История участия советских ввс в локальных войнах и вооруженных конфликтах в 1936-1940 гг

Вид материалаАвтореферат диссертации

Содержание


Научный руководитель
Филоненко Сергей Иванович
I. общая характеристика работы
Территориальные рамки исследования
Хронологические рамки исследования
Цель диссертационной работы
Методологическая основа исследования.
Научная новизна исследования.
Практическая значимость диссертационной работы.
Апробация исследования
Основные положения, выносимые на защиту
Структура диссертации
Ii. основное содержание работы
В первой главе «Источники и исследования по истории участия советских военно-воздушных сил в локальных войнах и вооруженных конф
Первый параграф
Второй параграф
Вторая глава «История участия советских ВВС в гражданской войне в Испании в 1936-1939 гг.»
В третьей главе «История участия советских ВВС в японо-китайской войне в 1937-1940 гг.»
Четвертая глава «История участия советских ВВС в вооруженном конфликте на озере Хасан и боевых действиях на реке Халхин-Гол в 19
В пятой главе «История участия советских ВВС в советско-финляндской войне 1939-1940 гг.»
...
Полное содержание
Подобный материал:
  1   2   3


На правах рукописи


ГАГИН Владимир Владимирович


ИСТОРИЯ УЧАСТИЯ СОВЕТСКИХ ВВС

В ЛОКАЛЬНЫХ ВОЙНАХ И ВООРУЖЕННЫХ КОНФЛИКТАХ

В 1936-1940 ГГ.


Специальность 07.00.02 – Отечественная история


Автореферат

диссертации на соискание ученой степени

кандидата исторических наук


Воронеж 2007 г.

Работа выполнена на кафедре Отечественной истории Воронежского государственного педагогического университета



Научный руководитель:

доктор исторических наук, профессор Загоровский Павел Владимирович



Официальные оппоненты:

доктор исторических наук, профессор Филоненко Сергей Иванович


кандидат исторических наук, доцент

Габелко Евгений Иванович



Ведущая организация:

Воронежская государственная технологическая академия




Защита состоится 14 мая 2007 г. в 14 часов на заседании диссертационного совета К 212.036.01 в Воронежском государственном педагогическом университете по адресу: 394043, г. Воронеж, ул. Ленина, 86, ауд. 408.


С диссертацией можно ознакомиться в читальном зале научной библиотеки Воронежского государственного педагогического университета.


Автореферат разослан 13 апреля 2007 г.


Ученый секретарь

диссертационного совета Перепелицын А.В.

I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ


Актуальность темы исследования объясняется ее недостаточной изученностью и отсутствием обобщающих работ, связанных с историей участия советских военно-воздушных сил (ВВС) в локальных войнах и вооруженных конфликтах в 1936-1940 гг. Возможность подробного исследования этой проблемы появилась сравнительно недавно, когда в течение последних пятнадцати лет были открыты и опубликованы документы, позволяющие во многом по-новому взглянуть как на чисто военные аспекты, так и на сравнение тактико-технических характеристик (ТТХ) самолетов противоборствующих сторон, а также оценить влияние изменений внешней политики партийно-государственного руководства страны на участие советских ВВС в боевых действиях за границей. Интерес к истории участия Рабоче-крестьянской Красной Армии (РККА) в целом и советских ВВС, в частности, в локальных войнах и вооруженных конфликтах в 1936-1940 гг. дает возможность объективнее рассмотреть качество подготовки советских ВВС к Второй мировой войне. Материал, анализируемый в диссертации, с одной стороны, позволяет понять методы и особенности руководства советской военной авиацией в конфликтах послевоенных лет (в Корее в 1950-1953 гг., во Вьетнаме в 1966-1973 гг., в Йемене в 1978-1983 гг., в Анголе в 1978-1985 гг.) и определить тенденции развития советских ВВС в конце ХХ века (в Афганистане в 1979-1989 гг., в Эфиопии в 1982-1988 гг.), а с другой стороны, предоставляет возможность дополнительного изучения и понимания современных аналогичных явлений – в настоящее время российским авиационным военным специалистам приходится участвовать в боевых действиях на собственной территории – в Чечне и Дагестане, в странах СНГ (в Молдавии, в Таджикистане), в дальнем зарубежье – от бывшей Югославии до Сьерра-Леоне, в составе контингента ООН.1

Длительное время многие аспекты этой темы оставались запретными для отечественного исследователя, поскольку одно только их затрагивание ставило под сомнение прежние постулаты об открытости и миролюбии внешней политики СССР в годы, предшествовавшие Великой Отечественной войне. В работах, посвященных таким вопросам, как внутриполитические особенности довоенного строительства РККА и советских ВВС, отечественные авторы и их коллеги из стран Восточной Европы лишь вскользь касались этой проблемы, уделяя в своих исследованиях место отдельным воздушным боям, некоторым техническим подробностям или эпизодам жизни и быта советских летчиков, но практически не затрагивали таких проблем, как нелегальное присутствие советских военных авиаторов – военных советников в Китае и Испании, обстоятельства использования накопленного боевого опыта, частые и резкие смены командования вследствие репрессий.

Неразработанность данной темы привела к тому, что появились работы, авторы которых хотели без взвешенного и научного подхода к проблеме получить сиюминутную выгоду на основе якобы сенсационных материалов. Объективная оценка прошлого особенно важна на сегодняшнем этапе развития истории государства в обстановке неоднозначных, острых, порой драматических процессов в России. Подвергаются ревизии и «оригинальному» толкованию многие славные страницы истории и подвигов не только советского периода, что насаждает в умах молодежи исторический нигилизм, безразличие и, в ряде случаев, пренебрежение к судьбам поколений отцов и дедов.2

Вот почему именно сегодня очень важно не только восстановить хронологию участия советских ВВС в локальных войнах и вооруженных конфликтах в 1936-1940 гг., но и как можно тщательнее проанализировать ход событий, показать место и значение не только военно-авиационного круга вопросов, но и политических, социальных обстоятельств, действий различных государственных структур; глубже и подробнее рассказать об участниках этих событий. В то же время большую роль здесь играет интерес к особенностям поведения специалистов советских ВВС и авиапромышленности СССР того времени в боевых действиях вдали от Родины, их мотивации, побуждавшие к участию в противостоянии советского государства стремительно развивавшемуся фашизму.

Перемена направления развития России в конце ХХ века, заставляют исследователей обращаться к историческому опыту. Появление новых многочисленных мифов взамен старых, времен советской официальной пропаганды, касающихся реалий военно-политического строительства в 1930-х гг., делает научное изучение истории участия СССР в локальных войнах и вооруженных конфликтах общественно значимым процессом. Все это повышает актуальность настоящего диссертационного исследования.

Территориальные рамки исследования ограничены зонами боевых действий рассматриваемых в работе войн и военных конфликтов в Испании, в Китае, в районах озера Хасан и реки Халхин-Гол, в Финляндии.

Хронологические рамки исследования ограничиваются 1936-1940 гг. Советские ВВС принимали непосредственное участие в гражданской войне в Испании с октября 1936 г. по март 1939 г. В Китае первые военные авиаторы из СССР появились в конце 1936 г., а в боевых действиях массово стали участвовать с октября 1937 г. Летом 1939 г. советские летчики-добровольцы начали покидать Китай, а последние советские военные авиаторы – технический персонал – были отозваны в июне 1941 г. Вооруженный советско-японский конфликт на озере Хасан произошел в июле-августе 1938 г. Локальная советско-японская война на реке Халхин-Гол началась 20 мая и закончилась победой СССР 10 сентября 1939 г. Советско-финляндская война велась с 30 ноября 1939 г. по 13 марта 1940 г. Относительно небольшой срок исторически не кажется незначительным – в данном случае разница в четыре года играет огромную роль, как в техническом, так и в политическом планах – истребители за это время быстро устаревали, и становились нужны самолеты нового поколения,3 а политика Советского Союза накануне Второй мировой войны изменялась так динамично, что это влекло за собой быстрое изменение масштабов военного присутствия советских ВВС в том или ином регионе.

Широкое использование в работе специальных терминов требует терминологических пояснений.

В 1936-1940 гг. в отечественных документах и литературе встречаются различные названия военной авиации Советского Союза. Прежде всего, под ВВС РККА СССР часто понимались и отдельно не выделялись истребительная авиация ПВО Красной Армии и ВВС военно-морских флотов и флотилий. В альбоме «Военные самолеты СССР» используется термин «Военно-воздушные силы Красной Армии»; в личных летных книжках издания 1940-х гг. – «Военные Воздушные Силы Красной Армии»; «Советские воздушные силы» и «военная авиация Страны Советов» – часто встречаются в периодической печати 1930-1940-х гг.; а с конца 1940-х гг. – «советские ВВС» и «ВВС СССР» стали наиболее употребительными. Поэтому термин «Советские ВВС» выбран как наиболее краткий, общий, удобный и часто употребляемый в литературе.4

«Японо-китайская война 1937-1940 гг.» – наиболее краткий термин, выбранный автором для обозначения в данной работе периода участия советских специалистов ВВС в отражении Китаем японской агрессии. Боевые действия в Испании в 1936-1939 гг. объективно являлись, одновременно, борьбой законного республиканского правительства с фашистским мятежом генерала Франко и с итало-германской интервенцией, имеющей целью ослабить стратегическое положение Франции, однако в большинстве случаев в отечественной литературе они именуются «Гражданской войной в Испании».5

С проблемой «маленькая страна и большой сосед» связаны и разные названия советско-финляндской войны 1939-1940 гг. По-английски, по-немецки, по-фински и по-шведски говорят и пишут «зимняя война». Однако, в книге «Советско-финляндская война 1939-1940 гг. Боевые действия на море», подготовленной и изданной Исторической Комиссией Военно-Морского флота СССР в 1945-1946 гг., а затем переизданной в 2002 г., эти события называются именно так: «Советско-финляндская война». Такой термин применяется и в издании «История Великой Отечественной войны Советского Союза. 1941-1945 гг.»6 и в последних современных публикациях. На этом варианте остановились и мы в своей работе.

Цель диссертационной работы заключается в комплексном исследовании истории участия советских ВВС в локальных войнах и вооруженных конфликтах в 1936-1940 гг.

В связи с этим задачами настоящей работы являются:
  1. рассмотрение особенностей и эволюции внешней политики СССР по отношению к противоборствующим сторонам конфликтов и войн в Испании и Китае, и агрессивным акциям сопредельных государств – Японии и Финляндии, а также определение масштабов влияния и результатов участия советских ВВС в боях на расстановку сил в регионах;
  2. изучение истории участия советских ВВС в вооруженных конфликтах и локальных войнах в 1936-1940 гг., выявление характерных особенностей их противников, союзников и театров военных действий;
  3. сравнение тактико-технических характеристик самолетов, изучение совершенствования их летно-технических данных в ходе боевых действий, уровня подготовки кадрового состава противоборствующих сторон, тактических приемов ведения воздушного боя, а также динамики их развития.
  4. проведение комплексного исследования основных этапов и итогов применения военной авиации в Китае в 1937-1940 гг., участия подразделений советских летчиков-добровольцев в гражданской войне в Испании на стороне республиканского правительства в 1936-1939 гг., участия советских ВВС в конфликтах на озере Хасан в 1938 г., реке Халхин-Гол в 1939 г., в ходе советско-финляндской войны 1939-1940 гг.;

Методологическая основа исследования. В основу исследования положены основные принципы научной работы – историзм и объективность, позволяющие рассматривать историю участия советских ВВС в локальных войнах и вооруженных конфликтах 1936-1940 гг. в причинно-следственной связи с процессами общественно-политической жизни нашего государства, отойти от идеологизированных оценок событий прошлого, рассматривая их в реальном развитии, проводя аналогии с современностью.

В процессе работы над диссертацией были использованы методы: проблемно-хронологический, периодизации и анализа. Статистический метод позволил автору проанализировать историю участия советских ВВС в локальных войнах и вооруженных конфликтах 1936-1940 гг., а сравнительно-исторический метод дал возможность выявить специфику их функционирования на каждом из исследуемых этапов. Метод исторического описания дал возможность проследить процесс становления и развития советских ВВС в полном соответствии с доступными историческими источниками. Использование историко-системного метода четко обозначило особенности взаимодействия различных подразделений советских ВВС и органов государственной власти СССР как между собой, так и с другими военными структурами; глубже раскрыло функциональную роль советских ВВС и их влияние на ход и итоги локальных войн и вооруженных конфликтов в предвоенные годы, а также проблемы подготовки советских ВВС ко Второй мировой войне. Использование биографического метода позволило выявить определенный круг лиц участников процесса организационного строительства и эволюции советских ВВС, ввести в научный оборот их характеристики.

Научная новизна исследования. Комплексное изучение истории участия советских ВВС в войнах и вооруженных конфликтах в Испании (1936-1939 гг.), Китае (1937-1940 гг.), в районе озера Хасан (1938 г.), Монголии (1939 г.) и Финляндии (1939-1940 гг.) позволило по-новому представить и обобщить выводы и уроки, извлеченные из полученного боевого опыта, и их влияние на подготовку советских ВВС к Великой Отечественной войне, а также проследить историю развития конструкций боевых самолетов, совершенствования тактики и приемов ведения воздушного боя, накопления опыта планирования воздушных операций, военные карьеры и судьбы командиров советских ВВС.

Впервые исследуются предпосылки и методики принятия руководством СССР решений по участию советских ВВС в локальных войнах и вооруженных конфликтах 1936-1940 гг., а также оценки правительством страны уроков и итогов этих боевых действий.7

Существенным элементом новизны исследования является введение в научный оборот целого ряда ранее неопубликованных архивных документов, которые позволяют расширить наши представления о подробностях ведения воздушных боев, совершенствования авиационной техники и вооружения, качестве подготовки летно-технических кадров и мерах по обеспечению безопасности полетов в предвоенный период.

Практическая значимость диссертационной работы. Основные положения исследования, привлеченный фактический материал, полученные автором выводы и результаты могут найти применение при создании монографий и учебных пособий по истории советских ВВС, в процессе преподавания курсов по отечественной истории, в воспитательно-патриотических целях, и для обобщенного анализа участия советских ВВС в военных конфликтах и локальных войнах двадцатого века, а также для сравнительной оценки перспектив повышения обороноспособности страны в части подготовки кадров и совершенствования боевой техники на современном этапе.

Апробация исследования. Основные положения диссертационного исследования отражены в 13 публикациях, в докладах на Международной научной конференции, посвященной 60-летию Победы, проведенной ВГАУ (Воронеж, 2005), областной научно-практической конференции (Воронеж, 2006), рассмотрены в циклах теле- и радиопередач региональных каналов, а также на заседаниях Воронежского Русского Военно-исторического общества.

Основные положения, выносимые на защиту:
  1. Участие СССР в локальных войнах и вооруженных конфликтах 1936-1940 гг. было абсолютно оправдано и диктовалось необходимостью адекватной реакции первого в мире социалистического государства на агрессивные вызовы империалистических стран, в первую очередь, фашистской Германии, Императорской Японии и их сателлитов. Советские ВВС в локальных войнах и вооруженных конфликтах 1936-1940 гг. приобрели необходимый боевой опыт. На основе этого опыта стало возможным совершенствовать авиационную технику, вооружение, тактические приемы и оперативное управление боевой авиацией СССР накануне Великой Отечественной войны.
  2. Красная Армия и советские ВВС готовились к отражению фашистской агрессии с непосредственным использованием накопленного в ходе локальных войн и вооруженных конфликтов 1936-1940 гг. опыта, как в техническом, тактическом отношении, так и в плане обучения и использования кадров и возможностей авиационной промышленности.
  3. Недостаточность подготовки советских ВВС к Великой Отечественной войне определялась следующими факторами:

– традиционным, доставшимся еще от царской России, техническим и экономическим отставанием СССР от ведущих капиталистических держав;

– многочисленными организационными перестройками в РККА, советских ВВС и авиационной промышленности, которые, в условиях предвоенного цейтнота, в значительной степени отрицательно повлияли на боевую готовность;

– репрессиями в отношении командных кадров советских ВВС на всех уровнях, что привело к острой нехватке квалифицированных военачальников и грамотных специалистов;

– безграмотным и недальновидным, безответственным и недобросовестным, а порой и просто вредительским, отношением многих военачальников и руководящих работников авиапромышленности к принимаемым важнейшим решениям из-за личных политических амбиций, карьерных соображений или страха перед политическими чистками (начетничество, приписки, приоритет количественных показателей в ущерб качественным);

– субъективным отношением И.В. Сталина к проблемам военно-промышленного развития СССР.

В итоге, Советскому Союзу не удалось в отпущенный историей срок выйти к лету 1941 г. на необходимо высокий качественный уровень готовности к отражению агрессии даже при огромном масштабе и высоком темпе военного строительства.

Структура диссертации определена в соответствии с основными задачами исследования. Диссертационное исследование состоит из введения, пяти глав, заключения, списка использованных источников и литературы, приложений.


II. ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ


Во введении обосновывается выбор темы, ее актуальность, дан анализ степени изученности проблемы, формулируются цель и задачи исследования, характеризуются территориальные и хронологические рамки, определяются научная новизна, методологическая основа и практическая значимость работы, приводятся сведения об апробации работы.

В первой главе «Источники и исследования по истории участия советских военно-воздушных сил в локальных войнах и вооруженных конфликтах в 1936-1940 гг.» дается характеристика источникам, на которых построена диссертационная работа, а также анализируется историография вопроса.

Первый параграф посвящен ранее не опубликованным архивным документам и опубликованным материалам из фондов архивов, а также мемуарной литературе, картам и схемам, фотографиям. Источниковая база диссертационного исследования представлена широким кругом архивных материалов, которые условно можно разделить на несколько групп. Прежде всего, это документы из Российского Государственного военного архива (РГВА) – одного из крупнейших отечественных собраний документов, касающихся боевых действий и военного строительства в СССР в ХХ веке. Эти документы являются центральной частью источниковой базы исследования. Отчеты о боевых действиях ВВС 7-й Армии в Финляндии; советских ВВС на Халхин-Голе; переписка об авариях, поломках и испытаниях новых образцов боевой техники ВВС с 1939 по 1940 гг.; стенограммы, доклады и выводы, сделанные на основании отчетов по боевому применению ВВС КБФ (Краснознаменного Балтийского флота); спецсообщения Особого отдела ГУГБ об авариях и катастрофах в частях ВВС; переписка с военными округами о назначении личного состава ВВС на должности; списки личного состава.8 Эти материалы позволили уточнить наличие материальной части в полках и бригадах, подробные обстоятельства летных происшествий (в них указаны не только причины аварий и катастроф при взлетах и посадках на своих аэродромах, но и конкретные виновники), а также дают классификацию боевых потерь (от истребителей противника или зенитной артиллерии) в локальных войнах и вооруженных конфликтах. Приказы, акты и рапорты многократно дублируются на разных уровнях управления войсками и заверены подписями начальников штабов командиров частей, а также печатями и штампами. Это позволяет судить об их подлинности и достоверности.9 Впервые опубликованные в исследовании документы из «Дневника боевых действий республиканской авиации в Испании, 01.09.36-31.12.37 гг.» и «Сборника информационных документов о боевых действиях истребительной авиации в Испании, 10.10.36-25.2.37 гг.» также дают подробные сведения о боевых действиях республиканской авиации и эксплуатации советской военной авиатехники.10

В Государственном архиве Воронежской области (ГАВО) удалось разыскать уникальные источники, давшие возможность полнее раскрыть тему данной работы. Очень показательным оказался большой сброшюрованный документ – приказ № 264 от 9 августа 1941 г. по Главному управлению ВВС Красной Армии, подписанный Заместителем народного Комиссара Обороны СССР генерал-лейтенантом авиации Жигаревым с объявлением «Инструкции по содержанию летных полей ВВС Красной Армии в зимнее время при работе самолетов на колесах».11

В документах, также хранящихся в ГАВО, таких, как рукопись воспоминаний подполковника ВВС в отставке Анисифорова А.А., штурмана 1-го класса, ветерана авиационной радиосвязи и рассматриваемых в данной работе боевых действий в Китае и Финляндии, рукопись «Годы грозовые» командира 10-го Гвардейского авиаполка АДД генерал-лейтенанта в отставке Бровко И.К., а также в машинописных мемуарах старейшего специалиста по наземной эксплуатации авиатехники Землянского В.Д.12 о бомбардировочных рейдах в Испании и военно-транспортных перевозках в Китае, содержатся очень важные, с точки зрения истории, данные об участии советских военных авиационных специалистов в локальных войнах и вооруженных конфликтах, штурманские, технические, географические и климатические подробности эксплуатации боевой техники.

Фактический материал архивов отражает практически все стороны боевой, оперативной и служебной деятельности советских ВВС в 1936-1940 гг. Особое внимание в это время уделялось воспитанию у личного состава патриотизма, ненависти к врагу, дисциплинированности. Это подтверждают воспоминания летчика-истребителя С.П. Денисова, записанные В.Л. Елецких, а также беседы автора с ветераном войны в Испании Е.М. Галковой, бывшей там переводчицей при военных специалистах советских ВВС.13

Важными историческими источниками данного исследования являются документы из личного архива автора – мемуары пилотов-ветеранов, личные летные книжки пилотов и фотографии, с помощью которых, по бортовым цифро-буквенным кодам самолетов, их опознавательным знакам, номерам и эмблемам эскадрилий можно с большой достоверностью определить государственную принадлежность истребителя или бомбардировщика, подразделение, место и время нахождения войсковой части на том или ином фронте. Ранее не публиковавшиеся снимки из личных архивов ветеранов войны в Испании Н.Г. Соболева и А.П. Никифорова14 дополнены фотоматериалами из частных собраний С.М. Австриевского, В.В. Скавыш и В.А. Лукоянова, а также из фотоархива А.М. Полянина – начальника лаборатории аэрофотосъемки 11-й тяжелобомбардировочной авиабригады в 1930-32 гг.

Печатные материалы подразделяются на две группы. Первая объединяет информацию, хранящуюся в фондах архива и техотдела Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ). Периодически она публикуется в монографиях и реферативных сборниках издательства ЦАГИ и это позволяет исследователям в области военной истории и истории военной техники получать объективную информацию о сильных и слабых сторонах самолетов прошлых, настоящих и потенциальных противников отечественной авиатехники. Также сюда относятся документы и материалы других центральных архивов (Центрального архива министерства обороны Российской Федерации, Российского Государственного архива кинофотодокументов, Центрального музея вооруженных сил), опубликованных в различных сборниках и приложениях к монографиям.15

Во вторую группу достоверных источников информации о противниках советских ВВС входят технические справочники, изданные за рубежом и две книги английских авторов, содержащие не только большой объем справочной информации, приложения и аналитические материалы, но и богато иллюстрированные фотографиями периода 30-х гг. ХХ века: переводная, Джона Пимлотта – «Luftwaffe – Военно-воздушные силы III Рейха», и «Иллюстрированная история Люфтваффе» Альфреда Прайса, перевод которой осуществлен автором данной работы.16

Таким образом, использованные в работе документы обладают различной по содержанию, полноте и степени достоверности информацией. Их критическое комплексное использование позволяет создать целостную и объективную картину истории участия советских ВВС в локальных войнах и вооруженных конфликтах 1936-1940 гг. и решить тем самым поставленные в исследовании задачи.

Второй параграф посвящен изучению истории участия советских ВВС в локальных войнах и вооруженных конфликтах в 1936-1940 гг. отечественной и зарубежной наукой. Историография темы данного диссертационного исследования и, в первую очередь, история принятия тех или иных связанных с ней политических, кадровых и технических решений, практически не разработана, процесс ее оформления и включения в отечественную историческую науку еще идет. В советской историографии может быть выделено три периода.

1. Конец 1930-х – первая половина 1950-х гг. В довоенные и послевоенные годы освещением темы данной работы занимались под строгим государственным контролем военные специалисты в учебных целях. В тот период научные труды создавались под влиянием оценок военного строительства, высказанных И.В. Сталиным в речах, статьях, докладах, а также постановлений ЦК ВКП(б). Исследователи, такие как П. Самойлов, С. Шишкин, М. Пеняев, подчеркивали самоотверженность и героизм советских авиаторов, их высокую профессиональную и боевую выучку. Положительной чертой данных исследований можно назвать четкое и подробное изложение воздушных операций и существующих тогда взглядов на боевое применение военной авиации.17

2. Середина 1950-х – конец 1980-х гг. Общим для работ второго периода является стремление подчеркнуть идеологическую составляющую, подчеркнуть руководящую роль партии в победах Советской Армии и ВВС. Жесткий идеологический контроль, а также отсутствие доступа к засекреченным материалам архивов не давали возможности дать объективную картину участия советских ВВС в локальных войнах и вооруженных конфликтах 1936-1940 гг. Типичным для работ этого периода, таких авторов как А. Яковлев, Н. Воронов, Н. Гайдук, М. Новиков, является замалчивание проблем нелегального присутствия советских военных авиаторов в Китае и Испании, а также пагубного влияния зачастую субъективного отношения И.В. Сталина на совершенствование советских ВВС.18

3. Конец 1980-х – по настоящее время. Доступ к ранее неизвестным материалам дал возможность по-новому взглянуть на проблемы участия советских ВВС в локальных войнах и вооруженных конфликтах в 1936-1940 гг. Это отразилось в появлении множества работ в крупнейших научных и научно-популярных периодических изданиях и отдельных монографий. Характерной чертой для многих из них в начале данного периода явилось стремление оценить рассматриваемые события с диаметрально противоположных позиций, по сравнению с работами предыдущих десятилетий, сменив плюсы на минусы. В последние годы наметилась тенденция более взвешенного подхода к рассмотрению таких сложных вопросов, как тема данного диссертационного исследования. О военно-техническом соперничестве советской и японской авиации в небе Китая и Монголии говорится в многочисленных работах С. Абросова, А. Демина, К. Косминкова, а о значении советской военной помощи Китаю и Испании – в трудах В. Котельникова, С. Колова.19 Ряд шагов по предоставлению обществу взвешенных оценок истории участия советских ВВС в локальных войнах и вооруженных конфликтах 1936-1940 гг. предпринят в статьях и книгах российских ученых И. Джоги, А. Докучаева, А. Журавского, Г. Зимина, А. Котлобовского, М. Маслова. Особо следует выделить публикацию «Испанские» советские самолеты», в которой последовательно изложена история наращивания военного присутствия советских ВВС в Испании – от штучных первоначальных поставок истребителей и бомбардировщиков до строительства сборочных и ремонтных заводов на Пиренеях и профессиональной подготовки тысяч республиканских летчиков, штурманов и механиков в Кировобадской школе и других в 1937-1939 гг.20 Все эти работы позволяют детализировать конкретные особенности приемов ведения воздушного боя советских летчиков, тактико-технические и эксплуатационные характеристики авиационной техники, географические и климатические условия театра военных действий (ТВД).

Публицистическая литература включает опубликованные мемуары, военно-исторические очерки, сборники военно-патриотической и пропагандистской направленности – работы С.И. Шингарева, М.В. Новикова, М.В. Ботина, П.Б. Липатова, М.П. Сухачева, Г.Д. Табачника.21

Проблемы истории участия советских ВВС в локальных войнах и вооруженных конфликтах в 1936-1940 гг. была предметом изучения и зарубежных авторов. Зачастую со сложившимися политическими пристрастиями они имели возможность более свободно заниматься данной темой сразу после окончания Второй мировой войны. Большинство таких работ носит обзорный характер, они нередко необъективны (в том числе и из-за закрытости советских архивов) и затрагивают тему фрагментарно, в ряду общеисторических, национальных и правовых проблем истории или рассматривают сугубо технические вопросы. Среди них можно отметить монографию «Red Stars in the Sky» и ряд публикаций в отечественных журналах финского историка Карла-Фредерика Геуста, в которых автор, широко известный на Западе как специалист по советским ВВС, опубликовал ряд выводов, посвященных оценкам участия советских летчиков в предвоенных конфликтах и Второй мировой войне в целом, а также истории совершенствования нашей боевой техники в сравнении с военной авиацией Японии, Италии, Германии и Финляндии тех лет.22 К.-Ф. Геуст одним из первых выделил проблему изучения истории участия советских ВВС в локальных войнах и вооруженных конфликтах в 1936-1940 гг. и предпринял попытку показать несостоятельность официальной советской информации по советско-финляндской войне. Однако в его анализе действий советских ВВС просматриваются неточности тактико-технических характеристик советских боевых самолетов и явная тенденциозность в оценке профессионализма советских авиаторов. Автор, лишенный доступа к советским государственным архивным источникам, тем не менее, пытается доказательно отрицать объективные стратегические успехи СССР, но вне внимания автора остались социальные, экономические и технические предпосылки тяжелых потерь советских ВВС. Работа К.-Ф. Геуста показала острую необходимость всестороннего изучения истории участия советских ВВС в советско-финляндской войне, т.к. любой односторонний подход к оценке участия советских ВВС в локальных войнах и вооруженных конфликтах 1936-1940 гг. не соответствует истине и требует опровержения. Весьма часто его мнение представляется автору данной работы не совсем объективным и расходится с мнением других отечественных специалистов, однако представляет безусловную ценность для работы, и как взгляд «с другой стороны», и как достоверный источник информации о противниках советских ВВС. Есть и другие исследователи, такие как Г. Холмс, К. Меррик.23 Их позиция, в принципе, не отличается от позиции К.-Ф. Геуста, поэтому нет необходимости останавливаться на их работах подробно.

Предшествующая литература позволила обозначить круг вопросов, нуждающихся в изучении. Вместе с тем в отечественной и зарубежной исторической науке отсутствуют пока целостные и объективные исследования, рассматривающие участие советских ВВС в локальных войнах и вооруженных конфликтах в 1936-1940 гг. в комплексном виде, что диктует необходимость дальнейшей разработки избранной темы.