Анализ операционных доходов и расходов предприятия
Курсовой проект - Экономика
Другие курсовые по предмету Экономика
атраты, после чего каждая дополнительная единица проданной продукции будет приносить прибыль предприятию. В нашем случае порог рентабельности находится на уровне 879,9 тыс. т/км.
Область между линией выручки от оказания услуг и линией полных издержек при объеме грузоперевозок ниже порога рентабельности отражает убытки, которые будут иметь место при различных уровнях грузооборота ниже 879 тыс. т/км. Соответственно область между линиями совокупного дохода и совокупных издержек показывает прибыль, получаемую в результате перевозок транспортом организации больше 879,0 тыс. т/км.
Заключение
Важнейшим фактором, влияющим на сумму всех видов операционной прибыли предприятия, является размер доходов, формируемых им в процессе операционной деятельности. Операционная деятельность это основной вид деятельности предприятия, с целью осуществления которого оно создано. Характер операционной деятельности предприятия определяется спецификой сферы или отрасли экономики, к которой оно принадлежит. Основу операционной деятельности большинства предприятий составляет производственно-сбытовая или торговая деятельность.
Под операционными доходами понимают доходы, полученные в результате операционной деятельности предприятия. Они выступают в форме валовых и чистых операционных доходов.
Операционные доходы предприятия подразделяются на два основных вида:
. Валовой (общий) операционный доход. Он представляет собой общую сумму дохода предприятия от реализации произведенных в процессе операционной деятельности товаров, работ и услуг на протяжении определенного периода, полученного в денежной, материальной и нематериальной формах как на территории данного государства, так и за его пределами.
. Чистый операционный доход. Он представляет собой разницу между суммой валового (общего) операционного дохода и суммой налогов, входящих в цену продукции, т.е. уплачиваемых за счет дохода (налог на добавленную стоимость, акцизный сбор и т.п.) [
Открытое акционерное общество Автотранспортное предприятие N4, г. Витебск создано на основании приказа Областного комитета по управлению государственным имуществом и приватизации от 30 декабря 1996 года № 249 путем преобразования государственного предприятия Автотранспортное предприятие №4, г. Витебск в соответствии с законом Республики Беларусь "Об акционерных обществах, обществах с ограниченной ответственностью и обществах с дополнительной ответственностью", правовыми актами о приватизации и разгосударствлении государственной собственности. ОАО АТП N 4" г. Витебск зарегистрировано в 1997 году.
С момента создания предприятие действует на принципах самофинансирования и самоокупаемости, имеет самостоятельный баланс, расчетный и валютный счета.
В анализируемом периоде наблюдается падение выручки от реализации работ и услуг: в 2009г. по сравнению с 2008г. выручка от реализации работ и услуг сократилась на 261 млн. руб. или на 3,9%, в 2010г. снижение выручки по отношению к аналогичному периоду прошлого года составило 140 млн. руб. или 1,6%.
Основной причиной снижения выручки от реализации работ и услуг является сокращение поступлений в анализируемом периоде от основного вида деятельности (перевозка грузов), который занимает около 95%, 94 %, 93,3% по годам соответственно, удельного веса от выручки от реализации работ и услуг данной организации.
В 2009г. поступления от перевозок грузов сократились на 340 млн. руб. или на 4%, что повлекло за собой снижение удельного веса основного вида деятельности с 95% до 94%. В 2010г. поступления от перевозки грузов сократились на 194,3 млн. руб. или на 2,4%, что вызвало уменьшение удельного веса с 94% до 93,3%.
Наибольшие поступления в в грузовых перевозках приходятся на почасовые работы. В 2009г. сумма средств полученных от выполнения почасовых работ составила7706,2 млн. руб., что на 368,9 млн. руб. меньше чем в 2008г., в 2010г. данная сумма составила 7121,3, что на 584,9 млн. руб. ниже уровня 2009г.
Удельный вес прочего вида деятельности в общей сумме поступления средств от выполнения работ, услуг составляет 5%, 6%, 6,7% соответственно. В 2009г. поступления от прочего вида деятельности увеличились на 79 млн. руб. или на 17,7%, в 2010г. - на 54,3 млн. руб. или на 10,3 %.
Наибольшие поступления в прочей деятельности предприятия приходятся на диагностику автотранспорта. В 2008г. поступления от данного вида деятельности составили122,9 млн. руб., в 2010г. - 168,2 млн. руб., что на 45,3 млн. руб. или на 36,9% превышает показатель прошлого года. В 2010г. поступления от диагностики автотранспорта сократились на 2,7 млн. руб. и составили 165,5 млн. руб.
Список литературы
1.Архипов В. Ветошникова Ю. Стратегии выживания промышленных предприятий // Вопросы экономики. - 2008. - № 12. - С.139-142.
2.Астринский Д. Экономический анализ финансового положения предприятия // Экономист. - 2007. - №12. - С.34-47.
.Абрютина М.С. Экономический учет и анализ деятельности предприятия // Вопросы статистики. - 2007. - № 11. - С.34-37.
.Бараскина Н.М. Финансовое состояние крупных российских предприятий и возможности их финансового оздоровления // Налоговый вестник - 2008. - № 6. - С.18-21.
.Волков Ю.Е. Предприятия работают так, как ими управляют // ЭКО. 2008. - № 10. - С.69-74.
.Головачев А.С. Экономика предприятия. В 2 ч. Ч.2: учеб. пособие / А.С. Головачев. - Мн.: Выш. шк., 2008. - 464 с.
.Курский В.А. Подход к планированию эволюционного развития предприятия в конкурентной среде // Финансы и кредит. 2007. - № 14. - С.29-32.
8.Никитин Г.Г. Хозяйственная деятельность предприятий // ЭКО. 2007-. № 3. - С.25-3