Оценка экономических показателей деятельности дистанции электроснабжения
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
Содержание
Введение
Исходные данные
.Планирование объемных показателей деятельности дистанции электроснабжения
.1Определение объема расхода электроэнергии на тягу поездов и прочие нужды основной деятельности
1.2Расчет числа условных технических единиц
2Разработка показателей состояния и использования трудовых ресурсов дистанции электроснабжения
.1 Определение контингента работников дистанции
.2 Расчет численности работников дистанции электроснабжения по основной деятельности
.3 Расчет численности персонала по прочей деятельности
.4 Расчет фонда оплаты труда работников дистанции электроснабжения
.5 Расчет производительности труда работников дистанции электроснабжения
Расход текущих расходов дистанции электроснабжения
.1 Планирование затрат на перевозки и текущую эксплуатацию
.2 Определение расходов по прочей деятельности
Формирование финансовых результатов деятельности предприятия
Показатели эффективности работы предприятия
Введение
Дистанция электроснабжения является немаловажной составной частью электроэнергетического комплекса, основной задачей которой является обеспечение качественного бесперебойного питания тяговых и других потребителей железнодорожного транспорта. Целью данной курсовой работы является получение навыков расчета основных экономических показателей деятельности дистанции электроснабжения, изучить производственную структуру предприятия и систему формирования операционного бюджета. Экономика предприятия электроснабжения основывается на общих принципах экономического регулирования всех видов его хозяйственной деятельности. Дистанция электроснабжения имеет производственную структуру, в состав которой входят производственные участки, непосредственно занятые обслуживанием тягового электроснабжения; районы не тягового электроснабжения, ремонтно-ревизионный участок и другие вспомогательные производственные подразделения предприятия.
Выполнение курсовой работы позволяет студентам приобрести практические навыки расчета экономических показателей, а также ознакомиться с системой формирования бюджетов производства и затрат в отраслевой линейной структуре ОАО РЖД
Исходные данные
№ п/пПоказателиВеличина показателя вариант № 31.Эксплуатационная длина дистанции, км320 2.Срок эксплуатации ЭЧ, лет373.Количество пар поездов в сутки - грузовых - пассажирских 54 204.Удельная норма расхода электроэнергии на 10000 ткм брутто, кВтч/10000ткм.бр. - грузовое движение -пассажирское движение 122 141,35.Развернутая длина контактной сети, км.11706.Развернутая длина ВЛ автоблокировки и ДЦ, км. 4807.Развернутая длина ВЛ-6-10кВ не на опорах к. сети, км.3808.Развернутая длина ВЛ-04кВ, км3309.Кабельные линии до 1кВ45010.Кабельные линии менее 1 кВ10011.Число трансформаторных подстанций, ед. в т.ч. по обслуживанию не тяговых сторонних потребителей370 11012.Число пунктов параллельных соединений и постов секционирования, ед 913.Количество ламп наружного освещения, ед. в т.ч. обслуживающих сторонних потребителей7800 210014.Среднее расстояние, между районами к. сети, км4515.Среднее расстояние между тяговыми подстанциями, км3916.Объем пробега автомобилей, тыс. автомобиле-км142017,Время работы транспортных средств, тыс. автом.-час.14518.Производственная площадь ЭЧ, тыс.кв.м.21.819.Стоимость основных производственных фондов дистанции электроснабжения, млрд.р42.920.Стоимость производственных фондов хозяйственного назначения, млн.р148.4
1Планирование объемных показателей деятельности дистанции электроснабжения
экономический финансовый электроснабжение
1.1Определение объема расхода электроэнергии на тягу поездов и прочие нужды основной деятельности
Чтобы определить объем отпуска электроэнергии на тягу поездов необходимо знать общий объем перевозок, выполняемый транспортом на участке сети, обслуживаемом дистанцией электроснабжения. Для этого в бюджете предприятия устанавливается показатель тонно-километры брутто электрической тягой. Для удельного понимания того, какие факторы оказывают влияние на объем расхода электроэнергии на тягу поездов и оценить зависимость количества и мощности устройств электроснабжения от объемов перевозок, рассмотрим расчет этого показателя (на практике дистанция этот показатель самостоятельно не рассчитывает).
Годовое потребление энергии на тягу поездов Wт зависит от объема перевозок по видам движения на участке, обслуживаемом дистанцией, и норм удельного расхода электроэнергии:
(1.1)
где; - объем грузовых и пассажирских перевозок, ткм брутто; aгр; aпасс -норма удельного расхода электроэнергии на измеритель в грузовом и пассажирском движении, кВтч/ткм брутто.
Объем перевозок в тонно-километрах брутто по видам движения определяется:
(1.2)
где эк- эксплуатационная длина участка, обслуживаемого дистанцией электроснабжения, км. (задание); N - число пар поездов в грузовом или пассажирском движении, пар/сутки (задание); QБР - средняя масса поезда брутто грузового или пассажирского поезда, т. Принимаем Qбр.гр = 3800 т;
Qбр.пасс.= 1100т; Тпл- плановый период, дни.
Расчет ткм брутто производится отдельно для грузового и пассажирского движения.
(ткм);
(ткм);
(кВт*ч).
общий годовой объем электроэнергии, перерабатываемый тяговыми подстанциями ЭЧ Wгод, определяется расходом электроэнергии на тягу поездов, на отпуск нетяговы