Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы России (2002 2010 годы)" (далее именуется программа
| Вид материала | Программа |
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 10594.13kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 7393.99kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 8130.47kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 7722.92kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 7411.66kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную, 4348.18kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную, 1143.72kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную, 1792.36kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую федеральную, 1800.99kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную, 2089.55kb.
улучшение экологической обстановки в морских портах и прибрежных зонах.
Вклад подпрограммы в экономическое развитие
Российской Федерации
В результате реализации подпрограммы будут решены следующие задачи общегосударственного значения:
обеспечение растущей потребности российской экономики и внешней торговли в перевалке экспортно-импортных и транзитных грузов в отечественных морских портах;
значительное увеличение доли российских внешнеторговых грузов, перевозимых отечественным транспортным флотом;
обеспечение потребностей страны в транспортном обслуживании труднодоступных районов Крайнего Севера и Дальнего Востока;
организация надежной транспортной связи с анклавной Калининградской областью;
развитие весьма перспективного и выгодного для экономики страны морского круизного бизнеса путем строительства морского пассажирского терминала на Васильевском острове в г. Санкт-Петербурге и реконструкции порта Сочи;
организация и развитие перевозок по международным транспортным коридорам и их продолжениям, проходящим по территории России.
Решение указанных задач полностью устраняет угрозу транспортной зависимости России от морских портов сопредельных стран и существенно снижает ее зависимость от иностранных судоходных компаний.
Таким образом, в результате реализации подпрограммы будет не только преодолено кризисное состояние морского транспорта периода 90-х годов, но и сделаны первые шаги к возвращению России статуса великой морской державы.
По мере приближения срока окончания реализации подпрограммы становится все очевиднее необходимость ее продолжения (или разработки новой программы) после 2009 года.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)
Дальнейшее развитие морского транспорта позволит России не только полностью обеспечивать свои потребности в экспортно-импортных, транзитных и каботажных (в том числе арктических) перевозках, но и активно влиять на мировые товарные и фрахтовые рынки, успешно защищать национальные интересы в сфере международного морского судоходства, а также повысить эффективность использования государственного имущества морских портов и конкурентоспособность отечественной портовой индустрии, создать равные условия для осуществления хозяйственной деятельности в портах, обеспечить баланс интересов государства, пользователей услуг морского порта и организаций, их оказывающих, обеспечить непрерывность транспортного процесса, осуществляемого совместно владельцами портовой инфраструктуры и перевозчиками смежных видов транспорта, а также усилить контроль за загрязнением окружающей среды.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)
Приложение N 1
к подпрограмме
"Морской транспорт"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
ПЕРЕЧЕНЬ
^ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ КОМПЛЕКСОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ
┌───────────────────────┬────────┬───────┬──────┬──────┬───────┬───────┐
│ Характеристика │Единица │ 2002 │ 2003 │ 2004 │ 2005 │ Всего │
│ объекта │измере- │ год │ год │ год │ год │ │
│ │ния │ │ │ │ │ │
└───────────────────────┴────────┴───────┴──────┴──────┴───────┴───────┘
Перегрузочные комплексы
в морских портах:
длина причальной пог. м 1392 603 1807 1177 4979
стенки
производственная млн. 3,47 27,9 38,4 31,42 101,19
мощность тонн в
год
Морские транспортные
суда:
количество единиц 14 15 11 18 58
дедвейт тыс. 816,54 1271,2 575,3 1612,8 4275,84
тонн
Суда обеспечивающего единиц 3 9 1 8 21
флота
────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Приложение N 2
к подпрограмме
"Морской транспорт"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
ОБЪЕМ
^ ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ
КОМПЛЕКСОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ
┌─────────────────────────────────────┬──────────────────────────┐
│ Наименование предприятия │ Технические │
│ (морского порта) │ характеристики объекта │
│ ├────────┬─────────────────┤
│ │ длина │производственная │
│ │причала,│ мощность, │
│ │ пог. м │ млн. тонн в год │
└─────────────────────────────────────┴────────┴─────────────────┘
2002 год
Санкт-Петербург
реконструкция причала N 29 для 242 0,35
перевалки генеральных грузов
реконструкция причала N 83 для 229,3
перевалки грузов в контейнерах
Новороссийск
удлинение причала N 39 в Юго- 75
Восточном районе порта для
перевалки грузов в контейнерах
(1-я очередь)
Махачкала
строительство морской 1,5
железнодорожной паромной
переправы
Оля
строительство причала N 3 для 144,7
перевалки грузов в контейнерах
Восточный
строительство специализированного 1,5
комплекса для перегрузки
минеральных удобрений на причале
N 10
строительство причала 701
бункеровочной нефтебазы
Ванино
строительство комплекса по
перевалке и хранению 0,12
рефрижераторных грузов
Всего 1392 3,47
2003 год
Мурманск
строительство специализированного 0,6
комплекса для перегрузки
глинозема на причале N 17
строительство рейдового комплекса 3,3
для перегрузки нефти южнее мыса
Мишуков (1-я очередь)
Калининград
строительство 2-й очереди 0,2
грузопассажирской автопаромной
переправы в бассейне N 3 в
г. Балтийск
строительство причала N 2 для 200 0,2
приема судов типа "ро-ро"
Усть-Луга
строительство временного 0,2
рейдового причала для перевалки
навалочных грузов
Приморск
строительство (2-я очередь) 18
перегрузочного комплекса для
перевалки сырой нефти
Махачкала
реконструкция нефтепирса N 1 300 3,5
строительство перегрузочного 0,2
комплекса для зерна (1-я очередь)
Оля
строительство причала N 3 для 0,4
перевалки грузов в контейнерах
Восточный
строительство комплекса для 0,5
перегрузки метанола на причале
N 39 (1-я очередь)
Шахтерск
строительство перегрузочного 103 0,8
комплекса для перевалки угля
Всего 603 27,9
2004 год
Мурманск
создание рейдовых перегрузочных 14,3
комплексов для перевалки сырой
нефти
Санкт-Петербург
4-я очередь строительства первого 469 3
пускового комплекса нефтяного
терминала (причалы N 3 и 4)
строительство комплекса для 250 2
перегрузки минеральных удобрений
на причале N 106
Приморск
развитие комплекса для перевалки 12
сырой нефти (3-я очередь)
Высоцк
строительство комплекса для 688 2,5
перевалки нефтепродуктов
Новороссийск
реконструкция пристани N 5 400 4,6
(причалы N 26 и 27) для
перегрузки нефтепродуктов
Всего 1807 38,4
2005 год
Санкт-Петербург
2-я очередь строительства 0,5
контейнерного терминала на Базе
Литке в г. Кронштадте
Калининград
завершение реконструкции причала 246,4 0,8
N 2 нефтетерминала в пос.
Ижевское с увеличением мощности
после реконструкции
строительство холодильника на 0,12
4000 кв. м для перевалки
скоропортящихся грузов
Махачкала
строительство зернового 0,5
терминала, завершение
реконструкции
(удлинение) волнолома длиной
120,5 м, входящего в состав
объектов 1-й очереди
реконструкции и развития
Махачкалинского морского
торгового порта
Усть-Луга
2-я очередь строительства 4043
угольного терминала, в том числе
причалы N 1 и 2
Приморск
развитие терминала по отгрузке 14,1
сырой нефти
Высоцк
2-я очередь строительства 8,2
распределительно-перегрузочного
комплекса нефтепродуктов "Высоцк-
Лукойл-II" с увеличением мощности
до 10,7 млн. тонн в год
Мурманск
строительство специализированного 2
комплекса для перегрузки мазута
на мысе Мохнаткина пахта
Новороссийск
завершение реконструкции пристани 279,5 5,2
N 5 (причалы N 26 и 27) с
2 швартовыми палами для перевалки
нефтепродуктов и других грузов
Порт в пос. Пригородное (Сахалин):
создание строительных причалов 146
N 1 и 2
Восточный
строительство хозяйственного 100,8
пирса
Всего за 2005 год 1177 31,42
Всего за 2002 - 2005 годы 4979 101,19
──────────────────────────────────────────────────────────────────
Приложение N 3
к подпрограмме
"Морской транспорт"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
ОБЪЕМ
^ ПОСТАВКИ СУДОВ ТРАНСПОРТНОГО ФЛОТА
┌──────────────────────────┬───────────┬─────────────┬───────────┐
│ Тип судна │ Дедвейт, │ Количество │ Суммарный │
│ │ тыс. тонн │ судов, │ дедвейт, │
│ │ │ единиц │ тыс. тонн │
└──────────────────────────┴───────────┴─────────────┴───────────┘
2002 год
Танкер 159 4 636
Танкер 106 1 106
Танкер ледового класса 20 2 40
Танкер смешанного 6,6 3 19,8
плавания типа "река-море"
Универсальное судно 3,7 1 3,7
Лесовоз 5,3 1 5,3
Лесовоз 2,87 2 5,74
Всего 14 816,54
2003 год
Танкер 159 1 159
Танкер 115 7 805
Танкер 106 1 106
Танкер 47 4 188
Танкер 6,6 2 13,2
Всего 15 1271,2
2004 год
Танкер 46 2 92
Танкер 47,2 1 47,2
Танкер 47,8 1 47,8
Танкер 106,4 1 106,4
Танкер 108 2 216
Балкер 33 1 33
Контейнеровоз 15,2 2 30,4
Лесовоз 2,5 1 2,5
Всего 11 575,3
2005 год
Танкер 47,4 1 47,4
Танкер 47,7 2 95,4
Танкер типа "Суэцмакс" 159 2 318
Танкер типа "Афрамакс" 117 1 117
Танкер типа "Афрамакс" 105 5 525
Танкер 100 5 500
Паром для работы на линии 5 2 10
Махачкала - Актау
Всего за 2005 год 18 1612,8
Всего за 2002 - 2005 годы 58 4275,84
──────────────────────────────────────────────────────────────────
Приложение N 4
к подпрограмме
"Морской транспорт"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
ПОКАЗАТЕЛИ
^ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ "МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ"
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)
┌────────────────┬─────────┬────────┬────────┬────────┬────────┬───────┬───────┬────────┬───────┬───────┬────────┐
│ │ Единица │ 2000 │ 2002 │ 2003 │ 2004 │ 2005 │ 2006 │ 2007 │ 2008 │ 2009 │ 2010 │
│ │измерения│ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │
└────────────────┴─────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴───────┴───────┴────────┴───────┴───────┴────────┘
I. Целевые показатели
1. Рост объемов перевалки грузов в российских морских портах
Грузы - всего млн. тонн 182,25 265,58 291,3 374,49 407 421 461,56 485 515 -
в год
в том числе:
наливные -"- 75,93 130,46 153,63 210,5 233,7 246,07 253,55 270 311 -
сухие -"- 106,32 135,12 137,67 164,44 173,2 174,93 208,01 215 204 -
из них в -"- 6,79 12,11 14,82 19,24 22 25,96 25 26 42,7 -
контей-
нерах
2. Рост тоннажа морского транспортного флота, контролируемого Россией
Морские единиц 1057 1117 1180 1169 1160 1546 1149 1153 1578 -
суда - всего ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- -------
дедвейт 11717,2 11943,6 10800,2 13390,3 14505,7 14379,6 15746,4 15943,7 17469,5
(тыс.
тонн)
в том числе:
сухогрузные -"- 683 726 760 742 720 1028 710 718 1033 -
суда ------ ------ ------ ------ ------ ------- ------ ------ ------
4461,9 4522,8 3689,7 3621,6 3611,6 4949,3 3767,6 3894,9 5420,9
наливные -"- 285 316 347 355 369 422 370 364 462 -
суда ------ ------ ------ ------ ------- ------ ------- ------- -------
5865,4 6905,8 8748,1 9482,6 10684,3 9259,6 11921,6 11991,6 11908,8
комбини- -"- 23 12 10 9 8 44 6 6 32 -
рованные суда ------ ----- ----- ----- ----- ----- -- -- ---
1365,3 477,8 325,2 248,9 172,6 145,9 20 20 115
пассажирские -"- 66 63 63 63 63 52 6 65 51 -
суда ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ----
24,6 37,2 37,2 37,2 37,2 24,8 37,2 37,4 24,8
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
┌────────────────┬─────────┬────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Показатели │ Единица │2002 - │ В том числе по годам: │
│ │измерения│ 2010 ├────────┬────────┬────────┬───────┬───────┬────────┬───────┬───────┬────────┤
│ │ │годы - │ 2002 │ 2003 │ 2004 │ 2005 │ 2006 │ 2007 │ 2008 │ 2009 │ 2010 │
│ │ │ всего │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │
└────────────────┴─────────┴────────┴────────┴────────┴────────┴───────┴───────┴────────┴───────┴───────┴────────┘
II. Объемные показатели
1. Увеличение пропускной способности морских портов путем строительства
и реконструкции перегрузочных комплексов
С целью
перевалки:
сырой нефти, млн. тонн 190,8 - 24,8 36,9 19,4 41,2 26,1 24,5 17,9 -
нефтепродуктов, в год
сжиженного
газа
угля -"- 10 - 0,8 - - - 9,2 - - -
минеральных -"- 3,5 1,5 - 2 - - - - - -
удобрений
зерна -"- 0,2 - 0,2 - - - - - - -
генеральных -"- 5,7 0,5 0,2 - 0,7 0,9 1,4 1 1 -
грузов
грузов в -"- 9,3 - 0,4 - - - 1,5 7,4 - -
контейнерах
грузов на -"- 11,4 1,5 - - 7,3 - 0,6 2 - -
паромах
иных грузов -"- 74,1 - 0,8 - 4 - - 22,5 46,8 -
на
универсальных
причалах
увеличение -"- 305 3,5 27,2 38,9 31,4 42,1 38,8 57,4 65,7 -
пропускной
способности
морских
портов
2. Увеличение провозной способности морского транспортного флота
путем поставки судов
Транспортные единиц 151 14 15 11 18 28 18 28 19 -
суда - всего ------- ------- ----- ------ ----- ---- ------ ---- ------ ----
дедвейт 10837,7 816,6 1271,6 619,2 1614 1348,2 1475 1929,1 1764
(тыс.
тонн)
в том числе
для
перевозки:
наливных -"- 117 10 15 8 16 15 16 22 15 -
грузов ------- ----- ------ ----- ---- ------ ------ ------ ------
10231,8 801,8 1271,6 555,8 1604 1134,8 1438,2 1797,7 1627,9
навалочных -"- 2 - - 1 - 1 - - - -
грузов -- -- --
56 33 23
лесных -"- 3 3 - - - - - - - -
грузов ---- ----
11,1 11,1
генеральных -"- 4 1 - - - 3 - - - -
грузов ---- --- ----
14,8 3,7 11,1
грузов в -"- 21 - - 2 - 7 2 6 4 -
контейнерах --- ---- ----- ---- ----- -----
504 30,4 169,3 36,8 131,4 136,1
грузов на -"- 4 - - - 2 2 - - - -
паромах -- -- --
20 10 10
3. Увеличение мощности обеспечивающего флота путем поставки судов
Обеспечивающий единиц 43 3 8 2 7 6 4 1 12 -
флот - всего
в том числе:
ледокольный -"- 4 - - - 1 - 2 1 - -
аварийно- -"- 3 - - - - - - - 3 -
спасательный
природоохран- -"- 5 1 - - 1 - - - 3 -
ный
гидрографи- -"- 1 - - 1 - - - - - -
ческий
дноуглуби- -"- 2 - - - - - - - 2 -
тельный
служебно- -"- 28 2 8 1 5 6 1 1 4 -
вспомогатель-
ный
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
Приложение N 5
к подпрограмме "Морской транспорт"
Федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
ПЕРЕЧЕНЬ
^ ОБЪЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ В МОРСКИХ ПОРТАХ
(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.03.2009 N 236)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
──────────────────────────────┬─────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
│Общий объем │ В том числе
│финансирова- ├───────┬────────┬───────┬───────┬─────────┬────────┬────────┬────────┬───────
│ния 2002 - │ 2002 │ 2003 │ 2004 │ 2005 │ 2006 │ 2007 │ 2008 │ 2009 │ 2010
│2010 годы │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год
──────────────────────────────┴─────────────┴───────┴────────┴───────┴───────┴─────────┴────────┴────────┴────────┴───────
I. Северный бассейн
порт Мурманск
1. Строительство 2364,9 - - 2,5 449,4 1884,8 28,2 - - -
специализированного комплекса
для перегрузки угля на
причалах N 13, 14 и 22
(производственная мощность
объекта - 3 единицы, 10 млн.
тонн в год) - внебюджетные
средства
2. Строительство 572,4 - - 212,3 360,1 - - - - -
специального комплекса для
перегрузки мазута на
территории федерального
государственного унитарного
предприятия "35 СРЗ"
Министерства обороны
Российской Федерации
(производственная мощность
объекта - 1 единица, 7 млн.
тонн в год) - внебюджетные
средства
3. Строительство 2390,7 - - 707,5 768,7 914,5 - - - -
специального комплекса для
перегрузки нефтепродуктов в
районе причала N 20
(производственная мощность
объекта - 1 единица, 4 млн.
тонн в год) - внебюджетные
средства
4. Строительство и реконст- 11041,8 168,8 - - - - - 3832 7041 -
рукция объектов производст-
венной инфраструктуры в
портах Северного бассейна
(производственная мощность
25 млн. тонн в год) -
внебюджетные средства
5. Строительство объектов 162 - - - - - - 62 100 -
федеральной собственности
морского порта Мурманск,
Мурманская область, -
федеральный бюджет
порт Архангельск
6. Реконструкция терминалов - - - - - - - 15 -
для обслуживания рыбопро-
мыслового флота порта Архан-
гельск, Архангельская область
(проектные работы), -
федеральный бюджет
Всего по Северному бассейну 16546,8 168,8 - 922,3 1578,2 2799,3 28,2 3894 7156 -
(производственная мощность
объектов - 5 единиц, 46 млн.
тонн в год)
в том числе:
внебюджетные средства 16369,8 168,8 - 922,3 1578,2 2799,3 28,2 3832 7041 -