Приказ Минтранса рсфср от 31 декабря 1981 г. N 200 "Об утверждении правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте"
| Вид материала | Документы |
СодержаниеХарактеристика эксплуатационной пассажирской службытранспортных управлений Типовой табель оборудования пассажирской ЦДС Суточный диспетчерский доклад |
- Приказ Минтранса рсфср от 31 декабря 1981 г. N 200 "Об утверждении правил организации, 8422.43kb.
- Приказ Минтранса рсфср от 31 декабря 1981 г. N 200 "Об утверждении правил организации, 9257.75kb.
- Приказ Минтранса рсфср от 31 декабря 1981 г. N 200 "Об утверждении правил организации, 7903.9kb.
- Приказ от 31 декабря 1981 г. N 200 об утверждении правил организации пассажирских перевозок, 8573kb.
- Приказ от 31 декабря 1981 г. N 200 об утверждении правил организации пассажирских перевозок, 8408.25kb.
- Приказ от 31 декабря 1981 г. N 200 об утверждении правил организации пассажирских перевозок, 9124.08kb.
- Приказ от 31 декабря 1981 года n 200 Об утверждении правил организации пассажирских, 7340.78kb.
- Приказ от 31 декабря 1981 г. N 200 об утверждении правил организации пассажирских перевозок, 8877kb.
- Правила по охране труда на автомобильном транспорте пот р0-200-01-95, 2350.7kb.
- Правила по охране труда на автомобильном транспорте пот р 0-200-01-95, 2598.2kb.
Характеристика эксплуатационной пассажирской службы
транспортных управлений
┌──────────────────────┬─────┬──────────────────────────────────────────┐
│ Показатели │ Ед. │ Категории │
│ │изм. ├──────┬────────┬────────┬───────┬─────────┤
│ │ │ I │ II │ III │ IV │ V │
├──────────────────────┼─────┼──────┼────────┼────────┼───────┼─────────┤
│Население областного│Тыс. │Более │500-1000│ 250-500│100-250│Менее 100│
│города │чел. │1000,0│ │ │ │ │
│Автобусных маршрутов в│Ед. │ 60 │ 40 │ 25 │ 15 │ 10 │
│городе │ │ │ │ │ │ │
│Количество автобусов,│ " │ 800 │ 500 │ 300 │ 200 │ 100 │
│предусмотренных распи-│ │ │ │ │ │ │
│саниями на городских│ │ │ │ │ │ │
│маршрутах │ │ │ │ │ │ │
│Количество заказов на│ " │ 250 │ 150 │ 100 │ 50 │ 30 │
│такси в час "пик" │ │ │ │ │ │ │
│Суточное количество│ " │3000 │ 2000 │ 1000 │ 600 │ 250 │
│заказов на такси │ │ │ │ │ │ │
│Количество телефонизи-│ " │ 100 │ 60 │ 40 │ 20 │ 10 │
│рованных стоянок │ │ │ │ │ │ │
└──────────────────────┴─────┴──────┴────────┴────────┴───────┴─────────┘
Примечание. Эксплуатационная пассажирская служба г.Ленинграда устанавливается по особому расчету.
Приложение 35.3
Типовой табель оборудования пассажирской ЦДС
┌───┬───────────────────┬───────────────────────────────────────────────┐
│ N │ Наименование │ Количество оборудования по категориям │
│п/п│ │эксплуатационной службы транспортных управлений│
│ │ ├─────────┬─────────┬──────────┬────────┬───────┤
│ │ │ I │ II │ III │ IV │ V │
├───┼───────────────────┼─────────┼─────────┼──────────┼────────┼───────┤
│ │ Автобусное │ │ │ │ │ │
│ │ отделение │ │ │ │ │ │
│ 1 │Пульт старшего дис-│ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │
│ │петчера смены │ │ │ │ │ │
│ 2 │Пульт маршрутного│ 12 │ 8 │ 5 │ 3 │ 2 │
│ │диспетчера │ │ │ │ │ │
│ 3 │Центральная радиос-│ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │ 2 │
│ │танция │ │ │ │ │ │
│ 4 │Табло со схемой│ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │
│ │маршрутов автобус-│ │ │ │ │ │
│ │ного и других видов│ │ │ │ │ │
│ │городского транс-│ │ │ │ │ │
│ │порта для старшего│ │ │ │ │ │
│ │диспетчера │ │ │ │ │ │
│ 5 │Схема регулируемых│ 12 │ 8 │ 5 │ 3 │ 2 │
│ │маршрутов для марш-│ │ │ │ │ │
│ │рутных диспетчеров │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Таксомоторное │ │ │ │ │ │
│ │ отделение │ │ │ │ │ │
│ 1 │Пульт старшего дис-│ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │
│ │петчера │ │ │ │ │ │
│ 2 │Пульт диспетчера по│ 6 │ 3 │ 2 │ 1 │ 1 │
│ │приему заказов │ │ │ │ │ │
│ 3 │Пульт диспетчера│ 1 │ 1 │ 1 │ - │ - │
│ │распределения зака-│ │ │ │ │ │
│ │зов │ │ │ │ │ │
│ 4 │Пульт диспетчера│ 8 │ 5 │ 3 │ 2 │ 1 │
│ │исполнения заказов│ │ │ │ │ │
│ │по радио │ │ │ │ │ │
│ 5 │Пульт диспетчера│ 2 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │
│ │исполнения заказов│ │ │ │ │ │
│ │по телефонизирован-│ │ │ │ │ │
│ │ным стоянкам │ │ │ │ │ │
│ 6 │Центральная радио-│ 8 │ 6 │ 4 │ 2 │ 2 │
│ │станция │ │ │ │ │ │
│ 7 │Табло со схемой│ 2 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │
│ │размещения телефо-│ │ │ │ │ │
│ │низированных таксо-│ │ │ │ │ │
│ │моторных стоянок │ │ │ │ │ │
│ 8 │Табло со схемой│ 3 │ 2 │ 1 │ 1 │ 1 │
│ │районов города для│ │ │ │ │ │
│ │управления радио-│ │ │ │ │ │
│ │такси │ │ │ │ │ │
│ │Штамп-часы настоль-│ 9 │ 6 │ 4 │ 3 │ 3 │
│ │ные │ │ │ │ │ │
│ │Диспетчерский пульт│ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │
│ │распределения пред-│ │ │ │ │ │
│ │варительных заказов│ │ │ │ │ │
│ │по часам суток │ │ │ │ │ │
└───┴───────────────────┴─────────┴─────────┴──────────┴────────┴───────┘
Приложение 35.4
Транспортное управление
ЦДС города
Суточный диспетчерский доклад
по автобусному транспорту
за __________________ 198 г.
(число, месяц, год)
Сводный выпуск автобусов
┌────────────────┬─────────┬────────────────────────────────────────────┐
│ Наименование │Всего │ В том числе по маркам │
│ │автобусов├─────────┬─────────┬────────┬──────┬────────┤
│ │ед. │ЛИАЗ-677 │ ЛАЗ-695 │ ПАЗ-672│ │ Прочие │
├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼────────┼──────┼────────┤
│По списку │ │ │ │ │ │ │
├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼────────┼──────┼────────┤
│Из них техничес-│ │ │ │ │ │ │
│ки исправных │ │ │ │ │ │ │
├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼────────┼──────┼────────┤
│Работало всего│ │ │ │ │ │ │
│из них на марш-│ │ │ │ │ │ │
│рутах: │ │ │ │ │ │ │
│ городских │ │ │ │ │ │ │
│ пригородных │ │ │ │ │ │ │
│ междугородных │ │ │ │ │ │ │
│ по разовым за-│ │ │ │ │ │ │
│ казам │ │ │ │ │ │ │
├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼────────┼──────┼────────┤
│Находились в│ │ │ │ │ │ │
│парке в исправ-│ │ │ │ │ │ │
│ном состоянии│ │ │ │ │ │ │
│всего │ │ │ │ │ │ │
├────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼────────┼──────┼────────┤
│В том числе из-│ │ │ │ │ │ │
│за отсутствия: │ │ │ │ │ │ │
│ водителей │ │ │ │ │ │ │
│ бензина │ │ │ │ │ │ │
│ резины │ │ │ │ │ │ │
└────────────────┴─────────┴─────────┴─────────┴────────┴──────┴────────┘