Полезная информация
Вид материала | Программа |
- Полезная информация туристам выезжающим в Украину, 749.37kb.
- Полезная информация, 24.04kb.
- Полезная информация о японии, 48.48kb.
- Полезная информация Управление Министерства юстиции Российской Федерации по Чувашской, 154.36kb.
- Оценка экономической эффективности инвестиций (простые методы), 16.06kb.
- Полезная информация по азии, 638.02kb.
- Полезная информация для родителей, 82.75kb.
- Полезная информация для субъектов предпринимательства!, 74.63kb.
- SilverSea Полезная информация Круизная компания SilverSea, 100.98kb.
- Дайв-центр «полярный круг», белое море полезная информация Белое море, 155.26kb.
кран Мостовой двухбалочный
5 - 50 тонн
чертеж 3-а
Управление с кабиной
чертеж 3-б
Управление с пультом
b /до 12 тонн/ = КР50; Р38; Р43
b /над 12 тонн/ = КР70; КР80; Р43
краны подвесные однобалочные РУЧНЫЕ
- Краны мостовые однобалочные ручные – это грузоподъемные машины для пространственым перемещением груза.
- Приведение в действие крана, тельферной тележки и крюка происходить ручным способом посредством цепной передачи.
- Краны предназначены для нормального режима работы при температуре окружающей среды от -25оС до +40оС и относительной влажности воздуха не более 80% при +25оС +5о.
- Краны не предусмотрены для работы во взрывоопасной среде, для транспортировки отравляющих, взрыво- и огнеопасных веществ, а также расплавленного металла.
- По договору между производителем и клиентом производятся краны с пролетом Lк, отличающийся от указанных в таблицe 4.
(См. чертеж 4)
таблицa 4
Грузопподъем Q | Пролет LK | Длина консоли l | Высота подъема H1 | База K | Тип рельсы в соот. с ГОСТ |
t | | m | | | 19425-74 |
| 3 | 0.3; 0.6 | 3.2; 4 | | I-профиль |
| 4.5 | 0.3; 0.6; 0.9 | 5; 6.3 | | 18 М |
1 | 6 | 0.3; 0.6; 0.9; 1.2 | 8; 10 | 1/7 from LK | 24М |
| 9 | 0.6; 0.9; 1.2 | 9; 11.2 | | 30М |
| 12; 15 | 0.6; 0.9; 1.2 | 12.5 | | 36М |
| 3 | 0.3 | 3.2; 4 | | |
| 4.5 | 0.3; 0.6; 0.9 | 5; 6.3 | | |
2 | 6 | 0.3; 0.6; 0.9; 1.2 | 8; 9; 10 | 1/7 from LK | |
| 9; 12; 15 | 0.6; 0.9; 1.2 | 11.2; 12.5 | | I-профиль |
| 3 | 0.3 | 3.2; 4 | | |
| 4.5 | 0.3; 0.6 | 5; 6.3 | | 30М |
3.2 | 6 | 0.3; 0.6; 0.9 | 8; 9; 10 | 1/7 from LK | 36М |
| 9; 12; 15 | 0.6; 0.9; 1.2 | 11.2; 12.5 | | 45М |
| 3 | 0.3 | 3.2; 4 | | |
| 4.5; | 0.3; 0.6 | 5; 6; 3 | | |
5 | 6 | 0.3; 0.6 | 8; 9; 10 | 1/7 from LK | |
| 9; 12; 15 | 0.6; 0.9; 1.2 | 11.2; 12.5 | | |
кран подвесной однобалочный РУЧНОЙ
ч
ертеж 4
b /для 1 тонн/ = I 18 M; I 24M; I 36M
b /над 1 тонн/ = I 30M; I 36M; I 45M
в соот. с ГОСТ 19425-74 г.
краны подвесные однобалочные
с электротельфером
- Краны мостовые однобалочные с электротельфером – это грузоподъемные машины для пространственым перемещением груза. Они управляются с подвесного пульта управления.
- Краны предназначены для нормального режима работы при температуре окружающей среды от -25оС до +40оС и относительной влажности воздуха не более 80% при +25оС +5о.
- Краны не предусмотрены для работы во взрывоопасной, для транспортировки отравляющих, взрыво- и огнеопасных веществ, а также расплавленного металла.
- По договору между производителем и клиентом производятся краны с пролетом Lк, отличающийся от указанных в табл. 5 (см. чертеж 5).
таблица 5
Грузопод. Q | Пролет Lk | Скорость подъема | Длина консоли l1/l2 | B | K | m1 | m2 | h | Maкс.давления ход. колеса | Масса |
t | m | m/min | | | mm | | | | Кг.с | кг |
| 7 | 8 | 900 | 1000 | 1440 | | | 1112 | 188 | 900 |
| 10 | 8/1.4 | | 1500 | 1940 | | | 1082 | 196 | 1200 |
1 | 14 | 12 | 1200 | 2000 | 2440 | 495 | 675 | 1082 | 205 | 1600 |
| 17 | 12/1.4 | | 2500 | 2940 | | | 1112 | 215 | 1950 |
| 20 | 16 | | 3000 | 3440 | | | 1112 | 221 | 2200 |
| | 16/1.4 | | | | | | | | |
| 7 | 8 | 900 | 1000 | 1440 | | | 1312 | 351 | 1200 |
| 10 | 8/1.4 | | 1500 | 1940 | | | 1312 | 361 | 1400 |
2 | 14 | 12 | 1200 | 2000 | 2440 | 573 | 725 | 1337 | 380 | 2200 |
| 17 | 12/1.4 | | 2500 | 2940 | | | 1342 | 388 | 2550 |
| 20 | 16 | | 3000 | 3400 | | | 1342 | 397 | 2900 |
| | 16/1.4 | | | | | | | | |
| 7 | 8 | 900 | 1000 | 1560 | | | 1462 | 464 | 1650 |
| 10 | 8/1.4 | | 1500 | 2060 | | | 1462 | 546 | 2050 |
3.2 | 13 | 12 | 1200 | 1900 | 2460 | 623 | 745 | 1462 | 550 | 2380 |
| 17 | 12/1.4 | | 2500 | 3060 | | | 1462 | 561 | 2950 |
| | 16 | | | | | | | | |
| | 16/1.4 | | | | | | | | |
| 7 | 8 | 900 | 1000 | 1560 | | | 1620 | 808 | 1800 |
| 10 | 8/1.5 | | 1500 | 2060 | | | 1620 | 827 | 2200 |
5 | 12 | 12 | 1200 | 1800 | 2360 | 638 | 755 | 1620 | 824 | 2400 |
| 14 | 12/1.4 | | 2000 | 2560 | | | 1645 | 838 | 3100 |
| 16 | | | 2500 | 3060 | | | 1645 | 844 | 3400 |
| 7 | 8 | 900 | 1000 | 1640 | 665 | | 2025 | 1276 | 2437 |
| 9 | 8/1.8 | | 1500 | 2140 | | 870 | 2025 | 1305 | 2735 |
8 | 10 | | 1200 | 1800 | 2440 | 715 | | 2025 | 1310 | 3207 |
| 11 | | | 1800 | 2640 | 665 | | 3000 | 1306 | 3350 |
| 12 | | | 1800 | 2640 | 665 | | 2050 | 1304 | 3492 |
кран подвесной однобалочный
с электротельфером
чертеж 5
b /для 1 тонн/ = I 18 M; I 24M; I 36M
b /над 1 тонн/ = I 30M; I 36M; I 45M
в соот. с ГОСТ 19425-74 г.
краны подвесные трехопорные
с Электротельфером
- Краны подвесныс трехопорные с электротельфером предназначеные для обслуживания станков в мастерсках, сборачных цехах и для механизацией разных грузоподъемных операцией.
- Краны управляются с подвесного пульта управления.
- Краны предназначены для нормального режима работы при температуре окружающей среды от -25оС до +40оС и относительной влажности воздуха не более 80% при +25оС +5о.
- Краны не предусмотрены для работы во взрывоопасной, для транспортировки отравляющих, взрыво- и огнеопасных веществ, а также расплавленного металла.
- По договору между производителем и клиентом производятся краны с пролетом Lк, отличающимся от указанных в таблицe 5-1.
(См. чертеж 5-1)
таблица 5-1
Грузо-подъем | Пролет | Длина консоли | Высота подъема | | Скорость | | База | Тип рельсы в соот. с ГОСТ |
Q | Lk | l | H | подъема | тельфера | крана | B | 19425-74 |
t | m | mm | m | | m/s | | mm | |
| | | | | | | | |
0,5 | 6 | 300;600; 900 | 6,3 | 0,125 | 0,32 | 0,32 | не меньше | 18M; 24M; |
1 | 7,5 | 600;900;1200 | 9 | | | 0,40 | чем | 30M; 36M |
2 | 9 | | 12,5 | 0,20 | 0,40 | 0,50 | 1/7 от | |
3,2 | 10,5 | 600; 900; | 18 | | | 0,63 | Lk | 30M; 36M |
5 | 12 | 1200; 1500 | 25 | 0,25 | 0,50 | 0,580 | | 45М |
кран подвесной трехопорный
с Электротельфером
чертеж 5-1
b /для 1 тонн/ = I 18 M; I 24M; I 36M
b /над 1 тонн/ = I 30M; I 36M; I 45M
в соот. с ГОСТ 19425-74 г.
краны колонные
с электротельфером
- Краны колонные, монтиранные на полу, вращающиеся (360o) с электро-тельфером предназначены для обслуживания станков в мастерских, сборочных цехах и для механизации разных грузоподъемных операций.
- электротельфер может быть цепным, или канатным.
- Краны предназначены для нормального режима работы при температуре окружающей среды от -25оС до +40оС и относительной влажности воздуха не более 80% при +25оС +5о.
- Краны не предусмотрены для работы во взрывоопасной, для транспортировки отравляющих, взрыво- и огнеопасных веществ, а также расплавленного металла.
- По договору между производителем и клиентом производятся краны с пролетом Lк, отличающимся от указанных в таблицe 6.
(См. чертеж 6)
таблица 6
Грузоподъем | Пролет | Высотa подъема | Длина | хода | Скорость подъема | Скорость движения |
Q | L | H | R max | R min | | тельфера |
kg | m | m/min | ||||
| | | | | | |
125; 250; 500 | 2; 2,5; 3,2; | 2; 2,5; | с 2 до 7,5 | 0,757 | 4 | 20 |
800; 1000 | 4; 5; 6,3 | 3,2; 4 | с 2 до 7 | | | |
2000 | | | с 2 до 5,5 | 1,19 | | |
кран колонный
с электротельфером
чертеж 6
краны козловые однобалочные
с электротельфером
- Краны козловые с электротельфером предназначены для работы на строительных и открытых производственных площадках, складах, железно-дорожных станциях и т.д.
- Благодаря своему конструктивному решению эти краны обеспечивают безопасную работу, удобны в обслуживании, применяются для механизации ряда трудоемких грузоподъемных операций, а по внешнему виду отвечают современным требованиям промышленной эстетики.
- Основные узлы крана: главная балка, нога жестко соединенная, нога эластично соединенная, лобовой расстрел (ригель), механизмы крана, электротельфер, кабина.
- К главной балке сварной трубной конструкции приварены два моста, к которым с помощью фланцев прикреплены ноги. У обоих концов балки установлены буферы для ограничения тельфера.
- Нога жестко соединенная изготовлена из П-образных профилей (швеллеров). Ее края завершаются фланцами, с помощью которых нога крепится к главной балке и лобовому расстрелу. На нем находится кабина управления с прилегающей к ней площадкой для входа и лестницей, подвижная ремонтная площадка для электротельфера.
- Нога эластично соединенная состоит из швеллеров. С двух сторон к ней приварены фланцы, с помощью которых нога крепится к главной балке и лобовому расстрелу.
- Лобовой расстрел изготовлен из швеллеров. На нем установлены механизмы для перемещения крана.
На лобовой расстрел фланцами упираются ноги.
- Механизмы для перемещения крана:
- приводной механизм состоит из электродвигателя, сцепления, тормоза, внешней зубчатой передачи и ребордного ходового колеса на подшипнике в расстреле;
- механизм свободного хода состоит из ребордного ходового колеса на подшипнике в расстреле.
- электротельфер подбирается в зависимости от параметров крана по желанию заказчика.
- Кабина закрытого типа отвечает требованиям эргономики, обес-печивает хорошую обзорность для крановщика.
По желанию заказчика устанавливается кондиционер.
- Краны предназначены для нормального режима работы при температуре окружающей среды от -25оС до +40оС и относительной влажности воздуха не более 80% при +25оС +5о.
- Краны не предусмотрены для работы во взрывоопасной, для транспортировки отравляющих, взрыво- и огнеопасных веществ, а также расплавленного металла.
- По договору между производителем и клиентом производятся краны с пролетом Lк, отличающимся от указанных в таблицe 7.
(См. чертеж 7)
таблица 7
Грузо-подъем Q | Пролет Lk | Высота подъема H | L2/L2 min | L2/L2 max | L | B | K | C | h | Maкс. давление ходового колеса | Масса |
t | | m | | | | | mm | | | kN | kg |
| 20 | 6 | 1,4 | 5 | 30 | 5506 | 6872 | 4605 | 8592 | 77 | 13360 |
| 30 | | | 8 | 46 | | | 7605 | 8704 | 88 | 17164 |
5 | 20 | 9 | 1,7 | 5 | 30 | 6464 | 7830 | 4505 | 11592 | 81 | 14790 |
| 30 | | | 8 | 46 | | | 7605 | 11704 | 92 | 18594 |
| 20 | 6 | 1,4 | 5 | 30 | 5606 | 6972 | 4290 | 8906 | 105 | 15733 |
| 30 | | | 8 | 46 | | | 7290 | 9018 | 120 | 20554 |
8 | 20 | 9 | 1,7 | 5 | 30 | 6564 | 7930 | 4290 | 11906 | 108 | 17003 |
| 30 | | | 8 | 46 | | | 7290 | 12018 | 123 | 21899 |
| 20 | 6 | 1,4 | 5 | 30 | 5843 | 7198 | 4355 | 9420 | 151 | 20876 |
| 30 | | | 8 | 46 | | | 7355 | 9422 | 175 | 26937 |
12,5 | 20 | 9 | 1,7 | 5 | 30 | 6590 | 8154 | 4105 | 12240 | 158 | 23001 |
| 30 | | | 8 | 46 | | | 7105 | 12422 | 185 | 31052 |
Скорость подъема: 8 m/min
Скорость передвижения электротельфера: 32 m/min
Скорость передвижения крана: 32 m/min
Пролет крана можеть быть от 8 до 32 m.
Высота подъема H можеть быть 6; 9; 12; 25 m.
чертеж 7
b /до 5 тонн/ = КР50; P24
b /над 5 тонн/ = KP70
краны козловые двухбалочные
с крановой тележкой
- Краны с общим предназначением с режимом работы при температуре окружающей среды от -25оС до +40оС и относительной влажности воздуха не более 80%, при +25оС +5о.
- Kраны не предусмотрены для работы во взрывоопасной среде, для транспортировки отравляющих, взрыво- и огнеопасных веществ, а также расплавленного металла.
- Применяются на открытых складовых, железнодорожных станциях, на производственных площадках и др.
- Кран состоит из моста, составленного из двух главных балок, соединенных двумя промежуточными звеньями, из четырех ног и двух связывающих арок. Все они сварной конструкции с коробчатым сечением.
- Подъем производится с помощью крановой тележки сварной конструкции с механизмом для подъема и приводным механизмом.
- Подъемный механизм состоит из электродвигателя, соединителя, редуктора, соединителя с тормозной шайбой, тормоза, барабана.
- Приводной механизм крана и тележки состоит из электродвигателя, соединителя, редуктора, соединителя с тормозной шайбой, тормоза и ходового колеса.
- Управление этих механизмов классическое: релейно-контакторное. Отдельные ступени роторных резисторов выключаются автоматически в функции времени.
- Кроме указанных способов привода, краны предлагаются и с регулируемым приводом.
- По договору между производителем и клиентом производятся краны с пролетом Lк, отличающимся от указанных в таблицe 8. (См. чертеж 8)
краны козловые
двухбалочные
с крановой тележкой
таблица 8
Тип | Грузо-подъем | Между-рельсие LK | Скорость | L3+L4 | L | A | B | H | K | AS | Общая мощность | Maкс. давление ходового | Масса | |||
Q | L1=L2 | V1 | V2 | V3 | V4 | | | | | | | | | колеса | | |
KK2K | t | m | m/min | m | | | | mm | | | kW | kN | t | |||
| | | | | | | | | | | | | | | | |
11 | | 20/ 6 | | | | | 7,4 | 34,8 | | | 11151 | | | | 220 | 39 |
12 | 12,5 | 25/ 8 | | 10 | | | 9,4 | 43,8 | 9100 | 6800 | 11183 | 2000 | - | 40 | 240 | 45 |
21 | | 20/ 6 | | | | | 8,25 | 36,0 | | | 11283 | | | 58 | 290 | 47 |
22 | 20/5 | 25/ 8 | 32 | 8 | 12,5 | 40 | 10,25 | 46,5 | | | 11455 | | 750 | 65 | 330 | 58 |
31 | | 20/ 6 | | | | | 8,5 | 37,0 | | | 12026 | | | | 330 | 67 |
32 | 32/8 | 25/ 8 | | 7,85 | 12 | | 10,5 | 46,0 | 9500 | 6000 | 12296 | 2500 | 1100 | 91 | 330 | 80 |
чертеж 8
b = KP70
краны полу-козловые
с электротельфером
- Краны полу-козловые с электротельфером – это грузоподъемные машины для пространственного перемещеня груза. Они предназначены для работы на строительных и открытых производственных площадках, складах, железнодорожных станциях и др.
- Конструкция несущей балки двутаврового сечения зависит от грузоподъемности крана и эго пролета. Разборное соединение с концевыми балками при помощи фланцев облегчает транспортировку и установку крана на объекте эксплуатации.
- Нога жестко соединенная изготовлена из П-образных профилей (швеллеров). Ее края завершаются фланцами, с помощью которых нога крепится к главной балке и лобовому расстрелу.
- Краны предназначены для нормального режима работы при температуре окружающей среды от -25оС до +40оС и относительной влажности воздуха не более 80% при +25оС +5о.
- Краны не предусмотрены для работы во взрыво-опасной среде, для транспортировки отравляющих, взрыво- и огнеопасных веществ, а также расплавленного металла.
- По договору между производителем и клиентом производятся краны с разными: грузоподъемностью (Q=3,2 т; 5 т; 8 т; 12,5 т; 16 т; 20 т), пролетом Lк, высотой подъема и т.д.
чертеж 9
b /до 5 тонн/ = КР50; P24
b /над 5 тонн/ = KP70
краны козловые однобалочные передвижные
- Mобильный /передвижной/ козловой кран пользуется в небольших мастерских, сборочных цехах, складах, сельскохозяйских дворах, и т.д.
- Кран предназначен для работы одинаково хорошо на открытах и закрытах плащадок. Эго конструкция легко размонтируется и монтируется и позволяеть перемещения и транпортировки крана куда надо. Передвижения с или без товара легко и удобно всех сторон .
- По договору между производителем и клиентом кран можно оборудовать как следует:
- С подемным механизм
- Шкив (таль) до 1 t, с капроновом канате
- ручная цепьная таль (до 2 t)
- цепьная електрическая таль с крюком, до 2 t
- канатная електрическая таль с крюком, до 2 t
- С механизм свзязывающий подемнoй тали с основной крановой балке как следует:
- Скоба (зажим) для зафиксированния нижниго фланжа к основной крановой балке
- свободная тележка
- ручная цепьная тележка или електричекая
- с ходовые колеса с подшипниками
- Колеса выработанные из твердой резины, полиуритана, полистирола или целиком из стали.
- Краны предназначены для нормального режима работы при температуре окружающей среды от -25оС до +40оС и относительной влажности воздуха не более 80% при +25оС +5о.
- Краны не предусмотрены для работы во взрыво-опасной среде, для транспортировки отравляющих, взрыво- и огнеопасных веществ, а также расплавленного металла.
Таблица 10
Грузо-подъем | Между-рельсие | Комплект снабжен с | Ходовое колесо | ||||||||||
Цепная pulley /ручная/ | Цепная монофазная таль | Канатная 3-фазная таль | |||||||||||
Hп | l1 | l2 | Hп | l1 | l2 | Hп | l1 | l2 | D | Hk | Грузоно-симость | ||
Kg | m | mm | kg | ||||||||||
| 3 | 2,9 – 3,1 | 0,2 | 0,2 | 2,9 | 0,2-0,25 | 0,2-0,25 | | | | | | |
500 | 4 | | | | 200 | | 500 | ||||||
| 5 | | | | | | | ||||||
| 3 | 2,9 – 3,1 | 0,2 | 0,2 | 2,9 | 0,2-0,25 | 0,2-0,25 | | | | | | |
1000 | 4 | | | | 250 | | 700 | ||||||
| 5 | | | | | | | ||||||
| 3 | 2,9 – 3,1 | 0,2 | 0,2 | 2,9 | 0,2-0,25 | 0,2-0,25 | | | | | | |
1500 | 4 | | | | 250 | | 950 | ||||||
| 5 | | | | | | | ||||||
| 3 | 2,8 – 3,0 | 0,2 | 0,2 | 2,8 | 0,2-0,25 | 0,2-0,25 | | | | | | |
2000 | 4 | | | | 250 | | 1250 | ||||||
| 5 | | | | | | |
Чертеж 10
b /до 5 тон/ = КР50; Р24; кв.50
b /над 5 тон/ = КР70
крановая тележка
- Крановая тележка применяется с двухбалочным краном. Они работают на строительных и открытых производственных площадках, складах, железно-дорожных станциях и т.д.
- Крановые тележки предназначены для нормального режима работы при температуре окружающей среды от -25оС до +40оС и относительной влажности воздуха не более 80%, при +25оС +5о.
- Крановые тележки не предусмотрены для работы во взрывоопасной среде, для транспортировки отравляющих, взрыво- и огнеопасных веществ, а также расплавленного металла.
- По договору между производителем и клиентом производятся крановые тележки с размерами, отличающимися от указанных в таблицe 11. (См. чертеж 11)
таблица 11
Товароподъем | Высота | Скорости | подъема | Скорость | Пролет | B | H | Масса | |
осн. механизм | второст. механизм | подъема | основной механизм | второст. механизм | движения | K | | max | max |
| t | m | | m/sec | | | mm | | kg |
5 | - | | 0,125; 0,16; | | | 1400 | 1100 | 920 | 1900 |
8 | - | 6,3 | 0,2; 0,25 | | 0,32 | 2000 | 1200 | 1100 | 2800 |
12,5 | - | 8 | 0,08; 0,1; | | 0,4 | | 1600 | 1200 | 4200 |
20 | 5 | 10 | 0,125; 0,16; 0,2 | 0,125; 0,16; 0,2; 0,25 | 0,5 | | 2500 | 1400 | 6200 |
32 | 8 | 12,5;14 | 0,08; 0,1; 0,125; 0,16; | | 0,63 | 2500 | 2870 | 1550 | 10700 |
50 | 12,5 | 16 | 0,05; 0,063; 0,08; 0,1 | 0,08; 0,1; 0,125;0,16; 0,2 | | | 3450 | 1800 | 15200 |
Чертеж 11
антикорозионная чистка и окрашивание металлических изделий
Для кранов:
Стандартная процедура:
Все части крана, изготовленные из стали обработывается следующим способом:
- Чистка металла пескоструйным аппаратом до степени
SA 2,5 DIN 55928 TH.
- Грунтовка металла 2 слоями экологическим фосфатным грунтом Sigmarine Primer, толщина 35 микронов каждого сухого слоя.
- Окончательное окрашивание 2 слоями краски Sigmarine BTD, толщина
40 микронов каждого сухого слоя.
Цвет по RAL 2010 оранжевый или в соответствие с желанием клиента.
Процедура в соответствие с желанием клиента:
Все части крана, изготовленные из стали обработываются следующим способом:
- Чистка металла пескоструйным аппаратом до степени
SA 2,5 DIN 55928 TH.
- Грунтовка металла, окончательное окрашивание, число и толщина каждого сухого слоя, вид краски в соответствие с желанием клиента.
I. Как сделать запрос
Основные характеристики, которые необходимые для нас для предоставления клиенту самой точной оферты:
Вид крана: : мостовой, подвесной, козловый, колонный
или другого типа по спецификации, чертежам
и др. клиентов
Грузоподъем : Q=........ t
Пролет (между рельс) : Lk=........ m
Высота подъема : ............... m
Длина консоли : 2 x .......... m /для подвесных кранов/
Длина несущей балки : ............... m
Длина крановых рельс : ............... m
Вид электротельфера * : канатный или цепной
Скорость подъема : основная ............ m/min
: дополнительная ............ m/min
Скорость электротельфера : основная ............ m/min
: дополнительная............ m/min
Скорость крана : основная ............ m/min
: дополнительная............ m/min
Напряжение : 380 V; 50 Hz or 415 V; 50 Hz или
другое .... V; .... Hz
Количество кранов : ............... шт./ вид
При затруднения в выборе, мы Вам поможем, при предоставлении нам Ваших чертежей или схем (в разрезе) помещения, в котором будет монтирован кран.
II. Как выбрать электротельфер
Для правильного выбора электротельфера нужно определить:
Максимальный грузоподъем, который нужен Вам.
Максимальная высота подъема, котороя нужна.
Скорость подъема основная и если нужно допольнительная.
Условия работы.
Скорость передвижения, если нужно.
Примерное обозначение:
52MT516H12V12/1MEN20
52 - Грузовой ограничитель, аварийный стоп и термическая защита
MT - Вид электротельфера
516 - Размер 516, серия 500, барабан подъемной силе 16 kN
H12 - Высота подъема 12 m
V1 - Скорость подъема 2/1 - Reeving 2/1
M - Микроскорость
E - Электрическая тележка
N - Монорельсовая тележка – стандартное выполнение
- - Скорость передвижения 20 m/min
ООО «Балттехкран»
г.Санкт-Петербург, ул. Полевая-Сабировская д. 44
Тел./факс: (812) 622-18-12 (многоканальный),
(812)924-11-71.
www.balttehkran.spb.ru
btkran@yandex.ru