Про затвердження Правил будови І безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів
Вид материала | Документы |
- Товариство з обмеженою відповідальністю, 177.85kb.
- Кабінету Міністрів України від 23., 3398.74kb.
- Про затвердження Правил будови І безпечної експлуатації трубопроводів пари та гарячої, 1569.15kb.
- Про затвердження Правил будови І безпечної експлуатації ліфтів Наказ Державного комітету, 1356.28kb.
- Про затвердження Правил будови І безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів, 7010.01kb.
- Про затвердження Правил будови І безпечної експлуатації навантажувачів, 1888.54kb.
- Правила будови І безпечної експлуатації навантажувачів, 1595.09kb.
- Правила будови І безпечної експлуатації парових та водогрійних котлів (зі змінами, 7058.11kb.
- Правила будови та безпечної експлуатації посудин, що працюють під тиском (зі змінами, 6186.55kb.
- Правила будови та безпечної експлуатації посудин, що працюють під тиском (зі змінами, 3788.96kb.
Визначення групи класифікації (режиму роботи) вантажопідіймальних кранів і механізмів у цілому
1. Група класифікації (режиму роботи) кранів у цілому визначається за табл. 1.1 - залежно від класу використання (U0 - U9), що характеризується величиною максимального числа циклів за заданий термін служби, та режиму навантаження (Q1-Q4).
1.1. Режим навантаження крана характеризується величиною коефіцієнта розподілу навантажень Kp, що визначається за формулою
| , |
де Ci - середня кількість робочих циклів з частинним рівнем маси вантажу Pi;
CT - сумарне число робочих циклів за весь термін служби крана:
| , |
Pi - значення мас окремих вантажів (рівні навантаження) при типовому використанні крана;
Pmax - маса найбільшого вантажу (номінальний вантаж), який дозволяється піднімати краном;
m = 3.
2. Група класифікації (режиму роботи) механізмів у цілому визначається за табл. 1.2 залежно від класу використання механізму (T0 - T9), що характеризується загальною тривалістю використання механізму (у годинах), та режимом навантаження (L1 - L4).
2.1. Режим навантаження механізму характеризується величиною коефіцієнта розподілу навантаження Km, що визначається за формулою
| , |
де ti - середня тривалість використання механізму при частинних рівнях навантаження Pi;
tT - загальна тривалість при всіх частинних рівнях навантаження:
| ; |
Pi - значення частинних навантажень (рівні навантажень), характерних для застосування даного механізму;
Pmax - значення найбільшого навантаження, що прикладається до механізму;
m = 3.
Таблиця 1.1. Групи класифікації (режиму роботи) кранів у цілому
Режим навантаження | Коефіцієнт навантаження Kp | Характерис- тика вантажів, що підій- маються кранами | Клас використання | |||||||||
нерегулярне використання | регулярне викорис- тання за легких умов | регулярне викорис- тання з перервами | регулярне інтен- сивне викорис- тання | інтенсивне використання | ||||||||
U0 | U1 | U2 | U3 | U4 | U5 | U6 | U7 | U8 | U9 | |||
Максимальна кількість робочих циклів | ||||||||||||
1,6 · 104 | 3,2 · 104 | 6,3 · 104 | 1,25 · 105 | 2,5 · 105 | 5 · 105 | 1 · 106 | 2 · 106 | 4 · 106 | Понад 4 · 106 | |||
Q1 - легкий | 0,125 | легкі - регулярно, а номінальні - зрідка | | | А1 | А2 | А3 | А4 | А5 | А6 | А7 | А8 |
Q2 - середній | 0,25 | середні -регулярно, а номінальні - досить часто | | А1 | А2 | А3 | А4 | А5 | А6 | А7 | А8 | |
Q3 - важкий | 0,5 | важкі - регулярно, а номінальні - часто | А1 | А2 | А3 | А4 | А5 | А6 | А7 | А8 | | |
Q4 - дуже важкий | 1,0 | близькі до номінальних - регулярно | А2 | А3 | А4 | А5 | А6 | А7 | А8 | | | |
Таблиця 1.2. Групи класифікації (режиму роботи) механізмів у цілому
Режим навантаження | Номінальний коефіцієнт навантаження Kм | Характеристика дій навантажень, яких зазнають механізми | Клас використання механізмів | |||||||||
нерегулярне використання | регулярне використання за легких умов | регулярне використання з перервами | регулярне інтенсивне використання | інтенсивне використання | ||||||||
T0 | T1 | T2 | T3 | T4 | T5 | T6 | T7 | T8 | T9 | |||
Загальна тривалість використання, годин | ||||||||||||
200 | 400 | 800 | 1600 | 3200 | 6300 | 12500 | 25000 | 50000 | 100000 | |||
L1 - легкий | 0,125 | малі регулярно, а найбільші - зрідка | | | M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 |
L2 - середній | 0,250 | помірні - регулярно, а найбільші - досить часто | | M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | |
L3 - важкий | 0,5 | великі - регулярно, а найбільші - часто | M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | | |
L4 - дуже важкий | 1,0 | найбільші - регулярно | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | | | |
Начальник управління організації державного нагляду в металургії, машинобудуванні, енергетиці, будівництві та котлонагляду Держгірпромнагляду | В. І. Іванченко |
Додаток 2 до пункту 4.19.8 Правил будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів |