Исторический очерк Туристско-экскурсионные маршруты
| Вид материала | Исторический очерк |
СодержаниеАвтомобильные маршруты из кавминвод Из Кисловодска в Теберду |
- Экскурсионные маршруты национального парка «Плещеево озеро», 40.86kb.
- Комплексные программы по развитию молодёжного и школьного туризма включают в себя различные, 153.97kb.
- Экскурсионные программы 2011 Ниже представлены экскурсионные маршруты и примерные цены, 466.38kb.
- П. Н. Краснов Нижеприведенный исторический очерк, 5150.09kb.
- В. А. Гребенников оглавление часть первая общие вопросы детской анестезиологии и реаниматологии, 7418.31kb.
- Экскурсии в составе международных групп Индивидульные экскурсионные маршруты, 2725.43kb.
- Содержание: Алтай краткое описание региона и предложения экскурсионного агентства «Алтаика»:, 5691kb.
- Экскурсии в Египте, 122.53kb.
- Розенблинт Григорий Александрович Практический справочник, 570.51kb.
- Очерк Немного о наших предках Очерк, 2654.48kb.
АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАРШРУТЫ ИЗ КАВМИНВОД
Из Пятигорска в Черкесск
Пятигорск - Скачки - поселок Винсады - станица Суворовская - поселок Кавказский - город Черкесск. Протяженность – 90 км, продолжительность - 2 часа.
Приехав на Северный Кавказ отдыхать, редко кто сможет устоять перед соблазном в жаркий летний день прикоснуться к снегу, попасть на альпийские луга и за день побывать в нескольких природных поясах.
Кроме того, на экскурсиях в чудесные уголки Карачаево-Черкесии отдыхающие соприкасаются с культурой горцев, о которой приходилось лишь читать (у Пушкина, Лермонтова, Толстого). Здесь открывается вся многогранность жизни кавказских народов, их история, достижения настоящего дня и увлекающие перспективы будущего.
Дорога из Кавминвод проходит по уникальной в природном отношении наклонной равнине, где застыли на удивление людям островные горы Бештау, Змейка, Машук, Железная, Развалка, Юна, Джуца, Медовая, Бык, Верблюд, Кинжал, Острая, Тупая и другие. Еще Г. Абих образно назвал этот район скалистым архипелагом. Горы находятся в стадии разрушения, чем и определяются особенности их внешнего вида - скалистые, конусообразные и причудливых форм вершины. Эти горы объявлены памятниками природы и взяты под охрану.
Самая высокая (1401 м) гора Бештау дала название Пятигорску (беш - „пять", тау - „гора"). Пятиглавый Бештау является частью силуэта города. Пятигорск неотделим от горы Машук. Пятигорчане называют ее именем свои лучшие гостиницы, учреждения отдыха.
На выезде из Пятигорска начинается промышленная зона, называемая Скачки. Здесь находится пятигорский ипподром, многие отдыхающие приезжают сюда посмотреть бега лучших в стране лошадей, выращенных на Терском конезаводе. Этот конезавод был организован в 1921 г. Сейчас это крупное, хорошо технически оснащенное хозяйство где разводят лошадей арабской породы - самой древней, какую знает история. На заводе проводятся международные аукционы.
Дорога из Пятигорска выходит на объездную трассу. Поток транзитного транспорта не заходит в город. Этим достигается чистота воздуха и уменьшение шума в городе.
В нескольких километрах от города в зелени садов утопает рабочий поселок Винсады. Эти сады в долине реки Подкумок обеспечивают фруктами курорт, санатории и пансионаты.
От поселка недалеко до самого молодого в районе Кавминвод города Лермонтова. В его названии - дань любви к таланту поэта, воспевшего этот дивный край.
Вдоль автодороги тянется железнодорожное полотно. Все города Кавказских Минеральных Вод связаны между собой железной дорогой. Круглосуточное сообщение электропоездами с интервалом 15-30 минут позволяет быстро добраться в любой город-курорт. Конечная станция ветки - Кисловодск. Это один из первых в стране участков электрифицированной железной дороги.
Еще один поворот дороги. Он ведет к Железноводску - это въезд в город с запада.
Следующий поселок называется Свобода. В нем живут строители Большого Ставропольского канала. Среди степных равнин раскинулась большая казачья станица - Суворовская. Она была основана в 1825 г., заселена казаками Кубанского корпуса Азово-Моздокской оборонительной линии и названа именем великого русского полководца А.В. Суворова.
А вот и река Кума, берущая начало на Скалистом хребте. Ее длина более 600 км. В прошлом Кума не всегда доносила воды до Каспия, сейчас Терско-Кумский канал наполнил ее русло.
Дорогу пересекает плоский водораздел Кумы и Кубани, принадлежащих к бассейнам разных океанов.
За поселком Октябрьским дорога пересекает по мосту Большой Ставропольский канал - самое мощное мелиоративное сооружение края. Обводненные земли дают большие урожаи зерновых и технических культур. Вдоль дороги тянутся поля кукурузы, подсолнечника, окаймленные лесополосами.
Слева открывается вид на Черкесское море - Кубанское водохранилище. Это бывшее соленое Баталпашинское озеро, в котором добывали мирабилит. Сейчас его заполнили пресной кубанской водой. Зона водохранилища используется для отдыха жителей города Черкесска.
Справа горизонт ограничен Сычевыми горами. Это самая северная и самая низкая гряда предгорий Большого Кавказа. На склонах сохранились участки целинных степей, в стороне блестит гладь водохранилища. Равнина вся вспахана. Это земли колхозов „Родина", „Ильичевский", совхоза-техникума „Кавказский".
Дорога спускается к пойме Кубани и с северо-восточной стороны приводит к цели поездки - в город Черкесск.
Из Кисловодска в Теберду
Кисловодск - долина реки Подкумок - Марийский перевал (Гум-Баши) - Марийское ущелье - Карачаевск - Теберда. Протяженность - около 135км, продолжительность - 2,5-3 часа (Этот маршрут зимой не действует, а летом - только для организованных автотуристов на малогабаритных автомобилях).
В 1923 г. управлением Кавминвод был поставлен вопрос о приспособлении перевальной дороги Кисловодск-Теберда через Маринское ущелье для колесного, автомобильного движения. Автомобиль взошел на вершину Гум-Баши у перевала.
Врачи установили, что долина реки Мары „пригодна для климатической станции". Из Кисловодска через Маринский перевал по ущелью реки Мары до Теберды был проложен всесоюзный туристский маршрут № 43. Путь проходил тогда по проселочной дороге, в 30-х гг. была проложена новая дорога, соединяющая Кисловодск с городом Карачаевском (расстояние 85 км).
Этот автомобильный маршрут разрешается для автотуристов на легковых автомобилях только в летний период, на больших автобусах из-за крутых поворотов проезд не разрешается. По этой причине описание этого маршрута адресуется автотуристам.
Из Кисловодска следует ехать по левому берегу реки Подкумок, оставляя в стороне Кольцо-гору, известный памятник природы (гора описана М. Ю. Лермонтовым в „Герое нашего времени"). На пути будет поселок Мирный у скальных обрамлений Боргустанского хребта. Ниже в пойме и на террасах Подкумка раскинулись на огромной площади теплицы, снабжающие Кисловодский курорт овощами круглый год.
Через несколько километров можно прочесть на столбе: „Карачаево-Черкесская автономная область". Дорога налево ведет в село Краснокурганное на берегу реки Подкумок. Здесь с 30-х гг. функционирует конный завод где разводят породистых лошадей.
На западе села возвышается высокий холм Красный Курган, который и дал название селу. В селе при средней школе имеется хороший краеведческий музей. Свой музей есть на конном заводе.
Следующий населенный пункт - аул Джага. Налево от дороги к северо-западу от аула Джага возвышается Рим-гора, высота которой 1094 м. По форме это плоскогорье, имеющее со всех сторон крутые скалы из юрских песчаников серо-желтого цвета.
Рим-гора является памятником природы и памятником истории и культуры. Здесь обнаружены различные предметы быта, украшения. В том числе найдены и древние золотые монеты с изображением греческого воина в шлеме. По раскопкам установлено, что на Рим-горе поселение существовало в I-II вв., возможно, и раньше.
К вершине горы ведет тропа с западной стороны, где по ступенькам легко взобраться на плато. Отсюда можно обозревать окружающие горы (Эльбрус, Бермамыт, Джинальский хребет g другие), долины.
Панорама великолепная, однако пора снова в путь по долине реки Подкумок к Домбаю.
На пути большое село Учкекен - районный центр Малокарачаевского района. Здесь у дороги установлен памятник землякам, погибшим в боях Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.
Следующий за Учкекеном населенный пункт называется Первомайское. Это старейший аул, здесь открыт сельскохозяйственный техникум, действует масло-сырозавод.
После Первомайского появляются жилые кварталы аула Терезе, где Подкумок сужается в ущелье. За аулом дорога расходится: одна направо вверх ведет в Черкесск, другая налево по Подкумскому ущелью - к перевалу. Проехав меньше километра, можно остановиться на короткий отдых и осмотреть (посетить) уникальное кафе под названием „Дорбунла" (в переводе с карачаевского языка - „пещеры"), похожее на уголок этнографического музея. В пещере оборудованы под горские сакли залы на 90-100 человек. Здесь готовят кавказские национальные блюда. Угостят и айраном — кислым молоком, приготовленным по особому рецепту. Айран - любимый напиток карачаевцев. Его используют и как лекарство, и как приправу к мясным блюдам. Горцы всегда очень ценили свой напиток и долго держали в тайне рецепт его приготовления.
Айран изготавливают из коровьего (раньше готовили в основном из овечьего и козьего) молока. Технология изготовления очень проста: молоко кипятят и охлаждают до комнатной температуры и в ведро молока добавляют 1-2 столовые ложки закваски айрана, перемешивают, укрывают чем-нибудь теплым и оставляют на одни сутки при данной температуре.
Дальнейший путь до Маринского перевала (Гум-Баши) проходит по узкому ущелью Подкумка между скалами из известняков и песчаников.
После резкого подъема оказываешься на Маринском кругозоре у перевала. С высоты 2 070 м над уровнем моря можно полюбоваться двуглавым великаном Эльбрусом. Но для лучшего обозрения стоит отойти метров на 100-150 от перевала на юг на холм Караул-Тёбе. Отсюда Эльбрус кажется еще более грандиозным, а окружающие горы выглядят невысокими скалистыми холмами, однако хорошо прослеживаются вершины в районе Гвандры, Теберды и Архыза. У перевала проходит водораздел между истоками рек Подкумок и Мара, относящихся к бассейнам разных морей.
С Маринского перевала дорога проходит по правому берегу реки Мары, которая начинается здесь же, у перевала. Справа - Скалистый хребет, слева - глубокое ущелье реки. В 4 км от перевала открывается издали панорама карачаевского аула Верхняя Мара, расположенного на высоте около 1500 м над уровнем моря в межгорной котловине.
Жители аула гордятся воинами-земляками. Пятьсот человек, героически сражаясь, погибли на фронтах Великой Отечественной войны. Среди них легендарные Аскер Бархозов, Кичибатыр Хайиркизов, Хызыр Хачиров, Абдулла Хапаев и другие, о которых сложены песни и написаны книги. В центре аула - памятник из белого мрамора, где выбиты имена всех погибших за Родину земляков.
В ауле находится центральная усадьба овцеводческого совхоза „Маринский".
На восточной окраине аула возвышается гора Кёкле-Кая, памятник природы. Высота ее - 1 846 м над уровнем моря. Гора имеет причудливую форму.
В 5 км ниже этого аула - другой аул, именуемый Нижняя Мара. Он основан в 1875г. В 6 км отсюда у поймы реки Мары имеется минеральный источник типа Кисловодского нарзана, который является памятником природы. Вблизи источника на правом берегу у склона горы есть интересный памятник природы, представляющий различные формы выветривания песчаника.
С каждым километром высота падает. На уровне 900 м появляется шахтерский поселок Маркопи, где с прошлого века разрабатывается каменный уголь.
И вот подъехали к месту впадения реки Мары в Кубань, к городу Карачаевску.
По дороге из Кисловодска в Карачай в гости к горцам ездил Георгий Димитров. То было осенью 1935 г.
С балкона Дома Советов в Карачаевске Димитров выступил перед активом автономной области. Он говорил:
- Прекрасное место, вы только посмотрите! Реки, горы одеты в леса - лиственные, хвойные. Чистый воздух, высокое небо, яркое солнце. Замечательное место для жизни вы выбрали!
Мемориальная доска теперь напоминает: „В этом здании 8 ноября 1935 года перед областным партийно-советским активом выступал с речью великий сын болгарского народа, выдающийся деятель международного коммунистического и рабочего движения Георгий Димитров".
О дальнейшем пути рассказывается в описании маршрута „От Черкесска до Теберды".