Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» служба безопасности в автотранспортных предприятиях

Вид материала

Содержание

Подобный материал:

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Тихоокеанский государственный университет»

Утверждаю

Проректор по учебной работе

___________ С.В. Шалобанов

«____»_________ 2007 г.

ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ

по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта»

СЛУЖБА БЕЗОПАСНОСТИ В АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ

Утверждена научно-методическим советом университета

для направления подготовки в области транспортных средств.

Специальность «Организация и безопасность движения»

Хабаровск 2007 г.

Программа разработана в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта, предъявляемыми к минимуму содержания дисциплины и в соответствии с примерной программой дисциплины, утвержденной департаментом образовательных программ и стандартов профессионального образования с учетом особенностей региона и условий организации учебного процесса Тихоокеанского государственного университета.

Программу составил

Вишняков доцент

Валентин Степанович кафедры «ЭАТ»

Программа рассмотрена и утверждена на заседании кафедры ЭАТ

протокол № от « » 2007 г

Зав. кафедрой _____________ «___» 2007 г. Володькин П.П.

Программа рассмотрена и утверждена на заседании УМКС и рекомендована к изданию

Протокол № ____ от « » 2007 г.

Председатель УМКС ___________ «____» 2007 г. Володькин П.П.

Директор института ____________ «____» _______ 2007 г. Фейгин А.В.

1. ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ

Цели и задачи изучаемой дисциплины

Дисциплина «Служба безопасности в автотранспортных предприятиях» является одной из завершающих в формировании специалиста по организации перевозок и управлению на автомобильном транспорте.

Организатор деятельности по перевозке и управлению на транспорте должен иметь хорошие знания в области обеспечения максимально высокого уровня безопасности дорожного движения (ДД) в целом в системе перевозок и в частности на автотранспортном предприятии (АТП), основные положения которой излагаются в данной дисциплине.

Целью изучения дисциплины «Служба безопасности в автотранспортных предприятиях» – является усвоение студентами теоретических знаний и практических навыков по организации работы служб и подразделений автотранспортного предприятия по безопасности дорожного движения, снижению уровня опасности при эксплуатации автомобильного транспорта и предупреждению ДТП.

Задача изучения дисциплины – формирование комплексного подхода к организации работы службы безопасности движения в АТП, планирования работы, взаимодействия служб и подразделений АТП по профилактике ДТП, подготовки и переподготовки водителей, повышении квалификации инженерно-технических работников предприятия.

1.2 Требования к уровню освоения содержания дисциплины

В результате освоения дисциплины «Служба безопасности в автотранспортных предприятиях» студент должен:

знать:

– основы организации дорожного движения в различных условиях, методику планирования, организации и контроля работ по профилактике ДТП;

– основы учета и анализа дорожно-транспортных происшествий;

– взаимодействие элементов системы «Водитель – Автомобиль - Дорога - Среда» и условия обеспечения безопасности ДД;

– деятельности службы безопасности движения АТП.

уметь:

– организовать работу службы безопасности ДД на АТП;

– провести исследования состояния уровня БДД с использованием качественного, количественного или топографического анализа ДТП;

– провести детальный анализ ДТП;

– установить причинно-следственные связи возникновения ДТП;

– провести служебную экспертизу ДТП;

– организовать и провести агитационно-массовые мероприятия с водителями АТП по предотвращению ДТП и нарушений ПДД.

должен иметь представление о:

– устройстве, типаже и теоретических основах расчета конструкций транспортных средств;

– основах технической эксплуатации транспортных средств;

– теоретических основах безопасной эксплуатации транспортных средств.

1.3 Объем дисциплины и виды учебной работы

Таблица 1 – Объем дисциплины и виды учебной работы

Наименование	По учебным планам основной траектории обучения
Наименование	С максимальной трудоемкостью	С минимальной трудоемкостью
Общая трудоемкость дисциплины по ГОС по УП	64 64	64 64
Изучается в семестрах зачет экзамен курсовая работа (КР) Вид итогового контроля самостоятельной работы без отчетностей расчетно-графические работы (РГР) реферат	9	9
Наименование	По учебным планам основной траектории обучения
Наименование	С максимальной трудоемкостью	С минимальной трудоемкостью
домашние задания (ДЗ)
Аудиторные занятия всего В том числе: лекции (Л) практические занятия (ПЗ) лабораторные работы (ЛР)	32 32	32 32
Самостоятельная работа Общий объем часов (С2) В том числе: на подготовку к лекциям на подготовку к практическим занятиям на выполнение КР на выполнение ДЗ на экзаменационную сессию	32 32	32 32

1.4 Содержание дисциплины

Тематический план лекционных занятий

Тема 1. Введение. Роль службы БД на АТП.

Предмет и задачи курса. Цель изучения дисциплины. Проблемы обеспечения безопасности и организации движения автотранспорта в современных условиях. Основные направления инженерной деятельности по организации дорожного движения. Роль службы безопасности движения транспортных средств на АТП.

Тема 2. Организация работы службы безопасности движения на АТП.

Организационно-штатная структура службы. Права и обязанности работников службы. Основные направления деятельности службы. Нормативно-правовые акты, регламентирующие деятельность службы.

Тема 3. Функции и задачи службы безопасности движения на АТП.

Учет и анализ ДТП. Классификация ДТП. Детальный анализ ДТП. Служебная экспертиза. Причинно-следственная связь возникновения ДТП.

Изучение, анализ и распространение передового опыта безаварийной работы водителей, бригад и автоколонн. Контроль за стажированием водителей и работой водителей-наставников. Разработка планов профилактической работы с водителями.

Методические основы переподготовки водителей. Порядок присвоения квалификации водителям. Проведение всех видов инструктажей: вводный, первичный, повторный, текущий, внеплановый.

Проведение агитационно-массовых мероприятий с водителями по предотвращению ДТП. Поощрения и взыскания применяемые к водителям.

Контроль за техническим состоянием автотранспортных средств. Разработка инструкций и приказов по предприятию в области БДД.

Контроль за выполнением нормативных документов, инструкций, приказов по обеспечению безопасности движения.

Тема 4. Организация работы кабинета безопасности движения.

Роль, цели и задачи в работе кабинета безопасности движения. Экспозиции, оборудование и оснащение кабинета. План работы кабинета по БД.

Проведение деловых игр по организации работ по профилактике ДТП. Разработка методических материалов по ситуационному обучению водителей.

Организация консультаций и проведение контроля знаний ПДД среди водительского состава АТП. Применение автоматизированного контроля знаний ПДД водителями.

Тема 5. Планирование работы службы безопасности движения.

Составление месячных, квартальных и годовых планов работы службы. Анализ выполнения плана. Оценка эффективности планируемых мероприятий. Разработка мероприятий по устранению причин аварийности.

Тема 6. Взаимодействие службы безопасности движения с другими службами и подразделениями АТП.

Задачи и функции службы эксплуатации на АТП по повышению уровня безопасной эксплуатации транспортных средств. Организация взаимодействия службы эксплуатации и службы БДД.

Задачи и функции производственно-технической службы на АТП. Организация совместной работы служб БДД и производственно-технической в части сокращения ДТП.

Тема 7. Взаимодействие службы безопасности движения с ГИБДД и общественными организациями в области безопасности дорожного движения.

Разработка методических материалов по повышению безопасности автомобильных перевозок.

Участие в расследовании ДТП и в разработке мероприятий по их предотвращению.

Учет и отчетность по ДТП.

Тема 8. Работа службы безопасности движения при осуществлении специальных перевозок.

Работа службы безопасности при перевозке взрывоопасных и легковоспламеняющихся грузов.

Организация перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

Оборудование транспортных средств при осуществлении специальных перевозок и контроль за соблюдением правил перевозок.

ИТОГО – 32 часа.

Таблица 2 – Разделы дисциплины и виды занятий и работ

№ п/п	Раздел дисциплины	Л	ЛР	КР	С2
1.	Введение. Роль службы БД на АТП
2.	Организация работы службы безопасности движения на АТП
3.	Функции и задачи службы безопасности движения на АТП
4.	Организация работы кабинета безопасности движения
5.	Планирование работы службы безопасности движения
6.	Взаимодействие службы безопасности движения с другими службами и подразделениями АТП
7.	Взаимодействие службы безопасности движения с ГИБДД и общественными организациями в области безопасности дорожного движения
8.	Работа службы безопасности движения при осуществлении специальных перевозок

1.5 Контроль знаний студентов

Входной контроль – контроль остаточных знаний студентов проводится на первой лекции в виде вопросов по темам тех дисциплин, на которых базируется изучение рассматриваемой дисциплины (СБД в АТП).

Текущий контроль проводится тестированием по пройденному материалу перед рубежными контролями.

Выходной контроль проводится при проведении зачетного занятия. Проверяется и оценивается объем знаний по качеству ответов на контрольные вопросы.

Вопросы выходного контроля

1. Основные направления инженерной деятельности по организации безопасности движения.

2. Факторы влияющие на БДД на автомобильном транспорте.

3. Система «BADC» – ее содержание.

4. Основные нормативные и правовые акты, регламентирующие деятельность СБД на АТП.

5. Структура и классификация ДТП.

6. Учет и анализ ДТП. Отчетность о ДТП.

7. Служебная экспертиза.

8. Понятие о безопасности транспортного средства.

9. Активная, пассивная, послеаварийная, экологическая безопасность ТС.

10.Виды инструктажей водителей. Порядок проведения их.

11.Порядок осуществления контроля за техническим состоянием ТС.

12.Планирование работы СБД в АТП.

13.Составление планов и разработка мероприятий по профилактике ДТП.

14.Анализ причин ДТП и нарушений ПДД.

15.Организация работы кабинета безопасности движения.

16.Задачи и функции службы эксплуатации в АТП по повышению уровня БД транспортных средств.

17.Задачи и функции производственно-технической службы АТП по профилактике ДТП.

18.Взаимодействие СБД с органами ГИБДД.

19.Требования, предъявляемые к АТС при перевозке опасных грузов.

20.Основные направления деятельности руководителя АТП по обеспечению безопасности движения.

21.Организация проведения медицинских осмотров водителей.

22.Организация контроля за работой водителей на линии.

1.6 Контроль самостоятельной работы студентов-заочников

Контроль самостоятельной работы студентов-заочников проводится по результатам выполнения контрольной работы. Теоретический курс изучается по темам дисциплины. Оценивается процесс изучения самостоятельно студентом по контрольным вопросам к каждой теме и путем консультаций (устных и письменных) с преподавателем.

1.7 Учебно-методическое обеспечение дисциплины

1. Амбарцумян В.В. Безопасность дорожного движения. / В.В. Амбарцумян. – М.: 1998. – 312 с.

2. Касаткин Ф.П., Коновалов С.И., Касаткина Э.Ф. Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса: Учебное пособие для высшей школы. – М.: 2004. – 352 с.

3. Коноплянко В.И., Зырянов В.В., Воробьев Ю.В. Основы управления автомобилем и безопасность дорожного движения. / В.И. Коноплянко. – М.: 2005. – 271 с.

4. Талицкий И.И., Чугуев В.А., Щербинин Ю.Ф. Безопасность движения на автомобильном транспорте: Справочник. – М.: 1988. – 158 с.

5. Коноплянко В.И. Организация и безопасность дорожного движения./ В.И. Коноплянко. – М.: 1998. – 368 с.

6. Куперман А.И. Безопасность дорожного движения. /А.И. Куперман. – М.: 1997. – 416 с.

7. Клинковштейн Г.И., Луковецкий М.А. Организация работы службы безопасности движения на автомобильном транспорте. /Клинковштейн Г.И. – М.: 1988. – 88 с.

1.8 Материально-техническое обеспечение дисциплины

При изучении дисциплины помимо конспекта лекций студентам предлагается материал в виде плакатов, нормативных материалов, журналов регистрации ДТП и нарушении ПДД.

1.9 Методические рекомендации по организации

изучения дисциплины

Ежегодно во всем мире дорожно-транспортные происшествия уносят сотни тысяч человеческих жизней, а еще большее количество людей получают травмы и увечья. Кроме морального ущерба, ДТП наносят огромный материальный ущерб.

Проблема снижения количества ДТП является чрезвычайно сложной. Она носит многоплановый, комплексный характер. Для решения этой проблемы в нашей стране создана и получила развитие государственная система обеспечения безопасности дорожного движения. (См., например, Федеральный Закон «О безопасности дорожного движения», Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах»). Но вместе с тем основная практическая работа по предупреждению ДТП проводится на автотранспортных предприятиях, фирмах, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров, частыми автоперевозчиками. Для этого на предприятиях и в организациях создаются службы обеспечения БД. Но работа по профилактике аварийности на предприятиях не сводится только лишь к функционированию специальной службы. Значимость проблемы, ее масштабы требуют привлечения внимания к этим вопросам представителей других служб и подразделений предприятия, причем на сотрудников службы безопасности движения (СБД) возложена задача по планированию, контролю и методическому руководству всей этой работой.

На основании программы дисциплины на кафедре «ЭАТ» разработана рабочая учебная программа дисциплины с учетом фактического числа часов, отведенных на ее изучение. Изучение предмета должно быть подчинено главной задаче – профилактике ДТП, снижению уровня травматизма, и гибели людей, сбережения и увеличения срока службы подвижного состава (ПС). Следует уделить самое серьезное внимание изучению нормативных и руководящих материалов, а так же практике работы должностных лиц по предупреждению ДТП.

Чтобы ясно представить значение профилактических мероприятий по борьбе с аварийностью на автомобильном транспорте, надо знать основные причины возникновения ДТП, выявленные путем анализа причин ДТП и нарушений ПДД. Важная роль в этой работе отводится системе «BADC». При этом следует обратить внимание на недостаточную профессиональную подготовленность водителей, психофизиологическую и моральную стороны личности, несоответствие технического состояния подвижного состава требованиям безопасности, недостаточную организованность и культуру эксплуатации, режим труда и отдыха водителей.

Вся работа, проводимая на автопредприятии по предупреждению ДТП в административном порядке возлагается руководителем предприятия. Руководитель автотранспортного предприятия (АТП) занимается широким кругом вопросов начиная с утверждения различных документов и кончая систематическим контролем исполнения. При этом значительное внимание им уделяется непосредственной организации и личному руководству.

Большая роль в деле повышения уровня безаварийной работы автомобилей предприятия принадлежит службе эксплуатации, проводящей обследование дорожных условий, инструктажи водителей, контроль за работой водителей на линии. Существуют аналогичные задачи и у технической службы предприятия. А именно – контроль технического состояния транспортных средств (ТС) при проведении ТО и Р, выпуске на линию и возврате ТС в гараже. Организация технической помощи на линии. Главными же задачами самой службы безопасности АТП следует отнести – подготовка, переподготовка и повышение квалификации водителей. Учет и анализ дорожно-транспортных происшествий на предприятии, служебное расследование ДТП.

Программа рассчитана на 64 часа.

Программа составлена в соответствии с государственными образовательными стандартами высшего профессионального образования по подготовке специалистов 240400 «Организация дорожного движения».

1.10 Словарь терминов и персоналий

А

Анализ причин ДТП – это оценка фактов нарушений установленных норм и правил с точки зрения наличия недостатков в работе различных служб предприятия или отдельных должностных лиц.

Автопоезд – механическое транспортное средство сцепленное с прицепом (прицепами).

Б

Безопасность дорожного движения – состояние дорожного движения, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

В

Водитель – лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

Д

Дорога – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Дорожное движение – совокупность общественных отношений , возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

О

Организация дорожного движения – комплекс организационно-правовых, организационно-технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на дорогах.

Обеспечение безопасности дорожного движения – деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

Т

Транспортное средство – устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

У

Участник дорожного движения – лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя транспортного средства, пешехода, пассажира транспортного средства.

Blog

Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» служба безопасности в автотранспортных предприятиях

Содержание

СЛУЖБА БЕЗОПАСНОСТИ В АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ