Пособие по производству работ при устройстве оснований и фундаментов (к сниП 02. 01-83) Часть 1
| Вид материала | Документы |
- Пособие по производству работ при устройстве оснований и фундаментов (к сниП 02. 01-83), 5989.06kb.
- Технология и устройство оснований и фундаментов. Последовательность технологических, 925.54kb.
- Пособие по строительству асфальтобетонных покрытий и оснований автомобильных дорог, 2148.62kb.
- Курс считается освоенным при условии успешного прохождения итогового теста., 378.91kb.
- Мдс 21 98 пособие к сниП 21-01-97, 2458.49kb.
- Наименование программы Виды работ* Курсы по строительству бс-01, 118.49kb.
- Технологическая карта, 182.74kb.
- Предотвращение распространения пожара пособие к сниП 21-01-97 "пожарная безопасность, 1305.48kb.
- Учебное пособие 2007 Рецензенты: к т. н., проф. Малый И. Н. Кафедра "Промышленное, 4429.37kb.
- Методическое пособие к сниП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве. Часть Общие, 6780.45kb.
ПРИМЕНЯЕМЫЕ МЕХАНИЗМЫ И ИХ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
3.65. Для поверхностного уплотнения грунтов тяжелыми трамбовками весом до 4,5-7 т используются в основном широко распространенные в строительстве краны-экскаваторы Э-10011 и Э-1252, оборудованные стрелой драглайном, а для трамбовок весом 10-15 т карьерные краны-экскаваторы Э-2503 и Э-2505 грузоподъемностью 40-50 т. При использовании трамбовок с таким весом обеспечивается нормальная работа кранов-экскаваторов в том же режиме, что и при разработке грунта.
3.66. Основным оборудованием при устройстве грунтовых подушек являются грунтоуплотняющие механизмы. Выбирают их в зависимости от объема, фронта работ, сроков выполнения, вида применяемого грунта.
При больших объемах уплотняемых грунтов и при достаточном фронте работ для маневрирования машин целесообразно применять трамбующие машины Д-1471, тяжелые катки на пневмоколесном ходу.
При ограниченном фронте работ, а также в стесненных условиях для уплотнения грунтов наиболее целесообразны самоходные катки, тракторы, тяжелые трамбовки.
3.67. Толщина уплотненного слоя, типы кранов-экскаваторов и трамбовок, сменная производительность и ориентировочное количество ударов по одному следу для уплотнения грунтов до коэффициента Купл = 0,95-0,96 принимается по табл. 2.
Толщина отсыпаемых слоев при грунтовых подушках, типы грунтоуплотняющих механизмов и ориентировочное количество проходов для уплотнения грунтов до коэффициента Купл = 0,93-0,95 принимаются по табл. 3. При необходимости уплотнения грунтов до Купл = 0,98 указанная в табл. 3 толщина слоя снижается на 20-25 %.
Рис. 3. Схема оборудования для вытрамбования котлованов на экскаваторе со стрелой драглайн
1 - направляющая штанга; 2 - шарнир; 3 - упорная плита; 4 - зубья; 5 - направляющая пластина; 6 - трамбовка; 7 - каретка
Приведенные в табл. 3 значения толщины уплотненного слоя достигаются при оптимальной влажности отсыпаемых грунтов. При влажности грунтов выше или ниже оптимальной более чем на 0,02-0,03 толщина уплотняемого слоя обычно снижается на 20-30 %.
В процессе послойной отсыпки грунтов учитывается сжатие их при уплотнении, а толщина отсыпаемых слоев в рыхлом состоянии принимается на 20-25 % больше приведенных в табл. 3.
Рис. 4. Схема оборудования на экскаваторе с прямой лопатой для вытрамбовывания котлованов
1 - направляющая стойка; 2 - распорка; 3 - опорная плита; 4 - зубья; 5 - серьга; 6 - трамбовка; 7 - каретка; 8 - оголовок
3.68. Вытрамбовывание котлованов производится с помощью навесного оборудования, состоящего из трамбовки, направляющей штанги или рамы, обеспечивающих падение трамбовки строго в одно и тоже место, и каретки, с помощью которой трамбовка скользит по направляющей штанге (рис. 3-6).
3.69. Оборудование навешивается на кран-экскаватор или трактор. При вытрамбовывании котлованов небольших размеров в плане может использоваться сваебойное оборудование.
Для подъема и сбрасывания трамбовки используется лебедка грузоподъемного механизма. При использовании сваебойного агрегата трамбовка-шаблон забивается в грунт сваебойным молотом.
Грузоподъемность механизма должна превышать массу трамбовки при соответствующем вылете стрелы в 1,2-1,3 раза.
3.70. Навесное оборудование на кран-экскаватор может быть двух видов: с шарнирным креплением направляющей штанги к стреле драглайна, обеспечивающим работу с трамбовками массой 3-6 т (рис. 3), и шарнирным креплением направляющей рамы к стреле прямой лопаты для трамбовок массой 6-10 т (см. рис. 4).
Рис. 5. Основные виды трамбовок для вытрамбовывания котлованов
а - с плоской подошвой; б - с заостренной подошвой; в - удлиненное, для устройства фундаментов с уширенным основанием; г - то же, с уширенной верхней частью; д - для вытрамбовывания котлованов с использованием сваебойного оборудования
Рис. 6. Схема оборудования для вытрамбовывания котлованов на базе трактора
1 - трамбовка; 2 - направляющая рама; 3 - система блоков; 4 - направляющая стойки; 5 - противовес; 6 - каретка; 7 - подвеска; 8 - элементы жесткости; 9 - аутригер
Рис. 7. Схема оборудования для вытрамбовывания котлованов на базе сваебойного агрегата
1 - шаблон трамбовки; 2 - подвеска; 3 - молот
3.71. Направляющая штанга длиной 8-12 м (см. рис. 3) обычно имеет коробчатое сечение и состоит из двух швеллеров или четырех уголков, усиленных вертикальным листом, по которому скользит каретка.
В верхней части направляющая штанга заканчивается специальным шарниром, обеспечивающим перемещение ее в двух направлениях и служащим для навески ее на стрелу драглайна.
Для предотвращения горизонтальных смещений в процессе вытрамбовывания котлованов в нижней части направляющая штанга имеет опорную плиту с зубьями длиной 20-30 см, которые при установке штанги на место погружаются в грунт.
3.72. Направляющая рама (см. рис. 4) состоит из направляющей стопки длиной 10-15 м и распорки, повышающей жесткость навесного оборудования и ограничивающей вылет стрелы, что позволяет повысить маневренность и более полно использовать грузоподъемность крана-экскаватора.
Конструкция направляющей стойки аналогична описанной в п. 3.110 и отличается тем, что в верхней части она имеет оголовок, на котором крепятся блоки, и серьгу для крепления стойки к стреле крана-экскаватора.
Таблица 2
| Тип грунтоуплотняющего механизма | Высота сбрасывания трамбовки | Толщина уплотненного слоя, м, на грунтах | Число ударов по одному следу | Сменная производительность, м3 | |
| глинистых | песчаных, гравелистых | ||||
| Э-10011, Э-1252, трамбовки диаметром 1,2 м, массой 2,5 т | 6-8 | 1,5-2,0 | 1,8-2,2 | 12-14 | 100-300 |
| То же, диаметром 1,6 м, массой 3,5 т | 6-8 | 2,0-2,3 | 2,3 | 12-14 | 100-300 |
| То же, диаметром 1,8 м, массой 5,5 т | 6-8 | 2,5 | 2,7-3,0 | 12-14 | 100-300 |
| То же, диаметром 2 м, массой 6-7 т | 6-8 | 3,2-3,5 | 3,5-3,8 | 12-14 | 100-300 |
| Э-2503 и Э-2505, трамбовки диаметром 2,4 м, массой 10 т | 10-12 | 5-5,5 | 6 | 10-12 | 300-400 |
| То же, диаметром 3 м, массой 15 т | 10-12 | 7 | 8 | 8-10 | 400-500 |
Узлы крепления направляющей рамы к крану шарнирные, благодаря чему обеспечивается возможность подъема ее на 30-40 см и перемещение крана-экскаватора.
3.73. Каретка имеет коробчатое сечение и обычно состоит из двух швеллеров, усиленных накладками и соединенных с трех сторон металлическими листами. Каретка надевается на направляющую штангу и удерживается на ней с помощью соответствующих пазов или полок швеллера. Внутри нее располагаются катки, которые перемещаются по вертикальному листу направляющей штанги.
Крепление каретки к трамбовке осуществляется на болтах.
3.74. Трамбовка заданной в проекте формы (см. рис. 5) изготавливается из металлического листа толщиной 10-16 мм путем сварки отдельных элементов в стыках. Для исключения выступов и неровностей сварные швы зачищаются.
Сверху трамбовка имеет крышку из листа толщиной 20-30 мм с болтами диаметром 30-60 мм, с помощью которых к ней крепится каретка.
Внутренняя часть трамбовки заполняется бетоном на высоту, при которой обеспечивается ее заданная масса.
Таблица 3
| Тип грунтоуплотняющего механизма | Толщина уплотненного слоя, м, на грунтах | Число проходов по одному следу | Сменная производительность, м | |
| песчаных, гравелистых | глинистых | |||
| Пневмокатки массой 25 т | 0,5 | 0,5 | 10-12 | 530 |
| То же, 40 т | 0,6 | 0,7 | 10-12 | 530 |
| Груженые автомашины | | | | |
| БелАЗ | 0,6 | 0,7 | 10-12 | 300 |
| КраЗ | 0,5 | 0,5 | 10-12 | 200 |
| МАЗ | 0,4 | 0,4 | 10-12 | 200 |
| Тракторы Т-100, Т-140 | 0,3 | 0,2 | 8-10 | 250 |
| Скреперы | 0,25 | 0,2 | 6-8 | 200 |
| Трамбующие машины Д-471 | 1 | 1,2 | 3-5 | 300 |
| Вибрационные катки массой до 2 т | 0,7 | 0,3 | 3-4 | 100 |
| То же, массой до 5 т | 1 | 0,4 | 3-4 | 100 |
3.75. Трамбовка с помощью скобы крепится к рабочему тросу крана-экскаватора через специальную вставку из троса длиной 0,8-1 м, благодаря чему в момент удара ее о грунт исключается закручивание рабочего троса и его преждевременный износ.
В целях снижения тягового усилия на лебедку допускается запасовка троса через полиспаст, для чего на крышке трамбовки устанавливается соответствующий блок.
3.76. Навесное оборудование на базе трактора С-100, ТМ-100 обеспечивает возможность работы с трамбовками массой до 2,5-3 т и состоит из направляющей рамы, прикрепленной к задней части трактора, системы блоков, подвесок, противовеса, устанавливаемого на передней части (см. рис. 6).
Направляющая рама высотой 6-8 м состоит из двух стоек, по которым движется каретка. Стойки по высоте соединяются элементами жесткости, внутри которых проходит трамбовка. Стойки коробчатого сечения состоят из двух уголков.
3.77. Для повышения устойчивости на период вытрамбовывания котлованов к стойкам направляющей рамы крепятся аутригеры. На время переезда механизма с одного пункта на другой и установки трамбовки на центр будущего котлована аутригеры поднимаются.
3.78. Каретка имеет коробчатое сечение с пазами, которые входят в направляющие стойки. В центре каретки располагается блок, через который проходит рабочий трос от лебедки. Крепление каретки к трамбовке выполняется на болтах. Трамбовка крепится к рабочему тросу лебедки через полиспаст.
3.79. При использовании сваебойного агрегата для вытрамбовывания котлованов в качестве трамбовки используется полый металлический шаблон, жестко закрепленный с помощью болтов на молоте (рис. 7).
Шаблон сваривается из металлического листа толщиной 12-16 мм с расположенными внутри ребрами жесткости. Для извлечения шаблона из грунта он с помощью подвесок крепится к станине молота.
Максимальный размер трамбовки в верхней части по ширине при применении трубчатых дизель-молотов должен быть не более 1 м, а штанговых - 0,9 м.
3.80. Для глубинного уплотнения просадочных грунтов грунтовыми сваями используют стайки ударно-канатного бурения типа БС-1М или другие станки, позволяющие применить ударный снаряд массой не менее 3 т, что обеспечивает использование наконечников для пробивки скважин диаметром 0,5-0,6 м.
Техническая характеристика станка
Глубина уплотнения 18-20 м
Диаметр скважины 500 мм
Масса бурового снаряда 2700-3000 кг
Высота подъема бурового снаряда 0,94-1,1 м
Число ударов долота о забой 44-52 уд/мин
Скорость подъема бурового снаряда 0,9 м/мин
Высота мачты 1,45 м
Ход Гусеничный самоходный
Скорость передвижения 0,9 км/ч
Удельное давление на грунт 0,7 кг/см2
Габариты станка в рабочем положении:
длина 7000 мм
ширина 3480 »
высота 15050 »
Габариты станка при перевозке:
длина 9060 мм
ширина 3480 »
высота 4300 »
Масса станка без бурового снаряда 90,8 т
Диаметр инструментального каната 26-30 мм
Длина каната H + 36 м
Мощность электродвигателя 32 кВ
Напряжение 380/220 В
3.81. Буровой снаряд, входящий в комплект станка, состоит из штанги и долот различной конструкции. Штанга подвешена на канате. Канатный замок скреплен со штангой коническим резьбовым соединением.
Рис. 8. Конструктивная схема наконечника для прописки скважин
1 - сердечник-долото; 2 - оболочка; 3 - бетон; 4 - сварные швы; 5 - отверстие для подачи бетонной смеси под оболочку
Рис. 9. Новая поворотная плита для свинчивания штанг ударного снаряда
1 - поворотная плита; 2 - ключ для свинчивания штанг; 3 - упоры, приваренные к ключу; 4 - упоры, приваренные к плите
Рис. 10. Дозатор (совок) емкостью 0,35 м3 для засыпки скважин грунтом
1 - толкатель из трубы диаметром 219 мм, длиной 2 м; 2 - совок; 3 - место крепления гидроподъемника ножа бульдозера и толкателя; 4 - рама толкателя из швеллера № 20; 5 - вилка крепления толкателя к раме бульдозера
Для уплотнения грунтов станок БС-1М приспосабливают к проходке скважин диаметром 0,5-0,6 м и оборудуют его:
наконечником параболоидной формы диаметром 426 мм (рис. 8);
стальным цилиндрическим кондуктором диаметром 550 м, длиной 1500 мм, толщиной стенок 10-12 мм, предназначенным для исключения расширения устья скважины, а также для более точной ее пробивки;
новой поворотной плитой для свинчивания штанг диаметром 600 мм (рис. 9).
Эти приспособления можно изготовить в любых мастерских.
3.82. Наконечник для проходки скважин изготавливают на месте, используя долото, к которому приваривают оболочку необходимой геометрической формы из листовой стали толщиной 10-12 мм. Зазор между долотом и оболочкой заполняют цементным раствором. Наконечник можно изготовить литым из стали.
3.83. Оболочка наконечника имеет форму двух усеченных конусов с цилиндрической частью между ними высотой 150-200 мм. Ударная часть сердечника (долота) заточена на конце с углом при вершине 30-40°.
Рис. 11. Уплотнитель виброустановки ВУУП-6
3.84. Для засыпки грунта применяется приспособление в виде совка (рис. 10), изготовленного из отрезка трубы диаметром 522 мм, длиной до 500 мм, разрезанного вдоль на две половины. Толщина стенки трубы должна быть не менее 10 мм. Совок приваривают к трубе диаметром 219 мм, длиной 200 см. Полуцилиндрическую часть совка усиливают ребрами жесткости, привариваемыми к выпуклой его стороне.
3.85. При уплотнении просадочных грунтов предварительным замачиванием и замачиванием с глубинными взрывами ВВ применяются различные механизмы: экскаваторы ЭО3311Г, ЭО4111Б, Э-10011, Э1252 и др., бульдозеры ДЗ-29, ДЗ-17, 19, ДЗ-270, автосамосвалы ЗИЛ, МАЗ и др., а также буровые машины УГБ-50 и СО-2.
3.86. Для глубинного уплотнения песчаных грунтов используется виброустановка ВУУП-6.
Техническая характеристика виброустановки ВУУП-6
Толщина уплотняемого слоя 6 м
Продолжительность цикла уплотнения 15 мин
Производительность 170-210 м3/ч
Тип вибропогружателя В-401
Мощность электродвигателя 55 кВт
Частота вращения электродвигателя 1470 об/мин
Масса уплотнения 920 кг
Высота уплотнителя 7 м
Диаметр уплотнителя 1000 мм
Частота вынужденных колебаний 1500 кол/мин (25 Гц)
Амплитуда колебаний 5-6 мм
Общая высота виброустановки 8,8 м
Масса виброустановки 3400 кг
Грузоподъемность механизма 6 т
Примечание. Рабочие чертежи виброустановки ВУУП-6 имеются во ВНИИГС (193148, Ленинград, ул. Карловская, 4).
3.87. Уплотнитель представляет собой сварную металлическую пространственную конструкцию (рис. 11), детали которой могут быть изготовлены в любых мастерских.