Geum.ru

Радио россии, вести, 16. 10

Вид материалаДокументы

Содержание


Другое тв
REN TV, "24" - ИНФОРМАЦИОННАЯ ПРОГРАММА, 16.10.2008, Ясминов Дмитрий , 12:30
ТВЦ, ДЕЛОВАЯ МОСКВА, 16.10.2008, Яковлева Вероника, 14:45
Подобный материал:
1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   42
^

ДРУГОЕ




ТВ




REN TV, "24" - ИНФОРМАЦИОННАЯ ПРОГРАММА, 16.10.2008, Ясминов Дмитрий , 09:30


ВЕДУЩИЙ: Прочь из Москвы. Из аэропорта "Домодедово" после восьми суток ожидания наконец-то вылетел рейс компании "Интеравиа" в Магадан. Сейчас вылета ожидает еще 19 рейсов этой авиакомпании. А всего в черном списке "Росавианавигации" 9 авиаперевозчиков, сегодня у них последний день, чтобы погасить долги за обслуживание, иначе их вылеты отменят окончательно.

Репортаж Алевтины Поляковой

- Нам ничего не говорят, говорят, что сегодня мы не улетим. Так говорят каждые шесть дней.

- Мы шесть дней прожили в гостинице, нас оттуда сегодня просто на просто погрузили в автобусы и вывезли сюда в Домодедово. То есть в чистое поле.

- Нам нужен самолет, в Магадан добраться можно только самолетом.

КОРР.: Улететь в Магадан, Благовещенск, Минводы надо было еще неделю назад. На табло уже седьмые сутки красным по синему "рейс задержан" информации по вылету нет.

- Минеральные воды авиакомпании "Интеравиа" дала задержку ровно на шесть. Точно я вам сказать ничего не могу.

КОРР.: Долг компании "Интеравиа" за обслуживание самолетов больше 19 миллионов рублей. Росавианавигация предупреждала авиакомпанию о том, что закрутит гайки, еще в августе.

Андрей ПРЯНИЧНИКОВ, пресс-секретарь федеральной аэронавигационной службы "по телефону": Руководство этой компании буквально умоляло продолжать авиационное обслуживание судов этой авиакомпании. В адрес государственной корпорации по организации воздушного движения поступили копии платежных поручений об оплате сборов на сумму 11 миллионов рублей. Вместе с тем, с места на расчетные счета предприятия не поступили. У нас просто имеются основания предполагать, что копии платежных поручений были недостоверными.

КОРР.: В черный список "Росавианавигации" сегодня попали и акулы авиабизнеса, и мелкая рыбешка. У кого-то счет долгов идет на миллионы, кому-то пригрозили перекрыть керосин из-за просроченную тысячу рублей. В пору финансового потрясения дорога каждая копейка. Компания должники с претензиями согласны, но говорят расплачиваться с госкорпорациями сегодня (неразб.)

Наталья ТУРЫШЕВА, финансовый директор ОАО "Авиакомпания ОМСКавиа" по телефону: Ситуация финансовая сложная в компании, то есть в связи с отменами рейсов деньги, поступающие в компанию, отправляются на выплаты пассажирам по претензиям. Пока задолженность по аэронавигации мы погасить не можем.

КОРР.: Всего же в списке должников более 30-ти компаний. По словам летчиков, теперь все сидят, как на вулкане. Летний сезон для авиаторов время, когда можно скопить жирок, но к этой зиме приходится затягивать пояса. Рост цен на топливо, долги за обслуживание, износ отечественных машин. Одно за другим сваливают весь авиабизнес в крутой штопор.

Мирослав БОЙЧУК, президент профсоюза летного состава Российской Федерации: Мы прогнозируем, что если так будет продолжаться и дальше, к концу года без работы останутся порядка 2000 штурманов и две с половиной бортинженеров, бортмехаников. Для того, чтобы сейчас поддерживать деятельность, нужны кредиты. Кредиты не дают, насколько я знаю.

КОРР.: Чиновники от авиации говорят, что списывать долги в кризис не собираются. Час иск для кандидатов на вылет наступит ровно через сутки. А тем временем, из Домодедово каждый день пишут письма и шлют телеграммы. В Думу, в правительство, в Кремль.

- Сколько давали Медведеву, внимание, как будто его нет здесь, или нас у него нет.

КОРР.: Не дождавшись ответа в пункте аэропорта ищут новые ходы или выходы.

- Перекрыть здесь. Где тут международные рейсы. Как наше государство относится к гражданам своим.

^

REN TV, "24" - ИНФОРМАЦИОННАЯ ПРОГРАММА, 16.10.2008, Ясминов Дмитрий , 12:30


ВЕДУЩИЙ: Сотни людей сегодня стремятся вылететь на Калыму. Но авиакомпании "Интеравиа" удалось выпустить из аэропорта "Домодедово" пока только один свой рейс. Еще 18 рейсов этого авиаперевозчика так и не смогли вылететь вовремя. В некоторых случаях людям пришлось ждать по 9 суток и некоторые пассажиры уже вылетели рейсами других авиакомпаний. Всего в черном списке "Росаэронавигации" девять авиаперевозчиков и сегодня у них последний день, чтобы погасить долги за обслуживание, иначе их вылеты отменят окончательно.

Репортаж Алевтины Поляковой

- Нам ничего не говорят, говорят, что сегодня мы не улетим. Так говорят каждые шесть дней.

- Мы шесть дней прожили в гостинице, нас оттуда сегодня просто на просто погрузили в автобусы и вывезли сюда в Домодедово. То есть в чистое поле.

- Нам нужен самолет, в Магадан добраться можно только самолетом.

КОРР.: Улететь в Магадан, Благовещенск, Минводы надо было еще неделю назад. На табло уже седьмые сутки красным по синему "рейс задержан" информации по вылету нет.

- Минеральные воды авиакомпании "Интеравиа" дала задержку ровно на шесть. Точно я вам сказать ничего не могу.

КОРР.: Долг компании "Интеравиа" за обслуживание самолетов больше 19 миллионов рублей. Росаэронавигация предупреждала авиакомпанию о том, что закрутит гайки, еще в августе.

Андрей ПРЯНИЧНИКОВ, пресс-секретарь федеральной аэронавигационной службы "по телефону": Руководство этой компании буквально умоляло продолжать авиационное обслуживание судов этой авиакомпании. В адрес государственной корпорации по организации воздушного движения поступили копии платежных поручений об оплате сборов на сумму 11 миллионов рублей. Вместе с тем, с места на расчетные счета предприятия не поступили. У нас просто имеются основания предполагать, что копии платежных поручений были недостоверными.

КОРР.: В черный список "Росаэронавигации" сегодня попали и акулы авиабизнеса, и мелкая рыбешка. У кого-то счет долгов идет на миллионы, кому-то пригрозили перекрыть керосин из-за просроченную тысячу рублей. В пору финансового потрясения дорога каждая копейка. Компании-должники с претензиями согласны, но говорят расплачиваться с госкорпорациями сегодня (неразб.)

Наталья ТУРЫШЕВА, финансовый директор ОАО "Авиакомпания ОМСКавиа" по телефону: Ситуация финансовая сложная в компании, то есть в связи с отменами рейсов деньги, поступающие в компанию, отправляются на выплаты пассажирам по претензиям. Пока задолженность по аэронавигации мы погасить не можем.

КОРР.: Всего же в списке должников более 30-ти компаний. По словам летчиков, теперь все сидят, как на вулкане. Летний сезон для авиаторов время, когда можно скопить жирок, но к этой зиме приходится затягивать пояса. Рост цен на топливо, долги за обслуживание, износ отечественных машин. Одно за другим сваливают весь авиабизнес в крутой штопор.

Мирослав БОЙЧУК, президент профсоюза летного состава Российской Федерации: Мы прогнозируем, что если так будет продолжаться и дальше, к концу года без работы останутся порядка 2000 штурманов и две с половиной тысячи бортинженеров, бортмехаников. Для того, чтобы сейчас поддерживать деятельность, нужны кредиты. Кредиты не дают, насколько я знаю.

КОРР.: Чиновники от авиации говорят, что списывать долги в кризис не собираются. Час иск для кандидатов на вылет наступит ровно через сутки. А тем временем, из Домодедово каждый день пишут письма и шлют телеграммы. В Думу, в правительство, в Кремль.

- Сколько давали Медведеву, ноль внимание, как будто его нет здесь, или нас у него нет.

КОРР.: Не дождавшись ответа в пункте аэропорта ищут новые ходы или выходы.

- Перекрыть здесь. Где тут международные рейсы. Как наше государство относится к гражданам своим.

^

ТВЦ, ДЕЛОВАЯ МОСКВА, 16.10.2008, Яковлева Вероника, 14:45


ВЕДУЩАЯ: Руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин заявил, что московские строители смогут пережить мировой кризис, потому что в этом им поможет правительство Москвы. О ситуации на рынке недвижимости мы поговорим с нашим постоянным комментатором Михаилом Парамоновым. Он с нами на прямой связи. Здравствуйте, Михаил.

КОРР.: Да, добрый день. Некоторые эксперты заявляли о том, что, возможна очередная волна недостроя. Но вот как выясняется, на самом деле сейчас предпринимаются определенные меры для того, чтобы ничего кризисного не случилось. Москва намерена предоставить строителям субсидии или выкупать акции отдельных компаний. Предполагается, что на эти цели будет направлено около 50 миллиардов рублей. Между тем, депутаты Госдумы собираются ужесточить требования к строителям в принципе.

ВЕДУЩАЯ: А в чем причина?

КОРР.: Далеко не все застройщики и раньше-то следовали 214-му закону о долевом строительстве, а он, напомню, действует в стране уже 3 года. Многие девелоперы не захотели отвечать перед дольщиками за завершение проекта, как того требовали авторы документа. В результате объемы нового жилья упали, а цены выросли. Причем по итогам 2005-го более чем на треть. Сейчас, кстати, лишь 10% квартир уходит по договорам строго в рамках закона. В общем, если хотите гарантий, их нужно требовать.

ВЕДУЩАЯ: А как на практике будет выглядеть новый механизм продажи новостроек?

КОРР.: В борьбе за интересы обманутых дольщиков депутаты решили ужесточить правила игры и намерены штрафовать участников сделок с частниками на первичном рынке жилья, если сделка идет в обход 214-го закона. Чиновникам грозят штрафы в размере 50 тысяч рублей, а для самих девелоперов он может составить такой штраф - миллион рублей или 10% рыночной суммы следки. Конечно, это меры чрезвычайные. Ну, а выход - нужно больше строить, чтобы росла конкуренция. И тогда просто ситуация заставит застройщиков предлагать покупателям жилье в рамках закона. Кстати, кое-где сейчас именно так и происходит.

ВЕДУЩАЯ: Спасибо, Михаил.