Учебное пособие для преподавателей и студентов по методике организации и прохождения 1, 2-ой производственных и преддипломной практик по специальности 190601 "Автомобили и автомобильное хозяйство"
| Вид материала | Учебное пособие |
- Программа для специальности 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство», 127.27kb.
- Учебное пособие для студентов специальности 150200 «Автомобили и автомобильное хозяйство», 2263.14kb.
- Лекции 34 часа, 49.91kb.
- Методические указания к выполнению курсовой работы для специальностей 190601. 01 "Автомобили, 645.65kb.
- Программа для специальности 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство», 97.51kb.
- Рабочая программа по дисциплине «Автомобили» для студентов 3, 4 курса очной формы обучения, 242.82kb.
- Методические указания к дипломному проектированию для студентов специальности 190601, 585.84kb.
- Методические указания по курсовому проектированию для студентов специальности 15., 265.88kb.
- Яхъяев Салимсултан Магомедович, 318.1kb.
- Курс: Автомобили и автомобильное хозяйство, 18.74kb.
Федеральное агентство по образованию
Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)
Кафедра "Эксплуатация и ремонт автомобилей"
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ И ПРЕДДИПЛОМНАЯ ПРАКТИКИ
СТУДЕНТОВ ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ 190601
"АВТОМОБИЛИ И АВТОМОБИЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО"
Учебное пособие для преподавателей и студентов
по методике организации и прохождения 1, 2-ой производственных и преддипломной практик
по специальности 190601
"Автомобили и автомобильное хозяйство"
Составители И.П. Залознов, А.В. Трофимов
Омск
Издательство СибАДИ
2
006УДК 621.43
ББК 31.365
Рецензент канд. техн. наук, доц. И.М. Князев.
Работа одобрена методической комиссией факультета АТ в качестве учебного пособия для преподавателей и студентов по организации прохождения 1, 2-ой производственных и преддипломной практик по специальности 190601 "Автомобили и автомобильное хозяйство" очной формы обучения.
Производственные и преддипломная практики студентов по специальности 190601 "Автомобили и автомобильное хозяйство": Учебное пособие / Сост. И.П. Залознов, А.В. Трофимов. – Омск: Изд-во СибАДИ, 2006. – 24с.
В учебном пособии изложены рекомендации по организации и программы прохождения студентами 1, 2-й производственных и преддипломной практик по специальности 190601 "Автомобили и автомобильное хозяйство".
Табл. 1. Библиогр.: 4 назв.
© Составители И.П. Залознов, А.В. Трофимов, 2006
Оглавление
| Введение………………...…………………….………………………... | ..4 |
| 1. Общая характеристика инженера по специальности 190601 "Автомобили и автомобильное хозяйство"……….………………….. | ..4 |
| 2. Общие рекомендации по организации прохождения студентами практик..……………….………………………………………............... | ..5 |
| 3. Первая производственная практика …….............................................. | 10 |
| 3.1. Цель и задачи первой производственной практики.………. | 10 |
| 3.2. Содержание программы первой производственной практики…………………………………………….……….. | 11 |
| 3.3. Требования к разработке и оформлению отчета по практике……………………………………………………… | 12 |
| 4. Вторая производственная практика …………………………………... | 12 |
| 4.1. Цель и задачи второй производственной практики……….. | 12 |
| 4.2. Содержание программы второй производственной практики……………………………………………………... | 13 |
| 5. Преддипломная практика …………………………………..…………. | 16 |
| 5.1. Цель и задачи преддипломной практики…………………... | 16 |
| 5.2. Содержание программы преддипломной практики……….. | 17 |
| Заключение………………………………………………………………… | 21 |
| Список рекомендуемой литературы………………………………….. | 22 |
| Приложение А. Обложка отчета о практике ….……. | 23 |
| Приложение Б. Титульный лист отчета о практике.....………………. | 24 |
ВВЕДЕНИЕ
Важнейшими задачами профессиональной деятельности выпускников факультета "Автомобильный транспорт" являются реализация потенциальных свойств автомобилей, заложенных при их создании; снижение затрат на содержание, техническое обслуживание и ремонт; уменьшение соответствующих простоев, обеспечивающих повышение производительности перевозок, при одновременном снижении их себестоимости. Успешное решение указанных задач способствует прохождение студентами практик, которые являются составной частью основной образовательной программы подготовки инженеров по специальности 190601 "Автомобили и автомобильное хозяйство" и по содержанию тесно увязаны с решением конкретных задач их будущей профессиональной деятельности /1, 2, 3/.
Учебное пособие по организации прохождению студентами практик составлено в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования, основной образовательной программы по подготовке инженеров по специальности 190601 и включают рекомендации по организации и программы прохождения студентами факультета 1, 2-й производственных и преддипломной практик.
Качественное выполнение студентами программ практик позволит им получить первичный опыт работы по специальности на реальных рабочих местах, в срок оформить и успешно защитить отчет о практике, а в дальнейшем поможет в разработке курсовых и дипломных работ.
1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ИНЖЕНЕРА
ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ 190601 "АВТОМОБИЛИ И АВТОМОБИЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО"
Нормативный срок освоения основной образовательной программы подготовки по специальностям 190601 "Автомобили и автомобильное хозяйство" при очной форме обучения 5 лет. Квалификация выпускника – инженер /1,2/.
Объектами профессиональной деятельности выпускника по специальностям 190601 - "Автомобили и автомобильное хозяйство" являются автомобили, предприятия и организации автотранспортного комплекса разных форм собственности, конструкторско-технологические и научные организации, автотранспортные, авторемонтные и сервисные предприятия, фирменные и дилерские центры автомобильных и ремонтных заводов, маркетинговые и транспортно-экспедиционные службы, система материально-технического обеспечения, оптовой и розничной торговли транспортной техникой, запасными частями, комплектующими изделиями и материалами, необходимыми в эксплуатации.
Выпускник по специальностям 190601 "Автомобили и автомобильное хозяйство" в соответствии с фундаментальной и специальной подготовкой может выполнять следующие виды профессиональной деятельности:
- эксплуатационно-технологическую и сервисную;
- организационно-управленческую;
- проектно-конструкторскую;
- производственно-технологическую;
- научно-исследовательскую.
Выпускники могут в установленном порядке поступить в аспирантуру при академии и в будущем работать в качестве преподавателя образовательных учреждениях МО РФ.
В соответствии с предназначением выпускников по специальности 190601 "Автомобили и автомобильное хозяйство" студенты факультета "Автомобильный транспорт" могут проходить практику на автотранспортных, авторемонтных, автообслуживающих предприятиях, а также СТО и гаражах любых форм собственности, оснащенных современным технологическим оборудованием, испытательными и измерительными приборами и расположенными как на территории Омской области, так и в других регионах РФ.
2. ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПРОХОЖДЕНИЯ СТУДЕНТАМИ ПРАКТИК
В целях закрепления теоретических знаний и приобретения начальных практических навыков с учетом должностного предназначения студентов факультета "Автомобильный транспорт" учебным планом кафедры "Эксплуатация и ремонт автомобилей" определены следующие виды практики /1,2/:
на 3-м курсе обучения - первая производственная практика, продолжительностью 2 недели;
на 4-м курсе обучения - вторая производственная практика, продолжительностью 4 недели;
на 5-м курсе обучения преддипломная практика, продолжительностью 4 недели.
Прохождение студентами производственных и преддипломной практик (в дальнейшем практики) организовывают академия и выпускающая кафедра на основании заключенных академией договоров с предприятиями автомобильной отрасли. Договора могут быть долгосрочными (на 5 и более лет) и краткосрочными (на 1 год). Договор может быть заключен по письму-заявке с предприятия, в котором предприятие просит направить к нему для прохождения практики конкретных студентов. Договор на основании письма заключается, если предложенное предприятием место и условия прохождения практики соответствуют специальности, а также целям и задачам практики.
На кафедре ежегодно назначается деканом Ответственный по выпускающей кафедре. Он, на основании заключенных договоров между академией и предприятиями, распределяет студентов по местам практик, проводит со студентами организационные собрания и формирует приказ о направлении студентов на практику.
На основании полученной информации о заключенных договорах, заведующий кафедрой непосредственно организовывает подготовку, руководство и контроль прохождения студентами практик на соответствующих предприятиях.
Общий порядок подготовки кафедры к прохождению студентами практик следующий:
не менее чем за месяц до начала практики ответственный по выпускающей кафедре распределяет студентов по предприятиям, на базе которых они будут проходить практику и разрабатывает проект приказа о прохождения ими практики;
не менее чем за 20 дней до начала практики руководители практики от кафедры совместно с руководителями практик от предприятий уточняют программу практик и темы индивидуальных заданий для каждого студента с учетом производственных возможностей предприятия, приобретенных студентами знаний и их должностного предназначения;
не менее чем за 10 дней до начала практик руководители практики от кафедры в рабочих дневниках записывают календарный план прохождения практики, а также тему и содержание индивидуального задания каждому студенту;
не менее чем за неделю до начала практики, ответственный по выпускающей кафедре организовывает общее собрание студентов, на котором раскрывает цели и задачи практик, содержание программ и порядок отчета о их выполнении, выдаются необходимые проездные документы (если в этом есть необходимость), дневники практик;
студенты после получения дневника обязаны проверить наличие необходимых росписей (секретарь, декан), отметок ("О вакцинации" в ЦСЗУМ) и печатей (студенческий отдел кадров).
после окончания практики ответственный по выпускающей кафедре организовывает защиту отчетов о практике перед комиссией кафедры.
Прохождение студентами каждой практики включает три этапа. Первый этап – стажировка студентов на предприятии в должности рабочего или специалиста инженерно-технической службы (ИТС); сбор материала для разработки отчета о практике и реферата по теме индивидуального задания. Второй этап заключается в разработке и оформлении отчета о практике и реферата по теме индивидуального задания; подготовка к защите отчета о практике. Третий этап – защита отчета о практике перед комиссией кафедры.
В соответствии с заключенным договорами академии с предприятиями, содержанием программ практик каждое предприятие предоставляет рабочие места для прохождения студентами практик.
Непосредственное руководство и контроль над выполнением студентами программ практик и индивидуальных заданий осуществляются руководителями практик от кафедры и предприятия.
Руководитель практики от кафедры обязан:
до начала практики совместно с руководителем практики от предприятия согласовывать программу проведения практики, тематику индивидуальных заданий, порядок распределения студентов по рабочим местам и их перемещение по видам работ;
обеспечивать проведение организационных мероприятий, повышающих качество прохождения студентами практики (инструктаж о порядке прохождения практики, техники безопасности, представление студентов руководству предприятия, подведение промежуточных и итоговых результатов практики и т.п.);
вовлекать студентов в рационализаторскую и изобретательскую работу;
организовывать встречи с передовиками и новаторами производства, а также экскурсии внутри предприятия;
осуществлять контроль над соблюдением сроков и качества выполнения программы практики и оценивать в дневниках практики результаты выполнения студентами программы практики;
оказывать методическую помощь студентам в выполнении ими индивидуальных заданий и сборе материалов для отчета в соответствии с установленной программой практики;
составлять по окончанию практики в дневниках на каждого студента отзыв, в котором отметить степень выполнения программы практики;
принимать участие в работе комиссии по защите отчетов о практике и в работе студенческой научно-практической конференции.
Руководитель практики от предприятия обязан:
подобрать опытных специалистов в качестве руководителей студентов на рабочем месте, цехе, отделе и т.п.;
осуществлять контроль над обеспечением нормативных условий труда, контролировать проведение со студентами обязательных инструктажей по охране труда и технике безопасности, соблюдение студентами правил внутреннего трудового распорядка дня;
организовать совместно с руководителем практики от кафедры и контролировать прохождение студентами практики в соответствии с программой практики;
осуществлять в процессе практики контроль над своевременным обеспечением студентов оборудованными рабочими местами, материалами, инструментами, необходимыми приборами и аппаратурой для выполнения производственных задач в соответствии с содержанием программы практики и содержания индивидуальных заданий;
организовывать изучение новой и новейшей техники и технологии, применяемой на производстве, приемов и методов труда лучших рабочих по профессии;
контролировать выполнение студентами норм времени и выработки, производить учет выполненных ими производственных работ.
участвовать в рассмотрении совместно с руководителем практики от кафедры отчетов студентов о практике при составлении отзывов о их работе на предприятии.
Студент при прохождении практики обязан:
выполнять программу практики и индивидуальное задание;
подчиняться действующим на предприятии правилам внутреннего трудового распорядка;
изучать и соблюдать правила охраны труда;
участвовать в рационализаторской и изобретательской работе предприятия;
участвовать в общественной жизни коллектива предприятия;
заполнять ежедневно дневник практики в соответствии с фактически выполненной работой и предоставлять его для проверки руководителю практики от предприятия;
своевременно оформить отчет и его защитить в установленные сроки.
Допускается зачисление студентов на конкретные рабочие места с выплатой им вознаграждения в соответствии с установленным порядком. Продолжительность рабочего дня не более 40 часов в неделю (ст. 91, Трудовой кодекс РФ).
Основными документами, определяющие качество прохождения студентами практики, являются отчет по практике.
Отчет по практике должен полностью соответствовать содержанию программы практики, а его оформление требованиям, изложенных в ГОСТ 2.105-95 "Общие требования к текстовым документам". Отчет о практике брошюруется в текстовый документ, который включает в себя обложку, титульный лист, содержание, основную часть (разделы), заключение и список использованной литературы. Текст основной части отчета выполняется в сочетании с диаграммами, схемами или фотографиями. Пример оформления обложки и титульного листа отчета по практике представлены в приложениях А, Б.
Отчеты по практике, не отражающие достаточно полно программу практики или оформленные с нарушением вышеуказанных требований к защите не допускаются и возвращаются студентам на доработку.
По окончанию практики каждый студент защищает отчет о практике перед комиссией кафедры в установленное графиком время. Защита отчета о практике заключается в доказательстве выполнения программы практики и результатов, полученных в ходе выполнения темы индивидуального задания.
График защиты отчетов по практике заранее вывешивается на доске объявлений, разрабатывается ответственным по выпускающей кафедре. Неявка на защиту в установленное графиком время без уважительной причины приравнивается к неудовлетворительной оценке при защите. По итогам защиты отчет о практике выставляются оценки (отлично, хорошо, удовлетворительно), а лучшие из выполненных индивидуальных заданий рекомендуются к докладу на студенческой научно-практической конференции.
Оценка за защиту отчета о практике выставляется с учетом следующих факторов:
отзывов руководителей практики от кафедры и предприятия о работе студента на предприятии и о полноте выполнения им программы практики и индивидуального задания
качества разработки и оформления отчета по практике и реферата по теме индивидуального задания.
Студент, не выполнивший программу практики или получивший отрицательный отзыв о работе на предприятии, направляется повторно на практику в индивидуальном порядке, либо представляется к отчислению из академии.
Материалы защищенных отчетов о практике хранятся на кафедре и могут быть использованы студентами в будущем при выполнении ими курсовых или дипломных работ.
3. ПЕРВАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА
3.1. Цель и задачи первой производственной практики
В соответствии с задачами профессиональной деятельности выпускников факультета 1-я производственная практика преследует следующие основные цели /1,2, 3/:
углубление, систематизация и закрепление научно-теоретических и практических знаний, полученными студентами при изучении общеобразовательных и специальных дисциплин по специальности;
ознакомление с предприятием и изучение технологических процессов цеха (участка, зоны) по ТО или ремонту подвижного состава;
приобретение начального опыта в выполнении обязанностей рабочего цеха (участка, зоны) и навыков организации работ по ТО или ремонту деталей (узлов, механизмов, систем) в цехе (участке, зоне);
сбор и систематизация материалов по ТО и ремонту подвижного состава в соответствии с программой практики и темой индивидуального задания.
Цели 1-ой производственной практики и задачи профессиональной деятельности выпускников факультета определили необходимость решения студентами в период прохождения практики следующих основных задач:
1. Ознакомится с общей структурой предприятия и основными подразделениями цеха (участка, зоны) в соответствии с выбранным рабочим местом.
2. Изучить: назначение и характеристику подвижного состава; назначение, производственные возможности цеха (участка, зоны) и инструментальное оснащение рабочего места; функциональные обязанности рабочего; содержание и объем операции ТО или ремонта детали, агрегата, узла и системы подвижного состава; технологический процесс операции ТО или ремонта детали, агрегата, узла и системы подвижного состава на рабочем месте; технологический процесс цеха (участка, зоны) по ТО или ремонту подвижного состава и его производственно-техническую базу;
3. Сбор и систематизация материала для разработки отчета о практике и реферата по теме индивидуального задания.
4. Разработать и оформить отчет по практике и реферат по теме индивидуального задания. Защитить отчет о практике.
Решение указанных задач достигается выполнением студентами профессиональных задач на рабочих местах и изучением их с помощью различной учебной и технической литературы в соответствии с содержанием программы практики и тем индивидуальных заданий.
3.2 Содержание программы первой производственной практики
В соответствии с целями, задачами и сроками проведения 1-ой производственной практики студенты в течении 2 недель стажируются в выполнении обязанностей рабочего предприятия. При этом студенты изучают структурные элементы предприятия, цеха (участка, зоны) и рабочего места в соответствии с календарным планом прохождения практики. Одновременно эти же структурные элементы студенты изучают по соответствующей литературе, на основании чего делают анализ и устанавливаются преимущества и недостатки рабочего места, а также разрабатывают научно обоснованные рекомендации по повышению производительности рабочего места.
Общее ознакомление с предприятием и основными производственными подразделениями цеха (участка, зоны):
общие сведения о предприятии (наименование, адрес, руководящий состава, количество подвижного состава);
назначение, задачи, состав и характеристика подвижного состава;
характеристика и задачи цеха (участка, зоны), в состав которого включено рабочее место;
должностные обязанности на рабочем месте.
Изучение и практическое выполнение операций ТО или ремонту детали, узла, системы подвижного состава:
содержание и объем операции ТО или ремонта детали (узла, механизма и системы) на рабочем месте;
технологический процесс операции ТО или ремонта детали (узла, механизма и системы) на рабочем месте;
назначение, состава инструментального оснащения рабочего места;
практическая работа по выполнению операции ТО или ремонта детали (узла, системы) на рабочем месте.
Изучение технологического процесса цеха (участка, зоны) по ТО или ремонту подвижного состава. Оформление отчета о практике и индивидуального задания:
технологический процесс цеха (участка, зоны) по ТО и ремонту подвижного состава;
производственно-техническая база цеха (участка, зоны);
систематизация материала и оформление отчета о производственной практике;
систематизация материала и оформление реферата по теме индивидуального задания.
3.3 Требования к разработке и оформлению отчета по практике
В период прохождение практики студент обязан ежедневно заполнять дневник, в котором кратко отмечать основные сведения о выполненной работе и в рабочей тетради систематизировать собранный материал по теме индивидуального задания. На основании информации, представленной в дневнике и рабочей тетради студент разрабатывает и оформляет отчет о практике.
Отчет о практике должен соответствовать содержанию программы практики. Объем отчета о практике 9-10 листов формата А4. При этом рабочий дневник по производственной практике подшивается к отчету. Отчет, не отражающий достаточно полно программу практики или оформленный с нарушением требований ГОСТ 2.105-95 к защите не допускается и возвращается студенту на доработку.
По окончанию 1-ой производственной практики в установленное время каждый студент защищает отчет о практике перед комиссией кафедры. По итогам защиты отчета о производственной практике и представленных результатов выполненного индивидуального задания выставляется оценка (отлично, хорошо и удовлетворительно).
4. ВТОРАЯ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА
4.1. Цель и задачи второй производственной практики
В соответствии с задачами профессиональной деятельности выпускников факультета 2-я производственная практика преследует следующие основные цели /1,2, 3/:
углубление, систематизация и закрепление научно-теоретических и практических знаний, полученными студентами при изучении дисциплин специальности и специализации;
ознакомление с производственно-технической базой предприятия и изучение процессов эксплуатации, технического обслуживания и ремонта подвижного состава;
приобретение начального опыта в выполнении обязанностей (функций) специалиста ИТС предприятия и умения применять полученные знания и навыки для выполнения практических действий и принятия самостоятельных решений по различным практическим вопросам.
Цели 2-ой производственной практики и задачи профессиональной деятельности выпускников факультета предопределили необходимость решения студентами следующих основных задач:
1. Ознакомится с общей структурой предприятия.
2. Изучить:
производственно-техническую базу предприятия;
основы организации производственного и технологического процессов ТО и ремонта автомобилей.
обязанности и права специалистов ИТС предприятия;
технологическое оборудование, оснастку и инструмент для ТО и ремонта автомобилей;
содержание и объем ТО и ремонта автомобилей;
методы организации ТО и ремонта автомобилей;
систему организации и управления ТО и ремонтом автомобилей;
планирование и учет ТО и ремонта автомобилей;
систему материально-технического обеспечения предприятия;
организацию хранения и учета расхода запасных частей и эксплуатационных материалов на предприятии.
3. Разработать и защитить отчет по производственной практике.
Решение указанных задач достигается непосредственно активным участием студента в деятельности предприятия и изучением отдельных вопросов с помощью различной учебной и технической литературы в соответствии с содержанием программы 2-ой производственной практики.
4.2 Содержание программы второй производственной практики
В соответствии с целями, задачами и сроками проведения 2-ой производственной практики студенты в течение 8 недель выполняют (дублируют) обязанности специалистов ИТС предприятия. При этом студенты изучают различные структурные элементы предприятия в соответствии с календарным планом прохождения практики. Одновременно эти же структурные элементы студенты изучают по соответствующей литературе, на основании чего выполняют анализ и устанавливаются преимущества и недостатки в деятельности предприятия, а также разрабатывают научно обоснованные рекомендации по улучшению деятельности предприятия.
Общее ознакомление с предприятием и организаций работы подвижного состава:
общие сведения о предприятии (наименование, реквизиты, адрес, руководящий состава, персонал ИТС, количество подвижного состава, показатели эффективности производственного процесса и т.п.);
общая структура предприятия и схема его управления, основные производственные подразделения, их задачи и функции;
планирование перевозок (ежедневное, месячное, годовое);
выполнение учета и анализа транспортной работы за рабочий день;
эскиз генерального плана предприятия.
Изучение системы ТО подвижного состава предприятия:
структура, задачи и штатное расписание технического отдела.
должностные обязанности руководящего состава технического отдела;
методы организации ТО подвижного состава;
управление ТО подвижного состава;
выполнение планирования ТО-1 (или ТО-2) подвижного состава;
эскиз комплекса ТО (зоны ЕО, ТО-1 и ТО-2);
анализ работы комплекса ТО и разработка научно обоснованных рекомендаций по улучшению работы комплекса ТО.
Изучение системы диагностики подвижного состава предприятия:
организация диагностики подвижного состава, виды диагностики;
диагностическое оборудование, его характеристика и описание работы;
технология диагностирования подвижного состава и применяемая документация;
структура, штат и квалификация работников зоны диагностики, режим работы;
выполнение контроля качества диагностирования подвижного состава;
анализ работы зоны диагностики и разработка научно обоснованных рекомендаций по улучшению работы зоны;
эскиз зоны диагностики.
Изучение системы ТР подвижного состава предприятия:
организация ТР подвижного состава;
структура и штат комплекса ТР, режим работы комплекса;
организационная и технологическая связь постов комплекса ТР;
оборудования для ТР, его характеристика и описание работы;
количество рабочих, их квалификация;
выполнение контроля качества ТР;
анализ работы комплекса ТР и разработка научно обоснованных рекомендаций по улучшению работы комплекса ТР;
эскиз комплекса ТР.
Изучение ремонтных участков предприятия:
организация технологического процесса ремонта подвижного состава, деталей, узлов и агрегатов;
структура, штат ремонтных участков и время их работы;
организация и технологическая связь ремонтных участков с другими зонами (ТО, ТР, диагностика);
система снабжения, учета наличия и движения ремонтного фонда;
форма оплаты труда ремонтных рабочих, применяемые методы материального и морального стимулирования;
связь предприятия с ремонтными заводами, порядок проведения капитального ремонта подвижного состава и агрегатов;
выполнение списания подвижного состава по наработке;
анализ работы комплекса ремонтных участков и разработка научно обоснованных рекомендаций по улучшению работы комплекса;
эскиз комплекса ремонтных участков.
Изучение зоны хранения подвижного состава предприятия:
организация межсменного хранения подвижного состава предприятия, способы хранения подвижного состава;
оборудования зоны хранения, режимы хранения подвижного состава
эффективность способов хранения;
анализ способов хранения подвижного состава и разработка научно обоснованных рекомендаций по улучшению качества хранения подвижного состава;
эскиз зоны хранения подвижного состава.
Изучение контрольно-технического пункта предприятия:
назначение и функции, режим работы;
должностные обязанности персонала КТП;
выполнение проверки технического состояния подвижного состава;
анализ работы КТП и рекомендации по улучшению его работы
Изучение производственного плана, охраны труда и окружающей среды предприятия:
годовой производственный план предприятия, его структура и порядок разработки;
организация учета работы предприятия, анализ и контроль выполнения производственного плана;
выполнение планирования организационно-технических мероприятий по повышению эффективности работы предприятия;
анализ технико-экономических показателей работы предприятия за три последних года;
анализ производственного травматизма и мероприятия по их снижению;
анализ работы предприятия в области охраны окружающей среды и мероприятия по ее улучшению.
Оформление отчета по производственной практике и индивидуального задания. По результатам 2-ой производственной практике студент разрабатывает отчет (см. раздел 2), который должен соответствовать содержанию программы практики. Объем отчета о практике 10-12 листов формата А4. При этом рабочий дневник по производственной практике подшивается к отчету. Отчеты, не отражающие достаточно полно программу практики или оформленные с нарушением требований ГОСТ 2.105-95 к защите не допускаются и возвращаются студенту на доработку.
По окончанию 2-ой производственной практики каждый студент защищает отчет о практике перед комиссией кафедры и по итогам его защиты выставляется оценка (отлично, хорошо, удовлетворительно или неудовлетворительно).
5. ПРЕДДИПЛОМНАЯ ПРАКТИКА
5.1. Цель и задачи преддипломной практики
В соответствии с задачами профессиональной деятельности выпускников факультета преддипломная практика преследует следующие основные цели /1,2, 3/:
закрепление теоретических знаний и расширение практических навыков, более глубокое изучение функциональной структуры предприятий, особенно производственной и экономической деятельности предприятия;
скорейшая адаптация молодого специалиста к производственным условиям и включения в производственную жизнь предприятия путем сбора исходных данных для дипломного проектирования;
согласования технических решений с конкретными производственными задачами предприятия.
Цели преддипломной практики и задачи профессиональной деятельности выпускников факультета предопределили необходимость решения студентами следующих основных задач:
1. Организация и управления ТО и ремонтом подвижного состава.
2. Анализ и выбор применяемого оборудования для ТО и ремонта подвижного состава.
3. Разработка и внедрение мероприятий по повышению производительности труда и снижения затрат на эксплуатацию подвижного состава.
4. Расчет экономической эффективности хозяйственной деятельности предприятия, научной организации охраны труда, техники безопасности и охраны окружающей среды.
5.2. Содержание программы преддипломной практики
В соответствии с целями, задачами и сроками проведения преддипломной практики студенты в течение 4 недель всесторонне изучают производственно-экономическую деятельность предприятия в соответствии с календарным планом прохождения практики. Одновременно сравнивают полученные значения плановых показателей с нормативными и устанавливают преимущества и недостатки производственно-экономических решений, разрабатывают научно обоснованные рекомендации по улучшению деятельности предприятия.
Согласно программе преддипломной практики вопросы, требующие изучения представлены в табл. 1.
Таблица 1. Программа преддипломной практики
| Наименование вопроса | Количество дней |
| 1 Общее знакомство с предприятием 2 Зона ЕО 3 Зоны ТО-1 и ТО-2 4 Зона ТР 5 Комплекс ремонтных участков 6 Комплекс подготовки производства 7 КТП и зона хранения подвижного состава 8 Отделы и службы предприятия 9 Сбор материала для дипломного проекта 10 Выполнение индивидуального задания 11 Выполнение чертежа общего вида дипломного проекта 12 Разработка отчета о практике | 2 3 5 6 8 9 10 12 14 16 17 19 |
В течение первых двух дней преддипломной практики студент должен ознакомится со следующими вопросами:
организационной структурой предприятия;
организацией транспортного процесса на предприятии;
составом парка подвижного состава;
организацией и технологией ТО и ремонта подвижного состава;
организацией снабжения эксплуатационными материалами и запасными частями;
нормативами труда и заработной платы, показателями производства и себестоимостью продукции;
общими правилами охраны труда и окружающей среды.
Третий день посвящен изучению зоны ЕО:
метод организации ЕО;
технологическую планировку зоны ЕО и выполняют эскиз зоны;
перечень работ, их трудоемкость и периодичность проведения ЕО;
характеристика, описание и схемы применения оборудования для ЕО;
контроль качества выполнения работ ЕО.
Четвертый и пятый дни изучение зоны ТО-1 и ТО-2:
суточная программа по ТО-1 и ТО-2;
методы организации ТО-1 и ТО-2;
количество линий обслуживания и распределение работ по постам;
характерные работы по диагностике и регулировке рулевого управления, тормозов, сцепления, передних колес, зажигания и т.п.;
производительность постов и линий обслуживания;
организация планирования, учета и контроля качества ТО;
особенности проведения сезонного обслуживания;
характеристика основного оборудования, применяемого на постах ТО;
себестоимость работ по ТО;
организация диагностики подвижного состава;
характеристика диагностического оборудования;
периодичность диагностического воздействия и объем выполняемых работ.
Шестой день – изучение зоны текущего ремонта (ТР):
организация производства ТР (порядок постановки подвижного состава на ТР, методы организации ТР, учет выполненной работы, контроль качества);
взаимосвязь постов ТР с производственно-вспомогательными участками;
загрузка постов ТР, трудоемкость и простои подвижного состава на постах ТР;
характеристика оборудования для ТР;
характерные виды ремонтных работ;
характеристика специализированных постов по замене агрегатов, оборудование неспециализированных постов;
техника безопасности и охрана труда в зоне ТР.
Седьмой, восьмой дни – изучение ремонтных участков:
организации общего технологического процесса восстановления деталей, узлов, агрегатов и механизмов подвижного состава;
структура комплекса ремонтных участков и время их работы;
технологическая планировка ремонтных участков;
организационная и технологическая связь ремонтных участков с другими комплексами.
Девятый день – изучение комплекса подготовки производства:
структура и штат комплекса подготовки производства;
система учета наличия и движения ремонтного фонда;
технологическая планировка комплекса;
организация и технология работы транспортного участка;
организация и технология работы моечно-дефектовочного участка;
организация и технология работы промежуточного и центрального складов;
организация и технология работы участков комплектации.
Десятый день – изучение КПП и зоны хранения подвижного состава:
структура и штат КПП;
анализ работы КПП;
организация межсменного хранения подвижного состава;
методы, способы и оборудования для подготовки подвижного состава к работе.
Одиннадцатый и двенадцатый дни – изучение деятельности отделов и служб предприятия:
1. Производственно-технический отдел:
структура, штат и задачи отдела;
порядок оформления и хранение документации;
методы конструирования приспособлений и оборудования;
порядок разработки технологических процессов;
методы разработки технологии отдельных операций ТО, диагностики и ремонта подвижного состава.
2. Планово-экономический отдел:
план перевозок и методы его составления:
составление месячных и квартальных производительных программ по эксплуатации и ремонту подвижного состава;
разработка плановой трудоемкости и затрат на ТО, диагностику и ремонт;
разработка плановой отчетности;
методы расчета себестоимости перевозок, потребности и оборотных средств;
экономические показатели предприятия.
3. Отдел технического контроля (ОТК):
структура, штат и задачи отдела;
роль ОТК в организации работ по повышению качества ТО и ремонта подвижного состава.
Тринадцатый и четырнадцатый дни – сбор данных для дипломного проектирования:
объем перевозок и виды груза;
средняя протяженность ездки с грузом;
среднесуточный пробег подвижного состава;
категория условий эксплуатации;
время начало и окончания работы подвижного состава на линии;
время в наряде;
количество дней работы подвижного состава в году;
распределение подвижного состава по возрастным группам;
режим работы подразделений ИТС;
технико-экономические показатели предприятия;
материалы для выполнения конструкторской части дипломного проекта.
Пятнадцатый и шестнадцатый дни – выполнение индивидуального задания. В целях повышения эффективности преддипломной практики и расширения технического кругозора студентов, а также активного привлечения их к научно-исследовательской работе, предусматривается выполнение каждым студентом индивидуального задания. Тема индивидуального задания зависит от конкретных условий прохождения практики и темы дипломного проекта, его достижений в НИР. При этом материал индивидуального задания оформляется в соответствии с требованиями ГОСТ 2.105-95 и его материал вносится в отчет о практике отдельным разделом.
Семнадцатый день – выполнение чертежа общего вида дипломного проекта:
формулирование проблемы предприятия и выбор конкретной инженерной задачи по специальности, способствующей ее решению;
разработка последовательности решения инженерной задачи;
разработке чертежа общего вида изделия.
Чертеж общего вида изделия должен содержать /4/:
изображения изделия, текстовую часть и надписи, необходимые для понимания устройства изделия, взаимодействие его составных частей и принципа работы;
необходимые габаритные, присоединительные, установочные и характерные конструктивные размеры, облегчающие понимание формы отдельных элементов.
Восемнадцатый и девятнадцатый дни – разработка отчета о практике. Защита отчета о практике. Отчет о преддипломной практике оформляется (см. раздел 2) в соответствии с требованиями ГОСТ 2.105-95. Особенностью отчета о преддипломной практике является всесторонние освещение организации и технологии производства ТО и ремонта подвижного состава и по каждому вопросу программы практики следует приводить выводы и давать предложения, повышающие эффективность деятельности предприятия.
По окончанию практики студенты защищают отчет о практике перед комиссией кафедры. Отчет, представляемый на защиту, должен быть подписан руководителем практики от кафедры и предприятия. Сроки защиты отчета по практике утверждаются заведующим кафедрой.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Одно из основных требований, предъявляемое к деятельности высших образовательных заведений заключается в тесной увязке теории и практики в единый процесс подготовки высококвалифицированных специалистов, способных самостоятельно решать сложные практические задачи. Выполнению этого требования способствует прохождение студентами факультета "Автомобильный транспорт" производственной и преддипломной практик на предприятиях автомобильного транспорта.
В целом цель практик – закрепление теоретических знаний изученных дисциплин специальности и специализации и приобретения практических навыков с учетом должностного предназначения.
Собранный и оформленный в ходе практик материал в виде отчета по практике может быть использован студентами при выполнении курсовых работ и дипломных проектов.
Решение поставленных задач достигается непосредственным активным участием студентов в производственно-экономической деятельности предприятия, глубоким изучением и анализом всех основных сторон деятельности предприятия и параллельным изучением отдельных вопросов с помощью различной учебной и технической литературы. На основе глубокого изучения и анализа производства студент разрабатывает научно обоснованные предложения по улучшению качества и эффективности работы данного предприятия.
Таким образом, качественное выполнение студентами задач практик обеспечит им получения достаточных практических навыков, что необходимо для будущей практической деятельности выпускников факультета.
Список рекомендуемой литературы
- Учебный план факультета "Автомобильный транспорт" по подготовке дипломированного специалиста по специальности 190601 – Автомобили и автомобильное хозяйство / Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия, 2003.
- ГОС высшего профессионального образования. Направление подготовки дипломированного специалиста 653300 – Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования. / М.: 2001. -31 с.
- Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для ВУЗов. 4-е изд., перераб. и дополн. /Е.С. Кузнецов, А.П. Болдин, В.Н. Власов и др. М.: Наука, 2001 – С.5-18.
- Курсовые и дипломные проекты факультета "Автомобильный транспорт". Структура и правила оформления: Методические указания / Сост. А.П. Елгин, С.С. Капралов, Д.А. Колесник – Омск: Изд-во СибАДИ, 2002. – 43 с.
Приложение А
Пример оформления обложки отчета о практике
Отчет
по 2-ой производственной практике
студента 4-го курса Петрова Виктора Александровича
на тему "Организация ТО и ремонта автомобилей на АТП-6"
ОМСК - 2006
Приложение Б
Пример оформления титульного листа отчета о практике
Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия
Кафедра "Эксплуатация и ремонт автомобилей"
УТВЕРЖДАЮ
Заведующий кафедрой "ЭиРА"
__________Н.Г. Певнев
"___" _________ 2006 г.
Отчет
по 2-ой производственной практике
студента 4-го курса Петрова Виктора Александровича
на тему "Организация ТО и ремонта автомобилей на АТП-6"
К защите ____________________
(допущен, не допущен)
Руководитель практики от кафедры
КТН, доцент __________А.А. Иванов
Руководитель практика от предприятия,
гл. инженер АТП-6 _________ В.В. Федоров
Оценка__________
Дата защиты "___" ___________2006г.
ОМСК - 2006
Учебное издание
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ И ПРЕДДИПЛОМНАЯ ПРАКТИКИ
СТУДЕНТОВ ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ 190601
"АВТОМОБИЛИ И АВТОМОБИЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО"
Учебное пособие для преподавателей и студентов
по методике организации и прохождения 1, 2-ой производственных и преддипломной практик
Составители Иван Павлович Залознов,
Анатолий Викторович Трофимов
Редактор Т.И. Калинина
Подписано к печати 22.10.06.
Формат 60*90 1/16. Бумага писчая.
Оперативный способ печати.
Гарнитура Таймс.
Усл. п.л. 1,25, уч.-изд.л. 1,25.
Тираж 50 экз. Заказ __.
Цена договорная.
Издательство СибАДИ
644099, Омск, ул. П. Некрасова, 10
Отпечатано в ПЦ издательства СибАДИ
6
44099, Омск, ул. П. Некрасова, 10