Geum.ru

Приказ Минтранса рсфср от 31 декабря 1981 г. N 200 "Об утверждении правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте"

Вид материалаДокументы

Содержание


Расчетная таблица (на будние дни)
Рекомендуемые периоды суток и норм времени по пробегуна автобусном маршруте N 25 (на будние дни)
Технологическая карта выбора периодов сутоки расчета времени рейса автобусов
Подобный материал:
1   ...   44   45   46   47   48   49   50   51   ...   149

Расчетная таблица (на будние дни)



┌───────────────┬──────────────┬──────────────────────┬─────────────────┐

│ Направление │ Периоды │ t , мин │ Р, мин │

│ движения │ суток │ p │ │

├───────────────┼──────────────┼──────────────────────┼─────────────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │

├───────────────┼──────────────┼──────────────────────┼─────────────────┤

│От Автовокзала │ I │ 3x44,1+2x45 │ 45-44,1 │

│ │ НД-8.00 │ ──────────── = 44,6 │ ────────── = 0,2│

│ │ │ 5 │ 5 │

│ │ II │ 3x46,4+2x47,7 │ 47,7-46,4 │

│ │ 8.00-15.00 │ ────────────── = 47 │ ────────── = 0,3│

│ │ │ 5 │ 5 │

│ │ III │ 3x42,2x48,0 │ 48,0-42,2 │

│ │ 15.00-20.20 │ ──────────── = 44,5 │ ───────── = 1,16│

│ │ │ 5 │ 5 │

│ │ IV │ 3x39,7x46,7 │ 46,7-39,7 │

│ │ 20.20-КД │ ──────────── = 42,6 │ ────────── = 1,4│

│ │ │ 5 │ 5 │

├───────────────┼──────────────┼──────────────────────┼─────────────────┤

│От │ I │ 3x43,6+2x45,9 │ 45,9-43,6 │

│Белоостровской │ НД-8.00 │ ────────────── = 44,5│ ────────── = 0,4│

│ │ 8.00-14.00 │ 5 │ 5 │

│ │ │ │ │

│ │ │ 3x45+2x51,6 │ 51,6-45 │

│ │ │ ────────────── = 47,6│ ────────── = 1,3│

│ │ │ 5 │ 5 │

│ │ │ Принимаем t = 49 │ Тогда Р = 0,3 │

│ │ │ p │ │

│ │ III │ 3x44,9+2x50,4 │ 50,4-44,8 │

│ │ 14.00-20.20 │ ────────────── = 47 │ ────────── = 1,1│

│ │ │ 5 │ 5 │

│ │ │ Принимаем t = 48 │ Тогда Р=0,1 │

│ │ │ р │ │

│ │ IV │ 3x42,6+2x47,3 │ 47,3-42,6 │

│ │ 20.20-КД │ ────────────── = 44,5│ ────────── = 0,9│

│ │ │ 5 │ 5 │

└───────────────┴──────────────┴──────────────────────┴─────────────────┘


Таблица 3

Рекомендуемые периоды суток и норм времени по пробегу
на автобусном маршруте N 25 (на будние дни)



┌────┬─────────────────────┬────┬─────────────┬──────┬──────────────────┐

│N │ Станция отправления │Рас-│Рекомендуемое│Допус-│ Норма времени │

│пе- │ и продолжительность │чет-│время рейса │тимое │движения между КП │

│рио-│ периода │ное ├──────┬──────┤время ├─────┬─────┬──────┤

│да │ │вре-│для │для │откло-│Авто-│пл. │Б. │

│ │ │мя │летних│зимних│нений │вок- │Ломо-│прос- │

│ │ │рей-│усло- │усло- │от │зал -│носо-│пект- │

│ │ │са, │вий │вий │нормы,│пл. │ва - │Бело- │

│ │ │мин │ │ │мин. │Ломо-│Б. │ост- │

│ │ │ │ │ │ │носо-│прос-│ров- │

│ │ │ │ │ │ │ва │пект │ская │

├────┼─────────────────────┼────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │

├────┼─────────────────────┼────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┤

│ I │ От Автовокзала │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ НД-8.00 │44,6│ 45 │ 48 │ +-1 │ 13 │ 15 │ 17 │

│ │ От Белоостровской │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ НД-8.00 │44,5│ 45 │ 48 │ +-1 │ 17 │ 15 │ 13 │

├────┼─────────────────────┼────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┤

│II │ От Автовокзала │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 8.00-15.00 │ 47 │ 47 │ 50 │ +-1 │ 13 │ 16 │ 18 │

│ │ От Белоостровской │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 8.00-14.00 │47,6│ 49 │ 52 │ +-1 │ 19 │ 17 │ 13 │

├────┼─────────────────────┼────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┤

│III │ От Автовокзала │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 15.00-20.20 │44,5│ 46 │ 49 │ +-1 │ 13 │ 16 │ 17 │

│ │ От Белоостровской │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 14.00-20.20 │ 47 │ 48 │ 51 │ +-1 │ 19 │ 16 │ 13 │

├────┼─────────────────────┼────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┤

│IV │ От Автовокзала │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 20.20-КД │42,6│ 44 │ 47 │ +-1 │ 12 │ 15 │ 17 │

│ │ От Белоостровской │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ 20.20-КД │44,5│ 45 │ 48 │ +-1 │ 17 │ 15 │ 13 │

└────┴─────────────────────┴────┴──────┴──────┴──────┴─────┴─────┴──────┘


Приложение 8.3

Технологическая карта выбора периодов суток
и расчета времени рейса автобусов



┌───┬───────────────┬───────────────────────────────────────────────────┐

│ N │ Операция │ Последовательность и порядок выполнения операций │

│п/п│ │ │

├───┼───────────────┼───────────────────────────────────────────────────┤

│ 1 │Сбор исходных│ │

│ │данных │ │

│ 2 │Обработка и│Определяется неоправданная продолжительность задер-│

│ │анализ статис-│жек. Анализируется время, затраченное на разгон и│

│ │тических данных│замедление. Достижение максимальных скоростей срав-│

│ │ │нивается с возможно допустимой скоростью движения│

│ │ │автобусов на данных участках маршрута. │

│ 3 │Определение │ 1. Производятся замеры времени рейса в соответст-│

│ │характерных │вии с методикой нормирования скоростей и результаты│

│ │периодов суток │сводятся в таблицу. │

│ │ │ 2. По таблице выбираются ориентировочные периоды и│

│ │ │для них рассчитывается время рейса. │

│ │ │ 3. Сопоставляя средние значения продолжительности│

│ │ │движения по определенным участкам маршрута, выявля-│

│ │ │ют место и время изменения периода и его величину. │

│ 4 │Расчет времени│На основании исходных данных анализируется: │

│ │рейса │ 1) время движения; │

│ │ │ 2) продолжительность стоянок на остановках и│

│ │ │задержки перед ними; │

│ │ │ 3) задержки у светофоров; │

│ │ │ 4) время, входящее в рейс на конечных пунктах,│

│ │ │затем по формулам определяется время движения между│

│ │ │контрольными пунктами и в целом по маршруту, а│

│ │ │также допустимое отклонение от расчетной нормы. │

│ 5 │Корректировка │На осенне-зимний период время рейса может изменять-│

│ │времени рейса │ся в соответствии с нормами, приводимыми в методике│

└───┴───────────────┴───────────────────────────────────────────────────┘


Приложение 8.4