Российские сми о мчс мониторинг за 9 сентября 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 2 сентября 2011, 2043.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 7 сентября 2011, 2790.37kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 1 сентября 2011, 2326.94kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 марта 2011, 6385.13kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 декабря 2011, 1163.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 августа 2011, 3265.67kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 июня 2011, 2194.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 февраля 2011, 3335.46kb.
Работы по снятию баржи с мели на Ангаре начались в Иркутске (Интернет-ресурс «Ust-orda.ru», 08.09.2011)
8 сентября в Иркутске начались работы по освобождению баржи с гравием, которая села на мель на реке Ангара тремя километрами ниже Глазковского моста. Это произошло в среду, 7 сентября. Как сообщили в пресс-службе Главного управления МЧС РФ по Иркутской области, по итогам обследования судна было принято решение привлечь к ликвидации аварии тяжелый кран Т-41, находящийся на базе Восточно-Сибирского речного пароходства в Ангарске.
7 сентября в 9:30 по иркутскому времени тяжелый кран Т-41 с буксиром «Магадан» вышел из Ангарска, сообщили в пресс-службе. Расстояние по реке – 50 километров, средняя скорость движения против течения – 8 километров в час. Для увеличения скорости из Иркутска был направлен второй буксир «Рудногорск». В 11:00 буксиры начали совместную работу. В 22:30 суда прибыли в грузовой порт Иркутска.
7 сентября 2011 года в 09:03 по иркутскому времени в МЧС поступила информация о посадке на мель на реке Ангара в Иркутске грузовой баржи СПН-942 с гравием массой тысяча тонн. На борту находился капитан и команда из шести человек, никто не пострадал. При посадке на мель судно пробоин и течи не получило, утечки топлива нет, судовой ход Ангары не перекрыт.
^
Во всех авиакомпаниях, использующих самолеты «Як-24», будут проведены внеплановые проверки (Интернет-издание «Vkrizis.ru», 08.09.2011)
Глава Минтранса РФ Игорь Левитин в четверг на заседании оперативного штаба по ликвидации последствий катастрофы «Як-24» под Ярославлем заявил, что внеплановые проверки будут проведены в ближайшие три дня во всех авиакомпаниях, использующих самолеты Як-42, передает РИА «Новости».
Левитин сообщил, что на сегодняшний день 16 российских авиакомпаний эксплуатируют в общей сложности 57 таких самолетов.
«В течение трех дней будет проведена внеплановая проверка этих самолетов», - сказал Левитин.
Самолет Як-42 упал вчера под Ярославлем. По данным МЧС, на борту было 45 человек - 37 пассажиров и восемь членов экипажа. В качестве приоритетных причин ЧП следователи прорабатывают версии, связанные с отказом техники либо ошибкой пилотирования.
^
Найдены все погибшие в катастрофе Як-42 (Интернет-ресурс «Vlg.rodgor.ru», 08.09.2011)
Обнаружены тела всех погибших при крушении самолета Як-42 под Ярославлем. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на МЧС. К настоящему моменту опознаны тела 16 из 43 погибших в авиакатастрофе.
На борту упавшего самолета было 45 человек - хоккейная команда "Локомотив" и восемь членов экипажа. Хоккеист Александр Галимов и бортпроводник Александр Сизов выжили.
Губернатор Ярославской области Сергей Вахруков заявил, что семьи погибших получат от региональных властей компенсацию в размере 300 тысяч рублей. Авиакомпания выплатит родственникам по два миллиона рублей, а власти города еще по 150 тысяч рублей.
Як-42 авиакомпании "Як-Сервис" разбился сразу после вылета из ярославского аэропорта 7 сентября. Взлетев, самолет стал заваливаться на левое крыло и вскоре рухнул на берегу Волги. Как отмечает "Коммерсантъ", хвост оказался на берегу, а салон с пассажирами и экипажем в воде.
По разным данным, причиной аварии могло послужить некачественное топливо, отказ одного из двигателей и ошибка экипажа.
Ранее ряд СМИ сообщил, что самолету не хватило взлетно-посадочной полосы, однако, по данным Минтранса, эта версия не подтвердилась. Длина ВПП в аэропорту Ярославля составляет три тысячи метров, чего достаточно для приема даже тяжелых самолетов типа "Руслан".
Точная причина катастрофы может быть установлена только после проведения расследования. Как заявил замглавы Минтранса Валерий Окулов, 8 сентября "черные ящики" будут отправлены на расшифровку в Москву. Возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта".
Разбившийся самолет был самым новым в парке авиакомпании "Як-Сервис", он был выпущен в 1993 году. Как сообщили в Росавиации, серьезных неполадок в его работе замечено не было. Между тем, как отмечает "Коммерсантъ", в 2009 году Европейское агентство по авиационной безопасности признало "Як-Сервис" самой небезопасной среди российских авиакомпаний, которые осуществляли полеты в ЕС.
^
За одну ночь из-за короткого замыкания в Ростове-на-Дону произошло два пожара (Интернет-ресурс «Webrostov.ru», 08.09.2011)
7 сентября в половину первого ночи на улице 2-ая Краснодарская 129/1 в Ростове произошел пожар в подсобном помещении магазина, который пристроен к 14-этажному жилому дому. В эту же ночь в Ленинском районе города на улице Социалистическая, 29 в трехэтажном жилом доме также произошел пожар. Предварительная причина пожаров - короткое замыкание электропроводки.
7 сентября в половину первого ночи на улице 2-ая Краснодарская 129/1 в Ростове произошел пожар в подсобном помещении магазина, который пристроен к 14-этажному жилому дому. Горели бумажная тара и товар на площади 30 квадратных метров. Пожарные расчеты оперативно прибыли к месту и распространения огня не допустили. Как сообщили в Главном управлении МЧС России по Ростовской области, пожар был ликвидирован в течении 15 минут. Жертв и пострадавших нет. Предварительная причина пожара - короткое замыкание электропроводки.
В эту же ночь в Ленинском районе города на улице Социалистическая, 29 в трехэтажном жилом доме также произошел пожар. 00 часов 41 минуту поступило сообщение, что в квартире на втором этаже горят домашние вещи и мебель на площади 80 квадратных метров. Прибывшие на место пожарные эвакуировали жильцов дома и приступили к тушению. В результате пожара пострадал мужчина 1972 года рождения. С ожогами первой степени он госпитализирован в БСМП. Предварительная причина пожара - также короткое замыкание электропроводки.