Geum.ru

Промышленность кузбасса обзор новостей за август 2011 года

Вид материалаДокументы

Содержание


Угольная промышленность
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7

УГОЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ



Минтранс предлагает ввести надбавку в 30% на экспорт угля по части Транссиба в 2012 г .


Министерство транспорта (Минтранс) РФ предлагает оценить возможность введения 30%-ной надбавки к тарифу на перевозку угля на экспорт в 2012 году для решения проблемы пропускной способности Транссибирской магистрали (Транссиб) на участке Тайшет-Междуреченск.

Такая идея прозвучала на совещании по строительству новой железнодорожной линии Кызыл-Курагино (к угольным месторождениям Улуг-Хемского угольного бассейна в Туве) 18 августа под председательством вице-премьера РФ Дмитрия Козака.

Дискуссия на ней, главным образом, свелась к определению источников финансирования работ по развитию действующих железных дорог на участке Междуреченск-Тайшет, к которому будет примыкать ветка. "Предложение внес Андрей Николаевич (Недосеков, замгравы Минтранса, курирующий вопросы работы железнодорожной отрасли). РЖД будут его прорабатывать", - сказал собеседник агентства.

Во вторник об идее повышающего тарифа в кулуарах форума "Железнодорожные перевозки для малых и средних предприятий" в Москве сообщил журналистам вице-президент ОАО "Российские железные дороги" (РТС: RZHD) (РЖД) Салман Бабаев. "Сказали, что сперва надо на следующий год на 30% на уголь на экспорт поднимать тарифы", - заявил он, говоря о предложениях, высказанных на совещании у Д.Козака, однако не уточнил, от кого именно поступила инициатива. По его словам, это были "разные структуры", но "не РЖД". "Если государство такое решение принимает, мы не возражаем", - заметил при этом С.Бабаев, хотя и подчеркнул, что окончательно "вопрос не решен". О цене вопроса он также не сказал.

На минувшей неделе Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) РФ сообщало, что "министерствам и ведомствам были даны поручения о необходимости детальной проработки вопроса". "После решения вопроса с финансированием развития участка Междуреченск-Тайшет должно состояться совещание у председателя правительства РФ Владимира Путина, которое положит начало строительству линии Кызыл-Курагино", - описывал Росжелдор процедуру дальнейшего рассмотрения вопроса (во вторник комментарии его представителей получить не удалось).

Интересы на Улуг-Хеме имеют ряд корпораций. "Енисейской промышленной компании" (ранее входила в "Объединенную промышленную корпорацию" бывшего сенатора от Тувы Сергея Пугачева, летом ее приобрели совладельцы "Русской медной компании" Игорь Алтушкин и Руслан Байсаров) принадлежит лицензия на Элегестское месторождение (компания ведет там открытую добычу нескольких десятков тысяч тонн угля в месяц, которые вывозит автоуглевозами), Evraz - на Межегейское месторождение и граничащий с ним Восточный участок западной части Улуг-Хема, "Северсталь" (РТС: CHMF) - на участок Центральный западной части бассейна.

Замглавы Росжелдора Леонид Бершанский заявлял, что стоимость проекта оценивается в 96 млрд рублей. Государство планирует вложить из них 48 млрд рублей (эта сумма останется неизменной в любом случае, даже при пересмотре стоимости проекта). В прогнозных ценах стоимость железной дороги оценивается в 128 млрд руб. (сейчас - 110,6 млрд руб.) с нормативным сроком строительства в 4-5 лет.


При этом, Л.Бершанский еще осенью призывал учитывать, что при увеличении грузопотока на ветке необходимы будут дополнительные инвестиции в развитие магистральных ходов, в том числе Транссиба. "Надо расшивать Абакан-Тайшет, расшивать южное направление, а это большие деньги и для государства, и для РЖД", - говорил чиновник (на эти цели необходимо 116 млрд рублей).

z.ru/content/blogcategory/62/228/10/10/


Тимченко может присоединиться к "Кузбассразрезуглю" и СДС в проекте угольного порта.

Бизнесмен и основатель нефтетрейдера Gunvor Геннадий Тимченко может присоединиться к ЗАО "Холдинговая компания "Сибирский деловой союз" (СДС) и ОАО "Угольная компания "Кузбассразрезуголь" (РТС: KZRU) (РТС: KURZ) (КРУ, обе - Кемеровская область) в проекте строительства на западном берегу Кольского залива нового угольного порта "Лавна" мощностью 15 млн тонн в год, сообщил губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко.

"Тимченко собирается участвовать в проекте развития Мурманского транспортного узла, в том числе в развитии угольного терминала "Лавна", - сказал он.

Проект строительства терминала на неосвоенном западном берегу Кольского залива между устьями рек Лавна и Кулонга возник еще в 2006 году. Сейчас его стоимость оценивается в $150-200 млн.

Г.Тимченко он может быть интересен при условии покупки 75% акций ОАО "Первая грузовая компания", аукцион по которой ОАО "Российские железные дороги" (РТС: RZHD) (РЖД) планирует провести этой осенью.

За счет частных инвесторов планируется построить угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, контейнерный терминал на восточном берегу, терминал для тарно-штучных грузов. Среди акционеров ОАО "Управляющая компания "Мурманский транспортный узел" - ОАО "Мурманский морской торговый порт" (РТС: MSCP) - 40%, "Роснефть" (РТС: ROSN) - 15%, ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) - 25%, правительство Мурманской области - 5%, ФГУП "Росморпорт" - 15%.

z.ru/content/view/14127/228/


В Кузбассе за 7 мес. 2011г выдали на-гора 107 млн тонн угля.

По предварительным данным, горняки Кузбасса выдали на-гора за семь месяцев 2011 года 107 млн тонн угля - это на 1,1 млн тонн больше сравнительного периода 2010-го.

Как сообщил областной департамент угольной промышленности и энергетики, за июль 2011-го угольщики региона добыли 15,5 млн тонн - это на 300 тыс. тонн больше июля 2010-го.


z.ru/content/view/14084/228/

«УК «Кузбассразрезуголь»


«Кузбассразрезуголь» введет обогатительную фабрику стоимостью 3,3 млрд руб.


ОАО "Угольная компания "Кузбассразрезуголь" (РТС: KZRU) (управляющая организация - ООО "УГМК-Холдинг") 23 августа планирует ввести в опытно-промышленную эксплуатацию обогатительную фабрику "Краснобродская-Коксовая" стоимостью около 3,3 млрд рублей.

Согласно сообщению, это первая обогатительная фабрика на Краснобродском угольном разрезе. Производственная мощность новой фабрики рассчитана на ежегодную переработку 3 млн тонн угля коксующихся марок с дальнейшим получением высококачественного концентрата углей марки "КС". Выход товарной продукции составит 2,4 млн тонн в год. В качестве сырья будут использоваться угли Новосергеевского поля Краснобродского разреза.

"Запуск в работу Краснобродской обогатительной фабрики является частью нашей комплексной программы по переходу "Кузбассразрезугля" на переработку всего добываемого угля. Сегодня доля переработанных углей, в том числе обогащенных, составляет 55%. Мы планируем, что к 2017 году этот показатель вырастет до 90%. Это означает, что "Кузбассразрезуголь" будет перерабатывать и обогащать все угли, переработка которых технически возможна", - приводятся в сообщении слова гендиректора УГМК Андрея Козицына.

Полученный на фабрике концентрат предприятие преимущественно будет поставлять на внутренний рынок - для коксо-химических производств Магнитогорского и Новолипецкого металлургических комбинатов, а также группы "Северсталь" (РТС: CHMF).

Ожидается, что срок окупаемости проекта строительства обогатительной фабрики составит два с половиной года.

В настоящее время на разрезах "Кузбассразрезугля" работают четыре обогатительные фабрики - Бачатская коксовая (мощность 3 млн тонн угля в год), Бачатская-Энергетическая (2,5 млн тонн), Вахрушевская (2 млн тонн) и Кедровская (6 млн тонн).

"Кузбассразрезуголь" - вторая по величине компания по добыче угля в России, разрабатывает промышленные запасы 17 месторождений Кузбасса. Добыча ведется на 11 разрезах (Кедровский, Моховский, Бачатский, Талдинский, Калтанский, Краснобродский, Сартакинский, Караканский, Вахрушевский, Ерунаковский, Осинниковский) и шахте "Байкаимская". Также в состав компании входят два обособленных структурных подразделения - ОСП "Автотранс" и "Салаирское горнорудное производство".


z.ru/content/view/14186/228/


Кузбассразрезуголь в 2013-2017 гг. введет 4 обогатительные фабрики.

ОАО "Угольная компания "Кузбассразрезуголь" (РТС: KZRU) (управляющая организация - ООО "УГМК-Холдинг") планирует в 2013-2017 годах ввести в эксплуатацию 4 обогатительные фабрики.

Так, на одноименных разрезах в 2013 году начнет работу обогатительная фабрика (ОФ) "Калтанская-Энергетическая", в 2014 году - "Талдинская-Энергетическая", в 2016 году - ОФ "Краснобродская-Энергетическая", в 2017 году - "Бачатская-Энергетическая 2".

Кроме того, запланирован ввод в эксплуатацию двух обогатительных установок с круто-наклонным сепаратором на разрезе "Краснобродский": в 2012 году - на Вахрушевском поле, в 2013 году - на Краснобродском поле.

В итоге в 2017 году "Кузбассразрезуголь" увеличит объем переработанного угля с 82,2% (данные на начало 2011 года) от общего объема добычи до 92%, обогащение возрастет с 28,4% до 55,7%.

Как сообщалось ранее, в настоящее время на разрезах "Кузбассразрезугля" работают четыре ОФ - "Бачатская-Коксовая" (мощность 3 млн тонн угля в год), "Бачатская-Энергетическая" (2,5 млн тонн), "Вахрушевская" (2 млн тонн) и "Кедровская" (6 млн тонн).

Компания сообщала, что планирует в 2011 году увеличить объемы вскрышных работ и привести горные работы в соответствие с требованиями Ростехнадзора, что позволит в перспективе увеличить добычу угля до 51 млн тонн в 2015 году против 49,7 млн тонн в 2010 году и плановых 47 млн тонн в 2011 году.

"Кузбассразрезуголь" - вторая по величине компания по добыче угля в России, разрабатывает промышленные запасы 17 месторождений Кузбасса. Добыча ведется на 11 разрезах (Кедровский, Моховский, Бачатский, Талдинский, Калтанский, Краснобродский, Сартакинский, Караканский, Вахрушевский, Ерунаковский, Осинниковский) и шахте "Байкаимская". Также в состав компании входят два обособленных структурных подразделения - ОСП "Автотранс" и "Салаирское горнорудное производство".


z.ru/content/view/14240/228/


"Кузбассразрезуголь" в январе-июле 2011г снизил добычу на 6% .


ОАО "Угольная компания "Кузбассразрезуголь" (РТС: KZRU) (управляющая организация - ООО "УГМК-Холдинг") в январе-июле 2011 года добыло 25,902 млн тонн угля, что на 6,2% меньше, чем за аналогичный период 2010 года (27,604 млн тонн), говорится в сообщении компании.

Добыча углей коксующихся марок за отчетный период выросла на 23% - до 3,102 млн тонн.

Потребителям поставлено 25 млн 424,3 тыс. тонн угля (снижение на 2,4%), в частности, на коксование отправлено 2,552 млн тонн (рост на 25,3%), на экспорт - 14,143 млн тонн (снижение на 0,1%).

Наибольшие объемы добычи обеспечили угольные разрезы Талдинский (7 млн 706,7 тыс. тонн) и Бачатский (5 млн 153,4 тыс. тонн).

Как сообщалось ранее, "Кузбассразрезуголь" планирует в 2011 году добыть 47 млн тонн угля против 49,7 млн тонн в 2010 году. Снижение объясняется намерением увеличить объемы вскрышных работ и необходимостью приведения горных работ в соответствие с требованиями Ростехнадзора, что позволит в перспективе ежегодно наращивать добычу угля на 1 млн тонн - до 51 млн тонн в 2015 году.

"Кузбассразрезуголь" - вторая по величине компания по добыче угля в России, разрабатывает промышленные запасы 17 месторождений Кузбасса. Добыча ведется на 11 разрезах (Кедровский, Моховский, Бачатский, Талдинский, Калтанский, Краснобродский, Сартакинский, Караканский, Вахрушевский, Ерунаковский, Осинниковский) и шахте "Байкаимская". Также в состав компании входят два обособленных структурных подразделения - ОСП "Автотранс" и "Салаирское горнорудное производство".

z.ru/content/view/14143/228/