Оцінка строків окупності кредитної позики
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
»ьгрн\авт1021024Питомі витрати на експлуатацію і ремонт шин на 1 км пробігугрн\км0.0080.00665Питомі витрати на матеріали на 1 км. пробігугрн\км0.01920.0126Питомі витрати на запасні частини на І км. пробігугрн\км0.02080.013Постійні витрати7Накладні витрати на 1 автомобільгрн\авт5064017028
5.2 Розрахунок потреб у виробничих потужностях
При реорганізації (чи реконструкції) підприємства завжди необхідно знати яка кількість основних засобів виробництва потрібна для виконання поставленої задачі по випуску продукції чи надання послуг. При цьому варто виходити з того, що підприємство обовязково повинно мати визначений резерв потужностей, що забезпечує безперебійну роботу підприємства при непередбачених зупинках устаткування. Однак цей резерв повинен бути оптимальним, тому що надлишки устаткування збільшують витрати на його зміст, при цьому маючи дуже низький рівень віддачі. Звідси, розраховуючи потрібну кількість основних засобів виробництва (тобто потужностей підприємства) орієнтуються насамперед на виробничу програму останнього року перспективного періоду. Т.ч., якщо є тенденція до зниження обсягів випуску продукції (чи надання послуг) в силу обєктивних причин, що не залежать від виробника, повинен орієнтуватися, на мінімальні значення.
Кількість рухливого складу, необхідного для виконання транспортної роботи, визначається, за. наступною методикою.
На першому етапі розрахунку на підставі даних, наведених у таблицях 5.1 визначається річна продуктивність 1 автомобіля за формулою:
(5.1 )
де Тн - час перебування автомобіля в наряді, год;
Vт - технічна швидкість автомобіля; км/год;
qн - номінальна вантажопідйомність автомобшя (автопоїзда),т;
- коефіцієнт використання пробігу;
- динамічний коефіцієнт використання вантажопідйомності,
Dk- кількість днів роботи АТП у році;
- коефіцієнт випуску автомобілів на лінію;
Lе.г. - довжина їздки з вантажем, км;
tпр - час простою під навантаженням і розвантаженням за 1 їздку, год;
уе- статичний коефіцієнт використання вантажопідйомності.
На другому етапі розрахунку визначається кількість автомобілів, що необхідна для: виконання даної транспортної роботи
(5.2)
де Qобщ. - загальний обсяг перевезень вантажів (на основі прогнозу), т.
Для першого автомобіля: Для другого автомобіля:
або =6
29,40
6
34,72
6
40,40
646,45
5.3 Розрахунок собівартості транспортної роботи
Слід зазначити, що при проведенні економічних розрахунків у реальній ситуації необхідно робити дуже точні розрахунки, звязані з калькулюванням собівартості продукції, що випускається, чи наданих послуг.
У курсовій роботі ми виконаємо укрупнений розрахунок, витрат виробництва..
Розрахунок собівартості транспортної роботи почнемо з визначення потреби підприємства в матеріальних ресурсах. Обчислення будемо робити на підставі даних, приведених у таблиці.
Витрати на придбання палива, визначаємо за формулою :.
(5.3)
Для першого автомобіля: Для другого автомобіля:
Зтоп1=0,329*185459,33 =61015,79 Зтоп2=126263,31
Зтоп1=61015,79 Зтоп2= 149103,83
Зтоп1=61015,79 Зтоп2=173500,05
Зтоп1=61015,79 Зтоп2= 272244,95
де Lобщ - загальний пробіг по парку , км. і розраховується за формулою:
(5.4)
Для першого автомобіля: Для другого автомобіля:
185458,33 =935286,03
185458,33 1104472,88
185458,33 1285185,58
185458,33 2016629,27
Витрати на придбання: мастильних матеріалів визначаємо за формулою:
(5.5)
Зсм1= 4265,54 Зсм2=45829,02
Зсм1=4265,54 Зсм2=54119,17
Зсм1= 4265,54 Зсм2=62974,09
Зсм1= 4265,54 Зсм2=98814,83
Витрати на обтиральні та інші матеріали визначаємо за формулою:
(5.6)
Зоб.пр.м.1=579,44 Зоб.пр.м2.=2999,13
Зоб.пр.м1.=579,44 Зоб.пр.м2.=3541,66
Зоб.пр.м1.= 579,44 Зоб.пр.м2.=4121,14
Зоб.пр.м1.=579,44 Зоб.пр.м2.=4737,58
Визначаємо витрати на ремонт і відновлення зносу шин. за формулою:
(5.7)
де пк - кількість колес на автомобілі, шт;
пп/п - кількість колес напівпричепа, шт;
аш - коефіцієнт, що враховує збільшення витрат по автомобільних тинах; для автомобілів самоскидів аш = 1,15; для бортових автомобілів аш = 1; для автомобілів із причепами аш=1,1)
Зш1=0,088*185458,33*1*6=8902 Зш2=54321,42
Зш1=8902 Зш2=64147,78
Зш1=8902 Зш2=74643,58
Зш1=8902 Зш2=117125,83
Втрати по технічному обслуговуванню і ремонту рухомого складу визначаються за формулою:
(5.8)
Зто.тр.1=(0,1*0,0192)+0,0208)*18548,33 =4213,61
Зто.тр2.=2338,22
Зто.тр1.= 4213,61 Зто.тр2.=2761,18
Зто.тр1.= 4213,61 Зто.тр2.=1824,96
Зто.тр.1=4213,61 Зто.тр2.=2863,61
Витрати по амортизації визначаємо за формулою:
(5.9)
де Азд. - амортизаційні відрахування по будинках і спорудженням (приймаються 5% від залишкової вартості будинків і споруджень залишкова вартість приймається в розмірі 70% від первісної вартості капітальних споруджень).
Азд = 0,05 х Асс х Куд х К`ГОД (5.10)
де Куд- питомі капіталовкладення на один списочний автомобіль, тис. гри. (вибирається за нормативами).
Азч- амортизаційні відрахування по запасних частинах, що здобуваються.
Для першого автомобіля: Для другого автомобіля:
Азд = 0.05* 5,6*6000*0.7=1192,96 Азд2=6174,69
Азд1=1192,96