Семинар в Москве 7-10 ноября 2005 года под лозунгом: «Безопасность дело каждого» Всемирный фонд безопасности полетов (fsf)

Вид материалаСеминар

Содержание


Предлагаемые темы докладов
Подобный материал:







Направляйте доклады на международный семинар в Москве 7-10 ноября 2005 года под лозунгом:

«Безопасность – дело каждого»

Всемирный фонд безопасности полетов (FSF), Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), Международная федерация летной годности (IFA) и Партнерство «Безопасность полетов» обращают внимание на те проблемы безопасности полетов, решение которых может оказать положительное влияние на авиацию в целом. Предлагаемые доклады должны представлять интерес для всего международного авиационного сообщества и касаться вопросов, которые стоят перед авиаторами в настоящее время.

Предлагаемые темы докладов:
  • Внедрение новых схем захода на посадку в разных странах мира (например, неточный заход на посадку под постоянным углом [CANPA], глобальная система определения местоположения [GPS], зональная навигация/требуемые навигационные характеристики [RNAV/RNP])
  • Вопросы рентабельности при заходах на посадку по RNAV и RNAV/RNP
  • Последняя информация об авиационных происшествиях и инцидентах
  • Результаты инициатив в области безопасности полетов (например, Группы по безопасности полетов в гражданской авиации США [CAST], Совместной стратегической инициативы европейских стран в области безопасности полетов [JSSI], Панамериканской группы по безопасности полетов [PAAST] и Программы совместной разработки мероприятий по обеспечению безопасности полетов и поддержанию летной годности [COSCAP])
  • Эффективность аудиторских проверок (сертификация эксплуатантов, регулирующих органов и т. д.)
  • Наличие квалифицированного технического персонала
  • Влияние «человеческого фактора» на безопасность полетов»
  • Борьба с усталостью (летных экипажей, диспетчеров УВД и технического персонала)
  • Основные наземные системы (например, линии передачи данных, навигационное оборудование)
  • Требования к безопасности полетов и их влияние на конструкцию, эксплуатацию, техническое обслуживание и модификацию интегрированных систем воздушных судов
  • Задымление, пожар и ядовитые продукты горения на воздушных судах (предотвращение, обнаружение, порядок действий)
  • Стандартизация в авиации (например, язык, действия, установка высотомера)
  • Внедрение систем обеспечения безопасности
  • Технология баз данных — создание и модификация
  • Влияние авиационной безопасности на безопасность полетов
  • Распространение информации по безопасности полетов среди авиационного персонала
  • Проблемы опасных грузов и багажа
  • Использование информации для предотвращения авиационных происшествий (например, сведений об инцидентах, материалов Программы поддержки качества летной эксплуатации [FOQA] и Программы действий в области безопасности полетов [ASAP])
  • Правовые вопросы (например, конфиденциальность, криминализация, соблюдение правил, судебные процессы и юридическая ответственность)
  • Проблемы прерванного взлета
  • Аспекты безопасности при использовании линий передачи данных
  • Борьба с ошибками при техническом обслуживании воздушных судов
  • Авиационные двигатели (надежность, новые технологии)
  • Обучение персонала
  • Роль пилота в современном воздушном судне
  • Пути повышения безопасности полетов в будущем
  • Полетная информация в электронном виде
  • Системы контроля за состоянием парка воздушных судов
  • Происшествия на ВПП
  • Проблема контрафактных запасных частей
  • Требования к безопасности полетов и их влияние на новые конструкции, системы и материалы
  • Безопасность в салоне воздушного судна
  • Влияние субподрядов на безопасность полетов
  • Новые воздушные суда
  • Тренажеры и безопасность полетов
  • Выдача свидетельств персоналу
  • Реагирование на нововведения
  • Обучение и мотивация авиаторов

Возможно представление докладов по другим вопросам в рамках указанной тематики.

Краткое содержание докладов (в электронном виде на 1 странице на английском языке) следует представлять во Всемирный фонд безопасности полетов и Партнерство «Безопасность полетов» до 16 марта 2005 года.

Бланк заявки на представление доклада на международной конференции по безопасности полетов IASS’2005 и краткое содержание доклада следует подготовить в формате Microsoft Word. Эти документы необходимо направить во Всемирный фонд безопасности полетов (FSF) и Партнерство «Безопасность полетов» по электронной почте anderson@flightsafety.org и fsfi@fsfi.civilavia.ru в качестве Приложения.

Бланк заявки и краткого содержания доклада на английском языке можно получить по электронной почте:

IASS 2005 Call for Papers Submission Form and Abstract [MSWord 68K]


Контактные адреса для получения дополнительной информации:

Joanne Anderson Дмитрий Николаевич Тарасевич
Technical Programs Specialist Директор международных программ
Flight Safety Foundation Партнерство «Безопасность полетов»
Suite 300, 601 Madison Street Российская Федерация, Москва,
Alexandria, Virginia 22314-1756 U.S. 125993, Ленинградский пр-т, 37
Phone: +1 (703) 739-6700, extension 111 телефон: +7 095 155 6537
Fax: +1 (703) 739-6708 факс: +7 095 212 5303
Email: anderson@flightsafety.org Эл. почта: fsfi@fsfi.civilavia.ru