Geum.ru

Информация

  • 3121. Анализ современного состояния и направлений развития машиностроения Красноярского края
    Экономика

     

    1. Бандман М.К. Анализ социально-экономических и финансовых проблем Красноярского края. / М.К. Бандман. Красноярск, Дрофа, 2003. С. 186 191.
    2. Быструшкина В.Г. Экономика Сибири и Дальнего Востока. / В.Г. Быструшкина. - Новосибирск.: ГПНТБ СО РАН, 2003. С. 267 275.
    3. Винокуров, А.А. Введение в экономическую географию и региональную экономику России: Учеб. пособие. / А.А. Винокуров, В.Г. Глушакова, С.В. Макар и др. М.: ДРОФА, 2003. С. 234 236.
    4. Кистанов, В. В. Региональная экономика России : учеб. / В. В. Кистанов, Н. В. Копылов. М. : Финансы и статистика, 2006. С. 421438.
    5. Миронов М.Г. Экономика отрасли (машиностроение): Учебник. / М.Г. Миронов. - М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2005. С. 302 304.
  • 3122. Анализ современного состояния и перспектив развития российско-египетских отношений
    Юриспруденция, право, государство

    Внешние заимствования. Программа структурных преобразований в АРЕ в 90-х гг. не смогла бы осуществиться, если бы она не получила широкую поддержку со стороны многочисленных международных и региональных организаций, таких как МВФ, МБРР, Парижский клуб, Африканский банк развития, а также отдельных стран-доноров, в первую очередь США и стран-членов ЕС. Как известно, в 1991 году египетский внешний долг равнялся 50 млрд.долл. В то время стране приходилось тратить на его обслуживание почти 3,5 млрд.долл., что соответствовало 116% экспортной выручки (1989г.). Такие расходы, конечно же, значительно тормозили экономическое развитие страны. И в этом отношении начало реализации программы реформ, согласованных с МВФ, явилось выходом из сложившейся критической ситуации. Так, в результате проводившихся с 1991г. переговоров в рамках Парижского клуба и с отдельными странами-кредиторами Египту, доказавшему свою верность избранному курсу на поэтапные рыночные преобразования, удалось добиться постепенного списания 24,5 млрд.долл. внешней задолженности и переноса срока погашения оставшейся ее части в рамках Парижского клуба на 25 лет.

  • 3123. Анализ современного состояния и перспективы развития системы дошкольного образования в Красноярском крае
    Педагогика

    Дошкольное детство является одной из наиболее теоретически разработанных и экспериментально разработанных областей. Здесь существуют сложившиеся традиции, как в зарубежных, так и в отечественных исследованиях по изучению проблематики начальных этапов онтогенеза развития человека (Ж. Пиаже, М. Мид, З. Фрейд, Э. Эриксон, Л.С. Выготский, Д.Б. Эльконин, Л.И. Божович, М.И. Лисина и др.). Однако, парадоксальность ситуации состоит в том, что общение ребенка со взрослым, как правило, рассматривается в рамках изучения «детско-родительских отношений». Что является существенной недостаточностью освещения вопроса. Это только одна из позиций «общественного взрослого». Не менее значимы и важны отношения с другой позицией «общественного взрослого»: воспитателем. Но, последние десятилетия практически не дают нам работ по изуче6нию матрицы отношений «воспитатель детского сада - ребенок». Однако, именно здесь взрослый занимает совершенно особую позицию. Следующий важный момент: практически нет работ, изучающих воспитателей детских садов как особой социально-профессиональной группы. Таким образом, несмотря на декларации о значимости сферы дошкольного воспитания и постоянные «подчеркивания» в различных концепциях по дошкольному воспитанию роли педагога, воспитатели находятся на периферии изучения. Таким образом, данная тема исследования является особо актуальной.

  • 3124. Анализ современного состояния портфельных инвестиций в России
    Экономика

    Однако максимальную прибыль можно получить, используя третью стратегию «поимки ликвидности». При продвижении акций вверх по уровню ликвидности все более высокая премия за ликвидность ценных бумаг входит в их цену. Поэтому ключевой проблемой является поиск акционерных компаний, находящихся на стадии превращения в наиболее ликвидные. Инвесторы, делающие ставку на рост ликвидности, стремятся опередить конъюнктуру рынка, находя предприятия, акции которых относительно недооценены. В каждой отрасли всегда найдутся предприятия с невысокой стоимостью капитала, но имеющие благоприятные возможности для реализации своей продукции и получения прибыли, а также располагающие сильной командой руководителей. Ключевым аспектом стратегии «поимки ликвидности» является предположение, что рынок корпоративных ценных бумаг в России рационален в оценке акций на основе финансовых показателей эмитентов. Тем не менее многие иностранные инвесторы не верят в эффективность российского фондового рынка. Российский рынок корпоративных акций и облигаций возник в период массовой приватизации государственных предприятий, когда не существовало законодательства, регулирующего раскрытие информации об эмитентах. Многие предприятия закрывали информацию о доходности и ликвидности своих акций. Большинство руководителей, опасаясь утратить контроль над предприятиями, всячески блокировали раскрытие финансовой информации для инвесторов и вкладчиков. Однако каждое предприятие нуждается в производственных инвестициях, которые могут поступить либо от внешних, либо от отечественных инвесторов, неплохо разбирающихся в рыночной конъюнктуре. Поэтому политика, направленная на сокрытие финансовой информации, обречена на неудачу. Уже в 1995 г., когда финансовые ресурсы были иммобилизованы в неплатежи, а инвестиции предприятиям так и не поступили, ситуация с информацией стала меняться к лучшему.

  • 3125. Анализ современного состояния природной среды в районе ватинского нефтяного месторождения
    Экология

    Нефтепродукты, на исследованной территории Ватинского месторождения (с богатой историей порывов, аварий на ДНС и т.п.), представлены широко, в различных фракциях и количествах. Их средняя концентрация в почвах превышает максимальные фоновые значения по гидрофобным и смолистым компонентам в два, а по нефтяным углеводородам - в 28 раз. Анализ материалов обследования показывает, что на Ватинском месторождении по площади преобладают нефтезагрязненные участки средних (0,2-1 га) и крупных (более 1 га) размеров, на долю которых приходится соответственно 27 и 68 % загрязненной площади, остальные 5% составляют мелкие участки (менее 0,2 га), на долю которых, однако, приходится более половины учтенных разливов (около 200 (Исследования выполнены сотрудником Института природопользования NDI ltd А.А.Зубайдуллиным)) . Такая картина во многом определяется современным геоморфологическим строением месторождения, имеющим выположенный рельеф, высокий уровень грунтовых вод и обширные слабооблесненные заторфованные пространства, что способствует широкому распространению нефти от мест ее попадания в окружающую среду. Основная миграция нефтеуглеводородов происходит во время весенних половодий и обильных дождей. В результате исходно небольшой разлив нефти в течении нескольких лет превращается в крупный нефтезагрязненный участок, на котором наблюдается практически полная деградация биоценоза. Вместе с тем, на болотных комплексах (на которые приходится более 30% разливов) благодаря высокой сорбирующей способности торфа и мохового очеса, происходит естественное задержание (локализация) нефти. Кроме того, можно отметить и тот факт, что в торфах более интенсивнее идут процессы микробиологической деструкции нефтяных углеводородов. На основании анализов проб, отобранных непосредственно на нефтяных разливах различной давности (до 15 лет), рассчитано среднее количество нефти на 1 га нефтезагрязненной почвы, которое составляет приблизительно 15-17 тонн. Соответственно, на всех нефтезагрязненных участках находится около 5000 тонн нефтяных углеводородов.

  • 3126. Анализ современной градостроительной структуры поселения и предложения по её усовершенствованию на перспективу ЮАО Москвы
    Строительство

    В сфере международных связей Южный округ активно сотрудничает с городами Ханоем и Хошимином (Вьетнам), Варной (Болгария), Елгавой (Латвия). В рамках проведения шефской работы Южный округ осуществляет шефство над кораблями ВМФ: Черноморский флот - БДК «Орск», Северный флот - АПЛ «Святой Даниил Московский», Балтийский флот - Учебный Центр береговых войск Балтийского флота. Обширны межрегиональные связи округа в сфере малого предпринимательства: с российскими регионами - Курской, Липецкой, Тульской областями и Республикой Татарстан; с государствами СНГ: Азербайджаном, Белоруссией. Южный округ - лидер в Москве и по развитию малого предпринимательства. На 15 500 предприятиях малого бизнеса заняты свыше 245 тысяч человек. В ЮАО в последние годы уделяется большое внимание развитию научно-технического потенциала институтов и предприятий, многие из которых являются флагманами в своих отраслях. Разработки наших ученых, а также проекты малых инновационных предприятий - технопарка МИФИ, НПО «Итэлма», ООО «ЕВРААС», ООО «ОРТЕЗ», ООО ПФ «Логос» - стали визитной карточкой Южного округа не только в России, но и за рубежом. В округе ведется грандиозный эксперимент по реорганизации промзон. Убыточные предприятия уступают место наукоемким и высокотехнологичным компактным производствам, которые в будущем станут ядром столичной промышленности. На высвобождаемых территориях строится жилье и социально значимые объекты. Развитие экономических и культурных связей, обмен опытом работы учреждений образования, здравоохранения и социальной сферы - важные составляющие программы регионального сотрудничества и международных связей Южного округа.

  • 3127. Анализ современной дидактической концепции Занкова
    Педагогика

     

    1. Горностаев П. Проблемы воспитания в педагогической системе Л. В. Занкова /П. Горностаев // Воспитание школьников. - 2002. - № 3. - С. 54-58.
    2. Еремеева В.Д. Дидактические принципы системы Л.В. Занкова глазами нейропсихолога /В.Д. Еремеева //http://nsc.1september.ru/2004/24/2.htm
    3. Занков Л.В. Дидактика и жизнь /Л.В. Занков. - М., 1968.- 252 с.
    4. Занков Л. В. Избранные педагогические труды /Л.В. Занков.- М.: Дом педагогики, 1999.- 378 с.
    5. Зверева М.В. Проблема обучения и развития в исследованиях Л. В. Занкова /М.В. Зверева // http://zankov.com/works/works-probl.htm
    6. Концептуальные положения системы Л. В. Занкова с точки зрения современной педагогики / http://zankov.com/konseption.htm
    7. Мигеева Л.Г. Система Л. В. Занкова в практике обучения / Л.Г. Мигеева // Начальная школа. - 2002. - № 1. - С. 83-85.
    8. Нечаева Н.В. Система Л. В. Занкова в XXI веке / Н.В. Нечаева // Вестник образования России. - 2007. - № 17. - С. 53-57.
    9. Обучение и развитие / Под ред. Л.В.Занкова. - М., 1975.- 354 с.
    10. Селевко Г.К. Современные образовательные технологии: Учебное пособие /Г.К. Селевко. М.: Народное образование, 1998. 256 с.
    11. Чуприкова Н.И. Система Л.В. Занкова. Взгляд психолога /Н.И. Чуприкова // Начальная школа. - 2007. - № 7. - С.7-12.
    12. Чуракова Р.Г. Развивающее обучение на пороге XXI века / Р.Г. Чуракова // Начальная школа. - 2001. - № 5. - С. 16-19.
    13. Чутко Н.Я. Занков вчера, сегодня, завтра / Н.Я. Чутко // Начальная школа. - 2003. - № 6. - С. 70-76.
    14. Ярошевский М.Г. Л.С. Выготский в поисках новой психологии /М.Г. Ярошевский.- СПб: Изд-во Международного фонда истории науки, 1993.- 378 с.
  • 3128. Анализ современной экономической ситуации на Украине
    Экономика

    Второй. Отсутствием инвестиционных ресурсов для модернизации промышленности. Сегодня Украина стоит перед проблемой поиска средств для развития собственной промышленности и создания новых рабочих мест. Между тем, в самое последнее время наметилось некоторое увеличение объема инвестиций в украинскую промышленность. Большая часть из них приходится на средства внутренних инвесторов, которые возвращают свои деньги из оффшорных зон, поверив в перспективу относительной политической стабилизации в стране. Средства эти главным образом направляются на развитие предприятий, находящихся в собственности инвесторов (металлургия, химия, пищевая промышленность), а также в торговлю и сферу обслуживания. Однако даже для этих целей их явно недостаточно; тем более их недостаточно для того, чтобы создавать новые производства и рабочие места. Поэтому, приоритетными направлением экономической политики украинского правительства на современном этапе становится привлечение зарубежных инвесторов. Правда, последние не очень рвутся в Украину, в особенности из развитых стран Запада. Они объясняют это тем, что практически не контролируют ситуацию в стране, а потому ее развитие непредсказуемо и делать какие-либо долгосрочные инвестиции в экономику Украины опасно. Напротив: из Европы постоянно доносятся обвинения Киеву в коррупции и пособничестве олигархам. По своей сути, эти обвинения выражают недовольство западных деловых кругов тем, что именно местные кланы, а не зарубежные компании имеют наибольшее влияние на процесс принятия решения на Украине. Кроме того, отношения между субъектами хозяйствования принятые в странах СНГ (бартер, зачеты, “откаты”, межклановые связи) непонятны для западного предпринимателя, что является одним из главных тормозов для прихода инвестиций в страну.

  • 3129. Анализ современных оптических ТСО
    Безопасность жизнедеятельности
  • 3130. Анализ содержания продуктов липопероксидации в крови лыжников-гонщиков различной спортивной квалификации
    Медицина, физкультура, здравоохранение

    С целью выявления физиологического смысла полученной закономерности был проведен корреляционный анализ показателей ПОЛ, с одной стороны, и уровня МПК, а также результатов испытаний на велоэргометре - с другой. При этом удалось установить прямую корреляцию между содержанием вторичных гептан-растворимых липопероксидов в крови и показателями МПК у спортсменов второй группы (см. рисунок). Интересно отметить качественно идентичные закономерности, установленные в конце соревновательного периода (февраль-март) для спортсменов этой же группы. Так, интегральный показатель работоспособности на велоэргометре положительно коррелировал с содержанием первичных и вторичных изопропанол-растворимых липопероксидов (соответственно r=0,777; r=0,562; n=10, p<0,05). Показатели теста на велоэргометре были связаны прямой зависимостью с уровнем вторичных спирто-растворимых липопероксидов и в первой группе (r=0,442; n=15, p<0,05). Помимо этого, у спортсменов третьей группы тоже отмечалась прямая корреляция между уровнем вторичных изопропанол-растворимых липопероксидов крови и показателями МПК (r=0,358; n=20; p<0,05).

  • 3131. Анализ состава, структуры и обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами
    Экономика

     

    1. Анализ хозяйственной деятельности в промышленности: Учебник / Н.А. Русак, В.И.Стражев, О. Ф. Мигун. Под общ. ред. В. И. Стражева. 4-е изд., испр. и доп. Мн.: Выш. шк., 1999 398 с.
    2. Ефремов В.С. Виртуальное обучение как зеркало новой информационной технологии // Менеджмент в России и за рубежом № 6, 1999.
    3. Организация и нормирование труда: Учеб. пособие для вузов / Под ред. В. В. Адамчука / ВЗФЭИ. М.: Финстаинформ, 1999. 301 с.
    4. Рофе А. И. Научная организация труда: Учеб.пособие. М.: Издательство "МИК", 1998. 320 с.
    5. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учеб.пособие / Г.В. Савицкая. 7-е изд., испр. Мн.: Новое знание, 2002704 с.
    6. Слезингер Г. Э. Труд в условиях рыночной экономики. Учебное пособие. М.: ИНФРАМ, 1996, 336 с.
    7. Шкатулла В. И. Настольная книга менеджера по кадрам. М.: Издательская группа НОРМАИНФРА.М, 1998. 527 с.
    8. Экономика и социология труда. Серия "Учебные пособия. Под редакцией Б. Ю. Сербиновского и В. А. Чуланова. Ростов-на Дону, "Феникс", 1999. 512 с.
    9. Экономика труда и социально-трудовые отношения. / Под ред. Г. Г. Меликьяна, Р. П. Колосовой. М.: Изд-во МГУ, Изд-во ЧеРо, 1996. 623с.
    10. Экономика предприятия: Учебник для вузов / Под ред. проф. В.Я. Горфинкеля, проф. В.А. Швандара. 3-е изд., перераб. и доп. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. 718 с.
  • 3132. Анализ состояния и обеспеченности предприятия производственными фондами
    Менеджмент

     

    1. Абрютина М. С. Финансовый анализ коммерческой деятельности. Финпресс, 2004. 367 с.
    2. Анализ финансового состояния и инвестиционной привлекательности предприятия: Учеб. пособие для вузов / Крылов Э.И., Власова В.М., Егорова М.Г., Журавкова И.В. М.: Финансы и статистика, 2003. 192 с.
    3. Анализ финансовой отчетности: Учебное пособие / Под ред. О. В. Ефимовой, М. В. Мельник. М.: Омега-Л, 2004. 408 с.
    4. Балабанов И.Т. Финансовый анализ и планирование хозяйствующего субъекта. М.: Финансы и статистика, 2003.- 184с.
    5. Богатко А.Н. Основы экономического анализа хозяйствующего субъекта: Учебное пособие для вузов / А.Н. Богатко. М.: Финансы и статистика, 2000.-206с.
    6. Борисов Л. Анализ финансового состояния предприятия // Экономика и жизнь. 2001. - № 5. С.17-23.
    7. Бочаров В.В. Финансовый анализ: Учебное пособие.- 4-е изд., доп. и перераб. СПб.: Питер, 2004. 218с.
    8. Быкадоров В.А. Финансово-экономическое состояние предприятия. Практическое пособие / В.А. Быкадоров, П.Д. Алексеев. М.: Приор, 2003. 170 с.
    9. Гинзбург А.И. Экономический анализ: Учебное пособие.- Спб.: Питер, 2004. 175 с.
    10. Грищенко О. В. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия: Учебное пособие, Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2003. 112 с.
    11. Донцова Л.В., Никифорова Н.А. Анализ финансовой отчетности: Учебное пособие. М.: Издательство «Дело и Сервис», 2003. 336 с.
    12. Ковалев В.В., Волкова О.Н. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. М.: Проспект, 2004. 424с.
    13. Макарьева В. И. Анализ финансово-хозяйственной деятельности организации для бухгалтера и руководителя. Журнал «Налоговый вестник», 2003. - № 2.
    14. Макарьева В. И., Андреева Л.В. Анализ финансово-хозяйственной деятельности организации. М: Финансы и статистика, 2004. 421 с.
    15. Пястолов С. М. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятий, изд-е 3-е, доп.и перераб. Изд-во Академия, 2004. 328 с.
    16. Савицкая Г.В. Методика комплексного анализа хозяйственной деятельности: 3-е изд. испр. М.: ИНФРА-М, 2008. 320 с.
    17. Савруков А.Н. Финансовый анализ: Учебное пособие. Чебоксары, 2006. 246 с.
    18. Селезнева Н.Н., Ионова А.Ф. Финансовый анализ: Учебное пособие.- М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. 479 с.
    19. Скалай Л.Г., Трубочкина М.И. Экономический анализ деятельности предприятий.- М.: ИНФРА-М, 2004. 296 с.
    20. Чернышева Ю. Г., Чернышев Э.А. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Изд-во «Март», 2003. 304 с.
    21. Чечевицына Л. Н. Анализ финансово-хозяйственной деятельности: Учебное пособие д/вузов / Л.Н. Чечевицына, И. Н. Чуев. Изд. 2-е, доп. и перераб. Ростов-на-Дону: Феникс, 2006. 384 с.
    22. Шеремет А.Д., Негашев Е.В. Методика финансового анализа. М.: ИНФРА-М, 2000.
    23. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С. Финансы предприятий. Учебное пособие. М. ИНФРА-М, 2003. 534 с.
    24. Экономический анализ финансово-хозяйственной деятельности. Под ред. Мельника М. В. М: Экономистъ, 2004. 318 с.
    25. Финансы предприятий: Учебник для вузов / Под ред. Н.В. Колчиной. 3-е изд., перераб. и доп.- М.: ИНФРА-М, 2003. 447с.
  • 3133. Анализ состояния и перспективы развития транспортной системы
    Транспорт, логистика

    Проблемы создания в Алтайском крае региональной логистической транспортно-распределительной системы выходят за рамки чисто транспортных проблем, связанных с обеспечением координации и взаимодействия различных видов транспорта, функционирующих в крае и затрагивает вопросы значительно более широкого спектра, касающиеся региональной транспортно-распределительной системы в целом, и требует поэтапного решения следующих целевых задач:

    1. Обеспечение развития инфраструктуры, создание в узлах транспортной сети мультимодальных терминальных комплексов многоцелевого назначения, гарантированно обеспечивающих клиентуру комплексом транспортно-экспедиционных, информационных, консалтингово-аналитических, сервисных и коммерчески-деловых услуг.
    2. Создание в качестве самостоятельных коммерческих структур посреднических логистических компаний, выполняющих функции логистики по контрактам с промышленными, транспортными и торговыми предприятиями в регионе и за его пределами.
    3. Развитие системы дистрибьюции, транспортной и товарной логистики для оптимизации межрегиональных и международных транспортно-экономических связей, рационализации снабжения регионов промышленной и продовольственной продукцией, товарами народного потребления.
    4. Рационализация процессов снабжения и сбыта продукции региональных производителей на основе осуществления маркетинговых исследований, стратегического планирования и физического распределения.
    5. Определение оптимального количества и оптимизация размещения оптовых баз, товарных складов и центров дистрибьюции в дистрибутивных сетях.
    6. Реализация логистической концепции управления функционированием транспортных узлов, связанной с установлением партнерских, взаимовыгодных отношений между различными видами транспорта и другими участниками перевозочного процесса, а также с максимизацией общесистемного, синергетического эффекта и его последующим перераспределением между участниками грузодвижения.
    7. Внедрение прогрессивных технологий организации транспортного процесса, включая терминальную технологию, информатизацию системы грузодвижения, развитие контейнерных и контрейлерных перевозок грузов.
    8. Обеспечение конкурентоспособности предприятий регионального транспортного комплекса на международном рынке транспортных услуг на основе развития маркетинговой и логистической деятельности, внедрение логистического сервиса как новой формы коммерческого обслуживания клиентуры.
    9. Реализация интермодальной концепции, основанной на согласованной и взаимоувязанной работе магистральных видов транспорта при организации смешанных перевозок грузов с участием оператора интермодального сообщения.
    10. Привлечение отечественных и иностранных инвестиций на развитие региональной транспортной сети на уровне международных стандартов, а также на строительство терминалов и других объектов транспортной и логистической инфраструктуры.
    11. Формирование региональной интегрированной информационной системы, совместимой с АСУ всех видов транспорта, в частности, с Системой Фирменного Транспортного обслуживания (СФТО), применяемой на железнодорожном транспорте.
    12. Создание на базе мультимодальных терминальных комплексов региональных транспортно-распределительных и информационно-аналитических логистических центров для совер-шенствования управления системой грузо- и товародвижения.
    13. Развитие отечественной системы подготовки квалифицированных кадров в области логистики и логистического менеджмента.
    14. Создание системы нормативно-правового обеспечения с подсистемой государственной поддержки и регулирования формирования и развития, региональных логистических транспортно-распределительных систем.
    15. Создание межрегиональных и международных интегрированных транспортно-логистических систем для развития российской части международных транспортных коридоров.
    16. Развитие в крае системы современного логистического менеджмента интермодальных перевозок, обеспечивающего доставку товароматериальных ценностей «от двери производителя до двери потребителя, по разумной цене и точно в срок».
    17. Организация постоянного сотрудничества Алтайской таможни и комитета по транспорту по разработке мер в сфере обслуживания участников ВЭД.
  • 3134. Анализ состояния и развития авиатранспортной системы
    Транспорт, логистика

    Перевозчик обязан страховать и нести ответственность за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира воздушного судна или багажу и находящимся при пассажире вещам. Согласно ст.133 Воздушного кодекса страховая сумма на каждого пассажира воздушного судна, предусмотренная договором страхования жизни и здоровья пассажира, устанавливается в размере не менее чем тысяча минимальных размеров оплаты труда (МРОТ), установленных федеральным законом на день продажи билетов. Следует отметить, что данная статья находится в противоречии с Указом Президента РФ от 07.07.1992 г. № 750 (с изменениями от 06.04.1994 г., 22.07.1998 г), который устанавливает страховую сумму по обязательному личному страхованию пассажира воздушного, железнодорожного, морского, внутреннего водного и автомобильного транспорта (за исключением международного, пригородного и городского сообщений) в размере 120 МРОТ, принятых законом на день начала перевозки. Страховая сумма, предусмотренная договором страхования багажа, устанавливается в размере не менее чем два минимальных размера оплаты труда, установленных федеральным законом, за килограмм массы багажа. Страховая сумма, предусмотренная договором страхования вещей, находящихся при пассажире, устанавливается в размере не менее чем десять минимальных размеров оплаты труда, установленных федеральным законом. При выполнении международных полетов воздушным судном страхование ответственности перевозчика перед пассажирами воздушного судна, в том числе ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, а также вещей, находящихся при пассажирах, является обязательным. Размер страховой суммы не должен быть менее размера, предусмотренного международными договорами Российской Федерации или законодательством соответствующего иностранного государства. В этой же главе Кодекса изложены порядок и сроки предъявления претензий к перевозчику при внутренних и международных перевозках, которые будут рассмотрены ниже.

  • 3135. Анализ состояния и развития малого бизнеса в Российской Федерации
    Менеджмент

    В России из 5 млн. представителей малого бизнеса, 4 млн. - ПБОЮЛы, которые практически не имеют доступа к финансовым ресурсам. Пороговое значение для перехода на упрощенную систему налогообложения, которая действительно является шагом вперед и возможностью для развития малых предприятий, сейчас оставляет всего 20 млн. рублей. При этом внятного расчета - почему 20 млн. руб., а не 50-60 млн. руб. нет. При этом приводимые цифры роста числа малых предприятий на 5-7%, по оценке экспертов «ОПОРЫ», являются просто «системой клонирования» одного малого предприятия. Оно при превышении барьера в 15-20 млн рублей, чтобы по-прежнему использовать «упрощенку», создает второе, третье, пятое предприятие, однако это один и тот же бизнес. Малые предприятия во многих производственных сферах, например, в швейной или текстильной промышленности, с численностью чуть более 100 человек, имеют небольшие обороты, но по закону могут применять обычную форму налогообложения, поэтому они тоже клонируются на искусственные образования [12.c.18].

  • 3136. Анализ состояния и эффективности использования основных средств на примере ООО шахта Добропольская
    Экономика

     

    1. Александрович Я.А. Рациональное использование ресурсов - важнейшее условие интенсификации производства, Мн.:Беларусь,1991.
    2. Анализ эффективности хозяйственной деятельности промышленных объединений и предприятий: Справ.пособие/Под общ.ред.Л.Л.Ермолович.-Мн.:Выш.шк.,1988-496с.
    3. Анализхозяйственнойдеятельностивпромышленности: Учебник / Л.А.Богдановская, Г.Г.Виногоров,О.Ф.Мигун и др.; Под общ.ред.В.И.Стражева.-Мн.:Выш.шк.,1995.-363с.
    4. Антони, Роберт Основы бухгалтерскогоучетаврыночной экономике,Мн.В.Г.Гавриленко,1994.,Ч.2 Учет расходов. Отчет о прибыли.
    5. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа: Учебник. 4-е изд., доп.и перераб. М.: Финансы и статистика, 1997. 416с.:ил.
    6. Барр Политическая экономия ,В 2Т.Пер.с франц./Раймон Барр,М.:Межд.отношения,1995.
    7. Введение в рыночную экономику:Учебн. пособие для экон. специальностей вузов,/А.Я.Лившиц,-Мн.:Выш.шк.,1994.
    8. Грузинов В.П. Экономика предприятия и предпринимательство. М.: «Софит»,1994. 496с.
    9. Ермолович Л.Л. Анализ финансово-хозяйственнойдеятельности предприятия: Учебно-практ.Пособие.-Мн.:БГЭУ,1997.-325с.
    10. Завгородний В.П. Автоматизация бухгалтерского учета, контроля, анализа и аудита.- К.:А.С.К., 1999.- 768с.- (Экономика.Финансы.Право).- рус.
    11. Зайцев Н.Л. Экономика промышленных предприятий : Учебник, 2-е изд., перераб. И доп. М.:ИНФРА-М, 1998. 336с.
    12. Курс экономики:/Учебник, Райзберг Б.А. рук .авт. коллектива,М.:Инфра-М,1997.
    13. Курс экономической теории: Общие основы. Микроэкономика.Макроэкономика. Переходная экономика./Учеб.пособие/А.В.Сидорович,Т.А.Агапова Рук.авторского колл.Сидорович А.В.,М:ДШ,1997.
    14. ЛюбушинН.П., Лещева В.Б., Дьякова В.П. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия: Учеб. Пособие для ВУЗов / под ред. Проф. Н.П.Любушина.- М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. 471с.
    15. Риполь-Сарагоси Ф.Б. основы финансового и управленческого анализа. м.: «Изд-во ПРИОР», 2000, 224с.
    16. Ришар Ж. Аудит и анализ хозяйственной деятельности предпрития / Пер.с франц.под ред. Л.П.Белык.- М.: Аудит, ЮНИТИ,1997.- 375с.
    17. Русак Н.А.,Русак В.А. Основы финансового анализа ,Мн.:Меркаванне,1995.-196с.
    18. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учеб пособие / Г.В.Савицкая. 7-е изд., испр. Мн.: Новое знание,2002,704с. (Экономическое образование).
    19. Современная экономика. Многоуровневое учебное пособие для вузов: тексты лекций. Понятийный аппарат. Графики и формулы. Из истории экономической мысли./Научный редактор Мамедов,2-е изд., Ростов Н/Д:Феликс;М.:Зевс,1997.
    20. Чернов В.А. Управленческий учет и анализ коммерческой деятельности / под ред. М,И,Баканова.-М.: Финансы и статистика,2001.-320с.:ил.
    21. Экономика предприятия. Учебник для экономических вузов.-Изд.2-е, переработанное и дополненное. Под общ. ред. проф., д.э.н. Руденко А.И., Мн.1995.475с.
    22. Экономика предприятия: Учебник / под ред. О.И.Волкова, - 2-е изд., перераб. И доп. М.: ИНФРА-М, 2000. 520с. (серия «Высшее образование»).
    23. Экономика предприятия: Учебник для ВУЗов / В.Я.Горфинкель, Е.М. Купряков, В.П.Прасалов и др., под ред. Проф. В.Я.Горфинкеля, проф. Е.М.Купрякова. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ,1996. 367с.
    24. Экономика, организация и планирование промышленного производства. Учебное пособие. Под ред.Н.А.Лисицина.Мн.:1993.
    25. Экономические показатели промышленности. Под ред. Е.К.Смирницкого,М.:Экономика,1989.
  • 3137. Анализ состояния нефтяной промышленности России
    Геодезия и Геология

    Нефтяная промышленность Российской Федерации на протяжении длительного периода развивалась экстенсивно. Это достигалось за счет открытия и ввода в эксплуатацию в 50-70-х годах крупных высокопродуктивных месторождений в Урало-Поволжье и Западной Сибири, а также строительством новых и расширением действующих нефтеперерабатывающих заводов. Высокая продуктивность месторождений позволила с минимальными удельными капитальными вложениями и сравнительно небольшими затратами материально-технических ресурсов наращивать добычу нефти по 20-25 млн т в год. Однако при этом разработка месторождений велась недопустимо высокими темпами (от 6 до 12% отбора от начальных запасов), и все эти годы в нефтедобывающих районах серьезно отставали инфраструктура и жилищно-бытовое строительство. В 1988 г. в России было добыто максимальное количество нефти и газового конденсата 568.3 млн т, или 91% общесоюзной добычи нефти . Недра территории России и прилегающих акваторий морей содержат около 90% разведанных запасов нефти всех республик, входивших ранее в СССР. Во всем мире минерально-сырьевая база развивается по схеме расширения воспроизводства. То есть ежегодно необходимо передавать промысловикам новых месторождений на 10-15% больше, чем они вырабатывают. Это необходимо для поддержания сбалансированности структуры производства, чтобы промышленность не испытывала сырьевого голода . В годы реформ остро встал вопрос инвестиций в геологоразведку. На освоение одного миллиона тонн нефти необходимы вложения в размере от двух до пяти миллионов долларов США. Причем эти средства дадут отдачу только через 3-5 лет. Между тем для восполнения падения добычи необходимо ежегодно осваивать 250-300 млн т нефти. За минувшие пять лет разведано 324 месторождения нефти и газа, введено в эксплуатацию 70-80 месторождений. На геологию в 1995 г. было истрачено лишь 0.35% ВВП (в бывшем СССР эти затраты были в три раза выше). На продукцию геологов разведанные месторождения существует отложенный спрос. Однако в 1995 г. геологической службе все же удалось остановить падение производства в своей отрасли. Объемы глубокого разведочного бурения в 1995 г. возросли на 9% по сравнению с 1994 г. Из 5.6 трлн рублей финансирования 1.5 трлн рублей геологи получали централизованно. На 1996 г. бюджет Роскомнедра

  • 3138. Анализ состояния рынка логистических услуг и пути его развития
    Менеджмент
  • 3139. Анализ состояния собственных и привлеченных средств банка
    Разное

    Доход банка от проведения его основных операций, связанных с размещением привлеченных и собственных (средств, суммируется из доходов от видов операции, получаемых как сумма доходов от групп операций в каждом виде которые в свою очередь определяются доходами от отдельных операций в каждой группе. Классификацию проводимых операций с большей детализацией каждый банк может проводить по-своему. В настоящее время основными операциями коммерческих банков считаются кредитные операции и подобные им, смысл которых включается в предоставлении денег в долг, а также операции на рынке ценных бумаг инвалютные 'операции. Это подтверждается результатами анализа опубликованных балансов различных банков, аналитическими материалами в финансовой печати, а также тем, что в структуре публикуемого отчета о прибылях и убытках коммерческих банков, предписанной Центральным банком Республике Узбекистан, соответствующие доходы и расходы выделены отдельными статьями, а остальные доходы и расходы приводятся по статьям “Прочие доходы” и “Прочие расходы”. Следовательно, наиболее обобщенный анализ дохода от основных операций банка можно начать с определения структуры его доходов по указанным им статьям, что позволит также сравнить структуру доходов банка со структурой доходов других банков.

  • 3140. Анализ состояния транспортного комплекса Красноярского края
    Транспорт, логистика

    Комплекс программных мероприятий, направленный на развитие транспортного комплекса края, включает мероприятия:

    • создание эффективной региональной системы управления и тарифного регулирования пассажирских перевозок;
    • обеспечение устойчивого функционирования и развитие местных воздушных линий;
    • создание и развитие Красноярского мультимодального транспортного узла;
    • обеспечение необходимых условий для судоходства в Енисейском водном бассейне. Обеспечение стандартов безопасности содержания водных путей;
    • обеспечение условий для функционирования Северного морского пути;
    • создание конкурентной среды на железнодорожном транспорте;
    • строительство и реконструкция автодорог, обеспечивающих межрегиональные транспортные коридоры;
    • строительство и реконструкция дорог, обеспечивающих межрайонные и внутрирайонные связи;
    • строительство мостового перехода через р. Ангару в Богучанском районе.