Зарегистрировано в Минюсте РФ 27 мая 2003 г
| Вид материала | Документы |
СодержаниеПаспорт лифта 1. Общие сведения 2. Основные технические данные |
- Зарегистрировано в Минюсте РФ 16 мая 2003, 185.46kb.
- Приказ от 24 марта 2003 г. №115 Зарегистрировано в Минюсте РФ 2 апреля 2003 г. №4358, 2911.97kb.
- Зарегистрировано в Минюсте РФ 12 мая 2003, 234.81kb.
- Приказ Минэнерго РФ от 19 июня 2003 г. №229 Зарегистрировано в Минюсте РФ 20 июня 2003, 4042.71kb.
- Приказ Минэнерго РФ от 19 июня 2003 г. №229 Зарегистрировано в Минюсте РФ 20 июня 2003, 4069.66kb.
- Данный документ не является официальной версией. Информация справочная, исключительно, 2691.86kb.
- В. М. Кульечев Зарегистрировано в Минюсте РФ 19 июня 2003, 1689.34kb.
- Приказ мчс РФ от 27 05 2003 n 285 Зарегистрировано в Минюсте РФ 29 июля 2003, 371.79kb.
- Приказ от 24 марта 2003 г. №115 Зарегистрировано в Минюсте РФ 2 апреля 2003 г. №4358, 3205.1kb.
- Рабочая программа дисциплины профессиональная этика образовательная программа направления, 238.93kb.
Лебедка - электромеханическое устройство с электродвигателем, предназначенное для создания тягового усилия, обеспечивающего движение кабины лифта.
Лебедка барабанная - лебедка, у которой тяговое усилие создается за счет жесткого крепления тяговых элементов к барабану и их трения с барабаном.
Лебедка со шкивом или барабаном трения - лебедка, у которой тяговое усилие создается за счет трения тяговых элементов со шкивом или барабаном.
Лебедка со звездочкой - лебедка, у которой тяговое усилие создается за счет зацепления звездочки с тяговой цепью.
Лифт - стационарная грузоподъемная машина периодического действия, предназначенная для подъема и спуска людей и (или) грузов в кабине, движущейся по жестким прямолинейным направляющим, у которых угол наклона к вертикали не более 15 град.
Лифтовое оборудование - отдельные узлы, механизмы и устройства, входящие в состав лифта.
Ловители - устройство безопасности, предназначенное для остановки и удержания кабины (противовеса) на направляющих при превышении рабочей скорости или обрыве тяговых элементов.
Ловители плавного торможения - ловители, содержащие упругий элемент (пружина и т.п.), деформация которого определяет величину усилия, действующего на тормозной орган (клин, колодка и т.п.).
Ловители резкого торможения - ловители, не содержащие упругого элемента.
Машинное помещение - отдельное помещение для размещения оборудования лифтов.
Многослойное стекло - пакет из двух и более слоев стекла, скрепленных посредством полимерной пленки.
Монтажный чертеж - чертеж, согласно которому устанавливается и монтируется оборудование лифта.
Наружное управление - вид управления, при котором команда управления на пуск лифта подается только с этажных площадок.
Номинальная грузоподъемность - наибольшая масса груза, для транспортировки которой предназначен лифт.
Номинальная скорость - скорость движения кабины, на которую рассчитано оборудование лифта.
Одиночное управление - система управления работой одного лифта.
Полезная площадь пола кабины - площадь пола кабины, ограниченная внутренними поверхностями стен и дверью (дверями) кабины (за вычетом площади, перекрываемой одной из створок распашных дверей и поручней).
Приямок - часть шахты лифта, расположенная ниже уровня крайней нижней этажной площадки.
Рабочая скорость - фактическая скорость движения кабины лифта, которая может отличаться от номинальной в пределах 15%.
Рабочее освещение кабины - электрическое стационарное освещение, обеспечивающее нормированную освещенность кабины.
Режимы управления - совокупность функциональных возможностей работы лифта, обеспечиваемых системой управления.
Система управления - совокупность устройств управления, обеспечивающих работу лифта.
Смешанное управление - вид управления, при котором команда управления на пуск лифта подается как из кабины, так и с этажных площадок.
Собирательное управление - смешанное управление, при котором после регистрации одной команды управления могут быть зарегистрированы и последующие, при этом выполнение команд управления происходит в соответствии с заданной программой.
Специализированная по лифтам организация - организация, располагающая техническими средствами и квалифицированными специалистами для осуществления соответствующего вида деятельности.
Техническое обслуживание - комплекс операций (работ), выполняемых по поддержанию исправности и работоспособности лифта.
Точность остановки кабины (точность остановки) - расстояние по вертикали между уровнем пола кабины и уровнем этажной площадки после автоматической остановки кабины.
Устройство безопасности - техническое устройство для обеспечения безопасного пользования лифтом.
Цепь безопасности - электрическая цепь, содержащая электрические устройства безопасности.
Цепь главного тока электродвигателя - электрическая цепь, содержащая элементы, предназначенные для передачи электрической энергии электродвигателю.
Цепь силовая - электрическая цепь, содержащая элементы, функциональное назначение которых состоит в производстве или передаче части электрической энергии, ее распределении, преобразовании в электрическую энергию с другими значениями параметров.
Цепь управления - электрическая цепь, содержащая элементы, функциональное назначение которых состоит в приведении в действие электрооборудования и (или) отдельных электрических устройств, или в изменении их параметров.
Шахта - пространство, в котором перемещается кабина, противовес и (или) уравновешивающее устройство кабины.
Электрическое устройство безопасности - электрическое устройство для обеспечения безопасного пользования лифтом.
Экспертная организация - организация, имеющая лицензию Госгортехнадзора России на проведение экспертизы промышленной безопасности в соответствии с действующим законодательством.
Приложение 2
Образец
ПАСПОРТ ЛИФТА
Разрешение на применение лифта от "__" __________ N _______ выдано
__________________________________________________________________
(наименование органа Госгортехнадзора, выдавшего разрешение)
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
┌───────────────────────────────┬────────────────────────────────┐
│Предприятие-изготовитель (пос-│ │
│тавщик) │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────────────────┤
│Тип и модель лифта │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────────────────┤
│Заводской номер │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────────────────┤
│Месяц и год изготовления │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────────────────┤
│Допустимая температура (мини-│ │
│мальная и максимальная) (град.│ │
│С) │ │
│- в машинном помещении │ │
│- шахте │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────────────────┤
│Окружающая среда, в которой мо-│ │
│жет эксплуатироваться лифт (от-│ │
│носительная влажность, насыщен-│ │
│ность пылью, агрессивная, взры-│ │
│воопасная, пожароопасная) │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────────────────┤
│Нормативные документы, в соот-│ │
│ветствии с которыми изготовлен│ │
│лифт │ │
│(Правила, ГОСТ, ТУ и т.п.) │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────────────────┤
│Назначенный срок эксплуатации │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────────────────┤
│Номинальная грузоподъемность,│ │
│кг │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────────────────┤
│Число пассажиров (макс.) │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────────────────┤
│Номинальная скорость движения│ │
│кабины, м/с │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────────────────┤
│Скорость движения кабины в ре-│ │
│жиме "Ревизия", м/с │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────────────────┤
│Система управления │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────────────────┤
│Число остановок │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────────────────┤
│Число дверей шахты │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────────────────┤
│Высота подъема, м │ │
└───────────────────────────────┴────────────────────────────────┘
┌──────────────────────┬────────┬────────────────────┬───────────┐
│ Электрические цепи │Род тока│Напряжение, В; (+/-)│Частота, Гц│
├──────────────────────┼────────┼────────────────────┼───────────┤
│На вводном устройстве│ │ │ │
│лифта │ │ │ │
├──────────────────────┼────────┼────────────────────┼───────────┤
│Силовая цепь: │ │ │ │
│ - привод │ │ │ │
│ лифта │ │ │ │
│ - привод │ │ │ │
│ дверей │ │ │ │
├──────────────────────┼────────┼────────────────────┼───────────┤
│Цепь управления │ │ │ │
├──────────────────────┼────────┼────────────────────┼───────────┤
│Цепь освещения для: │ │ │ │
│ - кабины │ │ │ │
│ - шахты │ │ │ │
│ - ремонтных │ │ │ │
│ работ │ │ │ │
├──────────────────────┼────────┼────────────────────┼───────────┤
│Цепь сигнализации │ │ │ │
└──────────────────────┴────────┴────────────────────┴───────────┘
2. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
И ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБОРУДОВАНИЯ ЛИФТА
2.1. Лебедка
| Тип (редукторная, безредукторная, с канатоведущим шкивом, со шкивом трения, барабанная, со звездочкой) | |
| Заводской номер | |
| Год изготовления | |
| Передаточное число | |
| Межосевое расстояние передачи, мм | |
| Номинальный крутящий момент на выходном валу, Нм | |
| Диаметр ведущего органа, мм | |
| Диаметр отводного блока, мм | |
| Масса, кг | |
2.2. Тормоз
| Тип (колодочный, дисковый, конусообразный и т.п.) | |
| Диаметр тормозного шкива (диска, барабана), мм | |
| Тормозной момент, Н/м | |
2.3. Электродвигатели
| Назначение | Электродвигатель | |
| Лебедки | Привода дверей | |
| Тип | | |
| Род тока | | |
| Напряжение, В | | |
| Номинальный ток, А | | |
| Частота, Гц | | |
| Мощность, кВт | | |
| Допустимый перегрев обмоток двигателя (град. С) (класс изоляции) | | |
| Частота вращения, об/мин. | | |
| ПВ (%) | | |
| Число включений в час | | |
| Исполнение (нормальное, влагозащищенное, пылеводозащищенное, морское и т.п.) с указанием степени защиты | | |
| Масса, кг | | |
2.4. Двери шахты
| Конструкция (распашные, раздвижные, комби- нированные, одно-, двух- или многостворча- тые) | |
| Размер дверного проема в свету (ширина x высота), мм | |
| Способ открывания/закрывания (ручной, полу- автоматический, автоматический) | |
2.5. Кабина
┌───────────────────────────────────────────┬────────────────────┐
│Внутренние размеры, мм │ │
│ ширина │ │
│ глубина │ │
│ высота │ │
├───────────────────────────────────────────┼────────────────────┤
│Конструкция дверей (распашные, раздвижные,│ │
│одно-, двух- или многостворчатые) │ │
├───────────────────────────────────────────┼────────────────────┤
│Способ открывания или закрывания дверей│ │
│(ручной, полуавтоматический, автоматичес-│ │
│кий) │ │
├───────────────────────────────────────────┼────────────────────┤
│Привод дверей (электрический, гидравличес-│ │
│кий, пневматический, пружинный и т.п.) │ │
├───────────────────────────────────────────┼────────────────────┤
│Вид кабины (проходная, непроходная) │ │
├───────────────────────────────────────────┼────────────────────┤
│Масса, кг │ │
└───────────────────────────────────────────┴────────────────────┘
2.6. Противовес
| Масса, кг (в собранном виде) | |
2.8. Тяговые и уравновешивающие элементы
КонсультантПлюс: примечание.
Нумерация пунктов дана в соответствии с официальным текстом документа.
| Наименование | Тяговые элементы | Уравновеши- вающие эле- менты | ||
| Кабины | Противовеса | Ограничителя скорости | ||
| Вид (канат, цепь и т.п.) | | | | |
| Тип <*> | | | | |
| Конструкция <*> | | | | |
| Условное обозначе- ние | | | | |
| Диаметр, шаг, раз- меры, мм | | | | |
| Количество элемен- тов, шт. | | | | |
| Длина одного эле- мента, включая дли- ну, необходимую для крепления, м | | | | |
| Разрывное усилие (разрушающая наг- рузка), Н | | | | |
| Коэффициент запаса прочности <**> | | | | |
--------------------------------
<*> Таблица заполняется по документации
предприятия - изготовителя тягового элемента.
<**> Заполняется для тяговых элементов.
2.9. Устройства безопасности
2.9.1. Механические устройства
| Наименование и характеристики | Кабина | Противовес | |
| Л О В И Т Е Л И | Тип (резкого, резкого с амортизирующим устройством, плавного торможения) обозначение | | |
| Приводятся в действие (от ограничителя скорости, от устройства, срабатывающего от слабины всех тяговых канатов) | | | |
| О Г Р А Н И Ч И Т Е Л Ь С К О Р О С Т И | Тип (центробежный, маятниковый и т.п.) Обозначение | | |
| Скорость движения кабины (противовеса), при которой срабатывает ограничитель скорости, м/с Максимальная Минимальная | | | |
| Б У Ф Е Р | Тип (жесткие упоры, энергонакопительного типа, энергорассеивающие и т.д.) | | |
| Высота в свободном состоянии, мм | | | |
| Количество, шт. | | | |
2.9.2. Электрические устройства безопасности <*>
--------------------------------
<*> Указываются устройства, устанавливаемые на лифте.
┌───────────────────────────────────────────┬────────────────────┐
│Контроль перехода кабиной уровня: │ │
│ - крайней нижней этажной площадки │ │
│ ├────────────────────┤
│ - крайней верхней этажной площадки │ │
├───────────────────────────────────────────┼────────────────────┤