Ветераны Великой Отечественной Войны, фронта и тыла педагоги, ученые и сотрудники Уральского государственного экономического университета. Данная книга

Вид материала

Книга

Подобный материал:

• Уважаемые земляки, ветераны Великой Отечественной войны, труженики тыла, солдаты, 22.51kb.
• Аинтересованными службами района проводится целенаправленная работа по подготовке, 80.92kb.
• Дорогие ветераны Великой Отечественной войны и труженики тыла! Уважаемые земляки, 20.66kb.
• Советский тыл в годы Великой Отечественной войны. Все для фронта, все для победы! Предварительная, 82.2kb.
• «Эврика», 19.49kb.
• Моя семья в годы Великой Отечественной войны, 236.87kb.
• Жорж Максимилианович Габитов Эхо войны. Р. Н. Заппаров Новая книга, 3432.15kb.
• Актуальные проблемы предыстории великой отечественной войны, 270.82kb.
• Приграничные сражения красной армии в начале великой отечественной войны, 377.37kb.
• «Герои тыла Великой Отечественой войны», 59.24kb.

г '(» ti;, I¹' If.",



Тетерин Степан Алексеевич


Родился в 1931 г. в Свердловске в многодетной рабочей се­мье. У Степана было восемь братьев и одна сестра.

Когда началась Великая Отечественная война, Степану ис­полнилось 10 лет, и он окончил два класса школы. С 1941 по 1943 г. пять братьев ушли на фронт. Осталось трое подростков и сестра.

27-я школа располагалась на ул. Комсомольской напротив студенческих корпусов Уральского индустриального (позднее по­литехнического) института им. СМ. Кирова. В 1942 г. 1-й и 6-й сту­денческие корпуса были переоборудованы под госпитали. Степан и его товарищи по школе очень часто ходили в госпиталь, помо­гали ухаживать за ранеными. Под диктовку раненых солдат они писали письма их родным, мыли посуду, кормили тяжелоране­ных, которые нуждались в помощи и постоянном уходе.

В 1942 г. старший из троих оставшихся братьев Аркадий, ко­торому исполнилось 14 лет, пошел работать в мастерские Ураль­ского филиала Академии наук СССР (УФАН). Да так и трудился здесь до 2001 г., пока не вышел на пенсию.

К началу 1944 г. семья Степана получила 4 «похоронки». Это отразилось на здоровье матери, оно у нее сильно пошатнулось. У Степана не было другого выбора, как пойти работать, оставив


школу. Мать тоже работала в УФАНе, и она упросила начальника экспериментальных мастерских взять его на работу. Он ей отве­тил, что не может отказать в просьбе, так как один из братьев Сте­пана, ушедших на фронт, работал в его коллективе, а другой, о котором речь уже шла, тоже здесь работает.

И после окончания 5-го класса, когда ему исполнилось 13 лет, Степан пошел работать в экспериментальные мастерские УФАНа. В первый рабочий день его принял начальник мастерских Хишве Яков Исаевич, который передал Степана старшему мастеру Литвинову Степану Ивановичу. Он был душой всех пацанов, рабо­тавших в мастерской, а их было 11 человек. Степан Иванович свел Степана с его непосредственным начальником - мастером Петром Котовым, который был старше Степана всего на 4 года. Он в ко­роткий срок помог новому работнику освоить несколько профес­сий, поскольку этого требовало военное время и само название «Экспериментальные мастерские».

Мастер сразу подвел Степана к строгальному станку и ска­зал, что ему предстоит работать на нем. Степан недоумевал: как же он будет на станке работать, если не может дотянуться рукой до ручки суппорта? Тогда Петр повел начинающего «работника» на улицу, вместе с ним отыскал три ящика и несколько досок. Вме­сте соорудили для Степана мостик, и мастер сказал, что он вполне может управлять этой махиной. При этом детально объяснил, что и как нужно делать.

Учеником строгальщика Степан был 2,5 дня. На третий день после обеда Петр подошел к нему и спросил, все ли он запомнил по управлению станком. Последовал ответ: «Да, запомнил». И мастер сказал Степану, что он может начать работать самостоя­тельно. Убедившись, что способный ученик делает все правильно, мастер пожелал ему успеха и направился к своему станку.

Так началась трудовая деятельность Степана Тетерина. По­степенно он начал осваивать и другие станки: фрезерный, токар­ный, шлифовальный, сверлильный.

Резцы для обработки деталей из быстрорежущей стали при­ходилось изготовлять самим станочникам, а для этого надо было

обращаться в кузницу. Кузнецом и одновременно заведующим инструментальной кладовой являлся Павел Петрович, которого все звали «дедом». Он один не мог установить резец для строгаль­ного станка, на котором работал Степан Тетерин, и последнему приходилось помогать кузнецу, выполняя роль молотобойца. Сначала не очень получалось, но «дед» был терпелив, и в конце концов Степан освоился, и Павел Петрович стал часто привлекать его к кузнечному делу.

Конечно, тяжело было Степану стоять у станка по двена­дцать часов в день, наряду со взрослыми, уставал сильно, ведь он, как и его товарищи, были подростками, но они выдерживали, ка­залось, непосильную нагрузку. Степан Алексеевич с душевной те­плотой вспоминает людей, с которыми ему пришлось общаться в процессе работы. Он считает, что прошел в коллективе «Экспе­риментальной мастерской» прекрасную школу как в профессио­нальном, техническом, так и в нравственном отношении. Степан Алексеевич проявил большое желание назвать поименно добрых людей, с которыми он работал и общался во время войны, поми­мо тех, которых он уже упомянул. Это его юные товарищи Петр Ананьин, Вениамин Белоусов, Александр Гашев, Александр Кара-маев, Александр Федорович Меньшиков - бывший партизан и бу­дущий тренер по лыжам, Иван Петрович Ананьин, Факидов Ибра­гим Гафурович - доктор технических наук, самый молодой спаса­тель экипажа и пассажиров ледокола «Челюскин», Петр Степанович Кусакин - доктор физико-математических наук и др.

О добром отношении старших к подросткам свидетельству­ет такой факт. Это было вскоре после войны - в июне 1945 г. На­чальнику мастерских предложили две путевки в пионерский ла­герь санаторного типа сроком на полтора месяца для детей рабо­чих. Новее рабочие отказались, посчитали их дорогими. Тогда начальник Яков Исаевич сказал в месткоме, что он отправит в ла­герь своих работающих пацанов. Посоветовавшись с коллективом, он решил предоставить путевки Степану Тетерину и Максу Руда-ковскому, у которого отец погиб на фронте, а мать - во время эва­куации в разбомбленном эшелоне.


Перед отправкой в лагерь им строго наказали, чтобы они взяли с собой пионерские галстуки и ни в коем случае не прогово­рились, что они - рабочие. Отдохнули они прекрасно. Пионерла­герь находился в районе Синарского трубного завода под Ка­менск-Уральским .

Окончания войны ждали с нетерпением. И вот настал Вели­кий день 9 мая 1945 г. - День Победы. Все ликовали, смеялись и плакали. Радовались окончанию войны, а грустили от сознания того, что многие родные и близкие люди, положившие головы на полях войны, уже никогда не вернутся в родной дом. Из пяти братьев Степана Тетерина, ушедших на фронт, вернулся только один и тот весь израненный и контуженый.

После войны Степан Алексеевич Тетерин продолжал не­сколько лет работать в «Экспериментальной мастерской» УФАНа. В 1951-1954 гг. служил в инженерно-саперных войсках Уральского военного округа.

После демобилизации работал на Свердловском хлебозаво­де «Автомат», в управлении «Востокометаллургмонтаж», в СКВ «Уралгорметавтоматика» руководителем группы в эксперимен­тальном отделе, начальником сектора, начальником отдела снаб­жения в тресте «Уралмонтажавтоматика», после выхода на пен­сию - инспектором по технике и пожарной безопасности.

Награжден медалью «За доблестный труд в Великой Отече­ственной войне 1941-1945 гг.».





Толшмяков Олег Николаевич

Родился 28 июня 1921 г. в Омске в семье служащего. Отец -Николай Григорьевич Толшмяков - работал юристом. В 1938 г. был арестован в ходе массовых репрессий и расстрелян. Мать -Антонина Семеновна - окончила Высшие женские курсы в Москве и работала в школе учительницей начальных классов.

Олег Толшмяков учебу начал в 1929 г. в 11-й фабрично-за­водской семилетке Свердловска. Она являлась по тому времени показательной школой со всеми классами, широкими коридора­ми, большими и удобными раздевалками и с горячими завтрака­ми (ныне это здание биологического факультета Уральского госу­дарственного университета им. A.M. Горького). Десятый класс окончил в средней школе № 10 им. Карла Маркса в 1940 г. в Ново­сибирске.

В октябре того же года О.Н. Толшмяков был призван в ря­ды Красной Армии и направлен для прохождения службы в 425-й запасной стрелковый полк, дислоцировавшийся на стан­ции Бамбурово Приморского края. Был зачислен в 5-ю пулемет­ную роту и назначен на должность второго номера пулеметного расчета станкового пулемета «Максим». В декабре 1940 г. переве­ден в 3-й стрелковый полк 40-й ордена Ленина стрелковой дивизии.

'

С началом Великой Отечественной войны в августе 1941 г. приказом командующего дивизией О.Н. Толшмяков был направ­лен на курсы командного состава. В декабре 1941 г. ему присвоили звание «младший лейтенант» и назначили на должность коман­дира пулеметного взвода. После реорганизации стрелковых час­тей командовал взводом истребителей и противотанковых ружей.

В августе-сентябре 1945 г. О.Н. Толшмяков участвовал в бое­вых действиях против Японии на территории Маньчжурии и Се­верной Кореи в составе 991-го стрелкового полка 258-й стрелковой дивизии 25-й армии 1-го Дальневосточного фронта.

Заключительная военно-стратегическая операция, осущест­вленная тремя фронтами и Тихоокеанским флотом в августе 1945 г. против Японии, по размаху была одной из крупнейших. В упор­ных боях советские войска, ломая ожесточенное сопротивление противника, прошли от 300 до 800 км и преодолели 8 мощных ук-репрайонов в Маньчжурии и 4 - в Корее.

Первому Дальневосточному фронту в операции отводилось в Маньчжурии Харбино-Гиринское направление. Соединения 25-й армии под командованием генерал-полковника И.М. Чистя­кова на левом фланге наступали на Гирин и взламывали долговре­менные укрепления на юге Маньчжурии и на границе с Кореей.

В ночь на 9 августа 1945 г. 991-й полк, в котором служил О.Н. Толшмяков, вместе с другими полками дивизии в непро­глядной мгле, под проливным дождем, по бездорожью, с соблю­дением маскировки продвигались от с. Краскино к Маньчжурской границе. К полуночи вышли на границу. Мощные бетонные доты противника готовы были поливать свинцовым дождем. После артподготовки самураев выкуривали из бетонных крепостей при­цельным огнем противотанкового оружия и огнеметами.

Через несколько суток успешно развивающего наступления командование полка потребовало от ротных и взводных команди­ров повысить бдительность, поскольку японцы оставляли в наших тылах «летучие отряды», сформированные из ярых самураев, осуществляющих диверсии и шпионаж. Было еще предостереже­ние опасаться смертников в белых балахонах, уничтожающих ко-

мандный состав и боевую технику советских войск. Чаще всего та­кие «летучие отряды» действовали холодным оружием из засады и укрытий. И, действительно, на одном из участков, сняв часовых, они вырезали весь личный состав батареи.

Овладев Душминским укрепрайоном, под прикрытием но­чи 991-й полк и другие части форсировали две крупные водные преграды - реки Тумень-Ула и Туменьцзян (Туманган). Преследуя отступающие в Корею горно-стрелковые подразделения, сломив в боях их сопротивление, 258-я дивизия и соседние части двину­лись к северо-корейскому порту Гензан (Вонсан). В ночном бою с войсками горно-вьючной артиллерии противника на перекрест­ке дорог труднопроходимого перевала первыми в бой вступили бойцы пулеметной роты под командованием старшего лейтенанта Кешецкого, которому был придан взвод О.Н. Толшмякова. Враг был разгромлен, понес большие потери. Но и советские подраз­деления недосчитались после боя многих своих товарищей. Смер­тью храбрых погибли в этом бою друзья О.Н. Толшмякова - офи­церы Клецкий, Замарацкий, Масалкин, сержанты Гафуров, Лобе.

На рассвете самураи выбросили белое полотнище - знак ка­питуляции. В числе трофеев было не только оружие, но и табун могучих лошадей. Наши ездовые тут же сменили низкорослых «монголок» на японских крупногбаритных коней.

Вскоре от штаба полка пришло известие, что японская во­енщина приняла капитуляцию. В конце августа с лица земли ис­чезло марионеточное Маньчжурское государство, а миллионная Квантунская армия была разгромлена.

После окончания войны О.Н. Толшмяков служил в воинских подразделениях, дислоцировавшихся на острове Сахалин. С нояб­ря 1951 г. по октябрь 1952 г. являлся слушателем Высшей интен­дантской школы Министерства обороны в Ленинграде. С октября 1952 г. служил на должностях органов снабжения в Уральском во­енном округе и Северной группе войск в Польше. В июне 1961 г. О.Н. Толшмяков уволен в запас в звании капитана интендантской службы.

'

На «гражданке» Олег Николаевич работал управляющим домами при райжилуправлении Железнодорожного района Свердловска. В феврале 1971 г. перешел на должность начальника административного отдела Уральского отделения Всесоюзного на­учно-исследовательского института Министерства путей сооб­щения.

В январе 1973 г. О.Н. Толшмяков перешел на работу в Сверд­ловский институт народного хозяйства. Ему была предложена должность инженера научно-исследовательского сектора, на кото­рой он и трудился до 1981 г. Затем он ушел на заслуженный отдых.

Награжден орденом Отечественной войны II степени, меда­лями «За боевые заслуги», «За победу над Японией», «Ветеран труда» и юбилейными медалями.



Третьяков Леонид Ильич

Родился 28 апреля 1921 г. в с. Тисуль Тисульской волости (ныне район) Новосибирской губернии (ныне области) в семье служащего. Отец - Илья Григорьевич Третьяков - участник Пер­вой мировой войны с начала и до конца. Работал в советских уч­реждениях. Мать - Прасковья Семеновна - домохозяйка.

Семья в 1920-х годах и большей части 1930-х годов в связи с переводами отца проживала в различных населенных пунктах Новосибирской области: Утфальном руднике, Ленинске, Болыпом-Салгире, Белово.

В 1937 г. семья переехала в Миасс Челябинской области. Здесь Леонид в 1939 г. закончил среднюю школу № 1. В декабре того же года был призван в Красную Армию и отправлен служить в стрелковый полк в Томске. Но вскоре его в числе 33 военнослу­жащих после прохождения медицинской и мандатной комиссий послали на учебу в Омское летно-техническое училище, которое готовило почти всех специалистов летно-технического состава. Сроки подготовки сократились с 12 до 6 месяцев. Учеба носила интенсивный характер, занимались по 12-14 ч.

В октябре 1940 г., сдав выпускные экзамены, Леонид Ильич вместе с товарищами отправлен в Ленинградский военный округ, в 58-й ордена Красного Знамени бомбардировочный авиаполк.

245


1

Он вместе с друзьями был распределен в 3-ю эскадрилью, в кото­рой служил Герой Советского Союза старший лейтенант Бычков.

За успешное выполнение заданий в ходе ночных полетов и маневров экипаж самолета Л.И. Третьякова был поощрен ме­сячным отпуском. Это произошло в самый канун воины, и с того времени Леонид Ильич 6 лет не бывал дома.

С началом Великой Отечественной войны Л.И. Третьяков в составе своего 58-го бомбардировочного авиаполка принял са­мое активное участие в обороне Ленинграда. По фашистскому плану «Барбаросса» группа армий «Север» (30 дивизий, 900 само­летов) должна была захватить Ленинград в июле 1941 г. Перед все­ми родами войск встала ответственная стратегическая задача -сорвать план молниеносной войны, в том числе предотвратить за­хват Ленинграда. Одной из важнейших задач бомбардировочной авиации являлось нанесение мощных ударов по танковым колон­нам немцев - ударной силе их сухопутных войск. Несмотря на превосходство немцев в воздухе, советская бомбардировочная авиация при защите Ленинграда решала эту задачу, в том числе авиасоединение, в котором служил Л.И. Третьяков. Уже первый вылет на танковые колонны фашистских войск был удачным, их самолет уничтожил несколько танков, автомашин с немецкими солдатами. Несмотря на потери, все последующие налеты на тан­ковые клинья противника были успешными, тормозили наступа-тельность немецко-фашистских войск.

Л.И. Третьяков характеризует особенно удачными два таких налета их эскадрилий. В конце июня - начале июля немцы и фин­ны готовились внезапно атаковать с территории Финляндии на суше и в воздухе позиции советских войск на Ленинградском на­правлении. Главком ВВС Ленинградского фронта приказал всей имеющейся авиации нанести удар по аэродромам и другим стра­тегическим узлам Финляндии, чтобы сорвать замысел противника. Эскадрильи вылетели рано утром и взяли курс на Финляндию (эскадрилья Леонида Ильича - на Турку и аэродром). Сбросили все бомбы на город и аэродром, подожгли и уничтожили много самолетов и другой техники. Через 4 дня советская авиация снова нанесла удар. В результате налетов на 40 аэродромах было унич-

тожено 130 самолетов, большое число эшелонов, людского соста­ва. В итоге этой воздушной операции был сорван план наступле­ния на Ленинград с финской территории на целый месяц.

В первой декаде июля соединения бомбардировщиков по­вторили финский вариант. 50 бомбардировщиков двух дивизий нанесли бомбовый удар по 20 аэродромам немцев и уничтожили более 50 самолетов. Это были первые крупные успехи авиации Ленинграда в начале Великой Отечественной войны. Но наряду с победами были потери. Леонид Ильич рассказывает в своих вос­поминаниях о гибели многих друзей по Омскому училищу и из состава эскадрильи. Чуть не погиб и экипаж Леонида Ильича. По­сле выполнения задания (взорвали мост через реку Русса и эше­лон, стоявший на железнодорожном пути) во время возвращения на аэродром их самолет был подбит зенитным снарядом и заго­релся. Летчику с трудом удалось посадить машину в болото. Когда экипаж выбрался из горящей машины и отбежал от нее на 100 м, она взорвалась. Добирались до аэродрома на брошенной машине, а когда кончился бензин - пешком. И еще один раз они чуть не погибли во время бомбежки аэродрома немецкими «Мессер-шмидтами-110».

Вскоре уцелевшие экипажи их эскадрильи и авиаполка на­правили изучать и принимать новую технику (через Бологое и Мо­скву) в Балашов. Переучивать должны были на самолет «Петля-ков-2». Но вместо «Петляков-2» в Балашов прислали его модифи­кацию, в которой вместо трех членов экипажа было только два -летчик и штурман. Двенадцать стрелков-радистов отказались ме­нять специальность, в их числе и Л.И. Третьяков. Их вскоре отпра­вили на пересыльный пункт в Воронеж. В ноябре 1941 г. Леонид Ильич пошел прощаться со своим экипажем - летчиком и штур­маном, которые полетели испытывать новую модель. Его снова ожидало горе - во время испытания самолет разбился, его друзья погибли.

В Воронеже начальник пересыльного пункта оказался быв­шим авиатором и направил стрелков-радистов в Бузулук - в пункт сбора летно-технического состава ВВС. В Бузулук пришла разна­рядка из Казани на стрелков-радистов. Здесь они с января по апрель

1942 г. прошли переподготовку и ждали направления в боевые со­единения. В начале мая 1942 г. Леонида Ильмяа и его товарищей отправили в Москву. Пройдя медицинскую и мандатную комис­сии в Министерстве внутренних дел СССР и индивидуальные со­беседования с майором КГБ, стрелки-радисты были обеспечены всем необходимым и отправлены на Дальний Восток. Ехали больше месяца и гадали: где же, в конце концов, пункт назначения. Наконец, прибыли в Алма-Ату. Базировались на аэродроме в Бурундае под Алма-Атой. Их собрали и объявили, что они -специальная группа 42-79 - едут в Китай воевать на стороне Чан-Кайши добровольцами-волонтерами против империалистиче­ской Японии.

На автомашине по «Шелковому пути» через хребет Тянь-Шань и Труфанксую долину прибыли в столицу Синьцзяна Урум­чи, а через три дня приехали на авиабазу, примерно в 5 км от г. Хами. Через две недели прибыла авиагруппа. К удивлению стрелков-радистов, летчики прилетели не на «Бостонах», а на на­ших родных «СБ-3»! Всему летному составу объяснили, что в усло­виях Японско-Китайской войны бомбардировщик класса «СБ-3» зарекомендовал себя с хорошей стороны, так как у японцев техни­ка отсталая. И русские «волонтеры» вскоре сами убедились в этом. Начался восстановительный облет экипажей. Вначале, как всегда, летали по кругу, затем на небольшие расстояния. Начались учеб­ные бомбометания, стрельба по воздушным и наземным целям.

Наконец, летному составу объявили их задачу - охранять с воздуха стратегическую дорогу, называемую «Шелковый путь», или «Евразия». Леонид Ильич вместе с экипажем и эскадрильей участвовал во многих налетах на японские позиции и части. Вот результат одного из них. По приказу командующего фронтом ге­нерала Шеек Ду Баня русские авиасоединения бомбили занятый японцами городок. Началась паника, японцы, не ожидавшие на­лета, бросились врассыпную в пустыню. Стрелки-радисты на бреющем полете расстреливали бегущих японцев и перешедших на их сторону китайцев. Городок был полностью уничтожен.

Помимо непосредственно боевых действий и бомбардировок на фронте, русские летчики, штурманы, стрелки-радисты обучали

китайцев летать, ориентироваться в полете, умело стрелять. В этом обучении принимал непосредственное участие и Леонид Ильич Третьяков. Кроме того, они защищали города, сухопутные воинские части, военные объекты от налетов японской авиации. Ну и, конеч­но, несли потери в живой силе и боевой технике. Всего на японско-китайском фронте погибло более 200 советских авиаторов.

Летом 1943 г. на родине шла гигантская Курская битва. Не­мецко-фашистские войска потерпели поражение. Летно-техничес-кий состав, находившийся в Китае, радовался этому, но в то же время огорчался тому, что он сражается не на советско-германс­ком фронте, не на Родине. Между тем победы над фашистскими захватчиками доставались нелегко. Наша авиация несла потери в технике и в людях. В то же время японская армия увязла в Юго-Восточной Азии и не вела крупномасштабных операций в Китае. Надобность пребывания в Китае советского летного состава отпала.

В конце сентября советские эскадрильи получили приказ о передислокации на Родину. «Началось ликование», - пишет в своих воспоминаниях Л.И. Третьяков. - Скоро родная сторона, Родина. Все стремились на фронт».

Снова Алма-Ата, затем 11-й отдел МИДа. Летный состав по­здравили с благополучным перелетом и сообщили, что их от­правляют на освоение новой секретной машины «ТУ-2» в Рязань.

Прибыли они туда в конце 1943 г. Л.И. Третьяков был вклю­чен в состав 132-го авиаполка, в 3-ю эскадрилью. Командиром эки­пажа самолета являлся старший лейтенант Петров, штурманом -старший лейтенант Чемоданов и стрелком - Иван Суматохин. Их познакомили с самолетом «ТУ-2». По скорости, высоте полета, вооружению, маневру он, по сравнению с «СБ-3» и им подобным, казался чудом современной техники. Началась летная учебная подготовка. После ее завершения перелетели на полевой аэро­дром Манушкино под Ленинградом.

Но сейчас вместо обороны и защиты Ленинграда, как это было в 1941 г., предстояло мощное наступление. Согласно страте­гическому плану Верховного Главнокомандования грандиозные

сражения лета 1944 г. начинались с наступления Ленинградского и Карельского фронтов.

6 июня бомбардировочная авиация под прикрытием истре­бителей начала бомбить позиции немецко-фашистских и фин­ских войск на Карельском перешейке. Бомбежке подверглись финские укрепления, тылы, в первую очередь Выборг. Город го­рел. Финские истребители, если не горели, то в панике улетали, так как не могли достать новые советские самолеты, их зенитки тоже были бессильны.

На помощь пришли немцы. Они усилили огневую мощь финской зенитной артиллерии и прислали свою знаменитую эс­кадру Рихгофена. Вылетев в очередной раз на бомбежку Выборга и других объектов, наши бомбардировщики встретили мощный за­градительный огонь и стаи «Фокке-Вульф-190». Начался воздуш­ный бой. Самолет Л.И. Третьякова и его друзей был отрезан от ос­тальных машин. Тогда командир Петров направил «ТУ-2» в сторо­ну моря. За ними устремились два «Фокке-Вульф-190». Экипаж советского самолета отстреливался и, включив вторую скорость, оторвался от погони, с приключениями благополучно добрался до своего аэродрома.

В следующий раз полку поручили бомбить «линию Ман-нергейма». Брали по три однотонные бомбы и с пикирования по­ражали финские доты. Финны несли большие потери. Выборг был на грани падения. Командование перенесло главный удар на Пет­розаводский участок Карельского фронта. Полк и другие подраз­деления бомбардировщиков массированно бомбили линию обо­роны противника в районе Петрозаводска. Вскоре эта линия пала, наши войска развернули мощное наступление. За успешные авиаполеты дивизия бомбардировщиков получила от Верховного Главнокомандующего И.В. Сталина две благодарности: за взятие Выборга и Петрозаводска.

Экипаж Л.И. Третьякова участвовал еще в одном полете на позиции финнов, ранее не запланированном. Он был вызван на­чалом переговоров с Финляндией о ее капитуляции. Этим поле­том ее поторопили, чтобы правящие круги побыстрее согласи­лись подписать мир с СССР. Цель была достигнута.


После разгрома немецко-фашистских и финских войск на Карельском перешейке и в Карелии 132-й полк в составе авиади­визии и 6-го бомбардировочного корпуса перебросили на Бело­русский фронт, где готовилась операция «Багратион». 6-й авиа­корпус являлся резервом ставки Верховного Главнокомандования.

Звено Л.И. Третьякова прилетело на аэродром западнее Смоленска. Авиаполк и вся дивизия бомбили позиции немцев в Белоруссии, в том числе несколько раз в районе Минска. Однажды полк под руководством своего командира полковника Бугая накрыл сортировочную станцию, и 70 эшелонов противника не смогли прорваться на Запад, наступающим танковым войскам достались богатые трофеи. За успешные налеты в составе 132-го авиакорпуса, полк получил третью благодарность от Верховного Главнокоман­дующего.

Из-под Смоленска полк и авиадивизия перелетели на тер­риторию Белоруссии на полевой аэродром у реки Западная Двина. 6-й авиакорпус включился в общий авиационный эшелон и со все­ми другими армиями наносил смертоносные удары по позициям немецко-фашистских войск в районе реки Березина, разбомбили переправы через нее. Минск был освобожден 3 июля, а 29 августа завершилось освобождение всей Белоруссии. Началось освобожде­ние Прибалтики, Латвии, Литвы, а затем Польши. Здесь авиаци­онные соединения вновь встретились со старыми знакомыми -летчиками эскадры Рихгофена. 18 августа 1944 г. в День авиации произошел бой 132-го авиаполка с подразделением эскадры Рих­гофена, в котором участвовал и Л.И. Третьяков. Полк потерял две машины, в том числе замполка, майора Полевого. Но и фрицам изрядно досталось от летчиков полка и соединения истребителей «Як-9».

В связи с ростом могущества советской авиации и завоева­ния ею господства в воздухе крупные авиационные соединения, в том числе и дивизия, в которую входил 132-й полк, наряду с бом­бардировками по плану фронтового командования, стали само­стоятельно находить цели для налетов. Капитан Терещенко пер­вым обнаружил такую цель во время разведывательного полета. Ею оказалась Митава (Иелгава), где скопилось до 45 эшелонов


■

противника. Как потом выяснилось, многие из них были с бое­припасами, а 15 - с немецкими войсками и власовцами, которые отступали вместе с фашистами.

Полковник Бугай отдал приказ о вылете. Первым вылетел 132-й полк под командованием Терещенко. За ним - все остальные полки дивизии в сопровождении истребителей. В пух и прах раз­бомбили все эшелоны. Вагоны с боеприпасами и взрывчаткой рвались. Картина была ужасная. Пламя от гигантского костра взлетело на 300400 м. Горели составы с немецкими солдатами и власовцами.

На обратном пути вступили в бой с истребителями немцев. Разгорелся воздушный бой, в котором с обеих сторон участвовало свыше 400 самолетов. «Больше до конца войны, - вспоминает Л.И. Третьяков, - я такого гигантского воздушного боя не видел». Дивизия вместе с истребителями потеряла 12 самолетов. Немцы -значительно больше. 132-й полк возвратился на аэродром без по­терь.

За успешные действия при освобождении Белоруссии и за налет на Митаву дивизия и 132-й полк были награждены орденом Кутузова II степени.

Затем начали бомбить Ригу. Немецкая зенитная артиллерия прикрывала город-порт мощным огнем. Воздушные бои носили ожесточенный характер. Ассы из эскадры Рихгофена дрались яро­стно. Полки дивизии несли потери. 28 августа во время воздушно­го налета на Тукумс Л.И. Третьяков был тяжело ранен осколком зе­нитного снаряда, который прошил борт самолета. Лечился он в госпитале, где раньше была дача И.И. Сикорского в местечке По­става, до начала октября и снова - в строй.

Л.И. Третьяков участвовал в бомбежках вражеских позиций и в тяжелых воздушных боях на Курляндском полуострове, где была блокирована группировка войск немецкой армии «Север». Особенно трудно пришлось 6-му авиакорпусу в задуманной ко­мандующим фронтом И.Х. Баграмяном наступательной операции против блокированной групгаф^овки армии «Север». По всей ее линии обороны были созданы мощные укрепленные пункты, воз­душная оборона располагала большим количеством стволов круп-

нокалиберной зенитной артиллерии, эскадра Рихгофена получи­ла значительное пополнение. В этих условиях наступательная операция провалилась, а 6-й авиакорпус понес большие потери -58 самолетов и их экипажи, в том числе погиб командир 132-го полка полковник Бугай. Корпус потерял свою боевую мощь.

После похорон друзей летный состав стал собраннее, злее, беспощаднее к фашистам. Налеты были более точными и разру­шительными, бомб не экономили. На другом участке Прибалтий­ского фронта войска под командованием генерала армии И.Д. Черняховского разгромили немцев, и те впервые за годы Вто­рой мировой войны бежали на свою территорию. Бои перемести­лись в опорную крепость Германии - Восточную Пруссию.

Постепенно 6-й корпус пополнялся новыми машинами. 3-я эскадрилья временно стала производить фоторазведку тылов противника. Ее машины «ТУ-2» вооружили новым секретным прибором - антилокатором. В случае, если самолет оказывался подбитым, его следовало взорвать прежде, чем экипаж покинет машину, выбросившись на парашютах.

Одним из сложных разведывательных полетов, в котором участвовал Леонид Ильич, была разведка города и порта Данциг. Для немцев их «визит» оказался неожиданным. Они спокойно за-фотографировали объекты, выполнив задание. В порту стояло много кораблей, на станции - эшелонов. Самолет уже развернул­ся к морю, когда по нему был открыт ураганный зенитный огонь. На перехват приближались четыре «Ф-190». Началась настоящая погоня. Самолет и экипаж спасла облачность и максимальная ско­рость. Поблудив изрядно в облаках, экипаж добрался до своего аэродрома, доставив ценную информацию для командования. Вскоре по данным фоторазведки 6-й авиакорпус нанес массиро­ванный удар по городу и порту Данциг.

Перед командованием ВВС встала задача выработки новой тактики в целях сокращения потерь в связи с появлением у немцев локаторов. На совещании у командования корпусом штурман 3-й эскадрильи капитан Григорьев предложил бомбить позиции и объекты немцев с боевого разворота, а затем пикированием ухо­дить от зенитного огня и истребителей врага. 3-я эскадрилья, по

инициативе капитана Григорьева, первой испытала новую такти­ку. Она полностью себя оправдала. С этого времени и до оконча­ния войны 3-я эскадрилья, в которой служил Л.И. Третьяков, не потеряла ни одного самолета. Правда, из-за сложности маневра не все смогли освоить новый метод бомбардировки.

Наконец, перешли к решению главной стратегической зада­чи - штурмом овладеть оплотом пруссачества и его крепостью Кенигсбергом. Началась тщательная подготовка к штурму. Немцы надеялись защищать Кенигсберг, как советские войска защищали Севастополь, но они просчитались. Было уже другое соотношение сил. Только воздушных армий было привлечено три (1, 3 и 18-я) и б-й авиакорпус резерва Ставки Главного Командования. Более 4 000 самолетов было нацелено на район Кенигсберга - Пиллау. Кенигсберг защищали 130 тыс. солдат и офицеров, 4 000 орудий и 170 истребителей. Воздушное пространство Кенигсберга оборо­няли 450 стволов зенитной артиллерии.

В первый день кенигсбергской операции - 6 апреля 1945 г. -укрепления вокруг города бомбили 450 самолетов. Главный удар наносил б-й авиакорпус; 132-й полк вместе с другими полками подвергли мощной бомбардировке укрепления противника. Вни­зу все было охвачено огнем и дымом. Перед соединениями бом­бардировщиков была поставлена задача: сочетая 500 и 1 000-килог-раммовые бомбы с фосфорными зарядами, вызвать в городе огне­вой шторм, чтобы противник потерял связь между своими частями. Авиаполки в день делали по 2-3 вылета. Если в первый день были потери от зенитной артиллерии, то в последующие три дня зенитный огонь был подавлен, а немецкие истребители боль­шей частью уничтожены на земле, остальные - в воздушных боях. Задание командования было успешно выполнено. Утром 9 апреля последний раз бомбили порт Кенигсберга. Самолет Л.И. Третья­кова нацелился на идущий из порта двухтрубный корабль и пото­пил его. 9 апреля гарнизон города капитулировал. Впоследствии стало известно, что авиация разрушила и уничтожила 90% всех военных объектов в городе.

10 апреля 6-й авиакорпус бомбил морскую крепость Пил­лау. Сюда бежали немецкие солдаты, которые успели выскочить

из горящего Кенигсберга. Бомбардировщики стали уничтожать бегущую толпу немецких солдат, бомбили их и расстреливали из пушек и пулеметов. Вся песчаная коса была устлана трупами.

Верховное Командование отметило, что в молниеносном разгроме Кенигсбергской военной группировки главную роль сыграла советская авиация. За боевые действия при взятии Ке­нигсберга в совокупности с предыдущими 132-й ордена М.И. Ку­тузова авиаполк был награжден орденом Александра Невского, а также получил благодарность от Генералиссимуса И.В. Сталина. Командующий 6-м авиакорпусом И.П. Скок получил орден и зва­ние генерал-майора. 132-й полк в составе 6-го авиакорпуса переба­зировался в Познань (Польша) и стал готовится к Берлинской опе­рации.

Следует сказать о том, что во время сражений в Прибалтике и Польше нашим войскам приходилось вступать в схватки не только с немецко-фашистскими войсками, но и с прибалтийски­ми националистами и отрядами польской «Армии Крайовой», руководимыми из Лондона. В двух таких схватках с бандитами участвовал Л.И. Третьяков с группой других добровольцев из стрелков-радистов и штурманов, которую возглавлял начальник СМЕРШа 132-го авиаполка капитан Иванов. Под его руководством группа добровольцев в составе 34 чел. выследила и полностью уничтожила банду «серая кошка», насчитывавшую 136 чел. (Лит­ва). Другая подпольная банда была уничтожена ими в Польше.

На аэродромах вблизи Познани шла подготовка к решаю­щему штурму логова фашизма. Для массированного удара по Берлину были сосредоточены три воздушные армии только 1-го Белорусского фронта, не считая воздушные силы 2-го Бело­русского и 1-го Украинского фронтов. 6-й авиакорпус вошел в со­став 16-й авиаармии, ею командовал генерал-лейтенант И.П. Жу­равлев. Общее командование возглавлял маршал Г.К. Жуков.

15 апреля состоялся торжественный парад. Было объявлено о штурме Берлина. Настроение у всех праздничное. «После пара­да, - вспоминает Леонид Ильич, - начался прием в партию. "За" или "против" голосовал весь полк. Наконец, выкрикнул, мою фа­милию, я вышел из строя на 10 шагов, чтобы видели все. Началь-

&

ник политчасти спросил: "Кто за то, чтобы принять Л.И. Третьякова в партию?". Я взволнованно смотрел на полк... Вдруг полк закри­чал: "Знаем его!" - и все проголосовали "за". Это был незабывае­мый миг. И сейчас, когда партия потерпела поражение из-за Гор­бачева, я вспоминаю те дни с душевным волнением и не отказы­ваюсь от партии, несмотря на ее ошибки».

Подготовка к штурму Берлина вызвала необыкновенное во-душевление среди летного состава. Все разговоры сводились к одному призыву: «Даешь Берлин!». Первый вылет 6-й корпус со­вершил 16 апреля на укрепления Зееловских высот. Здесь шел ожес­точенный бой. Подразделения корпуса, в том числе 132-й полк, уничтожали боевые порядки немцев, их укрепленные пункты. В небе завязался ожесточенный воздушный бой. Подразделения «Як-9» дрались здорово. Корпус потерял три машины. На Зеелов-ские высоты налеты продолжались до тех пор, пока они не были взяты. После этого все удары были перенесены на Берлин, его оборонительные линии и опорные пункты. 6-й авиакорпус и другие авиачасти, используя опыт штурма Кенигсберга, создавали огром­ные разрушения и сплошной огневой вал, разрывая тем самым связь и взаимодействие немецких частей, возможность маневри­ровать. Кольцо вокруг Берлина сжималось все плотнее, силы фа­шистов были раздроблены на изолированные очаги сопротивле­ния, окруженные нашими наземными частями.

28 апреля 1945 г. 6-й авиакорпус и 132-й полк совершили свой последний налет на Берлин. Поскольку соприкосновение со­ветских частей с немецкими стало очень близким, то от разрыва мощных бомб (500-1000 кг) могли пострадать не только фашист­ские, но и наши войска. Поэтому по почину 6-го авиакорпуса уда­ры стали наноситься средними (100-250 кг) и зажигательными бомбами. Вскоре авиачастям было приказано прекратить бомбар­дировку Берлина.

В последнем налете на Берлин самолет Л.И. Третьякова по­пал в ситуацию, грозившую его экипажу смертельной опасно­стью. Отбомбившись, они развернулись, чтобы лететь домой. Вдруг из облаков вылетели два «Ф-190». Л.И. Третьяков не расте­рялся, резким рывком развернул пулемет и открыл заградитель-

ный огонь. При этом, разворачивая пулемет, повредил ногу стрелку Ивану Суматохину. Немцы пронеслись мимо и сбили со­провождающий звено истребитель «Як-9». Все случившееся перед глазами Леонида Ильича пронеслось за несколько секунд. Его тело покрыла испарина. Иван кричал от боли - у него была содрана кожа на ноге. Немецкие ассы дрались отлично до последних часов войны, а затем почти все улетели на Запад.

2 мая Берлин капитулировал, 8 мая объявили о безогово­рочной капитуляции Германии. «Мы все, - вспоминает Леонид Ильич, - бросились к стоянкам самолетов. Командир полка под­полковник Лифазан приказал дать салют в честь победы над Гер­манией. Ухнула зенитная артиллерия, строчили ШВАКи, подклю­чились наши "Гурельные Березина" 12,7-миллиметрового калибра, расстреляли все боекомплекты. Так закончилась война с гитлеров­ской Германией».

В конце мая пришел приказ о подготовке к параду Победы. Был создан смешанный полк на базе 132-го полка. Л.И. Третьяков с боевыми товарищами перелетели из Берлина на аэродром Ра-менское под Москвой. Тренировались в день по 4-5 ч. После окон­чания тренировок ждали приказа о вылете на парад Победы. Од­нако 24 июня с утра шел сильный дождь, который не прекращался почти весь день. Из-за непогоды воздушный парад не состоялся. Командир 6-го корпуса И.П. Скок вручил нам удостоверения к ме­далям «За победу над Германией» и «За взятие Берлина». Кроме того, 132-й дважды орденоносный полк получил полное наимено­вание «Берлинский».

Неожиданно весь 6-й авиакорпус перелетел под Москву. Вскоре стала ясна и причина этого: пришел приказ о перелете из Москвы сначала в Читу, а оттуда - в Монголию. Перелет прошел удачно. Ни одна машина 132-го полка не потерпела дорожной аварии.

В Монголии полк базировался на полевом аэродроме. В ночь с 8 на 9 августа 1945 г. пришел приказ о начале войны с империа­листической Японией. Экипаж самолета Л.И. Третьякова был по­слан на разведку - посмотреть, как двигаются наши колонны на Хайларский перевал. С высоты 200 м было видно, что наши меха-

II ;

низированные колонны, протяженностью в 25-30 км, двигались стройными рядами. По радио Л.И. Третьяков передал, что движе­ние идет по графику, все в порядке.

Военные действия против японцев носили стремительный характер. Советские механизированные колонны гнали японцев со скоростью движения матчасти. Авиация только успевала коорди­нировать цели для бомбометания. Она бомбила Хайларский ук­репленный район. Не успели отбомбиться, как танковые и меха­низированные части захватили его с ходу. 132-й авиаполк вместе со всем 6-м авиакорпусом перелетел в Хайлар, находившийся на территории Китая (внутренняя Монголия). Китайцы, монголы приветствовали советские войска восторженно, гостеприимно. Японцев они ненавидели за их жестокость и высокомерие.

В Хайларе летному составу 132-го полка вновь пришлось участвовать в сухопутной схватке - на сей раз с группой японских снайперов «камикадзе». Группой добровольцев в составе 32 чел. опять руководил начальник СМЕРШа 132-го полка капитан Ива­нов. Подразделение «камикадзе», засевшее в деревянном двух­этажном доме, было полностью уничтожено, но в бою погиб штурман из экипажа Л.Н. Третьякова.

Через два дня война с Японией закончилась. За всю войну с Японией 132-й дважды орденоносный полк потерял только од­ного штурмана. С разгромом Японии закончилась и Вторая миро­вая война.

Из Хайлара 6-й авиакорпус перебазировался в Харбин, а за­тем - в Хабаровск, через некоторое время - на Сахалин. Еще год Леонид Ильич служил в 132-м полку на Сахалине.

В сентябре 1946 г. он демобилизовался и приехал на Урал в Верхнюю Салду, где жили родители, и год работал начальником отдела кинофикации Верхне-Салдинского районного Совета депу­татов трудящихся Свердловской области.

С сентября 1947 г. по июль 1952 г. Л.И. Третьяков учился на историческом отделении историко-филологического факультета Уральского государственного университета им. A.M. Горького, с 1 ноября 1952 г. по ноябрь 1955 г. - в аспирантуре при кафедре истории КПСС УрГУ.

В 1956 г. Свердловский обком КПСС направил Л.И. Третья­кова на работу лектором Верхне-Салдинского горкома КПСС, где он и трудился до ноября 1961 г. Одновременно по совместительст­ву работал преподавателем истории КПСС и философии Верхне-Салдинского ОТФ УПИ. С 1961 г. перешел на работу старшим преподавателем кафедры истории КПСС Верхне-Салдинского учебно-консультационного пункта УПИ.

В 1968 г. Леонид Ильич был избран по конкурсу ассистентом кафедры истории КПСС Свердловского института народного хо­зяйства. В конце 1970 г. он избран на должность старшего препо­давателя этой же кафедры и проработал в этой должности 16 лет. За годы работы в СИНХе он проявил себя квалифицированным преподавателем и прекрасным воспитателем студенческой моло­дежи. В 1986 г. в связи с ухудшением здоровья ушел на заслужен­ный отдых.




Филиппов Николай Никитич

Родился 7 июля 1930 г. в с. Мясогутово Дуванского района Башкирской АССР в семье потомственных крестьян. Отец - Ники­та Михайлович Филиппов - работал в колхозе, был участником Великой Отечественной войны. Мать - Пелагея Ивановна - боль­шую часть жизни работала в колхозе, сочетая труд в обществен­ном хозяйстве с нелегкими делами и заботами в своем приусадеб­ном хозяйстве.

Николай с детских лет помогал родителям вести домашнее хозяйство и одновременно работал на колхозных полях. Особую роль в его трудовом воспитании сыграл дядя (брат матери) Тимо­фей Иванович Габо - большой труженик и умелец на все руки. Он работал в колхозе на сенокосилках, лобогрейках, жатках-само­сбросках, сноповязалках, был неплохим кузнецом, слесарем, раз­бирался в плотницком и столярном деле, выполнял жестяные ра­боты и др. Он был участником трех войн: Первой мировой, Граж­данской и Великой Отечественной.

Филиппову Николаю было 10 лет, когда началась Великая Отечественная война. «Я вспоминаю это очень тревожное и гроз­ное время, - пишет Николай Никитич. - Когда началась война, мы работали на колхозных полях... Мы с Тимофеем Ивановичем уби-

рали на сноповязалках рожь. В один из дней прямо на поле к нам приехал посланец из военкомата и вручил ему повестку о призыве в Красную Армии. Тимофей Иванович попрощался со мной и Сашей Верзаковым, еще одним мальчиком, работавшим на сно­повязалке, и ушел в село, а затем в военкомат».

В результате Николай Филиппов стал самостоятельно рабо­тать на сноповязалке и других сельскохозяйственных машинах со своими напарниками на уборке урожая, на сенокосе в колхозе по четыре месяца во все годы войны. В одно лето он выработал 100 трудодней, а это - обязательная норма для взрослых колхоз­ников. За работу в колхозе в годы войны Николай был награжден медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.». Сейчас он - ветеран Великой Отечественной войны, имеет еще три награды: «Тридцать лет Победы в Великой Отече­ственной войне 1941-1945 гг.», «Сорок лет Победы в Великой Оте­чественной войне 1941-1945 гг.», «50 лет Победы в Великой Отече­ственной войне 1941-1945 гг.».

В то тяжелое для нашего народа время Н.Н. Филиппов вос­питал в себе трудолюбие, добросовестность, научился ценить эти качества в других людях. Уже в детские и юношеские годы сфор­мировалось его жизненное кредо - успех достигается трудом.

После окончания средней школы в 1949-1952 гг. Н.Н. Фи­липпов учился на историческом факультете Челябинского педаго­гического института. Затем был направлен на работу преподава­телем истории в Троицкое педагогическое училище Челябинской области. В январе 1953 г. его призвали в Советскую Армию. Слу­жил в ПВО, в войсках ВНОС (воздушное наблюдение, оповещение и связь) в Донецке Украинской ССР в течение трех лет. Работал на радиолокационных станциях.

После демобилизации из армии Н.Н. Филиппов работал сначала преподавателем политэкономии вечернего филиала Свердловского радиотехнического техникума (Челябинск), а с сен­тября 1957 г. - ассистентом на кафедре политэкономии Челябин­ского политехнического института. Именно с этого времени нача­лась его научно-педагогическая деятельность. Во время работы

в этом вузе он был направлен в Институт повышения квалифика­ции преподавателей общественных наук Киевского университета. Здесь он сдал три кандидатских экзамена.

Наряду с учебными занятиями в политехническом институте Н.Н. Филиппов активно участвовал в общественной работе, изби­рался секретарем партийной организации механического факуль­тета, по поручению ректората в 1959 и 1960 гг. руководил много­тысячными отрядами на сооружении пятой домны и прокатного стана «2200» Челябинского металлургического завода.

В 1961-1968 гг. Николай Никитич учился в аспирантуре, а за­тем работал в отделе экономических исследований Уральского филиала АН СССР. Работа в академическом учреждении занима­ет особое место в жизни Н.Н. Филиппова. Здесь под руководством доктора экономических наук, профессора П.О. Косякова была за­щищена кандидатская диссертация, наработан исследовательский материал для формирования научного направления, публикации монографий, подготовки к защите докторской диссертации. Он на­ходился в постоянном общении и сотрудничестве с ведущими уче­ными и руководителями УФАНа - председателем Президиума С.С. Спасским, ученым секретарем филиала Г.П. Блохиным, ака­демиками Л.Н. Овчинниковым, С.С.Шварцем и другими видными учеными. Н.Н. Филиппов присутствовал на некоторых заседаниях Президиума АН СССР, общих собраниях Академии, на которых выступали выдающиеся ученые страны. Академическая среда ос­тавила у Николая Никитича неизгладимое впечатление и послу­жила творческим зарядом на всю последующую жизнь.

В 1968 г. Н.Н. Филиппов перешел на работу в Свердловский институт народного хозяйства с назначением на должность про­ректора по научной работе. Этот ответственный пост он занимал 28 лет - до 1996 г. Одновременно возглавлял кафедру политэконо­мии, переименованную в 1990-х годах в кафедру экономической теории. Это был наиболее напряженный и плодотворный период в его жизни. Он принял энергичные меры по созданию аспиран­туры, докторантуры, редакционно-издательского сектора, патент­ной и метрологической служб, советов по защите кандидатских

диссертаций. Наиболее трудным и ответственным делом было формирование основной структурной единицы в организации на­учно-исследовательской работы - научно-исследовательского сек­тора (ныне управление по научно-исследовательской работе). В ре­зультате за период его деятельности преподаватели, аспиранты, соискатели защитили 30 докторских и 300 кандидатских диссерта­ций. В вузе в 3 раза возросла численность кандидатов наук. Значи­тельно увеличился объем исследований по республиканским и ре­гиональным программам, заказам-нарядам Министерства образо­вания РФ, грантам, хозяйственным договорам.

Достижения коллектива вуза в научно-исследовательской работе, формировании высококвалифицированных научно-педа­гогических кадров явились одним из основных факторов успешно­го развития и преобразования в 1994 г. СИНХа в Уральский госу­дарственный экономический университет.

За время работы в нашем вузе Н.Н. Филиппов становится видным ученым-экономистом. Он определил актуальное направ­ление по социально-экономическим проблемам агропромышлен­ного комплекса. Результаты исследований опубликованы более чем в 300 печатных работах. Среди них 50 монографий, учебно-методических пособий, программ. На основе проведенных иссле­дований в 1993 г. он защитил докторскую диссертацию, а затем ВАК присвоила ему ученое звание профессора. Он продолжал творче­ский труд на ниве науки и в дальнейшем. В 1999 г. издал моногра­фию «Формирование цены рабочей силы в условиях трансформа­ционной экономики» объемом в 10,5 печ. л., в 2001 г. - «Экономи­ческое рациональное природопользование» объемом в 9,7 печ. л.

Одним из основных направлений научной деятельности Н.Н. Филиппова является подготовка научно-педагогических кад­ров. Под его научным руководством подготовлены и защищены 29 диссертаций, в том числе 3 докторские и 26 кандидатских.

За многолетний эффективный труд на поприще науки ему в 1982 г. было присуждено звание «Заслуженный экономист РСФСР», а 4 декабря 1998 г. Указом Президента РФ за достижения в научной деятельности присвоено почетное звание «Заслуженный деятель науки РФ». В феврале 1994 г. Н.Н. Филиппов был избран действительным членом Международной академии наук высшей школы.

С 1980 по 2005 г. Н.Н. Филиппов являлся заведующим ка­федрой политэкономии (ныне экономической теории). Под его руководством на кафедре сформирован квалифицированный твор­ческий коллектив. В его составе 4 профессора, 3 доктора, 16 канди­датов экономических наук, доцентов. В 1996 г. по инициативе Ни­колая Никитича начато обучение студентов по новой специально­сти «Экономическая теория». Под его научной редакцией издано учебное пособие «Основы экономической теории» в двух томах объемом в 26 печ. л. В настоящее время на кафедре завершена подготовка учебника по экономической теории.

С 2005 г. Н.Н. Филиппов стал работать профессором-кон­сультантом кафедры экономической теории.

—





Фирсов Вадим Аркадьевич

Родился 26 сентября 1926 г. в Суздале Владимирской губер­нии (ныне области) в семье лесничего. Мать - домохозяйка. Учил­ся в средней школе Суздаля.

С 1943 г. из 10-го класса В.А. Фирсов был призван в армию и служил сначала рядовым, затем командиром отделения в воин­ской части Московского военного округа. В ноябре 1944 г. был на­правлен в Калининское училище химических войск, которое окончил в сентябре 1947 г. После окончания училища два года служил начальником химической службы отдельного стрелкового батальона в Северо-Кавказском военном округе.

В 1949-1955 гг. В.А. Фирсов являлся слушателем Военно-медицинской академии им. СМ. Кирова. После окончания Ака­демии был направлен в научно-исследовательское учреждение Уральского военного округа. Здесь Вадим Аркадьевич занимал сначала должность старшего лаборанта, затем младшего и стар­шего научного сотрудника. В 1967 г. защитил диссертацию на со­искание ученой степени кандидата медицинских наук, а в 1971 г. ему присвоили ученое звание старшего научного сотрудника и на­значили заместителем начальника научного отдела. С1973 по 1983 г. он занимал должность начальника научного отдела. За время

службы в военном научно-исследовательском учреждении он опубликовал самостоятельно и в соавторстве 74 научные работы. Кроме того, имеет свидетельство на изобретение в области защи­ты войск от оружия массового поражения. В 1983 г. уволился из армии в запас в звании полковника медицинской службы.

После демобилизации Вадим Аркадьевич год работал пре­подавателем в Свердловском областном медицинском училище, в 1984-1988 гг. - преподавателем цикла гражданской обороны на военной кафедре Свердловского медицинского института.

В 1988 г. В.А. Фирсов был избран по конкурсу на должность старшего преподавателя цикла гражданской обороны военной кафедры Свердловского института народного хозяйства. В связи с введением в 1992 г. в учебный план новой дисциплины «Безопас­ность жизнедеятельности» при кафедре машин и аппаратов пи­щевых производств была создана секция «Безопасность жизнедея­тельности» с включением в нее преподавателей цикла ГО военной кафедры, в их числе и В.А. Фирсова. А в сентябре 1993 г. В.А. Фир­сов по конкурсу был избран на должность доцента кафедры машин и аппаратов пищевых производств.

За время работы в СИНХе зарекомендовал себя высококва­лифицированным педагогом, опытным методистом, хорошим воспитателем студентов. Он опубликовал несколько учебно-мето­дических пособий, широко использовал в учебном процессе тех­нические средства обучения студентов, проявлял инициативу в ук­реплении материально-технической базы кафедр, на которых он вел занятия.

Имеет правительственные награды: орден Красной Звезды, медали «За боевые заслуги» (две), «За победу над Германией в Ве­ликой Отечественной войне 1941-1945 гг.» и юбилейные медали.





Халитова Фарида Ярулловна

Родилась 20 февраля 1922 г. в Ирбите Екатеринбургской гу­бернии (ныне Свердловская область) в семье работника торговли. В 1930 г. семья переехала в Свердловск. Вскоре отец - Ярулла Ха-литов - умер от сыпного тифа. Мать - Тагира Замалутдиновна Ха­литова - осталась с тремя детьми и трудилась разнорабочей.

В 1938 г. Фарида окончила неполную среднюю школу-семи­летку, и с этого времени началась ее трудовая деятельность. Рабо­тала сначала библиотекарем во Дворце пионеров, затем в библио­теке им. В.Г. Белинского.

Накануне и в годы Великой Отечественной войны работала машинисткой Облстройконторы треста «Главхлеб», Свердловской базы «Главмясомолсбыт» и бухгалтером этой же базы.

В 1949 г. окончила годичные курсы бухгалтеров при Сверд­ловском учебном комбинате, а в 1951-1955 гг. училась в вечерней средней школе. После ее окончания в 1956 г. поступила в Сверд­ловский филиал Всесоюзного заочного института советской тор­говли и в 1961 г. получила диплом бухгалтера-экономиста.

В течение 20 лет Фарида Ярулловна работала бухгалтером, старшим бухгалтером, заместителем главного бухгалтера и глав­ным бухгалтером в ряде районных, городских и областных орга-

низаций торговли и снабжения продовольственными продуктами и на предприятиях пищевой промышленности, в том числе Свердловском мясокомбинате.

В 1965 г. Фариду Ярулловну приняли в Уральский государст­венный университет им. A.M. Горького на должность методиста по заочному обучению экономического факультета. В 1967 г. ее пере­вели на эту же должность в Свердловский институт народного хо­зяйства. Ректорат разрешил ей также вести преподавательскую работу на условиях почасовой оплаты на кафедре экономики тор­говли.

В 1969 г. Ф.Я. Халитову назначили начальником учебной час­ти института, а в 1970 г. перевели на должность заведующей учеб­ной практикой. На этой должности она трудилась пять лет.

За время работы в СИНХе Фарида Ярулловна проявила себя квалифицированным, знающим дело и ответственно относящимся к своим обязанностям специалистом, успешно совмещающим ад­министративную деятельность с преподавательской.

В 1975 г. Ф.Я. Халитова ушла на заслуженный отдых. Имеет правительственную награду - медаль «За доблестный труд в Вели­кой Отечественной войне 1941-1945 гг.».




Хильченко Василий Филиппович

Родился в 1917 г. в с. Новгородовка на Украине в многодет­ной крестьянской семье. У Василия было пять братьев и три сест­ры, он - младший в семье. Старший брат служил в царской ар­мии, участник Первой мировой войны.

В школу Василий пошел в восьмилетнем возрасте в 1925 г. Первая его учительница - жена попа (высокообразованная и очень добрая женщина) - всемерно помогала познавать окружающий мир своим ученикам, часто водила на экскурсии. В 1929 г. семья переехала в Кривой Рог. Основная часть населения была занята добычей руды, старшие братья Василия работали в шахтах.

После окончания десяти классов в 1937 г. Василий вместе со своими двумя друзьями поехал поступать в Харьковский электро­технический институт. Поступил только один из них. Василий все экзамены сдал на «хорошо», а по русскому языку получил «двой­ку» (сказалось обучение в украинской школе). Тогда Василий по­дал документы в Харьковский институт торговли, сдал один экза­мен и был зачислен.

В целом студенческие годы были самыми интересными и сча­стливыми в его жизни. Он активно занимался спортом, участвовал в художественной самодеятельности, был фотолюбителем. Вместе

с другом Леонидом Векслером (воспитанником детской трудовой коммуны им. Ф.Э. Дзержинского, которой руководил А.С. Мака­ренко) делал фотостенды и фотовыставки, активно участвовал в студенческой общественной жизни.

Прекрасная и счастливая студенческая жизнь оборвалась сразу после окончания института. Последний госэкзамен В.Ф. Хиль­ченко сдавал 23 июня 1941 г., на второй день войны. Получил ди­плом товароведа промышленных товаров.

9 июля 1941 г. большая группа выпускников института была направлена военкоматом на учебу в Артиллерийскую академию им. Ф.Э. Дзержинского в Москву. Там, с учетом полученных в ин­ституте базовых знаний по физике и химии, из курсантов за ко­роткое время подготовили офицеров артиллерийско-технической службы. Во время учебы слушатели привлекались к охране важ­ных объектов Москвы, к ликвидации последствий налетов немец­кой авиации и на 1,5 месяца направлялись на фронт защищать Москву в особо напряженный период битвы за столицу - октябрь-ноябрь 1941 г. Курсанты держали оборону под Малоярославцем, пока не подошли сибирские дивизии.

После окончания учебы в академии, получения офицерского звания «лейтенант» началась служба В.Ф. Хильченко на базах снаб­жения фронта артиллерийским вооружением. Он получал пушки на заводах и эшелонами отвозил их в действующую армию. В ре­зультате В.Ф. Хильченко побывал почти на всех участках фронта.

Эшелоны с вооружением, направленным на фронт, всегда были важнейшей целью для вражеской авиации, поэтому Васи­лий Филиппович многократно попадал под бомбежки. При этом машинисты останавливали состав и скрывались в укрытие, а он ос­тавлять эшелон не имел права. Однажды после разрыва авиабом­бы получил ранение и контузию.

На Кавказский фронт приходилось возить артиллерийские орудия с Урала, через Среднюю Азию до Красноводска - порта на Каспийском море. Однажды 24 зенитные пушки погрузили на па­лубу нефтеналивной баржи, которую направляли для заполнения нефтью на противоположном берегу Каспия. Когда вышли в мо-

ре, разразился сильный шторм. Буксировавший баржу неболь­шой пароход оторвался, и баржа оказалась в плену шторма. Кре­пление пушек было недостаточно прочным для условий шторма, орудия могло снести в море. Невероятными усилиями экипажа баржи и охранников эшелона потеря вооружения все же была предотвращена. Каспийские моряки сумели взять баржу на бук­сир и пришвартовать в Бакинском порту. После перегрузки на железнодорожные платформы В.Ф. Хильченко доставил вооруже­ние непосредственно на боевые позиции изрядно понесшего по­тери в пушках зенитного полка. На следующий же день они при­няли участие в боевой операции.

Особые события произошли летом 1943 г. при подготовке войск к сражению на Курской дуге. Немецкие войска готовились применить новую технику: танки «Тигр» и «Пантера», самоходные пушки «Фердинанд» с высокой прочностью брони. Наша полевая артиллерия не могла пробить их броню. Тогда командование ре­шило ввести в бой зенитные орудия калибра 100 мм, обладающие высокой начальной скоростью снаряда и большой пробивной си­лой. Для этого был разработан специальный снаряд. Под Курск был отправлен эшелон с такими пушками. Его сопровождала ко­манда под руководством В.Ф. Хильченко. Боевое использование зенитных пушек против танков немецко-фашистских войск себя оправдало.

Окончание войны В.Ф. Хильченко встретил на Центральной базе вооружения под Москвой.

В мирное время продолжал службу в зенитной артиллерии, осваивал радиолокацию, ракетное вооружение. Семь лет работал преподавателем военной кафедры в Ижевском механическом ин­ституте и Свердловском горном институте.

Закончил службу в штабе Уральского военного округа в зва­нии полковника, отдав Советским Вооруженным силам 24 года.

С января 1967 г. В.Ф. Хильченко - преподаватель кафедры то­вароведения промышленных товаров в Свердловском филиале Мо­сковского института народного хозяйства им. Г.В. Плеханова, а за­тем - в СИНХе. С1978 г. преподавал спецкурс по ГО для студентов