Реферат

  • 9281. Техническое обслуживание автомобиля на рессорно-кузнечном участке
    Экономика

    предприятий: Справочник инженера.-М.: Транспорт, 1973.-328 с.

    1. Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих/Госкомуд СССР. М.: Машиностроение, 1986. Вып. 2.-606 с.
    2. Клейнер Б.С., Тарасов В.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Организация и управление. М.: Транспорт, 1986.-236 с.
    3. Клебанов Б.В. Проектирование производственных участков авторемо-нтных предприятий. М.: Транспорт, 1975.-178 с.
    4. Крамаренко Г.В., Барашаков Н.В. Техническое обслуживание автомо-билей М.: Транспорт, 1982.-368 с.
    5. Малышев Б.А. Справочник технолога авторемонтного производства. М.: Транспорт, 1977.-431 с.
    6. Матвеев В.А., Пустовалов П.Л. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. М.: Колос, 1979.-227 с.
    7. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания.-М.: Транспорт, 1985.-230.
    8. Общемашиностроительные нормативы режимов резания и времени для технического нормирования/Госкомуд СССР.-М.: Машиностроение, 1974.-198 с.
    9. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта: ОНТП-01-86/Минавтотранс РСФСР.-М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1986.-128 с.
    10. Общесоюзные нормы технологического проектирования авторемонт-ных предприятий: ОНТП-02-86/Минавтотранс РСФСР.-М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1986.-132 с.
    11. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта/Минавтотранс РСФСР.-М.: Транспорт, 1988.-74 с.
    12. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта/НИИАТ, ГосавтотрансНИИпро-ект.-М.: Транспорт, 1976.-98 с.
    13. Руководство по организации и технологии технического обслуживания грузовых автомобилей с применением диагностики для автотранспо-ртных предприятий различной мощности: МУ-200-РСФСР-12-0139-81. На примере автомобилей ЗИЛ-130/Минавтотранс РСФСР.-М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1981.-88с.
    14. Руководство по текущему ремонту (постовые работы) автомобилей КамАЗ-5320, -5511, -5410, прицепов ГКБ-8350, полуприцепов ОдАЗ-9370; РТ-200-РСФСР-15-0061-81. Часть 1/Техническое управление Минавтотранса РСФСР.-М.: ЦНИИТЭИпищепрома, 1984.-321 с.
    15. Специализированное технологическое оборудование: Номенклатурный каталог/Минавтотранс РСФСР.-М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР.-1986.-185 с.
    16. Специализированное технологическое оборудование: Изменения и дополнения к номенклатурному каталогу изд. 1986 г./Минавтотранс РСФСР.-М.: ЦБНТИ Минантотранса РСФСР, 1987.-18 с.
    17. Спичкин Г.В., Третьяков А.М. Практикум по диагностированию автомобилей/Учеб. Пособие для СПТУ.-2-е изд., перераб. И доп.-М.: Высшая школа, 1986.-439 с.
    18. Суханов Б.Н., Борзых И.О., Бедарев Ю.Ф. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Пособие по курсовому и дипломному проектированию.-М.: Транспорт. 1991.-158 с.
    19. Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии / НИИАТ (Ленинградский филиал). КазНИИПИАТ, ГосавтотрансНИИ-проект.-М.: Транспорт, 1977.-197 с.
    20. Шадричев В.А. .Основы технологии автомобилестроения и ремонта автомобилей.-Л.: Машиностроение, 1976.-560 с.
  • 9282. Техническое обслуживание аккумуляторных батарей
    Экономика

    При ТО аккумуляторных батарей необходимо выполнять следующие требования техники безопасности:

    1. при приготовлении электролита применять стойкую к действию серной кислоты посуду (керамическую, свинцовую, эбонитовую, пластмассовую);
    2. заливать в посуду сначала воду, а затем серную кислоту, непрерывно её перемешивая. Вливать воду в концентрированную серную кислоту воспрещается;
    3. при приготовлении электролита надевать защитные очки в резиновой оправе, резиновые перчатки, резиновые сапоги, фартук или костюм из кислотостойкого материала;
    4. заряд батареи проводить в помещении с включённой приточно-вытяжной вентиляцией;
    5. запрещается курить и пользоваться открытым пламенем во время заряда и обслуживания батарей;
    6. при случайном попадании капель серной кислоты на кожу немедленно, до оказания медицинской помощи, осторожно снять кислоту ватным томпоном и промыть это место обильной струёй воды, а затем 5%-ным раствором кальцинированной соды (или 10%-ным раствором питьевой соды);
    7. измерять ЭДС и напряжение аккумуляторов только при завернутых пробках в крышках;
    8. при работе с электрическим инструментом не допускать коротких замыканий (одновременным прикосновением к разнополярным выводам аккумулятора);
    9. устранять трещины в мастике действующих батарей только с соблюдением мер предосторожности против взрыва гремучего газа;
    10. аккумуляторные батареи и бутылки с серной кислотой переносить при помощи специальных приспособлений захватов или перевозить в специальных тележках с гнёздами по размеру батареи (бутыли);
    11. во время работы с аккумуляторами запрещается принимать пищу;
    12. по окончании работы с кислотой руки тщательно мыть горячей водой с мылом.
  • 9283. Техническое обслуживание и ремонт сушильного барабана в условиях литейного цеха ОАО "Запорожсталь"
    Радиоэлектроника
  • 9284. Техническое обслуживание и эксплуатация электрического и электромеханического оборудования
    Радиоэлектроника

    При внешнем осмотре проверяют: завершение всех монтажных работ; соответствие установленных аппаратов и приборов току нагрузки защищаемого электроприемника и условиям его работы; соответствие напряжении обмоток реле и катушек аппаратов напряжению сети; исправность тепловых элементов реле и соответствие их току защищаемого двигателя; отсутствие вблизи реле теплового дополнительных источников нагрева; отсутствие механических повреждений; правильность установки аппаратов и надежность их крепления; состояние всех контактов аппаратов, отсутствие пыли, грязи, ржавчины, особенно в местах прилегания якоря и сердечника магнитопровода; целость заземляющей проводки от аппаратов до мест присоединения к общей сети заземления (зануления); отсутствие прокладок, подвязок, ограничивающих ход подвижных деталей аппаратов при транспортировке; отсутствие перекосов контактов и подвижных механических частей, их свободный ход; наличие и исправность возвратных пружин подвижных систем; наличие растворов и провалов у глазных контактов и блок-контактов (см. п. 2.9.9). Величины растворов и провалов должны соответствовать прикладываемой к аппарату инструкции.

  • 9285. Техническое обслуживание легкового автомобиля
    Экономика

    Абразивная эрозия возникает при механическом воздействии на поверхности деталей абразивных частиц, содержащихся в потоках жидкости (гидроабразивная эрозия) и (или) газа (газообразная эрозия), и наиболее характерна для наружных деталей кузова автомобиля (арки колес, днище и т. п.). Изнашивание при заедании происходит в результате схватывания, глубинного вырывания материала деталей и переноса его с одной поверхности на другую, что приводит к появлению задиров на рабочих поверхностях деталей, к их заклиниванию и разрушению. Такое изнашивание происходит при возникновении местных контактов между трущимися поверхностями, на которых вследствие чрезмерных нагрузок и скорости, а также недостатка смазки происходит разрыв масляной пленки, сильный нагрев и «сваривание» частиц металла. Типичный пример - заклинивание коленчатого вала и проворот вкладышей при нарушении работы системы смазывания двигателей. Изнашивание при фретинге - это механическое изнашивание соприкасающихся поверхностей деталей при малых колебательных движениях. Если при этом под воздействием агрессивной среды на поверхностях сопряженных деталей возникают окислительные процессы, то происходит изнашивание при фретинг-корозии. Такое изнашивание может происходить, например, в местах контакта вкладышей шеек коленчатого вала и их постелей в блоке цилиндров и крышках подшипников.

  • 9286. Техническое описание дизеля М756
    Экономика

    Устойчивость любого режима работы дизеля обеспечивается упруго присоединенным катарактом. При любой установившейся частоте вращения дизеля шток 40 катаракта, связанный с рычагом 46 и со стержнем 8 занимает вполне определенное для каждого режима положение. Пружины 41 и 42 имеют одинаковое поджатие и оказывают на шток 40 равное по величине, во противоположное по направлению воздействие. Таким образом, результирующее усилие пружин катаракта на шток 40, а следовательно, и стержень 8 при работе на установившемся режиме равно нулю, и инерционные силы грузиков уравновешивают суммарное усилие пружины 10. Золотник регулятора не может совершать произвольных колебательных движений в сторону уменьшения или увеличения подача топлива, так как перемещению его вправо препятствует пружина катаракта 42, а перемещению влево - пружина 41. Переход с одного скоростного режима работы дизеля на другой осуществляется рычагом 4, Увеличение частоты вращения достигается поворотом рычага вправо. Плунжер I при этом перемещается влево, поджатие пружины 10 увеличивается. Золотник I7 вследствие нарушения равновесия между усилием пружины 10 и инерционными валами грузиков перемещается влево, а шток 40 - вправо, поджимая пружину 41 и освобождая пружину 42. Поясок Ж золотника открывает доступ масла из полости Е в рабочую полость К, и поршень 16, двигаясь за золотником, перемещает рейку насоса в сторону увеличения подачи топлива. Как только частота вращения дизеля будет такой, при которой инерционные силы грузиков и усилие пружины будут взаимно уравновешиваться, перемещение золотника и следящего за ним поршня прекратится и установится подача топлива, соответствующая вновь заданному режиму. К этому моменту поршень катаракта под действием поджатой пружины 41, подсасывая масло из полости колпака в полость Р, займет положение, при котором усилия пружин 41 и 42 станут одинаковыми и воздействия катаракта на золотник 17 не будет.

  • 9287. Техническое перевооружение аккумуляторного участка
    Экономика

    В настоящее время техническое обслуживание и текущий ремонт на многих предприятиях организованы некачественно, включая ЗАО “Рейс”. Нередко технические обслуживания проводятся не в полном объеме. В связи с недостаточным числом ремонтных рабочих, к участию в ремонте автомобилей привлекаются водители, что приводит к снижению производительности труда при ремонте и к ухудшению его качества. Недостаток квалифицированных ремонтных рабочих в АТП,

  • 9288. Технологии брендинга
    Маркетинг

    Основными составляющими рекламной стратегии являются: целевая аудитория; предмет рекламы; концепция товара; разработка каналов рекламных коммуникаций; рекламное обращение. Нужно чётко представлять, что является предметом рекламы. Концепция рекламы товара, является простой формулировкой того, как реклама представляет товар целевой аудитории. Простая формулировка потребует ответы на многие вопросы: как товар позиционируется на рынке; каковы его отношения к конкретному целевому рынку; отличия его от остальных конкурентов; к какой группе товаров он относится; каковы упаковка, качество, марка. На каждом этапе планирования проводится оценка результатов планирования, для возможной их корректировки. В зависимости от того, на чём строится рекламная мотивация, рекламу делят на два типа: рациональный (использование большого количества фактов, аргументов, цитат и пр. в сочетании со схемами и иллюстрациями), здесь рекламное предложение строится на доводах логики, постепенно приближаясь к цели убедить потенциального потребителя. Эмоциональный когда человека не надо убеждать, нужно только внушающее действие, это происходит в тех случаях, когда продукт не обладает полезными для потребителя качествами, или они не выделяют его на фоне конкурентов. Если решить предпочесть стратегию рациональной или эмоциональной подачи то это в значительной степени будет определяться характером самого продукта, тем какие потребности покупателя он удовлетворяет, и выбор подхода будет зависеть от рыночной ситуации.

  • 9289. Технологии возделывания с/х культур. Методы возделывания и др.
    Экономика

    В настоящее время механизированы многие операции посева, посадки, ухода за растениями, уборки и послеуборочной обработки капусты, томатов, лука, моркови и других овощных культур. Для более эффективного использования этих машин необходимо прежде всего изучение их устройства не только инженерно-техническими работниками хозяйств, но и бригадирами, звеньевыми овощеводческих хозяйств и другими специалистами, связанными с эксплуатацией указанной техники. Особое внимание следует уделять настройке машин на заданный режим работы, а также регулировкам рабочих органов. Комплексная механизация возделывания овощных культур предусматривает, кроме того, подбор специальных сортов для механизированной уборки, кратное соответствие ширины захвата посевных машин ширине захвата уборочных, тщательную предпосевную обработку полей, подготовку поворотных полос при уборке, четкую организацию труда при механизированной поточной уборке овощей. Взаимосвязь всех рассмотренных элементов приобретает еще большее значение при возделывании овощей по индустриальным технологиям, которые позволяют получить высокое качество готовой продукции, значительно улучшить условия труда рабочих, снизить затраты труда в 3...4 раза, а себестоимость овощей в 1,5...2 раза это и есть основные задачи сельскохозяйственного производства.

  • 9290. Технологии и методы проектирования информационных систем
    Экономика

    Жизненный цикл бизнес-процесса начинается с его старта. У данной точки маршрута можно определить обработчик события Перед Стартом. У данной процедуры два параметра. Первый параметр это точка маршрута, с которой произошел вызов обработчика (у бизнес-процесса может быть несколько точек старта), второй параметр Отказ. При записи в переменную Отказ значения Истина будет произведен отказ от старта бизнес-процесса. В обработчике события Перед стартом можно проверять условия, необходимые для старта бизнес-процесса, создавать «сопутствующие» объекты, ссылки на которые необходимо хранить в самом бизнес-процессе. При определении обработчика данного события в нем не рекомендуется реализовывать механизмы, организующие диалог с пользователем (открытие различных диалоговых форм).

  • 9291. Технологии обновления модельного ряда
    Экономика

     

    1. Новые старые товары. Новые способы применения знакомых потребителям продуктов. Например, компания Arm & Hammer предложила новые способы использования пекарной соды: как дезодорирующее средство для домашних бытовых приборов, в качестве зубной пасты и т.д.; препарат компании Merck, первоначально применявшийся в лечении язвенных болезней, впоследствии назначался больным, страдающим сердечной недостаточностью.
    2. Новые рынки это новые группы потребителей товара. Например, на протяжении десятилетий препарат «Lucozade» позиционировался как лекарственная добавка для пожилых и ослабленных пациентов, но в 1990 г. он был успешно репозиционирован как укрепляющее средство для спортсменов. Популярные бытовые мини холодильники Whirlpool поставляются в России в гостиничные сети, и позиционируются как барные холодильники для установки в гостиничных номерах.
    3. Новые способы ведения коммерческой деятельности это новаторские подходы к поставкам давно существующих товаров и обслуживанию потребителей. В современных условиях они являются одним из важнейших источников инноваций. Огромные возможности открывает «прокладка» новых каналов распределения и предложение новых способов обслуживания потребителей. Например, предложение компании Direct Line о прямом приеме взносов на страхование автомобилей привело к практически полному исчезновению с европейского рынка института страховых агентов-посредников, на которых приходилось до 40% всех платежей. Компания Dell применила аналогичный прием на американском рынке персональных компьютеров: когда покупатели устанавливают прямые контакты с поставщиком, исчезает необходимость в посредничестве дорогостоящей сети розничной торговли. Огромные инновационные возможности в коммерческой сфере предлагает Internet и другие информационные технологии. Бурное развитие торговли через интернет в России коснулась и рынка бытовой техники. В настоящее время потенциальный покупатель имеет возможность ознакомиться со всеми новинками техники для дома и кухни. Специализированные сайты предоставляют пользователям широкую и подробную информацию о технических характеристиках, отличительных свойствах и инновациях огромной линейки товаров.
  • 9292. Технологии осуществления педагогического процесса
    Педагогика

    Учение как познавательная (гностическая) деятельность протекает в двух основных формах: внешней и внутренней. К внешней (практической) гностической деятельности относятся такие ее виды, как манипулирование предметами, их механическая обработка, сборка и разборка, взвешивание, измерение, взаимное перемещение и т.п. Это может быть перцептивная деятельность - рассматривание, слушание, наблюдение, а также символическая деятельность, например изображение, называние, обозначение, словесное описание, высказывание, повторение слов и высказываний и т.п. Внутренняя познавательная деятельность ненаблюдаема, хотя и требует для ее осуществления таких умственных (мнемических и мыслительных) действий, как анализ и синтез, отождествление и различение, абстрагирование и обобщение, ориентировка и селекция, классификация и сериация (группирование), кодирование и перекодирование (Л. Б. Ительсон). Основной организационной формой, в которой протекает организованное учение, является урок.

  • 9293. Технологии поиска документальной информации в INTERNET
    Компьютеры, программирование

    Ñëåäóþùåå ñîîáðàæåíèå ãîâîðèò â ïîëüçó òîãî, ÷òî ñîâïàäåíèÿ íå ñëèøêîì âåðîÿòíû. Ïóñòü ÷èñëî p ôèêñèðîâàíî è ê òîìó æå ïðîñòîå, à X è Y - äâà ðàçëè÷íûõ ñëîâà äëèíû n. Òîãäà èì ñîîòâåòñòâóþò ðàçëè÷íûå ìíîãî÷ëåíû (ìû ïðåäïîëàãàåì, ÷òî êîäû âñåõ áóêâ ðàçëè÷íû - ýòî âîçìîæíî, åñëè p áîëüøå ÷èñëà áóêâ àëôàâèòà). Ñîâïàäåíèå çíà÷åíèé ôóíêöèè îçíà÷àåò, ÷òî â òî÷êå x ýòè äâà ðàçëè÷íûõ ìíîãî÷ëåíà ñîâïàäàþò, òî åñòü èõ ðàçíîñòü îáðàùàåòñÿ â 0. Ðàçíîñòü åñòü ìíîãî÷ëåí ñòåïåíè n-1 è èìååò íå áîëåå n-1 êîðíåé. Òàêèì îáðàçîì, åñëè è ìíîãî ìåíüøå p, òî ñëó÷àéíîìó x ìàëî øàíñîâ ïîïàñòü â íåóäà÷íóþ òî÷êó.

  • 9294. Технологии приема внутренних туристов в Санкт- Петербурге
    Туризм

    Программа развития отелей *** - подготовлены предложения для инвесторов по проектам реконструкции ряда зданий, расположенных в центральной части города. Сейчас в Петербурге действуют пять гостиниц высокого класса: "Астория", "Англетер", "Гранд Отель Европа", "Шератон Невский палас" и "RadissonSAS Royal Hotel", представленные такими авторитетными гостиничными компаниями как Кемпински, Шератон, Рокко Форте Нью Хотелз Групп. Исследования показывают, что в ближайшей перспективе доминирующей категорией на гостиничном рынке Санкт-Петербурга станут гостиницы среднего класса. На данный момент в городе 27 отелями категории 3* и 4* (количество номеров - 6574; количество мест - 11920). В эконом-класс входят 36 объектов уровня 1* и 2*, общежития гостиничного типа, "хостелы". В городе наблюдается явный дефицит гостиниц уровня 2-3 звезд. А ведь именно они так востребованы среди российских туристов, но цены на обслуживание в таких гостиницах явно завышены. При наличии подобного количества гостиниц в таком городе, как Санкт-Петербург, сектор рынка гостиничных услуг не может считаться развитым. Уже сейчас в период туристского сезона спрос на гостиничные места в отелях этой категории значительно превышает предложение, и поэтому разрабатываются проекты развития и реконструкции действующих гостиниц среднего класса, а так же проекты строительства новых гостиниц этой категории. Программа развития инфраструктуры относительно недорогих и комфортных мест размещения предусматривает строительство отелей среднего класса, создание малых гостиниц, создание семейных отелей. В 1997 г. образован Фонд развития Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона. Его основной задачей стали подбор и подготовка ряда инвестиционных проектов городского масштаба. Среди них и недорогие петербургские отели в центре, которые могли бы привлечь туристов, представляющих средний класс. Их обитатели могут изучать город и его достопримечательности, совершая основную часть маршрутов пешком. Новые акционерные общества, будучи коммерческими организациями, реализуют конкретные программы. Среди них о ОАО «Петербургские оте-ли». Подбор адресов велся совместно с комитетами и другими подраз-делениями администрации. Инвесторов находят как в России, так и на Западе. Наличие Западных операторов гарантирует с самого начала уровень сервиса не хуже чем в остальном мире. Предусмотрены современные средства связи, организация досуга, а также специально подготовленный персонал. Отели среднего класса приносят солидные доход из-за высокой заполняемости. В городе имеется небольшое количество гостиниц высокого класса, значительное количество низшей категории, а гостиниц средней категории мало. Проблемы гостиничного сектора являются основными для развития туризма, и решения их зависит от успешного привлечения инвестиций. Срок окупаемости гостиничных проектов достаточно велик. По этой причине, российские инвесторы неохотно вкладывают средства в развитие гостиничных проектов, так как привыкли работать с большой рентабельностью. Кроме того, сказывается неразвитость рынка долго-срочных кредитов (от семи лет) по приемлемым ставкам (до 12 % в год) не позволяет рассчитывать на финансирование крупных проектов. Существующая активность в области инвестирования в гостиничную сферу со стороны российского капитала, носит, скорее краткосрочный характер, приуроченный к крупным событиям жизни города, что позволяет рассчитывать на быструю окупаемость проектов. При вложении значительных средств в гостиничную отрасль России и Санкт-Петербурга в частности, предпочтительнее получать контроль над несколькими сущест-вующими гостиничными объектами, то есть выстраивать сети. Это даст возможность координировать ценовую политика, осуществлять единую маркетинговую политику, проводить мероприятия, направленные на рост турпотоков. Таким образом, для развития индустрии туризма такими темпами, которые необходимы городу с его туристскими возможностями, продвижению имиджа города и созданию условий, стимулирующих развитие гостиничного бизнеса, необходимы комплексные усилия не только администрации города, но и всех участников рынка, включая туристские и управляющие компании. Дефицит гостиниц приводит к завышению стоимости проживания, зачастую в ущерб качеству сервиса. По прогнозам международных экспертов на период до 2008 г., ежегодное увеличение спроса на места в гостиницах высокого класса составит 9,5%, среднего - 9% и экономического - 5%. Проще говоря, в Петербурге спрос может вырасти на 11370 номеров. Пока же малое количество гостиниц в Петербурге приводит к тому, что петербургские отели бизнес-класса дороже московских. Так, независимые эксперты компании "BTI" констатируют, что московские гости-ницы такого уровня по стоимости проживания занимают сегодня 17 строчку в мировом рейтинге. А вот аналоги в Петербурге находятся на 8 месте, обойдя столицу на 9 пунктов. В Москве в снижении цен не последнюю роль сыграла конкуренция. В Северной столице она отсутствует, из-за ограни-ченного числа гостиниц, имеющих известную торговую марку, а также из-за дефицита высококлассных номеров.

  • 9295. Технологии разработки и реализации управленческих решений
    Экономика

    В рыночных условиях, характеризующихся высокой неопределенностью и нестабильностью внешней среды, эффективное управление организацией в сфере оптово-розничной торговли предполагает гораздо больший объем плановой, а соответственно контрольной работы, чем при централизованной экономике. Более того, в настоящее время, в силу усиления конкурентных отношений на мировых и отечественных рынках, стремительного развития и смены технологий, растущей диверсификации бизнеса и усложнения бизнес - проектов управление коммерческой организацией работающей на рынке оптово-розничной торговли существенно усложняется, что обуславливает усложнение ее контрольных систем. Поэтому, в современных условиях внутренний анализ, контроль управленческих решений приобретает характер основы, присутствующей на всех уровнях управления, т.е. в более широком смысле в конкурентной среде рыночных отношений эффективный управленческий учет, контроль, анализ и аудит при прочих равных условиях являются гарантией успешной деятельности организации.

  • 9296. Технологии создания управленческих команд
    Экономика
  • 9297. Технологическая карта механической обработки «Шкив»
    Экономика

    Над этой проблемой в годы Великой Отечественной Войны работали советские ученые Б. Р. Лазаренко и Н. И. Лазаренко. Поместив электроды в жидкий диэлектрик и размыкая электрическую цепь, ученые заметили, что жидкость мутнела уже после первых разрядов между контактами. Они установили: это происходит потому, что в жидкости появляются мельчайшие металлические шарики, которые возникают вследствие электрической эрозии электродов. Ученые решили усилить эффект разрушения и попробовали применить электрические разряды для равномерного удаления металла. С этой целью они поместили электроды (инструмент и заготовку) в жидкий диэлектрик, который охлаждал расплавленные частицы металла и не позволял им оседать на противолежащий электрод. В качестве генератора импульсов использовалась батарея конденсаторов, заряжаемых от источника постоянного тока; время зарядки конденсаторов регулировали реостатом. Так появилась первая в мире электроэрозионная установка. Электрод-инструмент перемещали к заготовке. По мере их сближения возрастала напряженность поля в межэлектродном промежутке (МЭП). При достижении определенной напряженности поля на участке с минимальным расстоянием между поверхностями электродов, измеряемым по перпендикуляру к обрабатываемой поверхности и называемым минимальным межэлектродным зазором, возникал электрический разряд (протекал импульс) тока, под действием которого происходило разрушение участка заготовки. Продукты обработки попадали в диэлектрическую жидкость, где охлаждались, не достигая электрода-инструмента, и затем осаждались на дно ванны. Через некоторое время электрод-инструмент прошил пластину, Причем контур отверстия точно соответствовал профилю инструмента.

  • 9298. Технологическая карта механической обработки зубчатого колеса
    Экономика

    Размеры рабочей поверхности стола( длинна * ширина), мм.1250*320Наибольшее перемещение стола, мм.Поперечное800Продольное320Вертикальное420Набольший поворот стола, град.+/- 45Число Т-образных пазов3Ширина Т-образного паза, мм.18Расстояние от оси шпинделя до поверхности стола, ммНаименьшее35Наибольшее435Наибольшее расстояние от торца шпинделя до подшипника серьги, мм450Число ступеней частот вращения шпинделя12Предел частот вращения шпинделя, об/мин50…2240Число ступеней стола подач.18Пределы подач стола, мм/мин:Продольной и поперечной200…1000Вертикальной10…500Скорость быстрого перемещения стола, мм/мин.В продольном и поперечном направлении4000В вертикальном1700Мощность двигателя кВт:Привода шпинделя3Привода подач0,75Габаритные размеры станка, мм:Длина1600Ширина1875Высота1528Масса станка, кг.1345Наибольший допустимый диаметр фрезы при черновой обработке, мм.125

  • 9299. Технологическая карта на бетонные работы
    Экономика

    Перед тем как начать установку опалубки фундаментов, положение их осей должна быть зафиксирована при помощи натянутых над котлованом проволок. Правильность положения опалубки в котловане проверяют при помощи отвесов, опускаемых с точки пересечения осей. Перед установкой опалубки выставляют маяки деревянные колья, забиваемые заподлицо с грунтовым основанием, и на них красной краской наносят риски, фиксирующие положение рабочей плоскости щитов опалубки. Опалубку с фундаментов собирают в такой последовательности:

    1. сначала раскладывают и устанавливают в проектное положение щиты нижней части короба фундамента, затем соединяют межу собой щиты каждой панели с помощью деревянных клиньев. После этого соединяют межу собой панели в углах с помощью болтов. К верхнему коробу опалубки фундамента с помощью струбин прикрепляют опалубку стакана, выверив ее по осям и отметкам.
    2. Для обеспечения заданной толщины защитного слоя бетона под арматуру на опалубку помещают бетонные подкладки- брусочки, имеющие толщину, равную толщине защитного слоя. Эти подкладки остаются после бетонирования в теле бетона. Арматурные сварные сетки опускают в котлованы на щебеночную подушку с помощью крана.
    3. До начала укладки бетонной смеси опалубку и арматуру необходимо тщательно проверить. Опалубку следует очистить от щепы и мусора, в ней не должно быть щелей, в противном случае щели заделывают паклей и деревянными рейками. Примерно за 1 или 2 часа до начала укладки бетонной смеси опалубку надо снова полить водой. В фундаменты бетонную смесь укладывают горизонтальными рядами слоем 50см. Из автосамосвалов смесь выгружается в вибробадьи, которые с помощью крана подаются и разгружаются на участках бетонирования. Высота свободного сбрасывания бетонной смеси не должна превышать 3м. Бетонирование ведется постепенно, чтобы не выдавить бетон из ступени. Для уплотнения бетонной смеси применяются глубинные вибраторы, погружаемые по мере укладки в бетонную смесь. Продолжительность вибрирования примерно равна 20-40с на каждый слой. При перестановке вибратора извлекать его надо медленно, не выключая мотора.
  • 9300. Технологическая карта на монтаж сборных железобетонных ферм одноэтажного бескранового промышленного ...
    Экономика

    Наименование операций, подлежащих контролю:Контроль качества выполнения операции:Производителем работМастеромСоставСпособыВремяПривлеченные службыПодготовительные работы---Правильность складирования. Наличие паспортов. Соответствие геометрических размеров проекту. Наличие внешних деффектов. Нанесение разбивочных осей и рисок. Наличие и правильность расположения закладных деталейВизуально, стальным метром рулеткойДо начала работ по монтажу стро-пильных ферм---Подготовка мест установки стропильных ферм---Заготовка комплекта пластинок для выверки по высотеПроверка опорных поверхнос-тей нивелиромТожеГеоде-зичес-каяУстановка стропильных ферм на оголовки колонн---Правильность и надежность строповки. Вертикальность установки. Соосность стропильных ферм. Надежность временного крепленияВизуально, нивелиром, теодолитомВ процессе монтажа стропи-льных фермТожеПриварка металлических деталей---Качество сварных швовВизуальноВ процессе монтажаСтрои-тельная мастер-скаяАнтикоррозионная защита металлических деталей---Качество нанесения антикоррозионного слояТожеТожеТоже---Подготовка мест установки стропиль-ных фермОчистка закладных деталей, оголовок колонн от наплывов бетона и грязи. Проверка размеров закладных деталей, наличие рисок на оголовках колонн