Планирование производственной деятельности авиационно-технической базы (АТБ)
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
?гателей на земле. Количество смен двигателей Nсм:
где mдв- число двигателей на самолете данного типа;
h- работа двигателя на земле в долях от общей работы двигателей в воздухе;
Тср- средний межремонтный ресурс двигателя;
Nдвi- число двигателей i-ой серии;
Тдвi- межремонтный ресурс двигателей i-ой серии;
q - процент досрочных замен двигателей.
Ил-62:
Количество периодических форм ТО Nф (расчет только для собственного парка):
Так как периодическое ТО - пирамидальное, т.е. каждая последующая форма включает в себя работы всех предыдущих форм в цикле из 3 форм, то расчет начинается с самых сложных форм. Количество Ф3 находится по формуле:
Количество Ф2 для парка ВС находится по формуле:
Количество Ф1 для парка ВС находится по формуле:
Количество оперативных форм технологического обслуживания исходя из следующих соображений.
Действующими регламентами предусматриваются следующие виды оперативного ТО (ОТО):
форма А1 - осмотр и обслуживание после каждой посадки;
форма А2 - осмотр и обслуживание в конечном и базовом аэропорту после выполнения 2-5 ТО по форме А1;
форма В - ТО в базовом аэропорту через 10-20 суток регулярной эксплуатации;
РВ - работы по встрече ВС;
ОВ - работы по обеспечению вылета;
ОС - работы по обеспечению стоянки.
Количество ОТО каждой из форм рассчитывается исходя из расписания движения самолетов по воздушным линиям путем умножения планируемого числа самолето-вылетов на количество форм, приходящихся на один самолето-вылет данного типа ВС по отчету за прошлый период.
Расчет по формулам ОТО проводится раздельно по базовым транзитным самолетам:
где Nотоi - количество форм i-ого вида ОТО;
Nотоi - количество самолето-вылетов из аэропорта самолетов данного типа;
nотоi - число i-ого вида ОТО, приходящихся на один самолето-вылет.
Количество самолето-вылетов базовых самолетов Nв:
,
где tпр - продолжительность одного парного рейса.
Ил-86:
Ил-62: NВ= 3100
Ту-154: NВ= 2100
Ту-134: NВ= 1190
Объем производства в АТБ по видам ТО:
где Т- объем работы в нормо-часах;
Nij - количество обслуживаний (работ) по i-ой форме ТО для j-ого типа ВС;
фij - трудоемкость i-ой формы ТО j-ого типа ВС;
m - количество типов ВС;
n - количество форм ТО.
Полный расчетный объем работ АТБ:
ТАТБ = ТОТО + ТПТО + Тсм.дв + Тпр ,
где ТОТО - трудоёмкость оперативного ТО;
ТПТО - трудоёмкость периодического ТО;
Тсм.дв. - трудоёмкость смен двигателей;
Тпр - трудоёмкость прочих работ.
Расчет объема производства по АТБ на планируемый год
Тип авиатехники, виды обслуживания и работКоличество обслуживанийТрудоёмкость форм ТО, н-чОбъем продукции, н-чПРИПИСНОЙ ПАРК
Тип самолета: Ил-62
Замена двигателей
Серия А
Серия Б
Периодические формы
Форма 1
Форма2
Форма 3
Оперативное ТО
Форма А2
Форма ОВ
Форма ОС
Форма РВ
Форма В
42
48
15
10
8
2848
2486
1721
2125
234
260
260
300
900
1800
100,1
8,32
2,73
2,9
338
10920
12480
1500
9000
14400
285084,8
20683,52
4698,33
6162,5
79092Итого по собственному парку:450021,15Тип авиатехники, виды обслуживания и работКоличество обслуживанийТрудоёмкость форм ТО, н-чОбъем продукции, н-чОПЕРАТИВНОЕ ТО ПО ТРАНЗИТНЫМ САМОЛЕТАМ
Тип самолета: Ил-62
Форма А1
Форма ОВ
Форма ОС
Форма РВ
Форма В
ИТОГО:
Тип самолета: Ту-154
Форма А1
Форма ОВ
Форма ОС
Форма РВ
Форма В
ИТОГО:
Тип самолета: Ту-134
Форма А1
Форма ОВ
Форма ОС
Форма РВ
Форма В
ИТОГО:
1685
1451
984
1230
123
2540
2254
1566
1910
229
3152
2797
1943
2370
284
23,4
3,25
2,34
1,3
79,15
13
3,25
2,34
1,3
123,5
18,2
2,6
1,3
1,3
39
39429
4715,75
2302,56
1599
9735,45
57781,76
33020
7325,5
3664,44
2483
28281,5
74774,44
57366,4
7272,2
2525,9
3081
11076
81321,5Итого по транзитному парку:213877,7Всего по ТО:663898,85Прочие работы:33194,94Объем производства:697093,79
2. План по труду и заработной плате работников АТБ
План по труду и заработной плате включает показатели численности и фонда заработной платы в целом и по категориям работников АТБ.
В АТБ работают следующие категории работников:
- производственные рабочие;
- вспомогательные рабочие;
- инженерно-технический состав;
- служащие;
- младший обслуживающий персонал.
К производственным рабочим относятся:
- авиатехники;
- авиамеханики;
- мойщицы и уборщицы ВС;
- швеи;
- прачки.
К вспомогательным рабочим относятся:
- рабочие по уборке цехов;
- гардеробщицы;
- слесари по ремонту оборудования;
- электрики по уходу за колонками электропитания и