Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля 2008 г. 13 сентября 2011 г
| Вид материала | Информационный бюллетень |
Содержание— В челябинском муниципалитете для привлечения туристов откроют пешеходный Арбат — Трамваи научат экономить электричество — Новый архитектурный облик регионального центра |
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1275.6kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1228.36kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1468.46kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1314.81kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1151.39kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1421.67kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1329.45kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1243.15kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1459.55kb.
- Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля, 1671.53kb.
— В челябинском муниципалитете для привлечения туристов откроют пешеходный Арбат
В Чебаркуле часть центральной улицы предлагается сделать пешеходной зоной. С такой инициативой выступил глава города Андрей Орлов. Таким способом планируется привлечь в Чебаркуль туристов, сообщил глава муниципалитета. Как отмечает Орлов, у этой идеи есть свои плюсы и минусы. «Плюсы понятны - это относительно недорогой способ привлечь, наконец, отдыхающих из санаториев в город, оживить торговлю, эту первую ступеньку для многих предпринимателей. Да и просто украсить центр города - над реконструкцией можно подумать всем миром, чтобы действительно красиво было», - заявил глава городского округа. В то же время открытие пешеходной зоны планируется на проспекте Ленина, центральной магистрали города. Это разорвет движение по центру и приведет к повышению нагрузки на соседние улицы. «С другой стороны, в городе до сих пор нет внятной карты дорожного движения. А пробки не такое уж редкое явление в городе. Почему бы не рассмотреть такой вариант, как организация одностороннего движения. Конечно, не на всех улицах, но на части стоит подумать и обсудить», - считает Андрей Орлов. Идея «Чебаркульского Арбата» была опробована на юбилее города, отпразднованном 12 июня. Тогда часть проспекта Ленина на несколько часов сделали пешеходной. Сейчас глава города ожидает отклика общественности на его идею создать в Чебаркуле достопримечательность.
Челябинск
— Трамваи научат экономить электричество
В Челябинске появился новый энергосберегающий трамвай. Глава адмниистрации Сергей Давыдов проконтролировал работу по модернизации подвижного состава. Необходимость в этом возникла давно. В городе около 400 трамваев, все они эксплуатируются довольно давно, от 18 до 26 лет. Около 200 трамваев не выходят на линии, поскольку транспортники не могут найти запчасти для устаревших моделей. В результате транспортное предприятие терпит большие убытки: огромные деньги тратятся на ремонт машин. И городской бюджет вынужден субсидировать транспортников. Усовершенствованные трамваи, которые совсем скоро выйдут на улицы города, станут комфортнее, безопаснее, а главное - новое оборудование, установленное на машины, позволит значительно экономить электроэнергию. Обновленные трамваи будут расходовать на треть меньше электричества. Более того, машина сможет «возвращать» потраченную энергию вагону, идущему следом. Если учесть, что в месяц город тратит 30 млн руб. только на эти цели, экономия получится существенная. «Приобретать новые трамваи очень дорого. Одна машина стоит 10-12 млн руб. Приняли решение провести капитальный ремонт, используя существующую основу. Получается в 4 раза дешевле. И трамвай прослужит еще как минимум 15 лет. К финансированию будут привлекаться лизинговые компании. Стоимость реконструкции мы будем возмещать за счет экономии на электроэнергии», - рассказал С.Давыдов. По словам начальника управления транспорта Камила Маматказина, расходы также сократятся за счет экономии на ремонте путей и колесных пар. Трамваи, оборудованные устаревшей реостатно-контактной системой, при торможении и движении с места задействовали только передние колеса. В результате повреждались рельсы и быстро изнашивались передние колесные пары. «Прогрессивное тяговое оборудование трамвая на IGBT транзисторах позволит машине двигаться плавно и тормозить всеми колесами, - говорит Камил Маматказин. - Это обеспечит больший комфорт и безопасность пассажирам, а транспортники смогут сэкономить». Кроме того, модернизированные трамваи оснащены навигационным оборудованием, способным контролировать скорость движения и соблюдение расписания, автоинформаторами для объявления остановок по координатам ГЛОНАСС. Двери в салоне имеют тепловую завесу климат-контроля, позволяющую значительно уменьшить потребление энергии на обогрев вагона. Бортовой компьютер показывает водителю, открыты или закрыты двери, работает ли система отопления, наружное и внутреннее освещение, есть ли напряжение в двигателях и многое другое. Корпус нового трамвая покрашен в бежевый и красный цвета. По словам С.Давыдова, это будут фирменные цвета всего городского транспорта - так же со временем оформят автобусы и троллейбусы. Работа над усовершенствованием обновленной модели трамвая продолжается: ученые Южно-Уральского госуниверситета готовят разработки, использование которых позволит сократить расходы на электричество до 70%. Кроме того, специалисты утверждают, что старую машину можно переоборудовать в удобный для пассажиров, особенно пожилых людей и инвалидов, низкопольный трамвай. Причем, это будет немногим дороже. С.Давыдов отметил, что в будущем в Челябинске весь транспорт станет низкопольным.
— Новый архитектурный облик регионального центра
В ближайшее время внешний облик Челябинска качественно изменится. Об этом заявил Сергей Давыдов 9 сентября в ходе выездного совещания по ремонту фасадов. По словам главы Администрации города, готовятся нормативно-правовые акты, которые будут регулировать правила проектирования новых зданий и внесения изменений в фасадные решения. Как уточнил Сергей Давыдов, без согласования с управлением архитектуры нельзя будет пристраивать входные группы, менять балконы и так далее. Все это касается фасадов, которые выходят на улицу. Специалисты управления будут следить, чтобы каждый новый дом отличался от других, но при этом общий архитектурный стиль сохранялся. В Челябинске отныне не будут строить панельные дома, подчеркнул глава Администрации города. «Тема внешнего облика для Челябинска очень актуальна, - отмечает С.Давыдов. - Можно заметить разницу в архитектуре разных частей города. Мы видим дома 40-60-х годов постройки, например, по улице Свободы. Они очень красивые, особенно если отремонтировать фасады. Не сравнить с серостью северо-запада. Очевидно, что в 70-90-х годах Челябинск утратил свою индивидуальность, ее необходимо восстанавливать. Город прекращает строить панельные дома». Работа по созданию нового архитектурного облика Челябинска уже началась. В настоящее время в разгаре внешний ремонт 138 зданий. В первую очередь решено привести в порядок дома, которые выходят на центральные улицы. Это так называемый «гостевой маршрут»: улицы Свободы, проспекты Ленина и Комарова, Братьев Кашириных, Доватора, Худякова, Дзержинского. Именно этим улицам предстоит встречать участников чемпионата Европы по дзюдо, который Челябинск принимает в 2012 году.
Ханты-Мансийский автономный округ
Нижневартовский район