Рабочая программа Для студентов Vкурса по специальности 280202 инженерная защита

Вид материала

Рабочая программа

Содержание В техносфере (бжт). Цель изучения дисциплины Задачей изучения Вид учебной работы Разделы дисциплины и виды занятий Раздел дисциплины Физико-химические характеристики опасных Способы снижения загрязнения окружающей Содержание разделов дисциплины Чрезвычайные ситуации на определенной территории. Классификация опасных грузов. Общие условия перевозки опасных грузов. 5.2. Правила безопасности при перевозке опасных грузов и аварийные карточки. 6. Воздействие опасных веществ на биосферу. Практические занятия. Самостоятельная работа. 6. Учебно – методическое

Подобный материал:

• Методические указания по выполнению дипломной работы Специальность 280202. 65 Инженерная, 235.54kb.
• Рабочая программа для студентов заочной формы обучения VI курса специальностей, 161.31kb.
• Рабочая программа и задание на контрольную работу c методическими указаниями для студентов, 843.29kb.
• Процессы и аппараты защиты, 336.4kb.
• Методические указания по выполнению выпускной квалификационной работы по специальности, 542.58kb.
• Рабочая программа и задание на контрольную работу с методическими указаниями для студентов, 116.18kb.
• Рабочая программа для студентов Vкурса специальности, 142.93kb.
• Рабочая программа для студентов Vкурса специальности, 201.4kb.
• Рабочая программа и методические указания для самостоятельной работы студентов Vкурса, 220.77kb.
• Рабочая программа для студентов Vкурса специальности, 108.8kb.

РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОТКРЫТЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Одобрено кафедрой Утверждено

«Инженерная экология

и техносферная безопасность» Деканом факультета УПП

Зав. кафедрой Е.К. Силина Г.М. Биленко


_______________________ _______________________

(подпись) (подпись)

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

Рабочая программа

Для студентов V курса по специальности

280202 ИНЖЕНЕРНАЯ ЗАЩИТА

ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ (ЭК) и

280101. БЕЗОПАСНОСТЬ
ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
В ТЕХНОСФЕРЕ (БЖТ).


Москва - 2007


Составители: ст. пр. Журавлева М.А., к.т.н., доц. Климова Т.Ф.


___________________


___________________

(подписи авторов)


Рецензент: к.т.н., проф. Зубрев Н.И.

Программа составлена в соответствии с государственными требованиями к минимуму содержания и уровня подготовки специалистов по специальностям: «Инженерная защита окружающей среды» 280202 (ЭК) и «Безопасность жизнедеятельности в техносфере» 280101(БЖТ).


Составили: ст. пр. Журавлева М.А., к.т.н., доц. Климова Т.Ф.


__________________

__________________

1. ЦЕЛЬ ИЗУЧЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
   

Целью изучения дисциплины «Экологическая безопасность при перевозке опасных грузов» является: ознакомление с основными правилами обеспечения безопасности перевозок опасных грузов; c классификацией опасных грузов; с особенностями перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом с точки зрения потенциальной угрозы окружающей среде; с различными видами утечек отравляющих веществ в окружающую среду; c воздействием этих веществ на атмосферу, гидросферу, литосферу, человека, животных и растения; с различными направлениями в выявлении размеров последствий негативного воздействия вредных веществ на окружающую среду; с экономической оценкой последствий этого негативного воздействия; с мерами изоляции, нейтрализации и ликвидации последствий аварийных ситуаций и окончательной очистке загрязненной территории.

Значительное увеличение объемов перевозок опасных грузов, а также видов перевозимых веществ, как в России, так и за рубежом, порождает ряд серьезных проблем с точки зрения экологической безопасности для окружающей среды и человека.

Наблюдаются общие тенденции в организации перевозок опасных грузов именно железнодорожным транспортом, как наиболее безопасным. В ряде стран перевозка опасных грузов автотранспортом допускается лишь в том случае, если отсутствует возможность транспортирования их по железной дороге. Но даже при ужесточении мер и правил перевозок различных опасных грузов все же происходит контакт вредных веществ с окружающей средой.

При аварийных ситуациях на железнодорожном транспорте (загорании, утечке, просыпании опасного груза, повреждение тары или подвижного состава с опасными грузами) в окружающую среду попадали такие опасные вещества, как гептан-гексановая фракция, стирол, изопропилбензол, фенолы, различные нефтепродукты. Скорость впитывания большинства нефтепродуктов такова, что еще до начала работ по ликвидации последствий аварии основная масса груза может оказаться не только на железнодорожном полотне, но и в почве, загрязняя воздух, воду, землю с образованием пожаро- и взрывоопасных облаков или туманов, опасных для людей и природной среды в зависимости от физико-химических свойств груза. В связи с этим одной из целей этого курса является прослеживание движения в биосфере вредных веществ опасного груза, оказавшихся в окружающей среде вследствие аварии на железнодорожном транспорте, и негативного влияния этих веществ на человека.

Определение показателей последствий аварийного загрязнения окружающей природной среды и определение уровня экономических потерь вследствие аварии является также целью дисциплины.

Для решения экологических проблем на железнодорожном транспорте принята Экологическая программа на 2001 – 2005 годы, в соответствии с которой одним из требований является сведение к минимуму риска возникновения аварийных ситуаций с опасными грузами.


Задачей изучения дисциплины являются: 1) профессиональная подготовка специалистов по экологической безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом и получения будущими специалистами необходимых знаний о необходимых мерах ликвидации аварийных ситуаций с опасными веществами при перевозке их по железным дорогам; 2) получение дипломированными специалистами теоретических представлений и практических навыков применения на железнодорожном транспорте прогрессивных технических средств, обеспечивающих экологическую безопасность людей и окружающей среды при перевозке опасных грузов.

2. Требования к уровню освоения содержания дисциплины.
   

Изучив дисциплину, студент должен:

1. Знать и уметь использовать:
   

• Предмет, цель, задачи дисциплины и ее значение для будущей профессиональной деятельности;
  
• Правила перевозок опасных грузов, утвержденных Министерством Путей Сообщения Российской Федерации.
  
• Классификацию перевозимых опасных грузов.
  
• Оценивать экологическую обстановку при аварийных ситуациях с опасными грузами.
  

1. Владеть:
   

• Методами предотвращения аварийных ситуаций при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом.
  
• Методами оценки негативного воздействия опасных веществ и материалов на окружающую среду вследствие аварийных ситуаций на железнодорожном транспорте.
  
• Методами изоляции, нейтрализации вредных веществ при аварийных разливах в окружающую среду.
  
• Методами снижения воздействия вредных веществ на биосферу.
  

2. Объем дисциплины и виды учебной работы.
   

Вид учебной работы	Всего часов		Курс – V
	ЭК	БЖТ
Общая трудоемкость дисциплины	85	80
Аудиторные занятия:	12	12
Лекции	8	8
Практические занятия	4	4
Самостоятельная работа	58	53
Контрольная работа	15	15	1 (зачет)
Вид итогового контроля			Экзамен

2. Содержание дисциплины.
   
   1. РАЗДЕЛЫ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ ЗАНЯТИЙ
      

№п/п	Раздел дисциплины	Лекции, час	Практичес- кие занятия, час
1	Правовая основа перевозок опасных грузов. Правовая основа экологической безопасности. Чрезвычайные ситуации.	1
2	Классификация опасных грузов. Маркировка.	1	1
3	Классификация типов утечек.	1	1
4	Физико-химические характеристики опасных грузов. Общие условия транспортировки.	1
5	Способы снижения загрязнения окружающей среды. Аварийные карточки.	2	1
6	Воздействие опасных веществ на биосферу. Экологические последствия аварийных ситуаций.	2	1

2. СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ ДИСЦИПЛИНЫ
   

Раздел 1.

1. Правовая основа перевозок опасных грузов.
   

«Правила перевозки опасных грузов», принятые в Женеве в 1994 году по рекомендациям ООН. «Оранжевая книга». Правила перевозок опасных грузов, принятые в России, странах СНГ, Латвии и Эстонии. Законы Российской Федерации об экологической безопасности. [1, 380, 414-415,; 2, 73-83; 5;8]

2. Чрезвычайные ситуации на определенной территории.
   

Техногенные чрезвычайные ситуации. Природные чрезвычайные ситуации: гидрометеорологические, геофизические, эпидемиологические Чрезвычайные ситуации экологического характера: загрязнение атмосферы, загрязнение гидросферы, обмеление, загрязнение литосферы, эрозия почв. Частные, региональные, местные и глобальные чрезвычайные ситуации. Сфера возникновения и масштаб последствий чрезвычайных ситуаций. Ведомственная принадлежность. Аварийная ситуация.[1, 381-385; 2,84-112; 3, 12-46]

Раздел 2.

1. Классификация опасных грузов.
   

Взрывчатые вещества - ВВ: взрывчатые материалы с опасностью взрыва массой; взрывчатые материалы, не взрывающиеся массой; взрывчатые материалы пожароопасные, не взрывающиеся массой; очень нечувствительные взрывчатые материалы; материалы с чрезвычайно низкой чувствительностью.

Газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением: не воспламеняющиеся неядовитые газы; ядовитые газы; воспламеняющиеся газы; ядовитые и воспламеняющиеся газы.

Легковоспламеняющиеся жидкости - ЛВЖ: жидкости с температурой вспышки ниже 18ºС; жидкости с температурой вспышки от 18ºС до 23ºС; жидкости с температурой вспышки от 23ºС до 61ºС (температура вспышки в закрытом тигле).

Легковоспламеняющиеся твердые вещества - ЛТВ. Самовозгорающие вещества – СВ. Вещества, выделяющие газы при взаимодействии с водой.

Органические перекиси - ОП. Окисляющие вещества - ОК.

Ядовитые вещества - ЯВ. Радиоактивные вещества - РВ. Инфекционные вещества - ИВ. Едкие и коррозионные вещества - ЕК. Прочие опасные вещества. Маркировка транспортных средств по классам опасности. Цветовая индикация транспортных средств.[5, 12-15; 5, 288-296, 318-326]

Раздел 3.

1. Классификация типов утечек химических грузов.
   

Утечки химических веществ и попадание их в окружающую среду. Утечка “ газ – воздух “. Утечка “ жидкость – земля “. Утечка “ жидкость – вода “. Утечка “ твердый продукт – земля “. Распространенность каждого вида утечек. Оценка масштаба и местоположения конкретного вида утечки. Мероприятия по ликвидации различных типов утечек: обвалование, отвод, контейнеризация, химическая обработка, отверждение. Устройства барьеров, ловушек. Наиболее эффективные методы изолирования каждого вида утечки. Сочетание различных видов утечек при аварийных ситуациях.[1,385-388, 394; 5,21-26]


Раздел 4.

1. Физико-химические характеристики опасных грузов.
   

Фракционный состав нефтепродуктов. Физические характеристики каждого класса опасных грузов: испаряемость, вязкость, электризация, температурные характеристики. Химические характеристики: химический состав, токсичность, коррозионная активность, П Д К. Определение предельно-допустимой дозы. Влияние всех вышеперечисленных факторов на выбор наиболее эффективных мер по изоляции, ликвидации аварийных разливов, а также дальнейшей очистке территории загрязнения.[3, c.86-94, 100]

2. Общие условия перевозки опасных грузов.
   

Тара, упаковка и маркировка тары. Требования к вагонам и контейнерам и размещению в них опасных грузов при перевозке. Сопровождение опасных грузов. [5, 318-326; 6, 5-90]


Раздел 5.

1. Способы снижения загрязнения окружающей среды.
   

Локализация источника загрязнения природной среды. Изоляция и нейтрализация аварийных разливов. Порошки, пена и нейтрализующие растворы. Применение пены для изоляции аварийных разливов, эффективность применения, физические характеристики, необходимые для пены. Сорбенты. Их назначение и способы применения при аварийных утечках.

Очистка и обезвреживание места разлива и загрязненной территории. Методы удаления тяжелых металлов из почв и сточных вод. Влияние pH среды на осаждение ионов металлов. Основные реагенты, используемые для осаждения тяжелых металлов. Поверхностно-активные вещества. Биохимический метод очистки территории после аварийного разлива. Влияние фенолов на биохимическую очистку почв. Активация бакпрепаратов перед внесением в почву или водный участок. Условия и техника, необходимые для проведения биологической очистки. Необходимость повторения биохимической обработки загрязненных участков. [1,388-397; 1,199-205, 183-193, 199-205, 226-242]


5.2. Правила безопасности при перевозке опасных грузов и аварийные карточки.

ООН - порядковый номер, присвоенный опасному грузу. Средства индивидуальной защиты. Меры первой помощи. Аварийные карточки, применяемые на железнодорожном транспорте. Маргинальный номер.[5,27-28 Приложения 1; 4, 23-87; 8, 1-846 ]


6. Воздействие опасных веществ на биосферу.

Экологические последствия аварийных ситуаций.


Загрязнение окружающей среды нефтью и продуктами ее переработки и воздействие этого вида загрязнения на биосферу. Нефтеемкость различных видов грунта. Определение массы пленочной нефти, оставшейся на водной поверхности после ликвидации последствий разливов нефти.

Миграция загрязнений в атмосферный воздух, воду и почву. Биогеохимические циклы и их нарушения. Биологическое накопление вредных веществ.[1, 451-476; 9, 42-43]

Воздействие тяжелых металлов на человека и животных. Влияние pH почвы и кислотности дождей на подвижность металлов. Аккумулирование растениями вредных веществ. Взаимодействие тяжелых металлов с белковыми молекулами. Влияние недостатка и избытка тяжелых металлов на организм человека. Концентрация металлов в различных органах, их токсичность.[9, 35-41; 2, 46-53]

Радиационное загрязнение биосферы при аварийной ситуации с радиоактивным грузом. Физические и химические процессы в живых организмах при облучении радионуклидами. Биологическое действие радиации.[2, 100-108]

Испарение коррозионных веществ. Продукты взрыва и пожара при аварийных ситуациях: углекислый газ, сернистый ангидрид, оксиды фосфора, NO и NO₂ и их взаимодействие с водой. Кислые дожди. Поражение растительности. Изменение структуры почвы. Взаимодействие перевозимых железнодорожным транспортом кислот с составляющими почвы при аварийных разливах.[1,451-476; 9, 26-37]

Экологические последствия утечки инфекционных веществ. Меры предотвращения распространения на большую территорию.[2,91-92]

Газы под давлением. Взрывы, пожары, глубина заражения территории. Метод прогнозирования возможной обстановки после аварии. [3, 88-109; 10, 2-15]

Определение негативного воздействия аварийных ситуаций при перевозках опасных грузов на окружающую среду. Ущерб, причиненный окружающей среде загрязнением атмосферного воздуха. Ущерб, причиненный загрязнением водного объекта. Ущерб, причиненный загрязнением и деградацией земель. Ущерб, причиненный засорением и захламлением земель. Ущерб, наносимый фауне и ущерб, наносимый флоре. Ущерб от отдаленных последствий аварийной ситуации. Ущерб от загрязнения почвы химическими веществами.[11, 1-198]

3. ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАНЯТИЯ.
   

№п/п	№ раздела дисциплины	Наименование практических занятий
1	2	Классификация опасных грузов. Маркировка классов. Совместная транспортировка различных классов.
2	3	Моделирование аварийных ситуаций. Утечки опасных веществ.
3	5	Аварийные карточки. Оценка эффективности использования конкретного метода ликвидации последствий аварийного разлива.
4	6	Расчет коэффициентов загрязнения почв. Выявление химической обстановки методом прогнозирования. Определение класса опасности. Влияние вредных веществ на биосферу. Расчет ущерба, причиненного загрязнением земель химическими веществами.

4. САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА.
   

Контрольная работа - «Экологическая безопасность при перевозке опасных грузов». Краткое содержание: расчет коэффициентов загрязнения почв тяжелыми металлами; расчет концентраций нейтрализующих растворов и их объемов, необходимых для обработки заданных территорий; отнесение загрязненных участков к типу опасности; расчет глубины зоны загрязнения химическими веществами в случае утечки «газ - воздух»; расчет ущерба вследствие загрязнения земель химическими веществами; определение величины насыщенности грунта жидким загрязнителем; определение массы пленочной нефти, оставшейся на водной поверхности после ликвидации последствий разливов нефти; определение наиболее эффективных методов локализации загрязняющих веществ в результате пролива, утечки, просыпания опасных грузов.


6. УЧЕБНО – МЕТОДИЧЕСКОЕ

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ.


Рекомендуемая литература:


Основная литература:

1. Охрана окружающей среды и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте: Учебное пособие / Под редакцией проф. Зубрева Н.И., Шараповой Н.А. – М.:УМК МПС России, 1999. - -592 с.
   
2. Новиков В.Н. Экология, урбанизация, жизнь. – М.: Издательство МГТУ им Н.Э. Баумана, 2002.– 328 с.
   
3. Гринин А.С., Новиков В.Н. Экологическая безопасность. Защита территории и населения при чрезвычайных ситуациях: Учебное пособие / А.С. Гринин, В.Н. Новиков.– М.: ФАИР-ПРЕСС, 2002. – 336 с.: ил.
   
4. Перевозка опасных грузов. Документы и материалы. Информация для потребителей транспортных услуг. Выпуск 3. – СПб., 2000, 140 с.
   
5. Аварийные карточки на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики/ Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, - M.,Т. 2000.- 846 с.
   
6. Муравьев А.Г., Каррыев Б.Б., Ляндзберг А.Р. Оценка экологического состояния почвы. Практическое руководство./Под ред. А.Г. Муравьева. – СПб.: ”Крисмас+” , 2-е изд., перераб. и дополн., 2000. – 164 с., ил.
   
7. Методика определения ущерба окружающей природной среде и дополнительных расходов железных дорог, возникающих при аварийных ситуациях с опасными грузами / МПС России.– М., 2001.– 198 с.
   

Дополнительная литература:

8. 1 . Контроль химических и биологических параметров окружающей среды./ Под ред. Исаева Л.К.,СПБ, Эколого-информационный центр ”Союз”,1998 – 896 с.
   
9. Методика выявления и оценки обстановки на объектах железнодорожного транспорта при авариях на химически опасных объектах./ ПГУПС, СПб.: 1995. – 15 с.
   
10. Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуации с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам / Министерство путей сообщения Российской Федерации,1997,Н 434с.
    
11. Сборник правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта СССР, раздел 42: Правила перевозок опасных грузов/ М.,Т.1987-103 с.
    
12. Сборник правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта СССР №370/ М.,Т.1990.- 88 с.