Geum.ru

Компания «про-инфо» – Московский центр нормативно-технической документации «Техэксперт» – берет на себя заботы об обеспечении технических специалистов Вашей компании необходимой в работе документацией

Вид материалаИнформационный бюллетень
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6

По материалам: РИА Новости

07.02.2011

Лифты и прозрачные ограждения появятся на новых станциях метро Москвы


Станции московского метро, спроектированные по новым типовым проектам, будут оснащены лифтами для маломобильных граждан и прозрачными ограждениями для безопасности на платформах, сообщил во вторник главный архитектор проектного института "Метрогипротранс" Николай Шумаков на пресс-конференции в РИА Новости.

Лифты в столичном метрополитене появились впервые на Бутовской линии легкого метро, напомнил Шумаков. Вся Бутовская линия, где четыре наземные станции, была оснащена лифтами. Впоследствии на новых станциях были установлены лифты, в том числе на митинско-строгинском участке Арбатско-Покровской линии.

"На каждую новую станцию, будь то мелкая или глубокая станция, мы в обязательном порядке делаем систему лифтов, которые опускают или поднимают пассажира- инвалида. В начале - на уровень кассового зала, потом - на платформу. Плюс светопрозрачные ограждения по краю платформы", - сказал Шумаков.

По его словам, эти ограждения будут защищать пассажиров от падения на пути. По его данным, случаев падения людей на рельсы метро происходит около ста в год.

Шумаков отметил, что лифты, установленные на новых станциях, эффективно функционируют. При этом архитектор подчеркнул, что на станциях глубокого заложения устройство лифтов связано с техническими трудностями и требует значительных затрат.

"Наше предложение в связи с этим - сделать в основном наклоне, где устроены эскалаторы, еще и лифт. Идея, мы надеемся, получит поддержку у заказчика, и мы благополучно наше предложение внедрим", - сказал Шумаков.

Он уточнил, что светопрозрачные ограждения платформ будут появляться только на новых станциях метрополитена, а лифтами должны быть оборудованы и старые.

"Метрополитен пойдет на реконструкцию старых станций, которые устроены без лифтового хозяйства. И поочередно, шаг за шагом, будет оснащать лифтами каждый станционный комплекс", - заключил главный архитектор "Метрогипротранса".

По материалам: РИА Новости

Приостановлено вступление в силу национальных технических регламентов


В связи с разработкой технических регламентов Таможенного союза, объекты регулирования которых совпадают с объектами национальных   технических регламентов, постановлением Правительства РФ от 4 февраля 2011 года N 44 сроки вступления в силу технического регламента о безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков, утвержденного постановлением Правительства РФ от 7 апреля 2009 года N 307 , и технический регламент о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 24 февраля 2010 года N 86, перенесены на 1 января 2012 года.

С 1 декабря 2011 года вводится в действие ГОСТ Р МЭК 62305-1-2010 "Менеджмент риска. Защита от молнии. Часть 1. Общие принципы"


    Приказом Росстандарта от 30 ноября 2010 года N 795-ст утвержден и вводится в действие с 1 декабря 2011 года ГОСТ Р МЭК 62305-1-2010.
      Настоящий стандарт устанавливает общие принципы защиты от молнии зданий, сооружений и их частей, включая находящихся в них людей, инженерных сетей, относящихся к зданию (сооружению), и других объектов.
     ГОСТ Р МЭК 62305-1-2010 не распространяется на:      
     - железнодорожные системы;     
     - автотранспортные средства, водный и воздушный транспорт, а также прибрежные сооружения;     
      - подземные трубопроводы высокого давления;     
     - трубопроводы линий электропередач и телекоммуникаций, не связанные с защищаемым зданием (сооружением).

С 1 июля 2012 года вводится в действие ГОСТ Р 54080-2010 "Воздушный транспорт. Система технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Информационно-аналитическая система мониторинга летной годности воздушных судов. Общие требования"


    Приказом Росстандарта от 30 ноября 2010 года N 734-ст утвержден и вводится в действие с 1 июля 2012 года ГОСТ Р 54080-2010.
      Настоящий стандарт рассматривает Информационно-аналитическую систему мониторинга летной годности воздушных судов как одно из средств системы эксплуатации авиационной техники.
     Целевой функцией Информационно-аналитической системы мониторинга летной годности воздушных судов является информационное обеспечение процессов эксплуатации воздушных судов.
     ГОСТ Р 54080-2010 определяет функциональную структуру, архитектуру, задачи Информационно-аналитической системы мониторинга летной годности воздушных судов, а также устанавливает требования к автоматизированным системам и другим программным средствам, используемым в субъектах данной системы.

С 1 января 2012 года вводится в действие ГОСТ Р 54008-2010 "Оценка соответствия. Схемы декларирования соответствия"


    Приказом Росстандарта от 30 ноября 2010 года N 613-ст утвержден и вводится в действие с 1 января 2012 года ГОСТ Р 54008-2010.
     Настоящий стандарт устанавливает схемы декларирования соответствия, их типовой состав, содержание и применение.
      ГОСТ Р 54008-2010 распространяется на декларирование соответствия при обязательном подтверждении соответствия продукции установленным требованиям.
     Стандарт предназначен для разработчиков технических регламентов, органов по сертификации, испытательных лабораторий (центров) и заявителей декларирования соответствия.