«акционерные общества»
| Вид материала | Доклад |
СодержаниеЗдравствуйте! Уважаемые члены Государственной аттестационной комиссии! Вашему вниманию предлагается выпускная квалификационная р |
- Реферат по дисциплине: Хозяйственное право Тема: Акционерные общества как организационно-правовая, 8.84kb.
- План Преимущества акционерного общества Акционерное общество и его основные типы, 163.2kb.
- Указом Президента Республики Татарстан «Омерах по преобразованию государственных предприятий,, 402.3kb.
- Приказом Минфина России от 30. 12. 2005 n 167н. Следует учитывать: несмотря на то что, 34.47kb.
- Устав открытого акционерного общества, 1218.78kb.
- Учет и отчетность общества, 575.1kb.
- Тематика зачетных вопросов по дисциплине, 43.6kb.
- Темы рефератов по курсу "Экономическая история", 23.08kb.
- Зарубежные рынки ценных бумаг, 146.44kb.
- Пособие посвящено вопросам и проблемам организации и деятельности акционерных обществ, 32.24kb.
Доклад
Здравствуйте! Уважаемые члены Государственной аттестационной комиссии! Вашему вниманию предлагается выпускная квалификационная работа на тему Хозяйственные общества («акционерные общества», «общества с ограниченной ответственностью» и «общества с дополнительной ответственностью») в России (регионе, городе): роль в экономике и совершенствование управления их деятельностью.
Актуальной проблемой современности является проблема эффективности использования собственности. Значительный вклад в её решение внесли выдающиеся исследователи Р. Коуз, А. Алчиян, Дуглас Норд, и другие, создавшие «универсальную теорию прав собственности», приемлемую для регулирования значительного круга экономических процессов.
Цель дипломной работы – изучение хозяйственной деятельности хозяйственных ООО Поронайского ПАТП.
Для достижения поставленной цели определены следующие задачи:
- изучить хозяйственную документацию, организационно – правовую форму собственности;
- познакомиться и проанализировать финансово – экономическую деятельность предприятия;
- разработать предложения по повышению эффективности предприятия.
В первой главе рассмотрены формы собственности и различные хозяйственные общества на их основе.
Чтобы эффективно работали все эти общества надо правильно ими управлять. Чем лучше осуществляется управление, тем выше вероятность успеха.
В зависимости от видов организации (отраслей, видов продукции или услуг, размеров, количества предприятий), выстраивается и структура управления;
Во второй главе рассмотрено положение автотранспортной отрасли Сахалинской области. Состояние транспортной системы имеет особое значение в связи с ее островным положением и принадлежностью к странам АТР. По сравнению с другими территориями России, Дальнего Востока и Байкальского региона транспортная инфраструктура Сахалинской области развита слабо. Средняя плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием по Сахалинской области составляет 11,4 км на 1000 кв. км (в среднем по России - 31 км).
ООО “Поронайское ПАТП” занимается перевозкой грузов и пассажиров, а также ремонтом и обслуживанием автомобилей граждан и других предприятий на платной основе. В таблице 1 рассмотрены основные показатели работы предприятия. Среднесписочное количество машин в 2008 году составляло 58 единиц, в 2009 данный показатель равнялся 55 единицам, а в 2010 он снизился еще на 5 единиц и составил 50 единиц. Коэффициент технической готовности практически находится на уровне 1,0 во всех рассматриваемых периодах (2008 г. – 0,97, 2009 г. – 0,98, 2010 г. – 0,97). Фонд заработной платы в 2010 году ниже показателя 2009 года на 50,3 тыс. руб., но к уровню 2008 года наблюдается рост на 860,0 тыс. руб. Снижение фонда заработной платы в 2010 году по сравнению с 2009 годом происходит за счет сокращения парка машин и численности работающих. Коэффициент износа в 2009 году составил 0,44, это свидетельствует о том, что предприятие мало приобретало новых основных фондов. В 2010 году данный коэффициент составил 0,42. Коэффициент обновления в 2009 году составил 0,35, по сравнению с 2008 годом он вырос на 0,1, а в 2010 году данный коэффициент составил 0,3. Коэффициент обновления отражает ввод технических установок и оборудования.
Финансовый анализ является существенным элементом финансового менеджмента и аудита. В таблице 2 отражено, что прирост имуществ в 2009 году по сравнению с 2008 годом составил 5,6% (в абсолютном выражении 1063 тыс. руб.), а 2010 год к 2009 году – 15,3% (в абсолютном выражении 3063 тыс. руб.). Данный рост валюты баланса можно расценить как положительную тенденцию, так как происходит увеличение хозяйственной деятельности, возможными причинами могут быть: переоценка основных средств, их поступление. Коэффициент соотношения оборотных и внеоборотных активов представлен в таблице 3 Он изменяется по годам. Так в 2008 году показатель составлял 0,25, к 2009 году он вырос на 0,12, а в 2010 году снова снизился на 0,14 и составил 0,23. Внеоборотные активы предприятия в несколько раз превышают оборотные активы, это обусловлено наличием большей доли основных средств в составе валюты баланса предприятия. При увеличении величины актива можно сказать, что снижение доли внеоборотных активов является положительным моментом. Также необходимо отметить, что большая доля внеоборотных активов свидетельствует о высоком производственном риске, потому что долгосрочные вложения должны обеспечиваться текущими и будущими поступлениями. Рассматривая показатели финансовой устойчивости (таблица 4) можно отметить, что коэффициент концентрации собственного капитала в 2010 году - 0,76, а коэффициент концентрации привлеченного капитала – 0,24, что говорит о нормальной финансовой устойчивости, которая характеризуется следующим неравенством СОС<ЗЗ<ИФЗ.
В рамках углубленного анализа в дополнение к абсолютным показателям целесообразно рассчитать ряд аналитических показателей коэффициентов ликвидности и платежеспособности. Они представлены в таблице 5. Все показатели ликвидности находятся на низком уровне и в динамике снижаются, что говорит об ухудшении положения предприятия.
В результате анализа приведенных коэффициентов сделаны выводы необходимые для повышения ликвидности, предприятию необходимо:
- увеличить величину собственных оборотных средств: повышение прибыльности, направление прибыли на финансирование оборотных средств.
- совершенствование работы по управлению оборотными средствами. Резерв оптимизации определяется на этапе оборачиваемости оборотных средств (сокращение числа оборотов активов, увеличение периода оборота пассивов) без нарушения контрактов.
Важнейшим инструментом выработки стратегии направления развития предприятия является анализ его сильных и слабых внутренних сторон, с сочетанием, с оценкой возможных угроз внешней среды (ССВ). К сильным сторонам ПАТП можно отнести:
- удобное расположение производственных и социальных объектов;
- наличие вспомогательных и обслуживающих подразделений способных осуществлять активную коммерческую деятельность.
К слабым сторонам ПАТП можно отнести:
- морально и физически устаревший парк автомобилей;
- низкий уровень квалификации работников предприятия;
- высокие затраты на оплату труда и отчисления на социальные нужды;
- наличие устаревших, малозагруженных объектов основных средств;
- отсутствие опыта работы руководителя в условиях рыночной экономики.
К внешним возможностям ПАТП можно отнести:
- возможности проведения взаиморасчетов с закупщиками взаимно-приемлемой формой;
- наличие потенциальных арендаторов, простаивающих и малозагруженных основных средств;
- наличие желающих приобрести неиспользованные объекты социальной сферы;
- наличие спроса на услуги автосервиса.
К внешним угрозам ПАТП можно отнести:
- большой риск неплатежей со стороны заказчиков;
- рост цен на горюче-смазочные материалы.
На основе анализа финансовых показателей предприятия и рассмотрения возможных направлений деятельности можно предложить в качестве стратегических направлений развития следующее:
- создание и развитие подразделений по развитию автосервиса;
- развитие новых направлений в производственной деятельности,
- сдача в аренду простаивающих и малозагруженных основных средств;
- реализация неиспользованных объектов социальной сферы.
Мой доклад закончен. Спасибо за внимание.
Доклад
^ Здравствуйте! Уважаемые члены Государственной аттестационной комиссии! Вашему вниманию предлагается выпускная квалификационная работа на тему Хозяйственные общества («акционерные общества», «общества с ограниченной ответственностью» и «общества с дополнительной ответственностью») в России (регионе, городе): роль в экономике и совершенствование управления их деятельностью.
Актуальной проблемой современности является проблема эффективности использования собственности. Значительный вклад в её решение внесли выдающиеся исследователи Р. Коуз, А. Алчиян, Дуглас Норд, и другие, создавшие «универсальную теорию прав собственности», приемлемую для регулирования значительного круга экономических процессов.
Цель дипломной работы – изучение хозяйственной деятельности хозяйственных ООО Поронайского ПАТП.
Для достижения поставленной цели определены следующие задачи:
- изучить хозяйственную документацию, организационно – правовую форму собственности;
- познакомиться и проанализировать финансово – экономическую деятельность предприятия;
- разработать предложения по повышению эффективности предприятия.
В первой главе рассмотрены формы собственности и различные хозяйственные общества на их основе.
Чтобы эффективно работали все эти общества надо правильно ими управлять. Чем лучше осуществляется управление, тем выше вероятность успеха.
В зависимости от видов организации (отраслей, видов продукции или услуг, размеров, количества предприятий), выстраивается и структура управления;
Во второй главе рассмотрено положение автотранспортной отрасли Сахалинской области. Состояние транспортной системы имеет особое значение в связи с ее островным положением и принадлежностью к странам АТР. По сравнению с другими территориями России, Дальнего Востока и Байкальского региона транспортная инфраструктура Сахалинской области развита слабо. Средняя плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием по Сахалинской области составляет 11,4 км на 1000 кв. км (в среднем по России - 31 км).
ООО “Поронайское ПАТП” занимается перевозкой грузов и пассажиров, а также ремонтом и обслуживанием автомобилей граждан и других предприятий на платной основе. В таблице 1 рассмотрены основные показатели работы предприятия. Среднесписочное количество машин в 2008 году составляло 58 единиц, в 2009 данный показатель равнялся 55 единицам, а в 2010 он снизился еще на 5 единиц и составил 50 единиц. Коэффициент технической готовности практически находится на уровне 1,0 во всех рассматриваемых периодах (2008 г. – 0,97, 2009 г. – 0,98, 2010 г. – 0,97). Фонд заработной платы в 2010 году ниже показателя 2009 года на 50,3 тыс. руб., но к уровню 2008 года наблюдается рост на 860,0 тыс. руб. Снижение фонда заработной платы в 2010 году по сравнению с 2009 годом происходит за счет сокращения парка машин и численности работающих. Коэффициент износа в 2009 году составил 0,44, это свидетельствует о том, что предприятие мало приобретало новых основных фондов. В 2010 году данный коэффициент составил 0,42. Коэффициент обновления в 2009 году составил 0,35, по сравнению с 2008 годом он вырос на 0,1, а в 2010 году данный коэффициент составил 0,3. Коэффициент обновления отражает ввод технических установок и оборудования.
Финансовый анализ является существенным элементом финансового менеджмента и аудита. В таблице 2 отражено, что прирост имуществ в 2009 году по сравнению с 2008 годом составил 5,6% (в абсолютном выражении 1063 тыс. руб.), а 2010 год к 2009 году – 15,3% (в абсолютном выражении 3063 тыс. руб.). Данный рост валюты баланса можно расценить как положительную тенденцию, так как происходит увеличение хозяйственной деятельности, возможными причинами могут быть: переоценка основных средств, их поступление. Коэффициент соотношения оборотных и внеоборотных активов представлен в таблице 3 Он изменяется по годам. Так в 2008 году показатель составлял 0,25, к 2009 году он вырос на 0,12, а в 2010 году снова снизился на 0,14 и составил 0,23. Внеоборотные активы предприятия в несколько раз превышают оборотные активы, это обусловлено наличием большей доли основных средств в составе валюты баланса предприятия. При увеличении величины актива можно сказать, что снижение доли внеоборотных активов является положительным моментом. Также необходимо отметить, что большая доля внеоборотных активов свидетельствует о высоком производственном риске, потому что долгосрочные вложения должны обеспечиваться текущими и будущими поступлениями. Рассматривая показатели финансовой устойчивости (таблица 4) можно отметить, что коэффициент концентрации собственного капитала в 2010 году - 0,76, а коэффициент концентрации привлеченного капитала – 0,24, что говорит о нормальной финансовой устойчивости, которая характеризуется следующим неравенством СОС<ЗЗ<ИФЗ.
В рамках углубленного анализа в дополнение к абсолютным показателям целесообразно рассчитать ряд аналитических показателей коэффициентов ликвидности и платежеспособности. Они представлены в таблице 5. Все показатели ликвидности находятся на низком уровне и в динамике снижаются, что говорит об ухудшении положения предприятия.
В результате анализа приведенных коэффициентов сделаны выводы необходимые для повышения ликвидности, предприятию необходимо:
- увеличить величину собственных оборотных средств: повышение прибыльности, направление прибыли на финансирование оборотных средств.
- совершенствование работы по управлению оборотными средствами. Резерв оптимизации определяется на этапе оборачиваемости оборотных средств (сокращение числа оборотов активов, увеличение периода оборота пассивов) без нарушения контрактов.
Важнейшим инструментом выработки стратегии направления развития предприятия является анализ его сильных и слабых внутренних сторон, с сочетанием, с оценкой возможных угроз внешней среды (ССВ). К сильным сторонам ПАТП можно отнести:
- удобное расположение производственных и социальных объектов;
- наличие вспомогательных и обслуживающих подразделений способных осуществлять активную коммерческую деятельность.
К слабым сторонам ПАТП можно отнести:
- морально и физически устаревший парк автомобилей;
- низкий уровень квалификации работников предприятия;
- высокие затраты на оплату труда и отчисления на социальные нужды;
- наличие устаревших, малозагруженных объектов основных средств;
- отсутствие опыта работы руководителя в условиях рыночной экономики.
К внешним возможностям ПАТП можно отнести:
- возможности проведения взаиморасчетов с закупщиками взаимно-приемлемой формой;
- наличие потенциальных арендаторов, простаивающих и малозагруженных основных средств;
- наличие желающих приобрести неиспользованные объекты социальной сферы;
- наличие спроса на услуги автосервиса.
К внешним угрозам ПАТП можно отнести:
- большой риск неплатежей со стороны заказчиков;
- рост цен на горюче-смазочные материалы.
На основе анализа финансовых показателей предприятия и рассмотрения возможных направлений деятельности можно предложить в качестве стратегических направлений развития следующее:
- создание и развитие подразделений по развитию автосервиса;
- развитие новых направлений в производственной деятельности,
- сдача в аренду простаивающих и малозагруженных основных средств;
- реализация неиспользованных объектов социальной сферы.
Мой доклад закончен. Спасибо за внимание.