Универсальный магнито-электрический активатор топлива для любого вида транспорта
| Вид материала | Документы |
- Международный научно-технический журнал, 149kb.
- Делягина Валерия Николаевича: «Использование искусственного жидкого топлива в тепловых, 13.52kb.
- 18 ноября 2009 г. N 97 о внесении дополнений и изменения в инструкцию о порядке применения, 155.16kb.
- Лекции по дисциплине «Общий курс транспорта», 158.63kb.
- Конспект лекций по информатике для специальностей 2102, 2103 Автор доц., к т. н. Каширская, 1194.16kb.
- Пределило рассмотрение основной цели образовательного процесса как формирование компетентного, 317.31kb.
- Самостоятельная работа «Переменный электрический ток» Вариант 1 Когда магнитное поле, 29.04kb.
- Всоответствии с Федеральным законом от 27., 424.79kb.
- Решение любого показательного уравнения сводится к решению "простейших" показательных, 145.52kb.
- Исполнительный орган государственной власти липецкой области управление энергетики, 11.76kb.
Универсальный магнито-электрический активатор топлива для любого вида транспорта
Россия, Москва autoecolog@rambler.ru
моб. +7 (963)9935105
Введение
Проблема экономии топлива автотранспорта и снижения токсичности выхлопа тепловых моторов автотранспорта по-прежнему весьма актуальная в мире, в связи с высокими ценами на топливо и низким кпд двигателей авто. Поэтому все автоновинки, позволяющие решать данные задачи, а именно экономить бензин, улучшать экологию автомотора и одновременно и повышать мощность ДВС, по прежнему актуальны и востребованы рынком. Конструкторское бюро «Нитрон» активно воплощает изобретения и наработки академика Дудышева в сфере топливной экономии и экологии автотранспорта. В данной статье рассказ об одной из последних таких разработок, уже доведенной до серийного внедрения
Почему топливный магнито- электрический активатор-фильтр будет активно востребован на рынке автотюнинга ?
Дело в том, что данной устройство крайне эффективно улучшает работу любого теплового двигателя на любом авто
Несмотря на кажущуюся простоту данного технического решения разработанный и апробированный уже нами топливный активатор-фильтр, позволяет эффективно экономить топливо на любом автотранспорте (с экономией топлива до 30%), на столько же повышает и приемистость автомотора, и одновременно многократно снижается токсичность выхлопных газов автомоторов – до уровня Евро-3-5 то в условия экономического кризиса, такой новый товар просто обречен на коммерческий успех на рынке автотюнинга. Простота конструкции активатора – залог надежности в работе и главная причина его низкой цены/
Конструкция ранее уже запатентована и апробирована на многих опытных образцах.
Благодаря комплексной электромагнитной обработке любого топлива в таком уникальном активаторе, топливо приобретает уникальные свойства.
Испытания его на различных бензиновых моторах уже показали его высокую эффективность по экономии бензина и надежность в работе.
Применение наших простых но эффективных магнитно-электрических активаторов сравнимо с заправкой автомобиля более качественным и дешевым топливом, обладающим одновременно качество глубокой и качественной очистки ДВС .
Основные отличия конструкций таких оригинальных магнито- электрических активаторов состоят в как в конструкции корпуса, так и в электронной начинке блока управления .
История развития активаторов топлива
Магнитные активаторы топлива известны давно и весьма эффективны и поэтому выпускаются в мире в быстро возрастающих объемах и уже продаются во многих странах мира и постепенно завоевывают все более весь мировой авторынок .Мировой автогигант - Дженерал Моторс Корпорэйшн запатентовал научно-техническую разработку (патенты №№ 4.802.931; 4.496.395; 7.458.412), экспортируя аналогичные изделия FUEL MAX для всех марок топлива и типов двигателей..
Сильные постоянные магниты существенно улучшают свойства топлива и приводят к экономии топлива на автотранспорте до 20-30 % . Магнитные активаторы топлива,(МА) как показывают многочисленные исследования, реально и значительно улучшают качество подготовки любого топлива и увеличивают теплотворную способность и полноту его горения. Общее в них состоит в том, что в любой их конструкции всегда есть мощные неодимовые магниты.
Функциональная схема воздействия магнито-электрического активатора на топливо
Фото простого магнитного активатора топлива для ДВС
Простой магнито электрический активатор топлива
для карбюраторных автомобилей
Разработанный нами ранее –и уже запушенный в серийное производство простой магнитоэлектрический активатор топлива своими мощными магнитным и электрическим полями и самой неодимовой магнитно-энергетической решеткой разрывает (просеивает) углеводородные цепочки из сгустков компонентов топлива, модифицируя воздушно-топливную смесь в однородную массу, повышая её теплотворность и до 20-30% экономит исходное топливо для любого ДВС, поскольку обеспечивает полное сгорание уже иного полученного на выходе магнитного активатора, более энергетически насыщенного топлива .
Физика процесса воздействия сильных неодимовых магнитов на топливо, его структуру и его свойства пока до конца неясна, но вот польза от такой магнитной обработки топлива несомненна и доказана уже практикой .
Магнитные активаторы топлива известны давно, но появились в серийном производстве и продаже примерно 10 лет назад. Известны их различные конструкции, но есть одна общая черта – в них используются сильные неодимовые магниты.
Рис. 4 Функциональная диаграмма к пояснению принципа работы
магнитоэлектрического активатора топлива:
.корпус топливного фильтра- активатора
впускной патрубок
выпускной патрубок
постоянные магниты
металлический электрод феррномагнитного материала
размещен внутри корпуса стандартного топливного фильтра 1
нижняя металлическая крышка топливного фильтра
Магнито- электрический активатор топлива
для инжекторных авто и для дизелей
Схема установки магнитного активатора топлива
на тепловом двигателе автотранспорта
Mагнитно-электрические активаторы просты по конструкции и устанавливаются или на топливный шланг или в его разрыв. Они не требуют дополнительного обслуживания и никаких дополнительных расходных материалов в течение неограниченного периода эксплуатации. Простота конструкции магнитного активатора с внешним размещением магнитов позволяет устанавливать его на топливопровод без его разборки, укрепив хомутами. Дальнейший уход за ним вообще не требуется.
Фото установки активатора топлива от КБ Нитрон -на авто -иномарку
инжекторный бензиновый мотор фирмы Шкода
Использовано в этом активаторе изобретение по патенту РФ № 58942,(автор Дудышев В.Д.) с дополнительными доработками конструкции активатора и инновациями для использования в универсальной системе питания ДВС.
Активатор был изготовлен из сертифицированной элементной базы конструкций ПВХ, а его блок управления изготовлен из сертифицированных блоков и модулей автопрома РФ.
НЕМНОГО О ПРИНЦИПЕ РАБОТЫ АКТИВАТОРОВ ТОПЛИВА
В бензине и дизельном топливе (независимо от октановых и цетановых чисел) под воздействием интегрированных полиградиентов: температуры, давления, вязкости, серы, смол, масел, конденсата и других химических присадок всегда происходит формирование уплотнённых групп углеводородных молекул и до 60% из них, не сгорая, выбрасываются с выхлопом.
Под воздействием сильных магнитных полей сложные молекулы топлива изменяют свою структуры и свойства , в частности , частично дробятся частично ионизируются вследствие мощного влияния внешнего электромагнитного поля. В тоже самое время молекулы углеводорода изменяют свою конфигурацию, вследствие этого сила связи между молекулами топлива и их поверхностное натяжение в кластерах топлива существенно уменьшается.
Такой активатор топлива ускоряет процесс дробления кластеров топлива и эффективно разделяет длинные и сложные частицы топлива на более мелкие фракции, т.е. повышает тем самым внутреннюю энергию топлива и равномерно распределяет их в потоке таким образом, чтобы горение топлива в ДВС происходило более эффективно. Топливо, проходящее через этот магнитный активатор, активируется отчасти и потому,что некоторые молекулы топлива на время превращаются в катионы (катоды), и значит активнее соединяются с окислителем – кислородом. Сгорание топлива в двигателе внутреннего сгорания становится существенно более эффективным, а количество выхлопных газов уменьшается на порядок. Напряженность магнитного поля магнитного активатора составляет 12000 Гаусс.
ДОСТОИНСТВА И ПРЕИМУЩЕСТВА НАШЕГО ПРОСТОГО МАГНИТНО-ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО АКТИВАТОРА ТОПЛИВА
Разработанный нами активатор топлива предельно прост по конструкции , удобен при установке и в эксплуатации и поэтому существенно дешевле аналогов
Активаторы топлива нашей конструкции обеспечивают для ДВС любого автотранспорта следующие положительные эффекты :
-снижение расхода любого топлива до 20 -25% в зависимости от состояния мотора и качества исходного заливаемого топлива ,
-снижение расхода масла до 5-10%
- полная очистка цилиндро-поршневой группы любого б/у мотора от копоти, нагара шлака и кокса
-предотвращение образование сажи и, как следствие, - нагара на клапанах,
поршневых кольцах, стенках цилиндров, свечах зажигания,
-увеличение срока службы свечей зажигания,
-улучшение работы системы смазки,
-увеличение срока службы автомобильных двигателей,
-уменьшение выброса вредных газов в атмосферу (СО до 50%, СН до 40% и прочее ) до Евростандартов Евро3-5.
- быстрый запуск ДВС в холодный и зимний периоды
-снижение шума и вибраций ДВС , плавность и приемистость в работе ДВС
Дополнительные достоинства электромагнитного активатора
Продлевает ресурс двигателя на 20%
Не требует специального инструмента и навыков
За счет экономии топлива вы сможете проехать расстояние на 25% больше.
Такой активатор окупает себя в течение нескольких месяцев в результате уменьшения расхода топлива и улучшения качества работы ДВС .
Постоянные магниты в данном устройстве не создают помехи электрическим приборам;
Может применяется на любых автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями; в мотоблоках на мотоциклах и мопедах , на мотолодках и катерах, в котельных и даже в газовых плитах и котлах
Активатор устанавливается меньше, чем за 15 минут и всегда готов к работе
Активатор не снимает автомобиль с гарантии
ЦЕНА АКТИВАТОРА
Ориентировочная цена нашего магнитного активатора в рознице -3000-3600р. В зависимости от модификации
Срок окупаемости – 1 -2 месяца
Заказать активатор можно по электронному адресу автора
autoecolog@rambler.ru
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ АКТИВАТОРА ТОПЛИВА
НА АВТОТРАНСПОРТЕ – проведенных КБ НИТРОН
По итогам проведенных нами испытаний и эксплуатации данного активатора топлива на различных 10 автомобилях разных марок (инжекторных, карбюраторных и дизелей )- как в городском цикле ,так и загородном циклах езды активатор показал устойчивые повторяемые результаты и по экономии топлива и по повышению мощности автомотора(приемистости) показал практически повторяемые результаты 98% от планируемой научной отдачи в 100%, что является отличным результатом практического внедрения инновационной научной идеи. Средняя экономия топлива составляет порядка 20% по бензину, без учета экономического эффекта от перехода - на более низкооктановый бензин.
На всех испытуемых автомобилях наблюдается увеличение крутящего момента мотора на низких оборотах и отменная приемистость на переходных процессах переключений - не менее 20%.
Помимо полученных результатов, на всех без исключения, автомобилях, замечен эффект очищения ГБЦ, инжектора и форсунок, выхлопной системы от нагара и сажевых отложений. Наблюдается мягкая – “бархатная” работа двигателя, легкий пуск.
На AUDI A4 прекратился расход масла, в следствии обретения эластичности сальников клапанов, и уменьшились шумы гидрокомпенсаторов. Данный эффект наблюдался на автомобиле AUDI 80 1987 г.в в 2005 году.
На автомобилях Skoda SuperB, SsangYong так же наблюдается трехкратное уменьшение шума работы гидрокомпенсаторов с мягкой работой ДВС.
Заключение
Разработан и испытан простой и эффективный топливный активатор-, который может найти широкое применение на любом топливном автотранспорте с любыми тепловыми моторами
Устройство позволяет существенно повысить теплотворную способность топлива , повышать октановое число исходного топлива и одновременно очищает и его, и сам мотор. По результатам исследований активатор дает экономию топлива порядка 20% и выше . при одновремнном снижении токсичности выхлопных газов и повышении приемистости ДВС.
Поэтому, с учетом простоты, эффективности и надежности активатора -вскоре весь мировой автотранспорт может им с успехом воспользоваться . Одновременно кроме экономии топлива он поможет и существенно очистить атмосферу городов из- за многократного снижения токсичности выхлопных газов ДВС.
Причем при использовании предлагаемого активатора топлива на бензиновом ДВС , весь автотранспорт с такими моторами может быть переведен на него более дешевый бензин марок А76-А80.
При использовании данного устройства активации имеется возможность балластирования (разбавления) исходного бензина водой – до 20 %. Непосредственно в самом активаторе или вне его .
Суммарная экономия бензина от применения такого устройства на бензиновом автотранспорте в случае такого низкосортного бензина и воды –35-40%
Данный принцип комбинированной электромагнитной активации топлива с успехом может быть применен в инжекторных автомоторах и на дизелях.