1 Настоящие Правила разработаны в соответствии с Федеральным законом "О промышленной безопасности опасных производственных объектов"*1 от 21. 07

Вид материала

Содержание

Нормы браковки каната в зависимости от поверхностного износа или коррозии
Стр. 3Решением экзаменационной комиссии
Талон n 1
Талон n 1

Подобный материал:

1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Таблица 2

Нормы браковки каната в зависимости от поверхностного износа или коррозии

#G0Уменьшение диаметра проволок в результате поверхностного износа или коррозии, %	Количество обрывов проволок, % от норм, указанных в табл. 1
10	85
15	75
20	70
25	60
30 и более	50

Если груз подвешен на двух канатах, то каждый бракуется в отдельности, причем допускается замена одного, более изношенного, каната.

4. Для оценки состояния внутренних проволок, т.е. для контроля потери металлической части поперечного сечения каната (потери внутреннего сечения), вызванной обрывами, механическим износом и коррозией проволок внутренних слоев прядей (рис. 8), канат необходимо подвергать дефектоскопии по всей его длине. При регистрации при помощи дефектоскопа потери сечения металла проволок, достигшей 17,5 % и более, канат бракуется. Необходимость применения дефектоскопии стальных канатов определяют согласно требованиям нормативных документов в зависимости от типа и назначения крана.

5. При обнаружении в канате одной или нескольких оборванных прядей канат к дальнейшей работе не допускается.

6. Волнистость каната характеризуется шагом и направлением ее спирали (рис. 9). При совпадении направлений спирали волнистости и свивки каната и равенстве шагов спирали волнистости Нв и свивки каната Нк канат бракуется при dв

1,08dк, где dв - диаметр спирали волнистости, dк - номинальный диаметр каната.

#G0

Рис. 5.

Износ наружных проволок каната крестовой свивки:

а - небольшие лыски на проволоках;

б - увеличенная длина лысок на отдельных проволоках;

в - удлинение лысок в отдельных проволоках при заметном уменьшении диаметра проволок;

г - лыски на всех проволоках, уменьшение диаметра каната;

д - интенсивный износ всех наружных проволок каната (уменьшение диаметра проволок на 40 %)

Рис. 6.

Поверхностная коррозия проволок каната

крестовой свивки:

а - начальное окисление поверхности;

б - общее окисление поверхности;

в - заметное окисление;

г - сильное окисление;

д - интенсивная кор-

розия

Рис. 7. Местное уменьшение диаметра каната

на месте разрушения органического сердечника

Рис. 8. Уменьшение площади поперечного сечения

проволок (интенсивная внутренняя коррозия)

Рис. 9. Волнистость каната (объяснение в тексте)

При несовпадении направлений спирали волнистости и свивки каната и неравенстве шагов спирали волнистости и свивки каната или совпадении одного из параметров канат подлежит браковке при dв

4/3dк. Длина рассматриваемого отрезка каната не должна превышать 25dк.

7. Канаты не должны допускаться к дальнейшей работе при обнаружении: корзинообразной деформации (рис. 10); выдавливания сердечника (рис. 11); выдавливания или расслоения прядей (рис. 12); местного увеличения диаметра каната (рис. 13); местного уменьшения диаметра каната (см. рис. 7); раздавленных участков (рис. 14); перекручиваний (рис. 15); заломов (рис. 16); перегибов (рис. 17); повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда.

Рис. 10. Корзинообразная деформация

Рис. 11. Выдавливание сердечника

Рис. 12. Выдавливание проволок прядей:

а - в одной пряди; б - в нескольких прядях

Рис. 13. Местное увеличение диаметра каната

Рис. 14. Раздавливание каната

Рис. 15. Перекручивание каната

Рис. 16. Залом каната

Рис. 17. Перегиб каната

Приложение 14

Предельные нормы браковки

элементов грузоподъемных машин

#G0Элементы	Дефекты, при наличии которых элемент выбраковывается


Ходовые колеса кранов и тележек	1. Трещины любых размеров 2. Выработка поверхности реборды до 50% первоначальной толщины 3. Выработка поверхности катания, уменьшающая первоначальный диаметр колеса на 2% 4. Разность диаметров колес, связанных между собой кинематически, более 0,5% *1

Блоки	1. Износ ручья блока более 40% первоначального радиуса ручья

Барабаны	1. Трещины любых размеров 2. Износ ручья барабана по профилю более 2 мм

Крюки	1. Трещины и надрывы на поверхности
	2. Износ зева более 10% первоначальной высоты вертикального сечения крюка

Шкивы тормозные	1. Трещины и обломы, выходящие на рабочие и посадочные поверхности
	2. Износ рабочей поверхности обода более 25% первоначальной толщины
Накладки тормозные	1. Трещины и обломы, подходящие к отверстиям под заклепки
	2. Износ тормозной накладки по толщине до появления головок заклепок или более 50% первоначальной толщины

_____

*1 Для механизмов с центральным приводом.

Приложение 15

Нормы браковки грузозахватных приспособлений

Браковка грузозахватных приспособлений, находящихся в эксплуатации, должна производиться согласно нормативной документации, определяющей порядок, методы браковки и браковочные показатели.

При отсутствии у владельца нормативной документации браковку элементов канатных и цепных стропов производят в соответствии с рекомендациями, приведенными в настоящем приложении.

Канатный строп подлежит браковке, если число видимых обрывов наружных проволок каната превышает указанное в таблице.

#G0Стропы из канатов двойной свивки	Число видимых обрывов проволок на участке канатного стропа длиной
	3d	6d	30d
	4	6	16

Примечание. d - диаметр каната, мм.

Цепной строп подлежит браковке при удлинении звена цепи более 3% от первоначального размера (рис.1) и при уменьшении диаметра сечения звена цепи вследствие износа более 10% (рис.2).

#G0

Рис. 1. Увеличение звена цепи:

L

- первоначальная длина звена, мм;

L

- увеличенная длина звена, мм

Рис. 2. Уменьшение диаметра сечения звена цепи:

d

- первоначальный диаметр, мм;

d

, d

- фактические диаметры сечения звена, измеренные во взаимно перпендикулярных направлениях, мм

Приложение 16

(к ст.7.4.25)

Форма удостоверения о проверке знаний обслуживающего персонала (крановщиков, их помощников, слесарей, электромонтеров, наладчиков

приборов безопасности и стропальщиков)

Стр. 1

#G0		___________________________________
		личная подпись


		Выдано "___" _____________ 200_ г.
	Фото



печать учебного заведения

#S#S

УДОСТОВЕРЕНИЕ N _______

Стр. 2

Выдано______________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

в том, что он "___" _________ 200_ г. окончил

____________________________________________________________________________

(наименование, номер и место нахождения

____________________________________________________________________________

учебного заведения)

по профессии ________________________________________________________________

____________________________________________________________________________

Стр. 3

Решением экзаменационной комиссии

____________________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

присвоена квалификация ______________________________________________________

____________________________________________________________________________

допускается к обслуживанию ____________________________________________________

____________________________________________________________________________

(тип крана)

Стр. 4

Основание: протокол экзаменационной комиссии

N ___ от "___"_________ 200_ г.

Председатель экзаменационной комиссии ______________________________________

(подпись)

Инспектор госгортехнадзора __________________________________________________

(штамп и подпись инспектора)

Директор учебного заведения _________________________________________________

(подпись)

Примечание. Удостоверение издается в твердой обложке на листах формата 110х80 мм.

Стр. 5

(вкладыш)

К УДОСТОВЕРЕНИЮ N _____

Повторная проверка знаний проведена

Протокол N ______

от "___" ____________ 200_ г.

Председатель комиссии

____________________

(подпись)

Стр. 6

#G0За какое нарушение изъят ТАЛОН N 1		Учитывается и хранится службой охраны труда

_____________________________________	л	ТАЛОН N 1
	и
_____________________________________	н	к удостоверению .N __________________
	и
_____________________________________	я	владельца __________________________

_____________________________________	о	___________________________________
	т
_____________________________________	р
	е	нарушившего правила и нормы
_____________________________________	з	безопасности труда (производственную
(должность лица,	а	инструкцию) при
_____________________________________
изъявшего талон)		___________________________________

"___" ____________ 200_ г.		___________________________________
_________________		___________________________________
(подпись)

Талон изымается при нарушении владельцем удостоверения правил и норм безопасности труда		Стр. 7
		___________________________________

	л	___________________________________
	и
	н	___________________________________
	и
	я	___________________________________
		(должность лица,
	о	___________________________________
	т	изъявшего талон)
	р
	е	_________________
	з	(подпись)
	а

Blog

1 Настоящие Правила разработаны в соответствии с Федеральным законом "О промышленной безопасности опасных производственных объектов"*1 от 21. 07

Содержание