Информация по предмету География

321. География островов Океании
Другое География

Самый крупный остров Меланезии и Океании Новая Гвинея площадью 829300 км2. Этот остров полностью расположен в экваториальных широтах. Флора острова богата видами и включает 6872 вида растений, из которых 85% эндемиков. Через весь остров протягивается Срединный хребет, высота которого нарастает к западу до пика Джая (5029 м). На его склонах конденсируется огромное количество влаги, приносимое зимой юго-восточными пассатами, а летом северо-западным муссоном. На высоких вершинах гор осадки выпадают в твердом виде. Снеговая линия лежит на высоте 4420 м. на вершинах гор имеются небольшие ледники.
322. География отраслей машиностроительного комплекса РФ
Другое География
Тяжелое машиностроение включает производство оборудования для металлургических предприятий, горно-шахтного, крупного энергетического оборудования, тяжелых станков и кузнечно-прессовых машин, крупных морских и речных судов, локомотивов и вагонов. Особенности производства продукции тяжелого машиностроения заключаются в отливке, механической обработке и сборке крупногабаритных деталей, узлов, агрегатов и целых секций. Для этой цели отрасли характерны как предприятия законченного производственного цикла, самостоятельно осуществляющие заготовку, обработку и сборку деталей и узлов, так и заводы, сочетающие эти операции с монтажом привозных, поступающих в порядке кооперированных связей деталей, агрегатов и секций. В составе отрасли имеются и узкоспециализированные заводы. Тяжелое машиностроение производит 60% товарной продукции отрасли затраты на сырье и материалы здесь составляют от 40 до 85 %, затраты на зарплату 8-15 %, затраты на транспорт от 15 до 25 %, затраты на электроэнергию 8-15 %. Заводы тяжелого машиностроения могут быть ориентированны как на металлургические базы, так и на районы потребления. Около 90% производства отрасли сосредоточено в европейской зоне, остальное- в Западной Сибири и на Дальнем востоке. К основным районам и центрам тяжелого машиностроения относятся:
1. Центральный (Электросталь).
2. Уральский экономический район (завод "Уралмаш" в Екатеринбурге.)
3. Сибирь (производство металлургического и горного оборудования в городах Иркутск, Красноярск, производство турбин в г. Новосибирске)
4. Северо- Западный: Санкт-Петербург - исторически сложившийся центр тяжелого машиностроения (завод "Электросила", выпускающий турбогенераторы)
5. новые центры, связанные с производством атомных реакторов - завод "Автоммаш" в г. Волгодонске.
323. География отраслей национальной экономики
Другое География

Широтно распространяющееся по климатическим поясам Земли количество солнечной радиации, от которой зависит длительность вегетационного периода - промежутка времени, в течение которого может происходить рост растений, предопределяет потенциально возможную специализацию сельского хозяйства. На продолжительность вегетационного периода влияет, в первую очередь, годовая сумма активных температур (сумма температур в дни со средней температурой воздуха более 10 градусов Цельсия, когда происходит рост растений), уменьшающаяся от тропических широт, где рост растений продолжается круглый год, к высоким широтам, где он равен длительности периода от весенних до осенних заморозков. Условия атмосферного увлажнения являются вторым по значимости глобальным ограничителем развития аграрной экономики. Неорошаемое земледелие возможно, если среднегодовое количество осадков превышает 600 мм в год. В аридных тропических районах вегетация растений прерывается в засушливый период года.
324. География отраслей общего машиностроения
Другое География
Для решения вопросов размещения производства необходим определенный круг информации, содержащей сведения о размещаемом производстве, условиях его территориальной организации, целях и задачах, стоящих перед размещением, т. е. следует располагать теми сведениями, которые в какой-либо мере могут повлиять на эффективность территориальной организации машиностроительного производства. Поэтому необходимо знать, какой вид продукции должен производиться на размещаемом предприятии (вплоть до его характеристик по массе и размерам), какое для этого потребуется сырье и материалы, предполагаемую численность рабочих кадров, в каких количествах и с какими экономическими показателями имеются ресурсы в предполагаемых районах размещения, какие последствия могут возникнуть при его размещении в том или ином пункте и т. д. По существу это факторы, от которых зависит правильность размещения машиностроительных производств и которые определяют его экономическую эффективность. Одни из них связаны с природными условиями и ресурсами экономических районов, другие определяются исключительно характером размещаемого производства, его специфическими особенностями и т. д. Многообразие факторов и различие в природе их образования приводят к необходимости классификации факторов с целью упрощения экономического анализа причин, вызывающих неодинаковую эффективность одного и того же производства в различных экономических районах. В этой связи все факторы территориального тяготения в самом общем виде можно разделить на четыре группы:1
1. внутрипроизводственные факторы, связанные непосредственно с организацией производства на предприятиях машиностроительной промышленности;
2. внепроизводственные факторы, связанные с экономическими и природными условиями в районах размещения машиностроительных предприятий;
3. отраслевые особенности машиностроительных производств;
4. факторы социального характера.
325. География отраслей тяжелого машиностроения
Другое География
326. География Польши
Другое География

В своём экономическом и политическом развитии Польша пережила несколько кризисов в 1956, 1968,1970, 1976 гг. В результате нарастания социально-политических и экономических трудностей во 2-й пол. 70-х гг. в стране возникло массовое оппозиционное профобъединение "Солидарность", насчитывавшее в 1980 г. почти 8 млн. человек 13.12.1981 г. в Польше было введено военное положение. Лидеры "Солидарности" были интернированы, само профобъединение поставлено вне закона. Профсоюз продолжал действовать в подполье, сохранил свое влияние в польском обществе вы ступая под лозунгами борьбы с тоталитарной коммунистической системой и проведения коренных демократических преобразований Военное положение не разрешило стоящих перед страной проблем В 1989 г. при посредничестве руководства католической церкви начались переговоры "круглого стола" между представителями осн. политических сил страны. В ходе переговоров стороны сформулировали принципы будущей политической системы Польши, такие, как политический и экономический плюрализм, свобода слова, независимость судов, демократический порядок формирования всех представительных органов гос. власти. В июне 1989 г. в Польше прошли парламентские выборы, принесшие победу "Солидарности". 27. 1. 1991 г. XI съезд ПОРП принял решение о роспуске партии,
327. География Татарстана
Другое География

Серьезной проблемой является образование, использование, хранение и утилизация отходов производства и потребления. На территории республики ежегодно образуется до 2,5 млн тонн твердых отходов производства. В повторный оборот вовлекается лишь 4 процента, обезвреживается - 2 процента отходов, основная масса токсичных отходов направляется на склады предприятий, к уже находящимся там запасам отходов. Наиболее остро проблема утилизации, обезвреживания и захоронения промышленных и бытовых отходов производства потребления стоит в Казани и Набережных Челнах. Для обеспечения устойчивого экологически безопасного развития экономики, оздоровления (восстановления) нарушенных экосистем на территории республики необходимо: разработать комплексную программу безопасной жизнедеятельности в республике; решить экологические проблемы ряда крупных городов, промышленных центров и районов нефтедобычи, расположенных на юго-востоке республики; ликвидировать последствия радиоактивного загрязнения территорий чернобыльского происхождения; принять участие в осуществлении федеральной программы "Экологическая безопасность России".
328. География Тверской области
Другое География

Аспекты ЭГПСхемы, рисункиСодержание аспектов1. Положение района на территории государства (окраины, пограничные, центральные)На севере центральной хозяйственной полосы Европейской части России (Центральный р-н) между столичными городами. С конца 19-го века область входит в хозяйственный комплекс Центрально-Европейского района2. Экономическое окружение (соседи, пограничные государства) и расположение по отношению к важнейшим культурным ценностям страны3. Положение относительно крупных топливно-энергетических и сырьевых зон страны Газопроводы
329. География транспорта
Другое География

Угольная промышленность старейшая в добыче минерального топлива, однако ее функционирование вызывает много сложншс экономических, социальных и экологических проблем. Трудоемкость добычи угля (особенно подземной) гораздо выше, чем нефти или природного газа,,а цена его значительно ниже. Это определяет небольшую эффективность добычи угля и его перевозок. Очень серьезны экологические проблемы отрасли. Все это определило замедление темпов роста угольной пром-сти мира, хотя по объемам добычи каменного и бурого угля (около 5 млрд т) она все еще остается ведущей. Закрытие большинства шахт во многих странах Зап. Европы и в Японии сильно изменило географию отрасли. Важнейший итог мощный сдвиг угольной отрасли в Азию (около 45 % добычи угля в мире), в первую очередь в КНР и Индию, не располагающих крупными ресурсами других видов минерального топлива. Сев. Америка остается вторым по уровню развития отрасли регионом (1/4 добычи угля в мире).
330. География туризма Польши
Другое География
331. География турцентров
Другое География

До римского завоевания Британии (40-60-е годы н. э.) на территории современного Лондона, видимо, существовало кельтское поселение. В период римского господства Лондон (Londinium) был вначале военным лагерем, затем - речным и морским портом; с середины 4 в. стал значительным политическим центром римской Британии. Во время англо-саксонского завоевания (5-6 вв.) Лондон был разрушен, но вскоре восстановлен и в начале 7 в. стал важным торговым и политическим центром. Накануне нормандского завоевания Англии в Лондоне уже насчитывалось около 20 тыс. жителей. После нормандского завоевания (1066) расширились торговые связи Лондона, появились ремесленные цехи и купеческие гильдии. В конце 11 - начале 12 веков Лондон стал официальной столицей Англии. В конце 12 в. ему было предоставлено самоуправление. В средневековье в Лондоне неоднократно происходили волнения и восстания горожан против богатой городской верхушки и королевской администрации (1196 и др.); часть ремесленников и городской бедноты Лондона присоединилась к восстаниям Уота Тайлера (1381) и Джэка Кэда (1450). В 16 в. с развитием капиталистических отношений в Лондоне возникли крупные торговые компании; в 1571 открылась лондонская биржа. Лондонский порт, через который в 17 в. проходило 2/3 английской торговли, стал приобретать мировое значение. Народные массы Лондона сыграли огромную роль в Английской буржуазной революции 17 в. Промышленный переворот и превращение Великобритании в главную промышленную, торговую и колониальную державу обусловили (начиная с конца 18 в.) значение Лондона как крупнейшего в мире морского порта, торгового и финансового центра. С начала эпохи империализма Лондон как морской порт, торговый и финансовый центр был оттеснён Нью-Йорком на 2-е место. В годы 1-й мировой войны и после её окончания в Лондон получили развитие новые отрасли промышленности: металлообрабатывающая, машиностроительная, автомобильная, авиационная, электротехническая и другие. Во время 2-й мировой войны 1939-45 (особенно в 1940 и в 1-й половине 1941) город подвергся массированным налётам немецко-фашистской авиации (30 тыс. человек погибло и свыше 50 тыс. ранено). В этот период началась перестройка промышленности, резко расширилась военная промышленность, особенно авиационная, а также химическая и другие отрасли. После войны новая волна захватчиков захлестывает город; на сей раз это архитекторы. Каждый из них предлагает собственный небоскреб, не сообразуясь с городским пейзажем. Но город выстоял! Результат этого вы можете сегодня увидеть сами. Думаю, вы не разочаруетесь.
332. География угольной промышленности
Другое География

Во времена существования Советского Союза Украина обладала мощным промышленным потенциалом, основу которого составляли хорошо развитые машиностроение, металлургия и металлообработка, а также ряд других отраслей. В период с 1992-1999 в украинской экономике наблюдалось падение производства во всех отраслях, а реальный ВВП страны сократился на 55.4%. И только в конце 1999 года был отмечен положительный рост экономики и с этого момента экономика Украины демонстрирует устойчивый рост. В 1990-е годы Россия, по существу, оказалась в зависимости от Украины с точки зрения своего энергоэкспорта, поскольку именно через украинскую территорию пролегал единственный газопровод из России в Западную Европу. Компания «Нафтогаз Украины», осуществлявшая транзит российского газа через украинскую территорию, накопила гигантскую задолженность перед «Газпромом» и занималась несанкционированным отбором российского газа. Для того, чтобы избавиться от транзитной зависимости от Украины, был осуществлён проект строительства газопровода Ямал Европа в обход Украины через Белоруссию и Польшу. В конце 1999 он был открыт.
333. География угольной промышленности стран СНГ
Другое География
Основным импортером является Российская Федерация. За последние годы география зарубежных поставок угольной продукции значительно расширилась - потребителями казахстанского угля стали Румыния, Чехия, Польша, Эстония, Турция, Украина. С учетом производственного потенциала угольной отрасли Казахстана, республика имеет возможность уже в ближайшие годы довести объемы зарубежных поставок угля до 30-35 млн. тонн. Для достижения указанных объемов будут приняты меры по обеспечению прироста добычи угля за счет:
- технического перевооружения действующих шахт и разрезов с переходом на угледобывающую технику современного технического уровня;
- реализации комплексных планов эффективной отработки Экибастузского и Шубаркольского угольных месторождений;
- повышения добычи низкозольного угля на Майкубенском месторождении, а также на разрезе «Каражира» для более полного обеспечения потребностей тепловых электростанций, улучшения снабжения твердым топливом других отраслей и коммунального сектора.
- повышения конкурентоспособности казахстанского угля путем внедрения международных стандартов серии ИСО. В этой связи разработана и утверждена Приказом Министра энергетики и минеральных ресурсов Республики Казахстан от 31 мая 2006 года № 166 Программа «Обеспечение перехода угольной отрасли на международные стандарты» .
334. География Узбекистана
Другое География

Каждый крупный природный район республики отличается своим сочетанием форм рельефа. Плато Устюрт (высота до 300 м) имеет слабоволнистый рельеф и крутые (высота до 150 м) обрывы (чинки) к побережью Амударьи и Аральского моря. Аллювиально-дельтовой равнине в низовьях Амударьи свойствен плоский рельеф, который разнообразят лишь невысокие (от 60 до 80 м) останцы. В Кызылкуме наряду с упоминавшимися останцовыми горами встречаются различные формы аккумуляции песков гряды, бугры, барханы, ориентированные в соответствии с направлением господствующих ветров. На востоке же преобладают среднегорные и высокогорные формы рельефа: в пределы республики входят склоны или окончания хребтов Западного Тянь-Шаня (хребты Угамский, Пскемский, Чаткальский, Кураминский) и Памиро-Алая (хребты Зеравшанский, Гиссарский, Кугитанг, Байсунтау). Несколько обособлен среднегорный (до 2169 м) хребет Нуратинский. Для гор характерны большие контрасты высот и полоса холмистых предгорий адыров, крутосклонные хребты с узкими, живописными ущельями и часто острые водоразделы. Но имеются и невысокие горы (Актау, Каракчитау, Гобдунтау, западная оконечность Зеравшанского хребта) с плавными очертаниями гребней.
335. География Урала
Другое География

Урал дает примерно 1/4 всего производства черных металлов в стране. Чугуна и стали он производит больше, чем Англия и Франция, и примерно столько же, сколько Германия. По производству цветных металлов Урал является не менее важной базой, чем по производству черных металлов. Ни один район страны не имеет такого набора производств цветной металлургии, как Урал. Урал представляет собой мощную базу химических производств выпускает значительную часть минеральных удобрений, прежде всего калийных, много кальцинированной соды, красителей, пластических масс, резинотехнических и асбестотехнических изделий. Урал выдвинулся в первый ряд поставщиков продукции тяжелого, энергетического и химического машиностроения, вагонов, экскаваторов, землеройных машин, тракторов, кабельных изделий, автомобилей, мотоциклов. Он дает 1/7 1/5 продукции лесной, деревообрабатывающей и целлюлозобумажной промышленности, основную часть добываемого в стране асбеста, весомую долю строительных материалов. Объединенная энергосистема Урала занимает по мощности третье место среди энергосистем европейской части России. Традиционно являясь одним из важнейших промышленных районов, Урал в то же время вносит немалый вклад и в сельскохозяйственное производство страны. На Урал приходится более 6 % валовой продукции сельского хозяйства России, 7,7 % посевных площадей и 5,8 % поголовья крупного рогатого скота в стране. В валовом сборе зерна доля района достает в активные годы 8 %, а по пшенице 10 %. Южный Урал часть производимого зерна вывозит за пределы района. Наибольшее межрайонное сотрудничество имеет сельское хозяйство Южного Урала. Здесь, на просторах черноземных степей Оренбургской, Челябинской, Курганской областей и Башкирии сформировался мощный зерновой район. Главная зерновая культура пшеница. Значительные площади в Оренбургской области, Предуралье заняты подсолнечником. С зерновым хозяйством сочетаются в степях и лесостепях Южного Урала и Зауралья различные отрасли животноводства от тонкорунного и полутонкорунного овцеводства на юге зернового пояса до молочно мясного животноводства и свиноводства в более северных его частях. Хозяйство такого же типа характерно для зауральской лесостепи на юго-востоке Свердловской области, для отдельных районов в центре Пермской области и для юга Удмуртии. На большей же части территории Пермского Предуралья и Удмуртии развито льноводство, имеются посевы зерновых и молочно мясное животноводство. Вокруг крупных городов и скоплений промышленных поселков все отчетливее выделяются зоны пригородного сельского хозяйства, специализирующиеся на производстве овощей, картофеля, молока, яиц, свинины, говядины, мяса птицы. На остальной территории Урала в горной зоне, в северных таежных районах сельское хозяйство представлено лишь отдельными очагами земледелия (овощи, картофель) и животноводства.
336. География хозяйства и природопользования в России и других стран СНГ
Другое География

Основным фактором, влияющим на размещение производства в России, является тяготение к потребителю и рекреационным ресурсам. Специфические факторы размещения зависят от отрасли хозяйства и отраслевой структуры хозяйства региона. В современной России большое влияние оказывают ресурсные и природно-климатические факторы. Это объясняется рядом условий: во-первых, повышенной долей в структуре хозяйства отраслей, производящих товары, а не услуги. Во-вторых, преобладанием в промышленности топливно-, энерго-, сырье- и материалоемких отраслей. В-третьих, большой долей в ВВП сельскохозяйственного производства. Размещение сельскохозяйственного производства зависит от природно-климатических условий, мест потребления продукции, наличия транспортной системы и наличия трудовых ресурсов. Рекреация тяготеет к природным ресурсам и к районам с высокой концентрацией культурно-исторических и архитектурных объектов.
337. География цветной металлургии
Другое География

Цветн6ая металлургия слабо ориентирована на обеспечение внутрирегиональных потребностей. В настоящее время экспортоориентированные предприятия, такие, как алюминиевые заводы, Норильский комбинат, в основном решили свои производственные и финансовые проблемы и успешно функционируют в условиях рынка, в то время как рудники и ГОКи оказались в крайне тяжелом положении. Они значительно в 2- 2,5 раза уступают странам дальнего зарубежья в содержании полезного компонента (свинца, цинка, вольфрама, молибдена) в руде, лишились традиционной поддержки из госбюджета. На рудниках и ГОКах, как правило, значительный износ техники, работает морально устаревшее оборудование и высока себестоимость производства. Не последнию роль играет и сокращение внутреннего спроса в связи с экономическим кризисом. Для решения проблем отрасли необходимо создание вертикально интегрируемых структур.
338. География Швейцарии
Другое География

,%20%d1%82%d0%b8%d0%bf%d0%b8%d1%87%d0%bd%d1%8b%d0%b9%20%d0%b4%d0%bb%d1%8f%20%d0%a6%d0%b5%d0%bd%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d0%b9%20%d0%95%d0%b2%d1%80%d0%be%d0%bf%d1%8b%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0>,%20%d1%81%d0%be%20%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d1%87%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d0%bc%d0%b8%20%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%b5%d0%b1%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f%d0%bc%d0%b8%20%d0%b2%20%d0%b7%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%81%d0%b8%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8%20%d0%be%d1%82%20%d0%b2%d1%8b%d1%81%d0%be%d1%82%d1%8b%20%d0%bd%d0%b0%d0%b4%20%d1%83%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%bd%d0%b5%d0%bc%20%d0%bc%d0%be%d1%80%d1%8f.%20%d0%9d%d0%b0%20%d0%97%d0%b0%d0%bf%d0%b0%d0%b4%d0%b5%20%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%8b%20%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%ba%d0%be%20%d0%b2%d0%bb%d0%b8%d1%8f%d0%bd%d0%b8%d0%b5%20%d0%90%d1%82%d0%bb%d0%b0%d0%bd%d1%82%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%b3%d0%be%20%d0%be%d0%ba%d0%b5%d0%b0%d0%bd%d0%b0%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD>,%20%d0%bf%d0%be%20%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%b5%20%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f%20%d0%bd%d0%b0%20%d0%b2%d0%be%d1%81%d1%82%d0%be%d0%ba%20%d0%b8%20%d0%b2%20%d1%8e%d0%b6%d0%bd%d1%8b%d1%85%20%d0%b3%d0%be%d1%80%d0%bd%d1%8b%d1%85%20%d1%80%d0%b0%d0%b9%d0%be%d0%bd%d0%b0%d1%85%20%d0%ba%d0%bb%d0%b8%d0%bc%d0%b0%d1%82%20%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b5%d1%82%d0%b0%d0%b5%d1%82%20%d1%87%d0%b5%d1%80%d1%82%d1%8b%20%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%b8%d0%bd%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be%20<http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82>.%20%d0%97%d0%b8%d0%bc%d1%8b%20%d1%85%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b4%d0%bd%d1%8b%d0%b5,%20%d0%bd%d0%b0%20%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d1%82%d0%be%20%d0%b8%20%d0%b2%20%d0%b4%d0%be%d0%bb%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d1%85%20%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b0%20%d0%b4%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d0%b5%d1%82%20%d0%bd%d1%83%d0%bb%d1%8f,%20%d0%b0%20%d0%b2%20%d0%b3%d0%be%d1%80%d0%bd%d1%8b%d1%85%20%d1%80%d0%b0%d0%b9%d0%be%d0%bd%d0%b0%d1%85%20%e2%88%9210%20%c2%b0C%20%d0%b8%20%d0%bd%d0%b8%d0%b6%d0%b5.%20%d0%a1%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bd%d1%8f%d1%8f%20%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b0%20%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%be%d0%bc%20%d0%b2%20%d0%bd%d0%b8%d0%b7%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d1%85%20-%20+18-20%20%c2%b0C,%20%d0%bd%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%bb%d1%8c%d0%ba%d0%be%20%d0%bd%d0%b8%d0%b6%d0%b5%20%d0%b2%20%d0%b3%d0%be%d1%80%d0%b0%d1%85.%20%d0%97%d0%b0%20%d0%b3%d0%be%d0%b4%20%d0%b2%d1%8b%d0%bf%d0%b0%d0%b4%d0%b0%d0%b5%d1%82%20%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%20850%20%d0%bc%d0%bc%20%d0%be%d1%81%d0%b0%d0%b4%d0%ba%d0%be%d0%b2.%20%d0%a1%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d0%b5%20%d1%81%d0%b5%d0%b2%d0%b5%d1%80%d0%bd%d1%8b%d0%b5%20%d0%b8%20%d1%8e%d0%b6%d0%bd%d1%8b%d0%b5%20%d0%b2%d0%b5%d1%82%d1%80%d1%8b.">В Швейцарии преобладает континентальный климат <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82>, типичный для Центральной Европы <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0>, со значительными колебаниями в зависимости от высоты над уровнем моря. На Западе страны велико влияние Атлантического океана <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD>, по мере продвижения на восток и в южных горных районах климат приобретает черты континентального <http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82>. Зимы холодные, на плато и в долинах температура достигает нуля, а в горных районах ?10 °C и ниже. Средняя температура летом в низинах - +18-20 °C, несколько ниже в горах. За год выпадает около 850 мм осадков. Сильные северные и южные ветры.
339. География энергопотребления Европы
Другое География

Алжир еще в 1960-е гг. стал первой страной в мире, начавшей экспортировать сжиженный природный газ (СПГ), и в 7080-х гг. XX в. здесь была создана соответствующая довольно мощная инфраструктура: были обустроены крупные газовые месторождения, построены заводы по сжижению газа, газоэкспортные терминалы. В середине 1990-х гг. СПГ из Алжира по долгосрочным контрактам и разовым сделкам получали Франция, Бельгия, Испания, Италия, Великобритания, Германия, где были оборудованы терминалы по приему СПГ . Позднее алжирский СПГ стал поступать и в Турцию. Кроме того, для транспортирования алжирского газа в Италию в 1982 г. был построен Транссредиземноморский газопровод длиной 2,5 тыс. км, на протяжении 600 км проходящий по морскому дну. В середине 1990-х гг., после сооружения новых ниток этого газопровода, его пропускная способность была значительно увеличена. Тогда же был введен в эксплуатацию еще один магистральный газопровод «Магриб Европа» длиной 1400 км. Он соединил газовые месторождения Алжира с Испанией (Кордова) через Гибралтарский пролив. Труба была проложена на глубине 400 м по дну этого пролива, откуда пришлось убрать остовы многочисленных судов, затонувших здесь во время Второй мировой войны. Встретившиеся на пути подводные впадины засыпали камнем, специально доставленным из Норвегии.
340. География ЮАР
Другое География

В ЮАР действует около 20 предприятий по сборке автомобилей и производству запчастей и различных компонентов. Правда, своей марки автомобиля здесь пока нет, зато ежегодно собираются сотни тысяч "фордов", "фольксвагенов", "мерседесов", "тойот"... С конвейеров заводов, принадлежащих ведущим автомобильным корпорациям США, Японии, Западной Европы, сходят также автобусы, грузовики, прицепы и полуприцепы, а также запчасти к ним, общим числом более 200 наименований, 159 из которых выпускает компания НААКАМ (NAACAM). Комплектующие детали поступают не только на сборочные заводы страны, но и на рынки США, Южной Америки, Европы, Дальнего Востока и Африки.
Центрами автомобилестроения ЮАР являются города Порт-Элизабет, Эйтенхах, Кейптаун, Ист-Лондон, Дурбан, Йоханнесбург и Претория. На расположенных здесь заводах собирается более 40 моделей автомобилей и около 150 их модификаций. Благодаря развитию отрасли ЮАР ныне располагает самым большим числом автомашин на континенте и входит в двадцатку стран мира по количеству автомобилей на душу населения. Здесь эта пропорция составляет: 1 машина на 12 человек. И тем не менее местное производство до сих пор не удовлетворяет потребностей южноафриканцев в "личных транспортных средствах". Поэтому часть их импортируется из ФРГ, Японии, Англии, Франции, Италии.На южноафриканских машиностроительных предприятиях производятся железнодорожные вагоны и локомотивы, шпалы, оси, парные колеса и рельсовое оборудование. ЮАР не только полностью обеспечивает себя подвижным составом и железнодорожным оборудованием всех видов, но и экспортирует часть этой продукции. Заводы этой отрасли контролируются компанией "Дорбил Лтд" (Dorbyl Ltd). Они расположены в пригородах Йоханнесбурга, а также в городах Рудепорт, Маребург, Джермистон, Боксбург, Бенони и Порт-Элизабет.
Что касается СУДОСТРОЕНИЯ, то Южная Африка в основном специализируется на производстве малотоннажных судов различного предназначения: буксиров, траулеров, плавучих кранов, барж, каботажных судов, а также судов для обслуживания морских буровых платформ. Кроме того, южноафриканские судостроители -известные специалисты по созданию яхт различных классов.
Главный центр судостроения - г.Дурбан
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА И ЭЛЕКТРОНИКА - самые молодые отрасли промышленности ЮАР. Тем не менее они держат первенство по числу занятых в них местных и иностранных компаний, которое уже достигло 200. Среди наиболее крупных можно назвать "Гринэйкер Групп" (Grinaker Group), "Барлоу Ранд Лтд" (Barlow Rand Ltd) с филиалом "Реюнерт" (Reunert), "Саут Эфрикэн Микроэлектроник Системе" (САМЕС, South African Microelectronic Systems, SAMES), "Сименс" (Siemens), "Браун Бувери Текнолоджис СА" (Broun Bowery Technologies SA), "Флитлайн Энтерпрайзиз" (Fleetline Enterprises), "Три Секьюрити" (Three Security).
С 1993 г. активную деятельность в ЮАР развернули американская компания Ай-Би-Эм и южнокорейская "Самсунг"; последняя собирается вложить в развитие отрасли 150 млн. рандов.
В последние годы в ЮАР расширяется производство аудио- и видеотехники, оргтехники, лазерной техники, теле- и радио-коммуникационного оборудования, полупроводниковых приборов. А по лицензии Ай-Би-Эм налажена сборка персональных компьютеров. Ее осуществляют отдельные частные фирмы. В начале 90-х годов выпуск компьютеров в ЮАР вышел на новый уровень создания программно-совместимых универсальных систем.
На южноафриканских предприятиях подготовлена база и для производства высокоточной электронной аппаратуры. Основные центры электроники и электротехники - города Претория, Йоханнесбург, Феринихинг, Боксбург, Порт-Элизабет.
ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ - одна из ведущих отраслей экономики ЮАР. На основе местных сырьевых ресурсов здесь выпускается широкий ассортимент продукции, по большей части пользующейся спросом на внешнем рынке.
Производство взрывчатых веществ для горнодобывающей промышленности - среди старейших в химической индустрии. Эта сфера в значительной степени монополизирована компанией "Эфрикэн Эксплозивз энд Кемикл Индастриз" (АЭКИ, African Explosives and Chemical Industries), заводы которой расположены в городах Моддер-фонтейн, Сомерсет-Уэст, Умбогитвини и Сасолбург.
ЮАР - единственная страна в мире, производящая жидкое топливо из угля; это осуществляется на заводах компании "Саут Эфрикэн Коул Ойл энд Гэс Корпорейшн" (САСОЛ - South African Coal Oil & Gas Corporation - SASOL), размещенных в городах Сасолбург и Секунда в Восточном Трансваале. Эти предприятия обеспечивают 40% потребностей страны в жидком топливе. К настоящему времени завершено строительство уже четвертого завода подобного типа.
Часть синтетического бензина экспортируется. В частности, контракт на его поставку в Бразилию (300 тыс.куб.м) - среди крупнейших экспортных операций ЮАР. Подобные контракты - на экспорт химического топлива - заключены с Японией и рядом стран Юго-Восточной Азии.
Производство синтетического топлива в Сасолбурге послужило основой для создания нефтехимического комплекса, выпускающего более 100 видов продукции, в том числе аммиак, парафин, синтетические смолы, пластмассы. синтетический каучук и т.д.
ЮАР - крупнейший в Африке производитель фармацевтической продукции. В этой области действуют филиалы таких международных корпораций, как "Байер" (Вауег) и "Хёхст" (Hoechst). Южная Африка производит и экспортирует также фосфорную и полифосфорную кислоты, окись и гидроокись ванадия, силикон, окись титана, йодистый калий, фосфат кальция, ферроуран, ацетон, бутанон, фурфуриловый и тетрагидрофурфуриловый спирт и др.
В ПИЩЕВКУСОВОЙ промышленности (производство продовольствия, напитков, табачных изделий) занято 223 тыс. человек. Из 27 крупнейших южноафриканских корпораций в данной отрасли действует шесть, в их числе: "СГ Смит Шугар" (CG Smith Sugar) с капиталом в 419 млн. рандов, владеющая пятью сахарными заводами в Квазулу-Натале и одним в провинции Мпумаланга; "Тонгаат-Хьюлетт Групп" (Tongaat Hewlett Group), с капиталом 73 млн. рандов, занимающаяся переработкой сахарного тросника; "Саут Эфрикэн Брюевериз" (South African Breweries), осуществляющая производство пива, натуральных фруктовых соков, безалкогольных напитков; "Империал Колд Сторидж энд Саплай" (Imperial Cold Storage & Supply), производящая мясные и молочные продукты, мороженую рыбу и мороженые овощи, "Премьер Групп" (Premier Group), владеющую мукомольными заводами, хлебозаводами, маслобойнями, и "Ирвин энд Джонсон" (Irvin & Johnson), занимающаяся обработкой и экспортом рыбы, мороженых овощей, кондитерских изделий.
Предприятия, специализирующиеся на консервировании овощей и фруктов, расположены преимущественно в четырех зонах: в провинциях Западный Кейп (переработка цитрусовых и яблок), Восточный Кейп и Квазулу-Наталь (консервирование ананасов), а также в районе Витват-терсранда (переработка фруктов и овощей). Около 40% этой продукции вывозится примерно в 70 стран мира, среди которых Великобритания является ее главным потребителем.
По объему переработки мяса, производству сгущенного молока и сливок ЮАР занимает первое место в Африке и одно из первых в мире. Молочные и мясные консервы потребляются в основном внутри страны, зато рыбные экспортируются.
Но вот чем по-настоящему славится пищевая промышленность ЮАР, так это вином и пивом. Южноафриканские вина отличаются высоким качеством и разнообразием, винодельческие предприятия расположены на юге Западного Кейпа, а самый крупный покупатель этой продукции - Великобритания.
Широко известен южноафриканский чай "Ройбос", выпускаемый на фабриках одноименной компании в районе г. Кейптауна. Часть чайной продукции закупается Японией (1 тыс.т в год), Германией и Швейцарией (по 240 т в год).
ЮАР занимает первое место в Африке и одно из ведущих в мире по производству тростникового сахара. Главный центр сахароварения - провинция Квазулу-Наталь.
ТЕКСТИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Blog

Информация по предмету География