ, - 154, 5 млрд. рублей; на 2012 год - 714,4 млрд. рублей (134, 7 млрд. рублей соответственно); на 2013 год - 649, 7 млрд. рублей (145, 8 млрд. рублей соответственно). Также в соответствии с проектом бюджета на 2011 год на плановый период 2012 и 2013 годов ФАИП предусмотрено на реализацию инвестиционных проектов: производственных комплексов в 2011 году - 341,9 млрд. рублей, в 2012 году - 299,8 млрд. рублей, в 2013 году - 279,8 млрд. рублей (в том числе комплекса транспорта и связи в 2011 году - 272,7 млрд. рублей, в 2012 году - 228,0 млрд. рублей, в 2013 году - 231,5 млрд. рублей, а также агропромышленного комплекса в 2011 году - 12,4 млрд. рублей, в 2012 году - 11,9 млрд. рублей, в 2013 году - 11,2 млрд. рублей);
. Целевые программы ведомств (ЦПВ) - применение механизмов ведомственных целевых программ в планировании деятельности федеральных органов государственной власти ориентировано на внедрение состязательных процедур при распределении части бюджета принимаемых обязательств по результатам оценки целевых программ ведомств. Ведомственные целевые программы рассматриваются в качестве основного механизма применения программно-целевого метода в отношении расходов, планируемых в настоящее время по сметному принципу.
Транспорт (подраздел 0408)
Меры государственной поддержки транспорта и дорожного хозяйства:
) осуществления дорожной деятельности в интересах пользователей автомобильными дорогами, собственников автомобильных дорог, государства, муниципальных образований;
) совершенствование государственного управления в области дорожной деятельности;
) обеспечение сохранности и развития автомобильных дорог, улучшение их технического состояния;
) обеспечение эффективной и добросовестной конкуренции на рынке работ и услуг при осуществлении дорожной деятельности;
) улучшение инвестиционного климата в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности;
) предоставление бюджетных средств на возмещение части затрат транспортных организаций.
На федеральном уровне финансируются расходы:
Субсидии на возмещение расходов по содержанию специальных объектов - 15 153, 3 тыс. руб.;
Возмещение организациям транспорта потерь в доходах в связи с обеспечением бесплатного проезда инвалидов и участников ВОВ в период празднования 65-й годовщины Победы в ВОВ - 1 000 000 тыс. руб.;
ФЦП Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы) - 56 077 638, 6 тыс. руб. (Объемы и источники финансирования Программы представлены в Приложении 8);
ФЦП Глобальная навигационная система" - 573 240 тыс. руб.;
Бюджетные инвестиции в объекты капитального строительства, не включенные в целевые программы - 15 532 307, 4 тыс. руб.
Правила расчета денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения при определении размера ассигнований из федерального бюджета, предусматриваемых на эти цели:
1. Нормативы денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения V категории определяются в размере: 695 тыс. рублей/км - на содержание; 2715 тыс. рублей/км - на ремонт; 8580 тыс. рублей/км - на капитальный ремонт;
. В зависимости от категории автомобильной дороги федерального значения и индекса-дефлятора на соответствующий год применительно к каждой автомобильной дороге федерального значения определяются приведенные нормативы, рассчитываемые по формуле:
Нприв. = Н х Кдеф. х Ккат., (2.2.)
где: Н - установленный норматив денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения V категории; Кдеф. - индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования; Ккат. - коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог федерального значения;
. Расчет размера ассигнований из федерального бюджета на содержание автомобильных дорог федерального значения осуществляется по формуле:
Асод. = Нприв. сод. х Ктерр. сод. х L, (2.3.)
где: Асод. - размер ассигнований из федерального бюджета на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог каждой категории для федерального округа; Нприв. сод. - приведенный норматив денежных затрат на работы по содержанию автомобильных дорог каждой категории; Ктерр. сод. - территориальный коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости выполнения работ по содержанию автомобильных дорог федерального значения L - протяженность автомобильных дорог федерального значения каждой категории в федеральном округе на 1января года, предшествующего планируемому периоду.
Из регионального бюджета финансируются:
Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Республики Татарстан для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и субъектов Российской Федерации - 138 162, 4 тыс. руб.;
Развитие социальной и инженерной инфраструктуры РТ - 1 000 000 тыс. руб.;
Субсидии юридическим лицам - 72 540 тыс. руб.
Порядок предоставления субсидий, предусмотренных в бюджете Республики Татарстан на обеспечение равной доступности услу