Оценка эффективности использования транспортных средств в ОВД
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
аварий с участием служебного автотранспорта, произошедших в анализируемом периоде по вине сотрудников, закрепленных за указанным транспортом, а также меньше сотрудников привлечено к административной и дисциплинарной ответственности за нарушение правил эксплуатации и хранения автотранспорта.
Далее произведем расчет коэффициента эффективности использования транспортных средств в УВД по Адмиралтейскому району с учетом предлагаемой нами методики по формуле:
Кэфф=Ктг Квм Кзат Кчф,
где Ктг -коэффициент технической готовности;
Квм - коэффициент выхода машин;
Кзат - коэффициент затрат, равен отношению плановых затрат (согласно сметы ОВД) к реальным, с учетом различного рода нарушений в вопросах использования транспортных средств);
Кчф - коэффициент человеческого фактора. Результаты расчета приведены в табл. 4.
Таблица 4
Результаты расчета коэффициента эффективности использования транспортных средств в УВД по Адмиралтейскому району
№Статистические сведения200820092010Коэффициент аварийности по вине водителя (КА)1Количество аварий с участием служебного автотранспорта, произошедших в анализируемом периоде по вине сотрудников, закрепленных за указанным транспортом2532Расчет КА:1-0,21-0,51-0,33Коэффициент аварийности по вине водителя (КА)0,80,50,7Коэффициент знаний ПДД (КЗ)1Всего сотрудников, закрепленных за служебным автотранспортом:7881792Направлено сотрудников на обучение и сдачу экзаменов по ПДД2748563Сдали зачеты на знание ПДД1224364Расчет КЗ1)% сдавших от общего количества = 15; 2) 15 : 1001)% сдавших от общего количества = 27; 2) 15 : 1001)% сдавших от общего количества =46; 2) 15 : 1005Коэффициент знаний ПДД (КЗ)0,150,270,46Коэффициент дисциплинарной ответственности (КД)1Количество сотрудников, привлеченных к дисциплинарной и материальной ответственности за нарушение правил эксплуатации и хранения автотранспорта5942Расчет КД1-0,51-0,91-0,43Коэффициент дисциплинарной ответственности (КД)0,50,10,6Коэффициент человеческого фактора (КЧФ)1Расчет КЧФ0,8 0,15 0,50,5 0,27 0,10,7 0,46 0,62КЧФ = КА КЗ КД0,060,020,20Коэффициент технической готовности0,890,860,88Коэффициент выхода машин0,870,840,85Коэффициент затрат0,810,770,84Коэффициент эффективности использования транспортных средств в УВД Адмиралтейского района0,0380,0110,126Кроме того, для повышения объективности расчетов, возможно придавать весовые коэффициенты перечисленным показателям с использованием метода экспертных оценок. Тогда, показателям К1, К2, К3,К4 будут соответствовать весовые показатели а1,а2,а3,а4. При этом, а1+а2+а3+а4=1,0
.2 Предложения по повышению эффективности использования транспортных средств в УВД по Адмиралтейского района
На основе отчетных сведений автохозяйства УВД по Адмиралтейскому району (Приложения 1, 2, 3), в рамках проводимого исследования, были выделены следующие показатели использования подвижного состава и дорожно-транспортной дисциплины:
общее количество транспорта, состоящего на балансе УВД (с делением по формам бюджета);
количество транспорта, выведенного из эксплуатации по итогам календарного года (с делением по формам бюджета);
количество транспорта, принятого на баланс (с делением по формам бюджета);
общее количество транспорта, прошедшего (не прошедшего) техническое обслуживание;
прохождение обучения и сдаче зачетов по знанию правил дорожного движения штатными милиционерами-водителями, а также сотрудниками, не являющимися штатными водителями, но закрепленными за служебным транспортом (в процентном соотношении).
количество дорожно-транспортных происшествиях с участием транспорта УВД
количество случаев виновности сотрудников УВД в дорожно-транспортных происшествиях;
количество сотрудников, привлеченных к дисциплинарной ответственности за нарушение правил эксплуатации и хранения транспортных средств;
количество сотрудников, привлеченных к материальной ответственности (за необоснованное списание топлива);
По результатам проведенного исследования выведен дополнительный коэффициент оценки эффективности использования автотранспортных средств в ОВД - коэффициент человеческого фактора (КЧФ). Определены составляющие данного коэффициента: - коэффициент аварийности по вине водителя (КА); - коэффициент знаний ПДД (КЗ); - коэффициент дисциплинарной ответственности (КД). Составлен алгоритм расчета указанного показателя.
На основе анализа указанных сведений (Приложение 4), а также проведенных расчетов можно сделать следующие выводы:
.Эффективность использования автотранспорта во многом зависит от знаний и умений конкретных людей, использующих или эксплуатирующих автотранспорт.
2.Необходимо установить строгий контроль со стороны руководства ОВД за прохождением ежегодного обучения и принятием зачетов у штатных милиционеров-водителей, а также сотрудников, не являющимися штатными водителями, но закрепленными за служебным транспортом.
.Использовать оборудование АПК Нева для проверки знаний и сдачи теоретического экзамена по ПДД в территориальных подразделениях ОВД.
.Установить строгий контроль со стороны руководства ОВД за прохождением ежегодного технического обследования служебного автотранспорта.
.В связи с тем, что обновление автопарка происходит более медленными темпами, чем устаревание имеющегося в наличии транспорта - ужесточить требования к техническому состоянию транспорта.
.Большое значение для эффективности использования автотранспорта имеет наличие у ОВД собственного г