Информационный бюллетень Администрации Санкт-Петербурга №41 (642), 26 октября 2009 г

Вид материала

Содержание

Городской аварийной экологической службой подведомственного Комитету ГУП «Экострой» выполнены 62 выезда на плановые обследования
Справки по телефону 346-14-86 – отдел координации аварийных работ
Справки по телефону 298-87-85 – Елена Леонардовна Титова
Справки по телефону 576-41-44 - Елена Александровна Ячменева
26 - 29 ноября на центральной арене СК «Юбилейный» пройдет чемпионат России по тхэквондо (WTF), в котором примут участие лучшие

Подобный материал:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 20

^ Городской аварийной экологической службой подведомственного Комитету ГУП «Экострой» выполнены 62 выезда на плановые обследования и аварийные ситуации. На ртутные загрязнения и изъятие ртутьсодержащих приборов аварийная служба произвела 41 выезд, при этом собрано 1 технический и 15 медицинских термометров. 1 выезд состоялся для уборки загрязненной нефтепродуктами территории, 19 выездов сделано аварийной службой для утилизации опасных химических отходов с объектов социальной сферы. За текущую неделю собрано и вывезено на утилизацию 29,5 кг опасных отходов.

15 октября аварийной бригадой вывезены обнаруженные горожанами битые люминесцентные лампы с контейнерной площадки по адресу: Меньшиковский пр., 5/1. В тот же день из помещений гимназии № 628 (ул. Коммуны, 42/3) вывезены: 1 неаварийный технический термометр, 0,25 кг красного фосфора и химические реактивы с истекшими сроками годности.

16 октября у дома № 24 по ул. Кораблестроителей обнаружены четыре коробки с бесхозными ртутными лампами: в основном они оказались целыми, при осмотре обнаружено 10 - 15 разбитых и поврежденных ламп дневного света. Об этом сообщили жители на горячую линию Комитета «Зеленый телефон 540-40-45». Опасная находка была изъята бригадой для утилизации на специализированном участке ГУП «Экострой». Специалисты-химики произвели около дома замеры концентрации паров ртути в атмосферном воздухе. Превышений не обнаружено – ртуть из коробок не успела вытечь на грунт.

По звонку горожанина, проживающего в Выборгском районе, проведена проверка наличия химического загрязнения и неприятных запахов на стрельбище в Сосновском лесопарке. Загрязнения не обнаружено.

18 октября специалисты ГУП «Экострой» ликвидировали загрязнение нефтепродуктами береговой полосы реки Малой Невки в районе яхт-клуба по адресу: Петровская коса, 7. Собрано 300 кг мазутных отходов с территории пирса. Как оказалось, на территории, принадлежащей ЛенВБ (федеральный уровень контроля), проходила техническая разделка судна, при которой произошла авария. Часть мазута с пирса попала в Малую Невку. Нефтесборщики ГУП «ПиЛАРН» приступили с 18 октября к работам по ликвидации загрязнения и на акватории яхт-клуба. По состоянию на 20 октября собрано 550 кг нефтеводяной смеси. Авария ликвидирована. Материалы по факту загрязнения федеральной водной трассы переданы для расследования в Управление Росприроднадзора по Санкт-Петербургу.

Произведена проверка наличия загрязнения на реке Крестовке в районе Мало-Крестовского моста (не подтвердилось) и ликвидировано (подтвердившаяся информация горожанина) загрязнение Охтинского водохранилища в районе железнодорожного моста.

Уборка акватории Невы, малых рек и каналов, береговой черты проводилась в соответствии с утвержденным планом. Экологические службы подведомственных Комитету ГУПов «Ленводхоз» и «Экострой» собрали с акватории и береговой черты городских рек и каналов 27 куб. м мусора.

Произведена уборка, очистка акваторий и водоохранных зон водных объектов Петродворцового района и гидротехнических сооружений на водоемах водоподводящей системы фонтанов Петродворца. В общей сложности собрано 4,5 куб. м отходов. Проведена уборка территории памятника природы «Дудергофские высоты», собрано и вывезено на утилизацию 8 куб. м отходов.

С объектов социальной сферы вывезено для переработки на специализированном участке ГУП «Экострой» 4989 люминесцентных ламп и 11 единиц устаревшей оргтехники.

^ Справки по телефону 346-14-86 – отдел координации аварийных работ

23 октября завершилась организованная Комитетом трехдневная международная конференция «Экологическое образование и просвещение: новые подходы», проходившая в Эколого-биологическом центре «Крестовский остров». В рамках конференции работали три круглых стола по направлениям:

- экологическое воспитание дошкольников и младших школьников;

- обязательное и дополнительное образование и просвещение школьников;

- специальные эколого-образовательные проекты.

Для гостей и участников конференции прошли мастер-классы педагогов дополнительного образования Санкт-Петербурга и Финляндии.

Во время работы конференции можно было ознакомиться с экспонатами выставки, организованной петербургским детским Эколого-биологическим центром, финским Центром устойчивого развития и энергетики Юго-Западной Финляндии и Университета города Турку. Представленные вниманию участников конференции прикладное творчество ребят, методические материалы, литература, научно-исследовательские работы учащихся стран-соседей показали общность взглядов подрастающего поколения на проблемы сохранения окружающей среды.

Педагоги-экологи и специалисты в области охраны окружающей среды из России, Финляндии и Эстонии по результатам плодотворной совместной работы обсудили потенциальные направления сотрудничества в области экологического просвещения и подготовили свои итоговые предложения для поддержки программы развития международных проектов в области экологического образования и просвещения в интересах устойчивого развития Балтийского региона. В частности, было предложено продолжать обмен опытом между педагогами и специалистами в области охраны природы стран Балтики.

Участников конференции объединила идея создания базы обучающих игр и учебных пособий на языках стран-участников проекта, организации работы международных детских экологических программ на базе загородного центра «Зеркальный», а также создания международного детского учебно-практического интернет-проекта в области охраны окружающей среды.

В итоговой резолюции все собравшиеся высказали уверенность, что, объединяя усилия педагогов-экологов, распространяя лучший опыт в деятельности по экологическому образованию, педагогическому сообществу Балтийского региона удастся повысить эффективность воспитания экологической культуры детей, навыков здорового образа жизни и ответственного отношения к природным ресурсам.

^ Справки по телефону 298-87-85 – Елена Леонардовна Титова

Сведения о проведении государственной экологической экспертизы объектов регионального уровня.

В соответствии с приказом Комитета от 19.10.2009 проводится государственная экологическая экспертиза документации «Материалы комплексного экологического обследования, в целях организации особо охраняемой природной территории «Южное побережье Невской губы с литориновым уступом». Заказчик государственной экологической экспертизы – ФГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет», биолого-почвенный факультет.

Ориентировочные границы проектирования особо охраняемой природной территории (ООПТ) «Южное побережье Невской губы с литориновым уступом» определены Приложением 15 к Закону Санкт-Петербурга от 22.12.2005 № 728-99 «О Генеральном плане Санкт-Петербурга и границах зон охраны объектов культурного наследия на территории Санкт-Петербурга». В этих границах находится прибрежная зона Невской губы протяженностью 24 км, начинающаяся на западе от района железнодорожной станции Бронка, заканчивающаяся на востоке у границы Ленинградского электро-механического завода (ЛЭМЗ), варьирующая по ширине от 100 до 1500 метров.

В состав будущей ООПТ входят чрезвычайно ценные в природном отношении существующие памятники природы («Парк Сергиевка» и «Стрельнинский берег»), старинные усадьбы (Михайловка, Знаменка, Шуваловка), водно-болотные угодья на мелководьях Невской губы («Кронштадтская колония», «Парк Ольденбургского» и другие). Территория крайне неоднородна по степени сохранности природной среды, и, как следствие, не все ее участки отвечают требованиям, предъявляемым к ООПТ. Имеются сильно нарушенные участки или участки, предназначенные для решения специфических задач, не связанных с сохранением естественной природной среды, биоразнообразия, редких и уникальных природных объектов. Это части городов Ломоносова и Петродворца, строящиеся и реконструируемые порты («Военная гавань», «Янтарь»), фонтаны Петергофа и некоторые другие.

Таким образом, на части рассматриваемой территории в настоящее время существуют или предусмотрены Генеральным планом жилые зоны, порты, промышленные предприятия, садоводства, что противоречит Федеральному закону № 33-ФЗ. Это означает, что создание ООПТ в предварительно заданных границах невозможно, а сама ООПТ должна иметь кластерный характер.

Именно поэтому, перед началом работ по комплексному экологическому обследованию будущей ООПТ были выделены зоны однозначно непригодные для организации территорий с особым режимом охраны, в границах которых невозможно выполнение главных природоохранных задач. Это участки существующей портовой, промышленной, жилой застройки и садоводств Ломоносова, Старого Петергофа и Стрельны, а также участок в проектируемых границах терминалов «Военная гавань» и «Янтарь» как части территорий развития аванпортов Морского порта Санкт-Петербурга. Не связаны с сохранением ценных природных комплексов и не пригодны для развития эколого-просветительской деятельности и находящиеся в районе планируемой ООПТ территория Государственного комплекса «Дворец конгрессов» и дворцово-парковый ансамбль «Петергоф». Эти участки также были исключены из комплексного экологического обследования.

Памятники природы регионального значения «Стрельнинский берег» и «Парк Сергиевка» предполагается сохранить в существующих границах, как самостоятельные ООПТ.

Таким образом, проектируемая ООПТ «Южное побережье Невской губы с литориновым уступом» должна иметь кластерный характер и состоять из трех участков-кластеров (территорий, объединенных одними ландшафтно-природными признаками):

- «Кронштадтская колония» – район между аванпортами «Бронка» и «Военная гавань» в соответствии с функциональным зонированием территории по Генеральному плану развития Санкт-Петербурга;

- «Парк Ольденбургского» – район, примыкающий с востока к существующему памятнику природы «Парк Сергиевка»;

- «Знаменка» – район между парком «Александрия» и ул. Крылова (бывшие усадьбы Знаменка, Михайловка, Шуваловка).

Срок окончания проведения государственной экологической экспертизы – 20.11.2009.

Справки по телефону 299-62-09 –Наталья Евгеньевна Воробьева

Пресс-секретарь Елена Анатольевна Малышева - 299-79-71, elenam@ecodata.spb.ru

Комитет по работе с исполнительными органами государственной власти
и взаимодействию с органами местного самоуправления

20 октября в Красносельском районе состоялось выездное совещание с главами администраций районов Санкт-Петербурга под руководством вице-губернатора Санкт-Петербурга – руководителя Администрации Губернатора Санкт-Петербурга А. И. Вахмистрова. В совещании приняли участие вице-губернаторы Санкт-Петербурга Л. А. Косткина и А. И. Сергеев, а также руководители исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга.

На совещании рассмотрен вопрос об исполнении Указа Президента РФ от 07.05.2008 № 714 «Об обеспечении жильем ветеранов Великой Отечественной войны 1941 - 1945 годов». С докладами о мероприятиях, проводимых в Санкт-Петербурге для выполнения Указа Президента, выступили: председатель Комитета по строительству В. В. Семененко, председатель Жилищного комитета Ю. Л. Осипов, заместитель председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Д. А. Кобицкий, председатель Комитета по социальной политике А. Н. Ржаненков, заместитель председателя Комитета по здравоохранению О. А. Гриненко, первый заместитель председателя Комитета по транспорту С. В. Попов.

Об обеспечении новых микрорайонов объектами образования, молодежной и спортивной направленности, а также размещении опорных пунктов милиции участников совещания проинформировали председатель Комитета по образованию О. В. Иванова, председатель Комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями С. Ю. Гришин, первый заместитель председателя Комитета по физической культуре и спорту Н. В. Растворцев, первый заместитель председателя Комитета по вопросам законности, правопорядка и безопасности В. С. Сухорученко, глава администрации Красносельского района В. В. Фролов.

Итогом совещания стало совместно выработанное решение, направленное на выполнение Указа Президента РФ, обеспечивающее достойные и комфортные условия проживания в соответствии с действующими нормативами стандартов проживания в Санкт-Петербурге для ветеранов Великой Отечественной войны, семей с детьми и молодежи в новых кварталах массовой жилой застройки, а именно, развитие транспортной, социальной, медицинской инфраструктуры, а также услуг торгового и бытового обслуживания.

^ Справки по телефону 576-41-44 - Елена Александровна Ячменева

Пресс-секретарь Тимур Никитич Егоров – 576-69-36, egorov@kvmsu.gov.spb.ru

Комитет по транспортно-транзитной политике

Комитет по транспортно-транзитной политике провел мониторинг цен на авиатопливо за 9 месяцев 2009 года. После полугодового снижения, в III квартале зафиксирован рост цен на авиакеросин в российских аэропортах, который в среднем составил 28% по сравнению со II кварталом 2009 года. Рост цен на топливо в европейских аэропортах начался еще в мае.

По данным авиакомпаний, на сегодняшний день средняя стоимость авиакеросина в европейских аэропортах составляет порядка $700 за тонну. За 5 месяцев цена там выросла более чем на 32%. В аэропорту «Пулково» цена авиакеросина в сентябре составила $620, в июне она составляла $478 за тонну.

В 2009 году в аэропортах московского авиационного узла самые низкие цены были зафиксированы в мае - от $436 до $538 за тонну, а в сентябре составили от $602 до $716 за тонну в зависимости от аэропорта.

Учитывая тенденцию роста цен на авиатопливо, особенно актуальным становится тот факт, что 22 октября вступили в силу Правила обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации № 599 от 22.07.2009 и разработанные в соответствии со статьей 10 Федерального закона «О защите конкуренции». Правила направлены на обеспечение свободного рынка в сфере поставок авиатоплива и оказания топливозаправочных услуг и определяют общие принципы и порядок организации недискриминационного доступа потребителей к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах. Согласно указанным документам, стоимость заправки воздушных судов и хранения авиатоплива в аэропортах будет регулироваться государством.

Кроме того, топливо-заправочные комплексы в аэропортах при наличии заявок авиакомпаний или поставщиков авиационного топлива должны в обязательном порядке заключать с ними договоры на услуги по заправке воздушных судов и/или по хранению авиационного топлива с использованием инфраструктуры топливного обеспечения в аэропорту (при наличии технической возможности).

Для авиакомпаний, в условиях сегодняшнего спада экономики, фиксируемого роста цен на топливо и падения объема перевозок, возможность заключать договоры на хранение собственного топлива позволит существенно сократить свои расходы.

Обеспечению конкурентной среды в аэропортах, тем самым снижению цен на авиатопливо, повышению качества обслуживания и безопасности в аэропортах способствует создание в аэропортах альтернативных ТЗК. Для достижения указанных целей Комитет по транспортно-транзитной политике содействует реализации проекта по строительству нового (альтернативного) ТЗК компании «Роснефть» в аэропорту «Пулково».

21 октября в Москве Министерство транспорта РФ провело конференцию представителей автотранспортной отрасли и предприятий городского пассажирского транспорта «Состояние, задачи и перспективы развития автомобильного и городского пассажирского транспорта в Российской Федерации». Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Н. А. Асаул проинформировал участников конференции о результатах проделанной Правительством Санкт-Петербурга работы по повышению эффективности функционирования грузового автотранспорта, о новых проектах по его развитию и о проблемах, с которыми сталкиваются в настоящее время участники автотранспортного рынка.

С целью оптимизации движения грузового автотранспорта внутри города были определены магистрали и улицы, которые составляют опорную сеть маршрутов грузового автотранспорта – так называемый грузовой каркас города. Создание грузового каркаса направлено на снижение отрицательного воздействия движения грузового автотранспорта на городскую среду, увеличение скорости товародвижения на 10-15% и создание условий для повышения уровня транспортной доступности районов Санкт-Петербурга.

Предложения по формированию грузового каркаса учтены в утвержденной Правительством Санкт-Петербурга отраслевой схеме развития улично-дорожной сети города.

В рамках совершенствования работы грузового автотранспорта в Санкт-Петербурге введены в опытную эксплуатацию системы контроля доступа большегрузного автотранспорта на территории морских терминалов. В результате люфт времени от момента подачи автотранспорта на погрузку до выезда его с терминала сократился с 2 - 3 суток до 2 часов.

Председатель КТТП рассказал о том, что Администрация Санкт-Петербурга предусмотрела дифференцированные ставки транспортного налога для грузовых автомобилей с мощностью двигателя свыше 250 л.с. в зависимости от срока полезного использования.

В настоящее время серьезной проблемой для автотранспортных компаний является действующая система ставки транспортного налога.

«Мы исходили из необходимости через регулирование налогами стимулировать автоперевозчиков на приобретение нового, экологически чистого подвижного состава с двигателями класса Евро-2-4. Именно такие двигатели имеют автомобили мощностью свыше 250 л.с.». – сказал Николай Асаул.

С целью создания альтернативного вида пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге реализуется проект строительства скоростной трассы «Надземный экспресс». Маршрут «Надземного экспресса» должен пройти от аэропорта «Пулково» вдоль Пулковского шоссе до Кубинской улицы, далее – по Дунайскому проспекту, Бухарестской и Расстанной улицам и далее – по Лиговскому проспекту.

«На сегодняшний момент согласован проект трассы от аэропорта «Пулково» до территории около станции метро «Купчино» протяженностью 12 км. Общая протяженность трассы должна составить 27 км. Проект реализуется на основе принципов ГЧП», – отметил председатель КТТП.

По итогам конференции принято решение о формировании Координационного совета при Минтрансе России, в состав которого включен председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Н. А. Асаул. В задачи Совета будет входить выработка предложений и помощь в реализации на местах отдельных положений государственной политики в области автомобильного и городского наземного электрического транспорта с учетом местных условий и положений законодательства, а также координация работы ведомств и организаций.

В Петербурге с 2006 года ведет работу такой же совет – Транспортный советом при Правительстве Санкт-Петербурга.

Пресс-секретарь Екатерина Федоровна Ходаринова – 576-28-58, katya74@mail.ru

Комитет по транспорту

С 24 октября по 13 ноября, в связи с реконструкцией трамвайных путей на Бухарестской ул. у ул. Белы Куна вносятся, вносятся следующие изменения в трассы движения трамвайных маршрутов по рабочим дням с 10.00 до 15.30, по выходным дням с 00.00 субботы до 04.30 понедельника:

- № 25 - от конечной станции «Проспект Ю. Гагарина» по Авиационной ул., Московскому пр., Благодатной ул., ул. Салова, Бухарестской ул., далее по действующей трассе до конечной станции «Улица Марата»;

- № 43 - от конечной станции «Станция метро «Купчино» по действующей трассе до конечной станции «Проспект Славы»;

- № 45 - от конечной станции «Станция метро «Купчино» по действующей трассе до конечной станции «Проспект Славы»;

- № 49 - от конечной станции “Малая Балканская ул.” по действующей трассе до конечной станции «Проспект Славы».

С 24 октября по 24 декабря, в связи с капитальным ремонтом Лесного пр. от ул. Комиссара Смирнова до ул. Академика Лебедева, движение автобусов маршрута № 86 будет организовано по следующей трассе: от конечной станции «Улица Ж. Егоровой» по действующей трассе до Б. Сампсониевского, далее по Б. Сампсониевскому пр., Гренадерской ул., Лесному пр., ул. Комиссара Смирнова, Б. Сампсониевскому пр., Боткинской ул. (обратно: по Боткинской ул., Б. Сампсониевскому пр., Нейшлотскому пер., Лесному пр., Гренадерской ул., Б. Сампсониевскому пр.) пл. Ленина.

Работа коммерческих автобусных маршрутов будет организована по объездным трассам.

С 00.00 24 октября до 05.00 2 ноября, в связи с реконструкцией сетей канализации на ул. Дыбенко от Искровского пр. до пр. Большевиков, вносятся следующие изменения в трассы движения трамваев:

- № 7 - от конечной станции «Проспект Солидарности» по пр. Солидарности, ул. Коллонтай до Дальневосточного пр., далее по Дальневосточному пр., далее по действующей трассе до конечной станции «Улица Коммуны»;

- № А - закрывается движение.

Пресс-секретарь Ольга Валерьяновна Рендино – 576-55-48, pressa@transport.gov.spb.ru

Комитет по физической культуре и спорту

^ 26 - 29 ноября на центральной арене СК «Юбилейный» пройдет чемпионат России по тхэквондо (WTF), в котором примут участие лучшие спортсмены из 63 регионов России. В течение четырех дней будут разыграны 16 комплектов медалей среди мужчин и женщин. Организаторами чемпионата выступают: Союз тхэквондо России, Спортивная федерация тхэквондо (WTF) Санкт-Петербурга, Комитет по физической культуре и спорта Санкт-Петербурга.

Свое мастерство продемонстрируют сильнейшие спортсмены России. Для них победа в чемпионате – это шанс попасть в сборную команду России, которая готовится к предстоящему в мае будущего года (также в Санкт-Петербурге) чемпионату Европы.

Blog

Информационный бюллетень Администрации Санкт-Петербурга №41 (642), 26 октября 2009 г

Содержание